别克用料足，档次不错，产品力也可以，为啥销量不好呢？

引用 @文灶跳投大队中投靓仔 发表的:
sorry. 昂科威

昂科威单月销量都过万了，销量还不好？

引用 @uu小王子 发表的:
销量还行吧，和大众丰田是比不了。很多人一提起别克就美系车耗油，成见还是有的。

这个年代还以国家来分系 就是傻子

引用 @呆瓜hoho 发表的:
那别克现在耗油是个什么水平阿，能举例说下么老哥

17款英朗自动精英，油耗7.2

看看汽车销量

引用 @商丘余文乐 发表的:
我的都四万四万公里了，油耗12多13个油了，费油～

哈哈，是不是市区开的多，高速少

别克的车现在挺好的了，之前之所以叫油老虎是因为变速箱有问题，老款君威1.6T 6AT 变速箱我朋友市区开14个油，我的新款9AT 1.5T动力，市区现在非常堵的情况下将近11个油，就是40-60分钟跑10公里的路程。别克销量其实挺好，因为打折很厉害，这样配置一下就把大众，日系比下去了，当然要是谈保值率这俩把通用爆成渣。但是我觉得对于普通家庭来说，有一辆配置不低内饰完爆同级别的车，开到报废也挺好。别克的内饰可以说同级别最强，但是空间后备箱容量都处于中等水平。隔音也挺好的。这就是我的建议。

引用 @3789363321 发表的:
前几年口碑不好，影响到了现在，营销不如大众本田丰田

营销不如大众本田？就gl8这种车，在介绍的时候都敢吹一贯的安全性。

有键盘车神说昂科威油耗高？

引用 @和g乃女友激烈攻防 发表的:
别克的英朗威朗还是可以的，哪怕不如朗逸卡罗拉轩逸这几个神车，但君威君越距离同级别b级车差的就有点多

君威一个月一万三，同级别的b级车没几个比他高吧？

引用 @3789363321 发表的:
前几年口碑不好，影响到了现在，营销不如大众本田丰田

车卖不好就是营销不行，通用之前在所有车企里卖过全国总销量第一，那时候咋营销就可以。我周围两辆凯越换的奇骏，他之前老客户换车为啥不换别克的车，开别克的开了都快十年，啥不懂。车没人买或卖的不好，就是产品力不行，这年月信息这么发达，车又好又便宜，还卖不出去，咋可能。

怪凯迪拉克 降维打击

引用 @明哲1 发表的:
不用狗头，那几年通用申请破产一次了，靠中国市场救活了

确实是，上汽帮通用输了血

引用 @叶文洁面乳 发表的:
11年的车去年卖了6万啊

6万都快买新的

引用 @祸福相生 发表的:
你说的是卖车价还是买车价？14年的英朗车商整备好往外卖也就是6万左右。。更别说11年了

14年的英朗也卖不到6万

引用 @Ackerman_s 发表的:
君威一个月一万三，同级别的b级车没几个比他高吧？

君威没那么多，威朗英朗都才过万

别克销量挺好的……

引用 @联盟兰比尔 发表的:
我君越13个油。。

牛逼，我在广州开10个左右

引用 @金城_Ronaldo 发表的:
您这主页也是让人开眼界了（通用车主说通用车油耗不高车没问题就成了车区销售了）。还有，昂科威汉兰达的油耗，多了解了解再说话吧。同样2.0t的昂科威汉兰达，动力优势不提，油耗你在车主或者油耗app上稍微了解一下再出来现吧，你能说出来这话是不是以为汉兰达在市区八九个油？

其实我一直觉得丰田的车都不省油，甚至是比较耗油的。。。。为了低故障率及长寿命，看是还是牺牲了很多其他性能啊。。。。

引用 @三山客 发表的:
14年的英朗也卖不到6万

是。。最终成交价到不了

引用 @三山客 发表的:
车卖不好就是营销不行，通用之前在所有车企里卖过全国总销量第一，那时候咋营销就可以。我周围两辆凯越换的奇骏，他之前老客户换车为啥不换别克的车，开别克的开了都快十年，啥不懂。车没人买或卖的不好，就是产品力不行，这年月信息这么发达，车又好又便宜，还卖不出去，咋可能。

