三缸宝马”原罪“？

          我前几个月以一个不可思议的价格，搞了一台宝马118i的1.5T三缸机。 之前除了兰博基尼之外也没有开过什么好车，爱丽舍，H6，马自达3，昂克赛拉，朗逸，雅阁，C5等等，除了那台兰博基尼，以上提到的车子，基本都是开了5000公里以上。这台新车三个月开了1万公里，我觉得有些东西还是可以和JR来分享一下的。           我选择这个车，最大的理由应该是虚荣。           我该如何去拒绝一台裸车价和马三2.0次顶配车一样的宝马？当时想着，什么三缸，什么动力，什么内饰，妈了个X的，只要它是个宝马的标，1缸又如何？被人嘲讽不懂车又如何？用最少的钱，装了一个大家都比较认可的B，还是很美好的一件事。           当然在提车之前，我也做过功课。对众人说三缸机抖这个事儿，担心不已。当一件事情你已经做了最坏的打算，而结果仅仅比最坏的结果好一点的时候，人居然还是开心的。嗯，我说的就是这只三缸机。三个字”非常抖“，尤其是你打开引擎盖，看着它发动的瞬间，感觉发动机像要从机舱冲出来，那个厚实的机盖简直就像个牢笼，里边的发动机就像个到处乱撞的蠢猪。声音，对怎么可以不说声音呢，声音就像开了4 5年的南方125.从感官上来说，非常难听！ 但是，一旦你将机盖合上，自己重新坐回驾驶室，抖动说没有那是骗人，但是完全在我可以接受的范畴，表现得像我开了10万公里的老马自达3。想到自己开的是宝马，嗯，这个忍了。。。          说说动力，标称零百9秒多，我自己没有测过，代步我想应该是够。主观感觉，加速线性还算可以，50-100比较迅速，120往上走就比较疲软。转速对油门的响应很及时。但和马三和思域比，没有那么跟脚。方向盘指向精准，日常驾驶转弯侧倾控制得还算是不错。225 45R17的轮胎有点吵（轮胎尺寸可能有误）。防爆轮胎舒适性很一般，想到自己开的是宝马，嗯，这个忍了。。。         油耗，一半市区一半环线混合，1万公里平均下来是百公里6.5.坐标武汉。这个水平我觉得很棒。虽然加的是95，但是总的消耗比之前开加92的马自达3还要小。这个还是很不错的。         空间，我个人很讨厌大车，也不喜欢SUV，我自己身高177，65KG，后面坐一个和我身材身高相仿的人，他个人感觉很舒适。比马自达三的后排乘坐感觉舒适，但是空间感觉没有朗逸PLUS的大。想到自己开的是宝马，嗯，这个忍了。。。           什么前驱的宝马没有灵魂，什么三缸机就是工业垃圾。对于一般用户来说谁会去在意这个？你会因为苹果的配置稀烂而不去买么？至少我买苹果手机不是因为它的配置。







          

有没有JR知道如何永久关闭自动启停功能，这个智障功能对于城区行驶就是个灾难！！！！请知道的不吝赐教

你会因为苹果的配置稀烂而不去买么？

tm当然会啊，现在为了装逼去买全新ip6，ip7的，恕我直言，全是憨逼

这车其实三缸前驱我还能接受，就是三厢太蠢了，明明两厢车的尺寸，眼睛不瞎都能看出来那种廉价感

真不如买两厢进口的

兄弟，虚荣没什么不好的，最起码你还能买得起三缸的宝马。单位有个开k2的拜金女，没啥钱还虚荣，你开这车来我单位能上她10回

引用 @热血男儿朱正廷 发表的:
兄弟，虚荣没什么不好的，最起码你还能买得起三缸的宝马。单位有个开k2的拜金女，没啥钱还虚荣，你开这车来我单位能上她10回

那再开个好点的到你单位岂不是永拥有无限开火权🐶

我们这地方1系只有反效果

千金难买心头好，生活是自己的不是为别人而活，自己想开什么车就什么车，

我有个铁哥们看中1.5T的X1，走遍了深圳所有的宝马4S，就是没有1.5T的X1试驾车，所有4S的X1试驾车全部是2.0T，后来在宝创宝马，销售顾问说楼上有一辆库存的1.5T的新车，不能试驾，但是可以打火听一下发动机，打火后发动机确实抖，而且声音不小。宝马这三缸1.5T确实工业垃圾。

