[今日话题]手动挡真的一无是处吗？

引用 @anAgness 发表的:
手动挡的优点只有老司机才能体会到，新司机就算了

这么多优点，为什么手动档的车越来越少呢？

引用 @不招女促销员 发表的:
稳定性更强，动力略好，开了几年手动，同一排量我更喜欢手动

公司有个1.8排量开了18万公里的卡罗拉。卧槽手动开着超级爽，加速超级顺畅。但只限于80以内。

之前开了五年手动，感觉堵车时候也还好

引用 @大牛. 发表的:
坦白说，在保有同款车中高配置的前提下，加上坡道辅助，手动挡我还是愿意开的，也没人管我借车，算是优点嘛：-）

问题是现在市面上B级车几乎没有手动，有的也是丐中丐，当然性能车除外。

前两天单位门口
看见一个手动的铃木kizashi真的帅啊，有日系性能车那股子劲儿，可惜中国人不买账

引用 @毒菇的求败 发表的:
对的 有了离合，可以更精准的控制和前车的距离。
堵车的话自动挡我跟车最少也得和前车留一尺的距离，以前开手动可以控制到一拳。

为啥呀，有离合不是要更多步骤了吗

引用 @L智慧 发表的:
在？借个车？
手动挡
谢了哥，我问问别人去

没事，我手动挡开的贼6后🌚

引用 @kissinger0424 发表的:
这么多优点，为什么手动档的车越来越少呢？

因为新司机越来越多

引用 @kissinger0424 发表的:
这么多优点，为什么手动档的车越来越少呢？

因为大家都是新手起步

引用 @汝良子芸 发表的:
喜欢就去试试，二手手动很多，本身也便宜 ，对车感兴趣对驾驶有点想法建议自己开开

别说了，我瓜子车买辆二手车都等了一个月了，销售一点消息都没有

引用 @国篮崛起何时到来 发表的:
你们开车都飙到六千转速？是我印象中仪表盘最左边那个转速吗？我开车最高才三千呐！

不是，我平时也不可能没事6000转啊……平时都是正常开的，高速100公里时候由于是五档变速箱，要3000转左右，平时都2500

引用 @该id已被占用被占用 发表的:
能做到这样的老司机会说手动挡一无是处吗？

开了13年手动，一无是处

引用 @Bean3D 发表的:
为啥呀，有离合不是要更多步骤了吗

有离合可以用双脚控制前进和刹车，而且踩油门不窜，响应也快。
没有离合就只有右脚控制了，不好控制速度，所以也就不好控制距离。
当然，如果是左脚刹车右脚油的这种赛车开法，自动挡也可以跟的很近，只不过绝大多数驾驶员都是右脚控制刹车油门的。

引用 @kissinger0424 发表的:
这么多优点，为什么手动档的车越来越少呢？

上手太难，新手劝退。

可以装x，嘲笑自动档没有驾驶乐趣。
你看这城市里堵堵停停的，手动档多有乐趣啊。

很久没开手动挡的车了！上周六开了一次！广州南环转新光桥往番禺方向，塞成狗，结果我也累成狗！！！太久没开，有点不习惯了

引用 @joling 发表的:
深圳司机告诉你，再怎么老司机也没用，因为打转向灯要三秒以上才能并道。你塞一个我看看，除非别人想让你

有没有举报的功能？上海这里加塞都是打上转向灯就进入，后车刚反应过来人家就已经插入了。打灯3秒，那人家看手机的都发觉了。

引用 @又一季的风雪雨 发表的:
老司机开手动不容易坏，新手司机也很毁手动变速箱

有很多人不等车停稳，直接倒档，就听卡拉打齿的声音

引用 @ZurriSampdoria 发表的:
不容易坏呀

等我把手刹松了往前推推！！

引用 @隐川泽 发表的:
防加塞还是手动好用

加塞也是手动好用。。

窒息攻防来回

引用 @高兴122 发表的:
朋友结婚，我出车，头天晚上跟新郎吃烧烤拉肚子，早上起不来了，把钥匙给伴郎，告诉他，谁需要谁开吧，中午参加婚礼的时候我的车还是安安静静的停在当初的位置，伴郎说手动没人会开😥

