感叹一下，网络和现实的选车差距有多大？

网友们选车非常注重动力。按道理20万以下的车子卖得最好的，应该是03plus和比亚迪秦混动。 然而自然吸气版的肉鸡朗逸和肉鸡轩逸买的风生水起，动力平庸的哈弗h6也是一骑绝尘。 在往上看，豪华品牌里面还有某著名2.0自然吸气行政轿车，不仅官方改款加价，经销商还恶意抬价，大家还买的酣畅淋漓。
网友们选车非常注重安全性。但是沃尔沃的销量很一般，徒弟领克的销量也很一般。凯美瑞的安全性很棒，但是卖不过雅阁，天籁的安全性堪比凯美瑞，也是卖的很一般。日系三大品牌的国内总体销量加在一起，才勉强超过大众。 而国产大众的安全性……
网友选车非常注重进口。合资品牌那用料简直是坑爹加三级，黑心棉，毒沥青，铝换钢……自主品牌用料更是坑爹，要买就买进口车，然而问题来了。 国产迈腾和进口迈腾（标配十气囊，旅行版）的价格基本一样，销量天差地远。 国产5系和进口5系价格也是基本一样，基本没人买进口，全是尾巴带Li的华晨出品。 A6进口版旅行车的落地价格（同配置）就比国产贵了不到3万，一没有毒沥青，二没有黑心棉，可就是卖不出去。
网友选车非常注重四驱，特别是suv言必称四驱，但是国内路上跑的SUV，豪华品牌可能还好一些（很多是标配四驱），普通品牌基本上全是前驱。可以这么说，普通品牌里面，四驱占的比例恐怕不会超过10%。
然后最恐怖的结论来了。 斯巴鲁森林人，上一代的2.0T涡轮版本，完美的符合以上4点…… 动力相当漂亮，安全性绝对逆天，日本原装进口（可不像雷克萨斯著名自然吸气车型，我的中国心），正儿八经全时四驱！ 这款涡轮版的斯巴鲁森林人，在街上的曝光率，我觉得和保时捷911不相上下，甚至还不如后者。
相比之下，老美那边论坛上就比较实在，换句话说和现实中的选车理念，没有什么太大的差异。 比如老美的网友经常说，日本车的故障率总体要低些，所以日本车卖的挺好的。 老美经常说韩国车虽然很平庸，但是可靠性也还行，配置不错，性价比高，韩国车销量也不错。 老美说大众比较坑爹，各种忽悠造假，所以大众在美国的销量非常惨，估计也不会哪个美国网友以买一个冷门的大众，来彰显自己懂车的吧！ 老美喜欢肌肉车，动力好的，排量给力的，所以老美那边肌肉车卖得不错。哪怕是普通车型，往往动力也非常不错，比国内强了一个档次。 美国的网友说啥就买啥，不会口是心非。 国内的网上和现实选车，差距非常的大。 至于原因，就很难说清楚了。

网上能坑一个是一个，反正不用承担后果

拿a的长处去喷b的短处，又拿b的长处去喷c的短处，多少岁的人了，发帖都不带脑子的吗

差距就和手机一样，网络里天天华为小米苹果三家撕逼，现实中ov闷声发大财

因为大部分国内网友是你买我推荐，美国是我买我真买…… 最近看大家讨论BBA是不是一个级别的，蛮来劲的，但在讨论的人中真正体验过BBA的有几个……

引用 @1SupALLeN1 发表的:
因为大部分国内网友是你买我推荐，美国是我买我真买…… 最近看大家讨论BBA是不是一个级别的，蛮来劲的，但在讨论的人中真正体验过BBA的有几个……

Abb的话，我应该除了奔驰没有自己开过，其他两个品牌也都是开过，而且还有好几个车型，感觉反正50万以内的价位，总体来说宝马没什么优势，甚至说部分车型还有劣势。高的车型我就没开过了，毕竟不是土豪，不过总体来说的话，在德国我觉得没有什么太大的差异，如果奔驰真的有绝对优势的话，默克尔的坐骑就不会是奥迪a8，而是奔驰大S了……
奔驰主要是历史比较悠久，我个人认为，产品线的丰富性和历史积淀比另外两个品牌好，但是产品力的话，恐怕真的不好说，很多车型存在劣势，而且历史还很明显。