加钱上 I8 就不是原罪了。

引用 @热血男儿朱正廷 发表的:
兄弟，虚荣没什么不好的，最起码你还能买得起三缸的宝马。单位有个开k2的拜金女，没啥钱还虚荣，你开这车来我单位能上她10回

这得有多丑

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
你会因为苹果的配置稀烂而不去买么？

tm当然会啊，现在为了装逼去买全新ip6，ip7的，恕我直言，全是憨逼

可真还有人买呀……公司今年发华为了。

引用 @alex_blue 发表的:
我有个铁哥们看中1.5T的X1，走遍了深圳所有的宝马4S，就是没有1.5T的X1试驾车，所有4S的X1试驾车全部是2.0T，后来在宝创宝马，销售顾问说楼上有一辆库存的1.5T的新车，不能试驾，但是可以打火听一下发动机，打火后发动机确实抖，而且声音不小。宝马这三缸1.5T确实工业垃圾。

在车里试试，真的。
到了车里如果还觉得抖，那就是不能接受。

引用 @MVP詹姆斯哈登MVP 发表的:
真不如买两厢进口的

差远啦。你说的那个车，13 14年车况好的二手，都能卖出这台车的新车价

引用 @alex_blue 发表的:
我有个铁哥们看中1.5T的X1，走遍了深圳所有的宝马4S，就是没有1.5T的X1试驾车，所有4S的X1试驾车全部是2.0T，后来在宝创宝马，销售顾问说楼上有一辆库存的1.5T的新车，不能试驾，但是可以打火听一下发动机，打火后发动机确实抖，而且声音不小。宝马这三缸1.5T确实工业垃圾。

冷车就是2.0的也抖啊

马上就有人来告诉你，1系不是宝马

引用 @怎么无礼了了了 发表的:
马上就有人来告诉你，1系不是宝马

这玩意就像这个车，抖肯定是抖的，门关了窗子升起来就不那么抖了。再就是看自己能不能接受了。

宝马的三缸在三缸机界也是烂得出名的吧。。。

引用 @火星電台 发表的:
有没有JR知道如何永久关闭自动启停功能，这个智障功能对于城区行驶就是个灾难！！！！请知道的不吝赐教

在启动按钮下面，平常不容易发现，我也是咨询销售顾问才知道的。

引用 @HPCZYW 发表的:
在启动按钮下面，平常不容易发现，我也是咨询销售顾问才知道的。

永久！这个只能关一次

三缸其实不是不好，是宝马的特别差而已，除了i8上面那个三缸机之外，x1、mini、1系那个三缸机简直能把震动传到去方向盘，沃尔沃、福特、标志、本田的三缸机都比宝马的好得多。

一系咋装逼？改标贴320？

就是标……论产品力和抖动的控制远不如领克03

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
你会因为苹果的配置稀烂而不去买么？

tm当然会啊，现在为了装逼去买全新ip6，ip7的，恕我直言，全是憨逼

我不相信现在还有这种人🐶

只要没有拖拉机抖我觉得都可以接受

引用 @火焰王子加百列 发表的:
三缸其实不是不好，是宝马的特别差而已，除了i8上面那个三缸机之外，x1、mini、1系那个三缸机简直能把震动传到去方向盘，沃尔沃、福特、标志、本田的三缸机都比宝马的好得多。

本田就算了吧，那个1.0T基本是中国市场最垃圾的存在

宝马这个三缸为什么叫原罪。。。因为明明有技术可以做的更好，不那么抖。。。却偏偏不做。

只要价格合适. 什么三缸 抖动 前驱,都是浮云!