我觉得手动挡可以不买，但你学了又不会开，那是真的菜

引用 @The_Goat﹑ˊˋ 发表的:
我觉得手动挡可以不买，但你学了又不会开，那是真的菜

自动挡开长了，没摸手动不会开不是很正常吗

引用 @The_Goat﹑ˊˋ 发表的:
我觉得手动挡可以不买，但你学了又不会开，那是真的菜

来自手动挡的优越感

引用 @TAiGA大河 发表的:
自动挡开长了，没摸手动不会开不是很正常吗

很简单，挂挡抬离合松手刹，按转速速度换挡不就得了。你说不熟练可以，不会开那当时手动挡驾照怎么考过的

每次和老婆出去饭局
“今天喝点？”
“不了，开车”
“让你老婆开呀”
“手动挡，她不会”
………
“来，干杯，我今天以茶代酒啊”

引用 @nazhi_001 发表的:
普通家用就不用考虑手挡了，希望自己的车带点儿玩具属性手挡还是很有意思的，降档补油，跟趾，无离合换挡等等

自己车不敢无离合换挡，怕把同步器搞坏了😂

引用 @The_Goat﹑ˊˋ 发表的:
很简单，挂挡抬离合松手刹，按转速速度换挡不就得了。你说不熟练可以，不会开那当时手动挡驾照怎么考过的

驾校的教练车发动机基本都是调教过的，怠速的时候转速很高，不容易熄火，你考完驾照，直接开自家的手动挡上路，会熄火到怀疑人生

引用 @anAgness 发表的:
手动挡的优点只有老司机才能体会到，新司机就算了

起步快，省油，便宜，基本就这几个优点了

我觉得市区开手动挡毫无优势，高速其实也没有，现在高速开个定速巡航多爽啊！我可是开了差不多八年手动挡福克斯的

还一无是处…说实话，大多数车型来说手动挡和自动挡相比除了麻烦难上手，其他全是优点。

引用 @Guti1433 发表的:
还一无是处…说实话，大多数车型来说手动挡和自动挡相比除了麻烦难上手，其他全是优点。

老哥科普一下呗，你是第一个说手动挡爆自动挡的。

引用 @mingleqian 发表的:
别说了，我瓜子车买辆二手车都等了一个月了，销售一点消息都没有

我更惨，我卖车检测，检测完了那边说检测失败……就因为工作人员和后台有一处地方俩人意见不统一

引用 @我梦江南好 发表的:
老哥科普一下呗，你是第一个说手动挡爆自动挡的。

结构决定的，手动挡结构简单可靠，硬链接，传动直接。所以手动挡天生就更便宜省油稳定。大多数民用车型并不像超跑，要追求极致的换挡速度。对于这些车来说自动挡的优势在哪呢？无非就是换挡平顺，操作简单。但这些说白了是用更复杂的结构去弥补驾驶者技术的不足。并不是mt变速箱本身有问题。

