[今日话题]手动挡真的一无是处吗?

我梦江南好
楼主 (虎扑)
手动挡除了比自动挡便宜一点,省油一点,就没有一个比自动挡强的优点了?

最新回帖

jason_in_hust
241 楼
我自己觉得选择手动挡是一种爱好了吧,也没啥优越感,买车真是冲着手动挡去的,便宜又耐造,降档直接干脆。身边朋友也有借车去体验手动挡的,看需求嘛。
Kaneshiro
240 楼
引用 @yqwong 发表的:
手动最大好处是动力直接,从踩油门到车辆加速的间隔为零,而且速度和加速度都完全在于司机的右脚控制。

AT 和 CVT变速,全部都有个“思考人生”的迟滞,你踩油门会加速,但深踩,变速器就会想一想才降挡,再加速。

双离合,蠕动时候会变白痴,没有半离合,一档二档来回换,又顿挫又费油又伤车。

开手动的都会开自动,会自动的未必会手动,也就根本没有开过手动,那还讨论毛啊。
*波*箱都敏感了

dsg没有1档2档来回切这种事,别的双离合不清楚。

三角函数磨煤机
239 楼
同车型同排量的手动、自动相比,手动从起步、提速、油耗、顿挫感等各方面秒杀自动档车型。

手动还有一大优点,电瓶没电不用急,一个下坡路段或者一个人推动即可点火启动。我以前的卡罗拉手动,电瓶坏了没时间换,曾经一个星期靠下坡溜车打火。停车时实在没坡度也不怕,自己在平地推起速度来,迅速坐进驾驶室挂二挡照样打火。

The_Goat﹑ˊˋ
238 楼
引用 @牛魔仔的爸爸 发表的:
想多了啊,想着以后还有机会开手动挡啥的,不学也不知道其中的差别,现在考车的朋友我都和他们说没机会手动挡的,直接报名自动挡

毕竟开车不是满足个人,当然,家里只有一个有驾照的除外了

辣味螺肉
237 楼
放屁,我就喜欢手动挡。
The_Goat﹑ˊˋ
236 楼
引用 @凯尔ko沃尔 发表的:
戾气这么重?开手动挡都要彰显下优越感吗?驾考的教练车和实际上路一样吗?还是你驾照是买的没开过教练车?

谁戾气重?你说话倒是挺冲,我针对这个现实而已,既然不买手动挡,当初何必学,学了又说不会开?那你驾照本上印的是什么。还有,我家里两台自动挡,我平时也不开手动,但别人的手动我还是开得惯的

三角函数磨煤机
235 楼
引用 @泯然众人等 发表的:
起步不算快,真的

不是新手的话,同车型同排量的手动、自动,手动起步、提速、油耗秒杀自动。

虎扑用户600997
234 楼
其实容易把油门当刹车踩的新手更适合开手动的,一紧张左脚离合右脚油门全踩到底也不会冲出去
ZurriSampdoria
不容易坏呀

lvlandiaodiao
C1教练车

隐川泽
防加塞还是手动好用

加塞也是手动好用。。
汝良子芸
喜欢就去试试,二手手动很多,本身也便宜 ,对车感兴趣对驾驶有点想法建议自己开开

大牛.
坦白说,在保有同款车中高配置的前提下,加上坡道辅助,手动挡我还是愿意开的,也没人管我借车,算是优点嘛:-)

问题是现在市面上B级车几乎没有手动,有的也是丐中丐,当然性能车除外。
nazhi_001
普通家用就不用考虑手挡了,希望自己的车带点儿玩具属性手挡还是很有意思的,降档补油,跟趾,无离合换挡等等