引用 @火焰王子加百列 发表的:
三缸其实不是不好，是宝马的特别差而已，除了i8上面那个三缸机之外，x1、mini、1系那个三缸机简直能把震动传到去方向盘，沃尔沃、福特、标志、本田的三缸机都比宝马的好得多。

并没有……

引用 @看球未三年不聊 发表的:
就是标……论产品力和抖动的控制远不如领克03

领克03又好又便宜，a级车之王！！不买就是不懂车！
我这台车下地比领克03便宜，而且买宝马公司报销一半车款，领克不报销，你给我一个不买这个的理由。

引用 @火星電台 发表的:
领克03又好又便宜，a级车之王！！不买就是不懂车！
我这台车下地比领克03便宜，而且买宝马公司报销一半车款，领克不报销，你给我一个不买这个的理由。

你说公司送的就不挑了不就行了。你帖子说公司补钱的事儿了吗？

引用 @火星電台 发表的:
有没有JR知道如何永久关闭自动启停功能，这个智障功能对于城区行驶就是个灾难！！！！请知道的不吝赐教

我也再找永久关启停的办法，知道了麻烦告诉我一声，这****功能真的烦！

引用 @艾福绅 发表的:
只要价格合适. 什么三缸 抖动 前驱,都是浮云!

亮死你

引用 @看球未三年不聊 发表的:
你说公司送的就不挑了不就行了。你帖子说公司补钱的事儿了吗？

唉，没得选，我也想做个好人…… [ 此帖被火星電台在2019-11-04 08:13修改 ]

这个车在街上见过几次，一股浓浓的廉价感扑面而来，从身边过时我还以为来了一辆拖拉机

引用 @吃蛆人 发表的:
这个车在街上见过几次，一股浓浓的廉价感扑面而来，从身边过时我还以为来了一辆拖拉机

突突突那种，对吧！

引用 @热血男儿朱正廷 发表的:
兄弟，虚荣没什么不好的，最起码你还能买得起三缸的宝马。单位有个开k2的拜金女，没啥钱还虚荣，你开这车来我单位能上她10回

单位在哪我这就去

引用 @alex_blue 发表的:
我有个铁哥们看中1.5T的X1，走遍了深圳所有的宝马4S，就是没有1.5T的X1试驾车，所有4S的X1试驾车全部是2.0T，后来在宝创宝马，销售顾问说楼上有一辆库存的1.5T的新车，不能试驾，但是可以打火听一下发动机，打火后发动机确实抖，而且声音不小。宝马这三缸1.5T确实工业垃圾。

那你是不知道，2.0T点火后也是一阵子很大的声音。你需要观察它怠速转速恢复到正常时候的声音。

装了一个大家都比较认可的b
恕我直言 没多少人认为118能装吧 甚至还能起到反效果……

点进来之前我还以为是喜提i8的

引用 @火焰王子加百列 发表的:
三缸其实不是不好，是宝马的特别差而已，除了i8上面那个三缸机之外，x1、mini、1系那个三缸机简直能把震动传到去方向盘，沃尔沃、福特、标志、本田的三缸机都比宝马的好得多。

之前坐朋友的x1，等红灯的时候...一言难尽，之前一直以为三缸抖动解决了...