引用 @The_Goat﹑ˊˋ 发表的:
我觉得手动挡可以不买，但你学了又不会开，那是真的菜

手动就是为了备用，以后紧急情况还能开

手动挡没人借车。这真实体验，开了这么多年没人借过，朋友都不会开手动哈哈。

引用 @高兴122 发表的:
手动就是为了备用，以后紧急情况还能开

但是手动挡长期不开，真的会不记得开，不敢开。

引用 @X大炮 发表的:
自从我从我的小县城开到隔壁市里以后，我再也不想开手动了

高速开手动档跟开自动挡没什么差别

手动挡的乐趣是自动挡绝对给不了的，但堵起车来也真的是绝望...
不过别说手动挡了，过几年怕不是汽油车都要绝种了

引用 @保定周杰伦 发表的:
没事，我手动挡开的贼6后🌚

我也开的溜，不同的车，熟悉下就可以了

引用 @保时捷赛车 发表的:
高速开手动档跟开自动挡没什么差别

自动档可以开ACC巡航，手动档开个试试？

引用 @我科丶布莱恩特 发表的:
变速箱靠谱，省油，不容易被借

不能被借才是最牛逼的 人家一点办法都没有

引用 @虎扑JR0484989029 发表的:
自动档可以开ACC巡航，手动档开个试试？

ACC是配置的问题，跟自动挡手动档没有关系

引用 @360胯下拉杆投三分 发表的:
因为新司机越来越多

完美的攻防！

学的是C1，当时驾校练车巨爽，踩离合挂挡的感觉妙不可言，本下来以后再也没开过手动挡，市区堵车的时候太恶心了。

一直不明白为什么大家都很排斥手动似的。说什么堵车的时候痛苦，起步麻烦，我自己开手动平时上下班高峰经常堵车，没什么痛苦的吧！太堵了大不了就半联动稍微给点油挪着走，也不像街上说的那么夸张累得不行。只不过我那个车动力弱了些，陡坡起步有点困难，其余都还好，大不了就是加速肉一点。有时候切换档杆还觉得挺有电视中赛车手的感觉。

汽车无非就是一台机器，能自动的干嘛手动？汽车上多少手动的东西都被淘汰了？这还不足以说明问题吗？

引用 @一颗大水梨 发表的:
起步快，省油，便宜，基本就这几个优点了

只有在老司机手里这些优点才是优点，新手基本都做不到，反倒表现不如自动挡

主要是自动挡大家也能承受的起了，有这个支付能力了，不行就贷款
并且自动挡可以在堵车的时候轻松点

引用 @夏随心 发表的:
手动你不得7200转起步啊，必须第一个冲出去🐶

你说的这是弹射起步

引用 @洛城库兹玛 发表的:
家里一台手动，一台自动。

手动挡玩是真的好玩，三四档切换那加速的感觉，爽的一匹。 缺点就是市区堵车时脚酸。

下次是试试换二挡，有种要飞起来的感觉。

都什么年代了还一帮人抱着手动挡汽车快省油来说事？双田的混动在那里摆着，启动也好 加速也好 油耗也好，哪里不吊打手动挡？何苦还有满大街绿牌的纯电车更是随便吊打手动挡。

引用 @我坚强溜下你 发表的:
我也开的溜，不同的车，熟悉下就可以了

我也溜，尤其是坡起的时候tx

引用 @洛杉矶飘过五个字 发表的:
我也溜，尤其是坡起的时候tx

上坡溜点很正常嘛，要它不溜费离合点而已

引用 @风骚的白巧 发表的:
握个手，哥们

我争取早点换个自动挡。。。市里堵车浑身难受

引用 @轻巡洋舰矢矤号 发表的:
我也是各种慢，啊哈哈哈。
不过舍得踩油就挺快的。
我觉得应该是我的小破车隔音太差了，起步地板油觉得太吵。开家里其他的车从来都是猛兽起步。。