L智慧
在?借个车?
手动挡
谢了哥,我问问别人去

不招女促销员
稳定性更强,动力略好,开了几年手动,同一排量我更喜欢手动

虎扑用户817130
超车快

我梦江南好
引用 @L智慧 发表的:
在?借个车?
手动挡
谢了哥,我问问别人去

哈哈

寂寞蛋疼哥
手动挡真的。。。。市区堵车。手动挡。。。。日常真的不方便

我梦江南好
引用 @nazhi_001 发表的:
普通家用就不用考虑手挡了,希望自己的车带点儿玩具属性手挡还是很有意思的,降档补油,跟趾,无离合换挡等等

为什么家用不能用手动挡。。

又一季的风雪雨
引用 @ZurriSampdoria 发表的:
不容易坏呀

老司机开手动不容易坏,新手司机也很毁手动变速箱

神经豆Dior
超车快吧,说超就超

anAgness
手动挡的优点只有老司机才能体会到,新司机就算了

比啥姚黑
引用 @隐川泽 发表的:
防加塞还是手动好用

加塞也是手动好用。。

主要还是技术好吧

佛祖的出手小学生准度
引用 @我梦江南好 发表的:
为什么家用不能用手动挡。。

因为油离配合带来的顿挫,这个再怎么老司机也容易顿挫。

叫我卡卡西吧
好处就是越来越多人不会开手挡车了。。

爱stocking
大环境的影响吧,堵车严重了不停的离合还是累,特别是高速环路那种边走边堵,还是自动挡方便。

283547685cs
引用 @隐川泽 发表的:
防加塞还是手动好用

加塞也是手动好用。。

。。。那还得是老湿机。我开手动挡起步慢。经常被加塞

来自泰国的法师
手动思域真香

都要比我好
引用 @隐川泽 发表的:
防加塞还是手动好用

加塞也是手动好用。。

堵车防加塞自动挡安逸!

DeAr_Mac
省油不一定呢,很多人的水平开手动挡油耗也不低。

最强新秀之TM
开的好省油啊,还能代驾更多车啊

anxiuhan
真的

FIGAR0
引用 @佛祖的出手小学生准度 发表的:
因为油离配合带来的顿挫,这个再怎么老司机也容易顿挫。

不顿挫不难,难的是高转激烈驾驶不顿挫。

Kuroo
当初考试最后悔的就是选手动挡,真的累,压离合一天脚酸的一批。

我必要取个拉风的昵称
引用 @DeAr_Mac 发表的:
省油不一定呢,很多人的水平开手动挡油耗也不低。

例如低速高档 高速抵挡

义乌巫医
手动挡车听话啊,不像有的自动挡变速箱傻傻的深踩才降档😂

西夏半月
插队以及防插队,MT加自吸很管用的。
KalpaQY
引用 @大牛. 发表的:
坦白说,在保有同款车中高配置的前提下,加上坡道辅助,手动挡我还是愿意开的,也没人管我借车,算是优点嘛:-)

问题是现在市面上B级车几乎没有手动,有的也是丐中丐,当然性能车除外。

很早以前,皇冠,A6,3系等等,很多车系都有手动版的。

该id已被占用被占用
引用 @隐川泽 发表的:
防加塞还是手动好用

加塞也是手动好用。。

能做到这样的老司机会说手动挡一无是处吗?

尤获至宝
开了13年手动挡了,估摸还要再开五年,再换一定要自动挡。

lp7516
引用 @大牛. 发表的:
坦白说,在保有同款车中高配置的前提下,加上坡道辅助,手动挡我还是愿意开的,也没人管我借车,算是优点嘛:-)

问题是现在市面上B级车几乎没有手动,有的也是丐中丐,当然性能车除外。

我买的新速腾手动舒适就有坡道辅助,开起来很爽,就是堵车会烦

又是晴天123555
引用 @又一季的风雪雨 发表的:
老司机开手动不容易坏,新手司机也很毁手动变速箱

手动变速箱便宜,这算好处吗?

又是晴天123555
我觉得手动油门刹车踩错事故少!

lj1027
引用 @我梦江南好 发表的:
为什么家用不能用手动挡。。

家用还要顾及其他家庭成员用车

虎扑用户047318
引用 @ZurriSampdoria 发表的:
不容易坏呀

坏了容易修,修了也不贵

夏随心
除了🦶累点,我觉得手动开起来比自动得劲

夏随心
引用 @283547685cs 发表的:
。。。那还得是老湿机。我开手动挡起步慢。经常被加塞

手动你不得7200转起步啊,必须第一个冲出去🐶

秦皇何事苦苍生
引用 @又是晴天123555 发表的:
我觉得手动油门刹车踩错事故少!