引用 @HPCZYW 发表的:
在启动按钮下面，平常不容易发现，我也是咨询销售顾问才知道的。

哈哈哈哈，这个真搞笑。结合其它楼层，真的如人所说，车区有多少人，能不能做到认知浅就更应该低调…

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
你会因为苹果的配置稀烂而不去买么？

tm当然会啊，现在为了装逼去买全新ip6，ip7的，恕我直言，全是憨逼

？？现在买ip6和ip7还能装逼？

引用 @菠萝猫 发表的:
？？现在买ip6和ip7还能装逼？

层主就是这意思，买个bmw标的三缸车和买个买个苹果标的i6i7一个道理

引用 @MVP詹姆斯哈登MVP 发表的:
真不如买两厢进口的

贵4/5万呢兄弟

我也开三缸车，但是我就是看不上宝马和本田的三缸，我觉得三缸里比较厉害的就是通用福特吉利标志，哈哈

引用 @火星電台 发表的:
有没有JR知道如何永久关闭自动启停功能，这个智障功能对于城区行驶就是个灾难！！！！请知道的不吝赐教

Bimmer code了解一下

引用 @朱泉印 发表的:
Bimmer code了解一下

你如果知道的话，直接告诉我我怎么弄就可以了谢谢。

引用 @火星電台 发表的:
你如果知道的话，直接告诉我我怎么弄就可以了谢谢。

关键词有了，百度一下花不了多少时间，我没有宝马，我还搜了一下呢。

引用 @热血男儿朱正廷 发表的:
兄弟，虚荣没什么不好的，最起码你还能买得起三缸的宝马。单位有个开k2的拜金女，没啥钱还虚荣，你开这车来我单位能上她10回

兄弟在哪儿上班呢？上不上无所谓，就是最近没地方旅游了

价格合适三缸没毛病

引用 @菠萝猫 发表的:
？？现在买ip6和ip7还能装逼？

我室友就是，在他的信仰里6S吊锤我mate20Pro。

三厢一系是真的丑。

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
你会因为苹果的配置稀烂而不去买么？

tm当然会啊，现在为了装逼去买全新ip6，ip7的，恕我直言，全是憨逼

啥?一个手机都可以装逼的吗

三缸不是原罪，但国产1系不止三厢一个问题，内饰连很多10W级别的车都不如，过弯侧倾控制和海外版1系差距很大，类似的问题很多，在那个价位上，性价比绝对是非常低的，抠掉标就是个10W级别的车。

苹果正代旗舰的配置都是当年最强没问题吧

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
你会因为苹果的配置稀烂而不去买么？

tm当然会啊，现在为了装逼去买全新ip6，ip7的，恕我直言，全是憨逼

兄弟，还真有，我一个同事，大概3个月前买了一个iphone 7，我说你那价位，买安卓机能买很多更好的了，iphone 7一个2016年的机子，最多两年性能就跟不上了，但人家就是认为苹果比安卓高大上，即使最差的苹果也比安卓牛。除了品牌效应和虚荣心，我真想不到其他解释了。

引用 @MVP詹姆斯哈登MVP 发表的:
真不如买两厢进口的

两厢进口的118也是三缸

说实话你这价格也就是正常价

引用 @alex_blue 发表的:
我有个铁哥们看中1.5T的X1，走遍了深圳所有的宝马4S，就是没有1.5T的X1试驾车，所有4S的X1试驾车全部是2.0T，后来在宝创宝马，销售顾问说楼上有一辆库存的1.5T的新车，不能试驾，但是可以打火听一下发动机，打火后发动机确实抖，而且声音不小。宝马这三缸1.5T确实工业垃圾。

宝马哪个车打火声音都大

引用 @Duncan石头 发表的:
三缸不是原罪，但国产1系不止三厢一个问题，内饰连很多10W级别的车都不如，过弯侧倾控制和海外版1系差距很大，类似的问题很多，在那个价位上，性价比绝对是非常低的，抠掉标就是个10W级别的车。

你这个说法我不认同，它现在的价格也只是个10万级别的车子，内饰简单，就我开过的10万级别的车子，马自达3，朗逸，408，甚至a3，都比不过它。
转弯侧倾，我用60的速度过90度地下涵洞，对于上面这几个车，它是侧倾最小的。

引用 @火星電台 发表的:
突突突那种，对吧！

发动机声音让我惊了个呆，当时我还想这台宝马是不是发动机坏了

引用 @Duncan石头 发表的:
兄弟，还真有，我一个同事，大概3个月前买了一个iphone 7，我说你那价位，买安卓机能买很多更好的了，iphone 7一个2016年的机子，最多两年性能就跟不上了，但人家就是认为苹果比安卓高大上，即使最差的苹果也比安卓牛。除了品牌效应和虚荣心，我真想不到其他解释了。

够用党表示要真没手机用我还真有可能买iphone 7，前提是预算不能超过1500