现在就是。。。车还没动。油门先踩的呜呜叫

引用 @joling 发表的:
深圳司机告诉你，再怎么老司机也没用，因为打转向灯要三秒以上才能并道。你塞一个我看看，除非别人想让你

你们那里还罚不打转向三秒吗。我们这里恨不得直接超车过来硬塞

引用 @西夏半月 发表的:
有没有举报的功能？上海这里加塞都是打上转向灯就进入，后车刚反应过来人家就已经插入了。打灯3秒，那人家看手机的都发觉了。

上海大把大把加塞不打灯的，我都举报过好几个了🙄

引用 @XavierXD 发表的:
上海大把大把加塞不打灯的，我都举报过好几个了🙄

跟前车超过一个半车身的，基本上是对加塞不设防的，如果跟车距离近但是还要硬加塞就很让人讨厌。最烦路上边开车边看手机的，简直就是欢迎大家来插队啊啊啊

引用 @西夏半月 发表的:
有没有举报的功能？上海这里加塞都是打上转向灯就进入，后车刚反应过来人家就已经插入了。打灯3秒，那人家看手机的都发觉了。

你连人家要插进来都看不出来的话就不要说了，只要你不想人家插始终是插不进来的，最坏就是撞到

那些十几万的车想要牌子又要推背感的，整手排就行了呗。聊个车叽里呱啦半天，一整个手排的就不会开了，这算哪门子的懂车。

引用 @360胯下拉杆投三分 发表的:
因为新司机越来越多

老司机换车大部分也是换自动，一部分人觉得手动累，还有就是价格上去了基本没手动

引用 @我梦江南好 发表的:
但是手动挡长期不开，真的会不记得开，不敢开。

到迫不得已的时候，只能硬开了，百度查，我车手动的，第一次开自动挡的，我需要百度查一下字母都是哪个档位😂

引用 @高兴122 发表的:
到迫不得已的时候，只能硬开了，百度查，我车手动的，第一次开自动挡的，我需要百度查一下字母都是哪个档位😂

哈哈哈，不过手动挡不是12345r嘛

引用 @yyALLSTAR 发表的:
哈哈哈，不过手动挡不是12345r嘛

这个r学问就大了，有的的往下按，有的杆中间有个按钮，按住了再掰。上次帮人家挪车，怎么都不能倒车，后来我把他挡套摘下来研究半天

引用 @夏随心 发表的:
手动你不得7200转起步啊，必须第一个冲出去🐶

你好坏哦

引用 @283547685cs 发表的:
。。。那还得是老湿机。我开手动挡起步慢。经常被加塞

以前公司有个老司机（快60了），我亲眼所见，换挡根本就是无缝链接，面包开的飞起，这才是五菱神车笑傲江湖的根本原因。

引用 @我梦江南好 发表的:
哈哈

真男人就干后驱手动

引用 @山猪adc 发表的:
真男人就干后驱手动

五菱宏光:我听见有人在呼唤我

安全。
刹车当油门踩了没那么大危害，
高速遇险可以别低档强行降速

开车代步而已，谁不想开车的时候轻松点，工作生活一脑袋烦恼，就想一脚蹬到目的地，你还要我变速箱扳来扳去，离合器踩来踩去，跟我说什么狗屁驾驶的乐趣，老子要去见客户啊

引用 @隐川泽 发表的:
防加塞还是手动好用

加塞也是手动好用。。

讲道理加塞和防加塞我觉得电动车更好用

引用 @木易大神 发表的:
驾校的教练车发动机基本都是调教过的，怠速的时候转速很高，不容易熄火，你考完驾照，直接开自家的手动挡上路，会熄火到怀疑人生

考场考试用的可不是教练车

说句难听的，大部分都是半吊子互相吹捧，抵制mt。真开手挡溜的人，基本不在这里说话

引用 @夏随心 发表的:
手动你不得7200转起步啊，必须第一个冲出去🐶

然而你前边的1.6l 1.2t 2.0l 的自动挡正在以1500转急加速🐶

引用 @The_Goat﹑ˊˋ 发表的:
很简单，挂挡抬离合松手刹，按转速速度换挡不就得了。你说不熟练可以，不会开那当时手动挡驾照怎么考过的

手动的一些窍门 恐怕很多人都不会 很多没开过手动的 估计还得看转速表或者速度表换挡呢！ 开手动挡的哪有看两表换挡的 都是靠感觉 一脚下去多少转速心理大概都有数的 摘空挡更是不知道什么时候可以摘空档溜车  踩刹车 一脚踩熄火了 尤其新手开手动的 踩熄火的大有人在  越级降档  上坡起步不拉手刹如何油门配合好坡起等等一些正常开车窍门  不是什么跟趾等一些难的 考完驾照就下来自动的  手动真的开不好 甚至不会开  有JRS不就开自动开习惯了 开个手动一路熄火N次 折磨坏了这一路  [ 此帖被游侠9660在2019-11-05 23:10修改 ]