油门刹车都踩错了就别赖车了

夏随心
引用 @又一季的风雪雨 发表的:
老司机开手动不容易坏,新手司机也很毁手动变速箱

修起来也不贵,一般也就换个离合器片

断背山上百合花开
空挡滑行如丝般的顺滑感觉是很少开自动挡的能体会

夏随心
引用 @佛祖的出手小学生准度 发表的:
因为油离配合带来的顿挫,这个再怎么老司机也容易顿挫。

要的就是顿挫的感觉

虎扑用户169211
有自动启停的手动挺好用的,熄火了再踩下离合就自动点火了

西夏半月
引用 @283547685cs 发表的:
。。。那还得是老湿机。我开手动挡起步慢。经常被加塞

走走停停,你用左脚控制速度啊,PWM模式
福特翼虎车主
带档停车,老司机玩的

不知道呢123
不会油门当刹车

KsheedG
油门可以踩到底而无所顾虑。

洛城库兹玛
家里一台手动,一台自动。

手动挡玩是真的好玩,三四档切换那加速的感觉,爽的一匹。 缺点就是市区堵车时脚酸。

joling
引用 @283547685cs 发表的:
。。。那还得是老湿机。我开手动挡起步慢。经常被加塞

深圳司机告诉你,再怎么老司机也没用,因为打转向灯要三秒以上才能并道。你塞一个我看看,除非别人想让你

灵魂投手
引用 @L智慧 发表的:
在?借个车?
手动挡
谢了哥,我问问别人去

真实😂

灵魂投手
驾驶乐趣 但城市拥堵状况也体现不出驾驶感了。。。加上现在自动挡也不贵 反正我身边的人都没开手动档车的!!

Diao毛太长
手动好玩

红红的曼联
不堵车无所谓,要是堵车,一个小时下来左脚都要抽筋了!

十年破壁
引用 @佛祖的出手小学生准度 发表的:
因为油离配合带来的顿挫,这个再怎么老司机也容易顿挫。

老司机可以开的毫无顿挫。
倒是低端自动挡,顿挫是无法避免

治疗守卫
这马上都2020年了,手动挡在马路上开就是一无是处,连省油都省不过(调教得当的)双离合,更不用跟带能量回收的混动比了。双离合变速箱传动效率又不吃亏,还能够及时升挡来压制转速、缓收油门时带档滑行、甚至快收油门还能空档滑行,手动变速箱根本做不到。 拿我自己说,长期均速33/8.6个油,换回手动挡我根本开不出来这么低。 现在还想买手动省钱?等几年后卖车时,会手动的人更少了,到时候置换价一样要亏回去,最后钱没省下人白受罪。 [ 此帖被治疗守卫在2019-11-05 13:37修改 ]
热血拉莫斯
从交通工具属性看的话,真的一无是处,城市里宁愿开垃圾自动挡也不想开手动,真的累。前几天车坏了,换了个手动老A6开,离合弹性特别好,左脚都要抽筋了。

xj520
女司机感觉第一年还是开手动安全。。。
高兴122
引用 @L智慧 发表的:
在?借个车?
手动挡
谢了哥,我问问别人去

朋友结婚,我出车,头天晚上跟新郎吃烧烤拉肚子,早上起不来了,把钥匙给伴郎,告诉他,谁需要谁开吧,中午参加婚礼的时候我的车还是安安静静的停在当初的位置,伴郎说手动没人会开😥

宇宙威
引用 @佛祖的出手小学生准度 发表的:
因为油离配合带来的顿挫,这个再怎么老司机也容易顿挫。

我驾龄才一年带我87的姥姥她都感觉不到,哪来你说的谁开都顿挫?

上海罗主任
我个人来说挺喜欢开手动挡的,喜欢从1到5自己挂挡加速的那种感觉!

披针桤叶树
引用 @xj520 发表的:
女司机感觉第一年还是开手动安全。。。

我女朋友直接去学C2,她说反正不开手动挡,学了也白学
贝子要努力
开了5年车了,从来没开过自动挡,不知道啥感觉
yyccxxycx
引用 @lj1027 发表的:
家用还要顾及其他家庭成员用车

我全家都开手动挡……车也全都是手动挡的。
驾校出来百分之八十都是C1,拿到驾照直接开手动挡,一周左右就没啥障碍了。
真不是问题…

19861001
手动离合器更不容易坏,开得长久,我的车22万公里之前还是原厂离合器,拆下来和开起来都没什么大问题,

19861001
引用 @FIGAR0 发表的:
不顿挫不难,难的是高转激烈驾驶不顿挫。

对的,6000以上转速开的时候轻点油门都有很大加速感,顿挫在所难免,但是手动挡超车快,也没有什么所谓变速箱响应时间

轻巡洋舰矢矤号
引用 @283547685cs 发表的:
。。。那还得是老湿机。我开手动挡起步慢。经常被加塞

我也是各种慢,啊哈哈哈。
不过舍得踩油就挺快的。
我觉得应该是我的小破车隔音太差了,起步地板油觉得太吵。开家里其他的车从来都是猛兽起步。。

虎扑用户730337
引用 @热血拉莫斯 发表的:
从交通工具属性看的话,真的一无是处,城市里宁愿开垃圾自动挡也不想开手动,真的累。前几天车坏了,换了个手动老A6开,离合弹性特别好,左脚都要抽筋了。