价格，品牌，动力，空间，实用性，高级感。车区就是键盘区，你认真就输了

引用 @fxcswk 发表的:
价格，品牌，动力，空间，实用性，高级感。车区就是键盘区，你认真就输了

安全性是现实买车的人最后考虑的

引用 @fxcswk 发表的:
安全性是现实买车的人最后考虑的

错了，一般老百姓都认为日本车不安全……提到日本车就是高速飘加脆皮。

引用 @fxcswk 发表的:
安全性是现实买车的人最后考虑的

我觉得并不是，如果真不在乎安全，就不会有车里挂佛像开光之类的了，中国人怕死的多，但知道正确安全出行的反而少，最可怕的是愿意在成年后不断学习科学知识的人更少，都是被动学习那些刺激性强易于无脑灌输的东西

网上张嘴闭嘴大众不安全，然后大众销量啪啪打你的脸

引用 @知识产权讼棍 发表的:
网上能坑一个是一个，反正不用承担后果

你买我推荐，我买我驾照都没有🐶

国内网友90%都是没车也不买车的口嗨王者

引用 @四氧话三铁 发表的:
网上张嘴闭嘴大众不安全，然后大众销量啪啪打你的脸

安全性并不是唯一选择点。大众的车开始几年驾乘感明显高于日本车，但是持久性差，大众的底盘车身做工或者说感觉吧明显优于日本车。

网上都是出了两厢，旅行车必买，然而现实销量还不是被吊打

网上人人卡宴，现实几人有车？

这么说吧，在网上我的候选车型都是柯尼塞格这个级别的。

网上买车不用掏钱啊

引用 @有腹肌的肚腩 发表的:
网上都是出了两厢，旅行车必买，然而现实销量还不是被吊打

旅行车（哪怕是进口版）主要是便宜，相对于SUV来说，价格比较实惠，装载的话，基本持平。SUV在全球溢价都挺高的……

那是因为美国买车的人会上网

引用 @pitete 发表的:
错了，一般老百姓都认为日本车不安全……提到日本车就是高速飘加脆皮。

就算车身贴着xx车死亡率十万之五，yy车死亡率十万之二，消费者还是根据自身情况选择。
交警路牌提示疲劳驾驶车毁人亡，长期开车的还是会疲劳驾驶，不在乎酒驾的还是会喝酒开车。

引用 @科比式强投 发表的:
差距就和手机一样，网络里天天华为小米苹果三家撕逼，现实中ov闷声发大财

ov营收跟苹果比就是个弟弟

引用 @有腹肌的肚腩 发表的:
网上都是出了两厢，旅行车必买，然而现实销量还不是被吊打

是的，新马三没出两厢被群喷，搞得像出了你们就会买一样

引用 @碳烤馒头 发表的:
我觉得并不是，如果真不在乎安全，就不会有车里挂佛像开光之类的了，中国人怕死的多，但知道正确安全出行的反而少，最可怕的是愿意在成年后不断学习科学知识的人更少，都是被动学习那些刺激性强易于无脑灌输的东西

这说明鸡贼是得不到安全的，尤其是前挡放各种水晶，石头，瓷器饰物的****，跟买大众垃圾的人群高度重合.