引用 @L智慧 发表的:
在？借个车？
手动挡
谢了哥，我问问别人去

别人的？7200干他

引用 @Chanchi 发表的:
别人的？7200干他

忘记加🐶

引用 @itlee 发表的:
我觉得市区开手动挡毫无优势，高速其实也没有，现在高速开个定速巡航多爽啊！我可是开了差不多八年手动挡福克斯的

现在手动挡的很多车 也有定速巡航这个功能啊

引用 @游侠9660 发表的:
现在手动挡的很多车 也有定速巡航这个功能啊

是啊，那手动挡也没有意义啊

引用 @谁敢横刀立马 发表的:
考场考试用的可不是教练车

我身边的都是

引用 @时橘栀 发表的:
有很多人不等车停稳，直接倒档，就听卡拉打齿的声音

那是没同步器
我觉得新手更多是转速档位不匹配还直接丢离合导致打齿 比如我💩

引用 @joling 发表的:
深圳司机告诉你，再怎么老司机也没用，因为打转向灯要三秒以上才能并道。你塞一个我看看，除非别人想让你

什么？加塞还要打转向灯？

引用 @时橘栀 发表的:
有很多人不等车停稳，直接倒档，就听卡拉打齿的声音

哈哈哈，感觉就是我，开公司车常规操作，车还在往后倒，一档就挂上了

引用 @高兴122 发表的:
朋友结婚，我出车，头天晚上跟新郎吃烧烤拉肚子，早上起不来了，把钥匙给伴郎，告诉他，谁需要谁开吧，中午参加婚礼的时候我的车还是安安静静的停在当初的位置，伴郎说手动没人会开😥

你好，我手排坡起特别溜🐶🐶🐶🐶

你去问问汽车赛事是手动还是自动档？自动只是方便，真正开车乐趣在手动

我对手动挡唯一觉得不好的是，不同的车离合的半联动点不大一样，一但开别人的手动挡，一开始经常会熄火。自动挡就没这个烦恼了。

引用 @235400342 发表的:
讲道理加塞和防加塞我觉得电动车更好用

然而开电动车的多数龟速接单，插的就是他们

最难地库坡道起步，谁用谁知道，崩溃。。。

开得顺的 几乎没顿挫 这也是优点

引用 @大牛. 发表的:
坦白说，在保有同款车中高配置的前提下，加上坡道辅助，手动挡我还是愿意开的，也没人管我借车，算是优点嘛：-）

问题是现在市面上B级车几乎没有手动，有的也是丐中丐，当然性能车除外。

B级车现在也没有了，以前大众系还有，现在连斯柯达都没有了。

引用 @yqwong 发表的:
手动最大好处是动力直接，从踩油门到车辆加速的间隔为零，而且速度和加速度都完全在于司机的右脚控制。

AT 和 CVT变速，全部都有个“思考人生”的迟滞，你踩油门会加速，但深踩，变速器就会想一想才降挡，再加速。

双离合，蠕动时候会变白痴，没有半离合，一档二档来回换，又顿挫又费油又伤车。

开手动的都会开自动，会自动的未必会手动，也就根本没有开过手动，那还讨论毛啊。
*波*箱都敏感了

想要动力直接，请上电动车。

引用 @从不吸烟 发表的:
都什么年代了还一帮人抱着手动挡汽车快省油来说事？双田的混动在那里摆着，启动也好 加速也好 油耗也好，哪里不吊打手动挡？何苦还有满大街绿牌的纯电车更是随便吊打手动挡。

不是说一定，只是对熟悉手动的人来说相同的车型手动比自动好控制油耗

引用 @木易大神 发表的:
驾校的教练车发动机基本都是调教过的，怠速的时候转速很高，不容易熄火，你考完驾照，直接开自家的手动挡上路，会熄火到怀疑人生

我开驾校车容易熄火，开自己家车顺的一B，开习惯自动挡再开手动也就是踩刹车容易忘踩离合直接熄火，息一次火也就记住了，我觉得问题不大

引用 @283547685cs 发表的:
。。。那还得是老湿机。我开手动挡起步慢。经常被加塞

主要是舍得给油。

引用 @该昵称仅用于展示m 发表的:
第一次买二手车，哪里有便宜的啊？

便宜就去市场看看，车况没有数咸鱼找个师傅去看，别贪便宜！

引用 @周結巴天下無敵 发表的:
你好，我手排坡起特别溜🐶🐶🐶🐶

你好，我手动坡起特别6🐶🐶🐶🐶

引用 @antix 发表的:
只有在老司机手里这些优点才是优点，新手基本都做不到，反倒表现不如自动挡

非常同意，新手红绿灯起步熄火的不要太多，还有市区挂着3档纯靠油门变速的那1.4的桑塔纳都15个油。

那10～20万左右家用不要最低配，有啥手动车推荐吗？

本人开手动挡4年了，现在深恶痛绝，还是自动的开着舒服