坐标成都,开车基本都在市内,习惯了我觉得还是手动挡好啊,动力随叫随到,自动挡的辣鸡变速箱让人恼火

zxzhiai5713w
引用 @joling 发表的:
深圳司机告诉你,再怎么老司机也没用,因为打转向灯要三秒以上才能并道。你塞一个我看看,除非别人想让你

我1号在龙华开,好像都没超过3秒,甚至打了就关就变道了,是因为龙华郊区没那么多设备拍这个?反正我是提心吊胆打够3秒🐶

淡泊如山风
便宜,省油
想不出其他好处了
至于什么踩错油门不会出大事故真算不了啥

虎扑用户234632
变速箱靠谱,省油,不容易被借

毒菇的求败
引用 @隐川泽 发表的:
防加塞还是手动好用

加塞也是手动好用。。

对的 有了离合,可以更精准的控制和前车的距离。
堵车的话自动挡我跟车最少也得和前车留一尺的距离,以前开手动可以控制到一拳。

2015GDP
万一刹车失灵, 手动挡可以降档减速的
MPACC学神
手动挡在坡道上走舒服
风骚的白巧
引用 @283547685cs 发表的:
。。。那还得是老湿机。我开手动挡起步慢。经常被加塞

握个手,哥们
垚垚垚垚垚垚垚
省心这点是大部分自动挡都做不到的

Z--Dolphin
手动配置低,便宜。高了也没人买。手动不友好主要是塞车太累了。不管你是不是老司机。

神之暗箭
引用 @隐川泽 发表的:
防加塞还是手动好用

加塞也是手动好用。。

那问题来了用手动挡去加塞手动挡的车

砰砰砰砰砰砰!
天之骄子周
手动挡多好啊

陶一子
体验过晚高峰上高架,左脚能让你踩到腿抽筋。。。

madmax008
引用 @又一季的风雪雨 发表的:
老司机开手动不容易坏,新手司机也很毁手动变速箱

能开坏变速箱的可不是新手司机,是杀手。
国篮崛起何时到来
引用 @19861001 发表的:
对的,6000以上转速开的时候轻点油门都有很大加速感,顿挫在所难免,但是手动挡超车快,也没有什么所谓变速箱响应时间

你们开车都飙到六千转速?是我印象中仪表盘最左边那个转速吗?我开车最高才三千呐!

该昵称仅用于展示m
引用 @汝良子芸 发表的:
喜欢就去试试,二手手动很多,本身也便宜 ,对车感兴趣对驾驶有点想法建议自己开开

第一次买二手车,哪里有便宜的啊?

马刺队蒂姆邓肯
除了堵车的时候我后悔当年买了个手动,其余时候没感觉跟自动挡有什么区别
我梦江南好
引用 @Z--Dolphin 发表的:
手动配置低,便宜。高了也没人买。手动不友好主要是塞车太累了。不管你是不是老司机。

塞车啥意思啊

虎扑用户949920
手动最大好处是动力直接,从踩油门到车辆加速的间隔为零,而且速度和加速度都完全在于司机的右脚控制。

AT 和 CVT变速,全部都有个“思考人生”的迟滞,你踩油门会加速,但深踩,变速器就会想一想才降挡,再加速。

双离合,蠕动时候会变白痴,没有半离合,一档二档来回换,又顿挫又费油又伤车。

开手动的都会开自动,会自动的未必会手动,也就根本没有开过手动,那还讨论毛啊。
*波*箱都敏感了 [ 此帖被yqwong在2019-11-05 14:56修改 ]
Eingasia
还行 开惯了啥也一样 但我这个手挡车估计除了夏利没比这难开的了

我只是一只小猫咪
基本上主流15万以上没有手动车了吧

Z--Dolphin
引用 @我梦江南好 发表的:
塞车啥意思啊

就是塞车的意思

狗蛋子呵呵
引用 @隐川泽 发表的:
防加塞还是手动好用

加塞也是手动好用。。

真心地,手动太好使了
X大炮
自从我从我的小县城开到隔壁市里以后,我再也不想开手动了

异邦人
引用 @佛祖的出手小学生准度 发表的:
因为油离配合带来的顿挫,这个再怎么老司机也容易顿挫。

掌握好半联动,和补油时机,一般感觉不出来。可以开得很平顺。

用户2021176704
引用 @不招女促销员 发表的:
稳定性更强,动力略好,开了几年手动,同一排量我更喜欢手动

~~~退档加速的感觉确实很棒,虽然一顿操作才85

jumpman43
最大的优点:驾驶乐趣。
还有提速快。