买车的人那么多，真正静下心来找资料研究的又有几个？都是人云亦云，先入为主。

网上大多数都是口嗨而已，真正买车的没几个会在网上说这个说那个。最直接的就是自己去问去看去开

引用 @Laurence7 发表的:
你买我推荐，我买我驾照都没有🐶

我有驾照，我推荐混动雅阁，混动CRV，买就完事了。

引用 @少年阿兵 发表的:
我有驾照，我推荐混动雅阁，混动CRV，买就完事了。

混动雅阁还好，crv的话中保研没撞过，老实说我是不放心的，毕竟是思域的同胞兄弟，思域已经陨落了。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
Abb的话，我应该除了奔驰没有自己开过，其他两个品牌也都是开过，而且还有好几个车型，感觉反正50万以内的价位，总体来说宝马没什么优势，甚至说部分车型还有劣势。高的车型我就没开过了，毕竟不是土豪，不过总体来说的话，在德国我觉得没有什么太大的差异，如果奔驰真的有绝对优势的话，默克尔的坐骑就不会是奥迪a8，而是奔驰大S了……
奔驰主要是历史比较悠久，我个人认为，产品线的丰富性和历史积淀比另外两个品牌好，但是产品力的话，恐怕真的不好说，很多车型存在劣势，而且历史还很明显。

我只开过bba的34c，上一代的，在欧洲开的，宝马吊打另外两个

引用 @fxcswk 发表的:
安全性是现实买车的人最后考虑的

消费者只是不知情 你信不信今天cctv做一个中保研测试的专题 明天途观这些车销量下降一半 别整天我既世界的样子 还帮着车商数钱

引用 @钱塘钓叟 发表的:
Abb的话，我应该除了奔驰没有自己开过，其他两个品牌也都是开过，而且还有好几个车型，感觉反正50万以内的价位，总体来说宝马没什么优势，甚至说部分车型还有劣势。高的车型我就没开过了，毕竟不是土豪，不过总体来说的话，在德国我觉得没有什么太大的差异，如果奔驰真的有绝对优势的话，默克尔的坐骑就不会是奥迪a8，而是奔驰大S了……
奔驰主要是历史比较悠久，我个人认为，产品线的丰富性和历史积淀比另外两个品牌好，但是产品力的话，恐怕真的不好说，很多车型存在劣势，而且历史还很明显。

一层说的也是事实，不过各有各的出发点

引用 @四氧话三铁 发表的:
网上张嘴闭嘴大众不安全，然后大众销量啪啪打你的脸

销量高跟车是好车有什么关系吗 不就是骗消费者不知情吗 这也能吹？

网友们非常注重动力，你是指车区的网友吗？现实中准备买车或者买了车的，有0.01%的人知道虎扑车区是什么吗？

引用 @zzyFa 发表的:
消费者只是不知情 你信不信今天cctv做一个中保研测试的专题 明天途观这些车销量下降一半 别整天我既世界的样子 还帮着车商数钱

不信。

带着任务来的吧

引用 @边走边看2175 发表的:
安全性并不是唯一选择点。大众的车开始几年驾乘感明显高于日本车，但是持久性差，大众的底盘车身做工或者说感觉吧明显优于日本车。

不觉得 凯美瑞我个人试驾时 质感比迈腾好

引用 @飞鱼x 发表的:
ov营收跟苹果比就是个弟弟

那当然，苹果厉害

大部分人选车，品牌，空间，外观，内饰，这现实中是占最高的

这里的销售太多，特别丰田的占了一半感觉。各种吹tnga，卡罗拉坦克，本田大众纸糊的出门等死就行。然后还有各种推性价比的迈锐宝君威啥的。真要这么好还会降那么多吗

引用 @风一般的酒 发表的:
这里的销售太多，特别丰田的占了一半感觉。各种吹tnga，卡罗拉坦克，本田大众纸糊的出门等死就行。然后还有各种推性价比的迈锐宝君威啥的。真要这么好还会降那么多吗

这个问题怎么说呢，迈锐宝撇开安全性不谈的话，确实是非常好，性价比…说惊人只怕也不过分。
但我们中国人比较奇怪，可以说全世界没有哪个国家，像中国人对品牌看的这么重的，老外也会稍微看一下，但不像我们这么玩命看品牌的。
在我们中国，仿佛品牌就代表着一切，这种思维是无法理解的，我甚至觉得，可能是有点幼稚的。

引用内容由于违规已被删除

好好想想倒数第二句，你觉得他们才多少岁

国人买车三要素: 标，壳，尺寸。

网络选车是别人掏腰包 现实选车是自己掏腰包

引用 @fxcswk 发表的:
安全性是现实买车的人最后考虑的

的确 有了孩子之后 综合考虑下来 买车安全性是优先考虑的 现在出门在外 有时候真不知道有些人是怎么开车的 完全是沉浸在自我当中

网络中人均30w，现实中不管什么东西钱才是第一位的，pdd为啥成长那么快。
被虎扑狂喷的小米电视为啥销量第一了
现实中买电视机一看小米电视55寸1799，毫不犹豫买了，网络上就是索尼大法好，你去哪说理去

引用 @钱塘钓叟 发表的:
这个问题怎么说呢，迈锐宝撇开安全性不谈的话，确实是非常好，性价比…说惊人只怕也不过分。
但我们中国人比较奇怪，可以说全世界没有哪个国家，像中国人对品牌看的这么重的，老外也会稍微看一下，但不像我们这么玩命看品牌的。
在我们中国，仿佛品牌就代表着一切，这种思维是无法理解的，我甚至觉得，可能是有点幼稚的。

我帮你说，那是因为中国人没啥钱，但是又是一个特别讲面的国家。
所以只要带上面子属性的东西，就特别的贵，但是卖的还特别的好。
随着中国人越来越有钱，终于显身价的东西渐渐的拔高到变成了车，那自然品牌就是第一位的，
举个例子，在国产发展过程当中，几乎每一家都有月销上w的a级车，但是b级车清一色都卖不出去几辆，那是因为b级车就带有面子属性了，就没人会买国产了（以上结论得出在博越出来之前）
老外这方面就特别务实，不像中国人那么讲究面子。

引用 @sd5909803 发表的:
我帮你说，那是因为中国人没啥钱，但是又是一个特别讲面的国家。
所以只要带上面子属性的东西，就特别的贵，但是卖的还特别的好。
随着中国人越来越有钱，终于显身价的东西渐渐的拔高到变成了车，那自然品牌就是第一位的，
举个例子，在国产发展过程当中，几乎每一家都有月销上w的a级车，但是b级车清一色都卖不出去几辆，那是因为b级车就带有面子属性了，就没人会买国产了（以上结论得出在博越出来之前）
老外这方面就特别务实，不像中国人那么讲究面子。

这也是SUV了，你说的应该是轿车博瑞吧，不过这两年博瑞卖的也一般了（没换代），被红旗h5给超了，比韩国双雄好一些。

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楼主第一段就有问题啊，20万以下的区间选择，管朗逸轩逸h6什么事？10来万的车跟20来万的车有个毛竞争关系？楼主瞎举例子，朗逸轩逸卡罗拉卖的好纯粹是因为便宜啊。它们要是卖跟03一个价，卖的出去个鬼啊。卖这么多就是因为便宜啊，跟动不动力有什么关系？

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
楼主第一段就有问题啊，20万以下的区间选择，管朗逸轩逸h6什么事？10来万的车跟20来万的车有个毛竞争关系？楼主瞎举例子，朗逸轩逸卡罗拉卖的好纯粹是因为便宜啊。它们要是卖跟03一个价，卖的出去个鬼啊。卖这么多就是因为便宜啊，跟动不动力有什么关系？

这人就喜欢装成熟，经常说的话牛头不对马嘴

引用 @sd5909803 发表的:
我帮你说，那是因为中国人没啥钱，但是又是一个特别讲面的国家。
所以只要带上面子属性的东西，就特别的贵，但是卖的还特别的好。
随着中国人越来越有钱，终于显身价的东西渐渐的拔高到变成了车，那自然品牌就是第一位的，
举个例子，在国产发展过程当中，几乎每一家都有月销上w的a级车，但是b级车清一色都卖不出去几辆，那是因为b级车就带有面子属性了，就没人会买国产了（以上结论得出在博越出来之前）
老外这方面就特别务实，不像中国人那么讲究面子。

中国人就是死要面子活受罪，有钱了就认为我花出去钱一定要给我足够的面子

引用 @roadrush 发表的:
这说明鸡贼是得不到安全的，尤其是前挡放各种水晶，石头，瓷器饰物的****，跟买大众垃圾的人群高度重合.

钱那么好挣吗 打折的东西不香？

引用 @知识产权讼棍 发表的:
网上能坑一个是一个，反正不用承担后果

你以为4S不坑?小白一样肯的你飞起

引用 @钱塘钓叟 发表的:
这个问题怎么说呢，迈锐宝撇开安全性不谈的话，确实是非常好，性价比…说惊人只怕也不过分。
但我们中国人比较奇怪，可以说全世界没有哪个国家，像中国人对品牌看的这么重的，老外也会稍微看一下，但不像我们这么玩命看品牌的。
在我们中国，仿佛品牌就代表着一切，这种思维是无法理解的，我甚至觉得，可能是有点幼稚的。

是的 车子就是个工具而已。要说安全性，D级车比C级安全，就看有没有钱买。同级别内，没有那个品牌比哪个强很多。从心态上说，老外买丰田大众，就和我们买五菱宏光一样，只看性价比。

引用 @风一般的酒 发表的:
这里的销售太多，特别丰田的占了一半感觉。各种吹tnga，卡罗拉坦克，本田大众纸糊的出门等死就行。然后还有各种推性价比的迈锐宝君威啥的。真要这么好还会降那么多吗

不吹tnga，难道吹十年前的平台么。本田纸糊不纸糊不知道，但是帕萨特没a柱大家都晓得🐶。迈锐宝君威就是降那么多才有性价比啊，不降价没人推荐哟

引用 @zzyFa 发表的:
销量高跟车是好车有什么关系吗 不就是骗消费者不知情吗 这也能吹？

当然有关系，你以为买车跟买零食是一样的吗，我们平时买个衣服鞋子都得试吧，更别说买车轻则十几万好点的几十上百万，肯定都是对比了多家产品了解了诸多信息之后综合考虑做的选择，卖的好的不一定是最好的车，但肯定是蛮不错的车，卖的很差的必须是某些方面不太好的。

引用 @一门心思想搞钱 发表的:
当然有关系，你以为买车跟买零食是一样的吗，我们平时买个衣服鞋子都得试吧，更别说买车轻则十几万好点的几十上百万，肯定都是对比了多家产品了解了诸多信息之后综合考虑做的选择，卖的好的不一定是最好的车，但肯定是蛮不错的车，卖的很差的必须是某些方面不太好的。

中保研测的那几辆有问题就大大方方承认 拿销量来洗大众的减配 您收钱了吗？

买车这么多人里面。有几个是逛车区的。有多少人是看亲戚朋友买了个啥然后随便逛一圈看看外观试驾下就买了

引用 @科比式强投 发表的:
差距就和手机一样，网络里天天华为小米苹果三家撕逼，现实中ov闷声发大财

华为手机市占比都40以上了ov闷声发财？

引用 @因為艾 发表的:
这么说吧，在网上我的候选车型都是柯尼塞格这个级别的。

我就不一样了，直接买飞机或游艇

引用 @1SupALLeN1 发表的:
因为大部分国内网友是你买我推荐，美国是我买我真买…… 最近看大家讨论BBA是不是一个级别的，蛮来劲的，但在讨论的人中真正体验过BBA的有几个……

太正确了！一帮可能没车的天天嘲笑别人开十多万甚至几十万车的……真的挺奇葩的

因为有些人他就是非蠢即坏。
蠢表现在他们是真的什么都不知道，容易受人蛊惑。
坏表现在各种云推荐车的人身上，实际上这些人连去试驾的勇气都没有，或是连驾照都没有。
有一句话说的好：“好良言难劝该死的鬼，大慈悲难渡自绝的人”。有人感觉大众安全结实就让他们去买，反正我不买，真出了事故，我的存活率肯定比他们高就是了。
你觉得一个车好，这没问题，这说明你是这个车的目标消费群体。
你觉得一个车不好，也没问题，这说明你不是这个车的目标消费群体。
每个人的消费观念不同，没有必要用自己的消费观念去衡量别人的消费观念。

这个反映了网友们最终买车都是听身边人的比较多，没几个真的会听网上的