同意你说的。。

引用 @Acong_z 发表的:
其实我一直觉得丰田的车都不省油，甚至是比较耗油的。。。。为了低故障率及长寿命，看是还是牺牲了很多其他性能啊。。。。

也不是啊，同样的路况，我开老科鲁兹1.6自动的油耗8.7，开丰田逸致1.8自动6.7。。说明下我曾经是老科鲁兹车主，后来换的逸致

引用 @chenxu830 发表的:
君威 开了5000公里油耗差不多7.2吧，市区开的差不多三分之一

来了，

引用 @kimlovef 发表的:
我当时也是觉得全球平台的车子肯定比凯越好买的英朗，结果通用这个营销太伤老车主了

老凯越是韩国大宇的换壳，英朗是正经的欧宝雅特，所以车的确是好车！正经欧洲车

引用 @和g乃女友激烈攻防 发表的:
君威没那么多，威朗英朗都才过万

印象流了你，君威12000，威朗换代没过万，英朗2w以上

通用的车前后代之间没有任何联系，也少了些那些“血统”的噱头
通用卖掉欧宝挺可惜的，安安心心帮中国开发车型也满好的

引用 @Acong_z 发表的:
其实我一直觉得丰田的车都不省油，甚至是比较耗油的。。。。为了低故障率及长寿命，看是还是牺牲了很多其他性能啊。。。。

丰田确实功能少使得故障率低些，不过三大件也确实问题少

引用 @lzjlzj87 发表的:
印象流了你，君威12000，威朗换代没过万，英朗2w以上

英朗每个月都很稳定，

君威并不是每个月都有12000的，这是9月和1-8累积的

引用 @明哲1 发表的:
不用狗头，那几年通用申请破产一次了，靠中国市场救活了

现在活的不知道多滋润，非美国才占了20%，算中国全占了，也并没有全靠中国

引用 @呆瓜hoho 发表的:
那别克现在耗油是个什么水平阿，能举例说下么老哥

英朗2000公里，油耗6.9

引用 @你能比你快 发表的:
因为需要它用料足需要它提升品牌力的那款车它偏偏就渣做工渣用料，没错我说的就是君威。别克似乎忘了它是靠08年的君威君越崛起的。

🇺🇸车做工不行，你换🇩🇪车，就是塑料内饰都能给你做出高级感😄

引用 @kimlovef 发表的:
我第一辆车就是别克英朗gt，2012年优惠完裸车13万，然后年底优惠到12万，2013年底优惠到11万，2014年到10万多，还不是一年一降，一个月降个1000，总感觉最好的购车时间是下个月。。。。。

你那个是英朗是现在的威朗……

引用 @采花侠 发表的:
开了一年君威，8个不到吧

请问你是看表，还是自己算的？

引用 @FrankChou 发表的:
别克用料现在不行了吧，君威悬挂铝换钢，还涂成白色。。

这级别哪家用铝的前后悬挂？奔驰E级那么贵的车，悬挂照样简配。3系裸车30万，照样四门双盖简配成铁皮。

引用 @chenxu830 发表的:
君威 开了5000公里油耗差不多7.2吧，市区开的差不多三分之一

请问是看表还是自己算的啊？

引用 @呆瓜hoho 发表的:
那别克现在耗油是个什么水平阿，能举例说下么老哥

2.0t君威9.0

引用 @夜心扬 发表的:
请问你是看表，还是自己算的？

表

引用 @chchchcb 发表的:
我知道要有人说丰田的动力，那来比冠道行吗？也是比昂科威大一圈，这动力总不差了吧，就不用比德系那些双离合车的油耗了，那太欺负人。

自己打自己脸吧

引用 @和g乃女友激烈攻防 发表的:
英朗每个月都很稳定，

君威并不是每个月都有12000的，这是9月和1-8累积的

基本保住一万了，可以了

引用 @uu小王子 发表的:
我的是昂科威28T，15000公里，油耗11，平常开车不是太在意油耗

不在意油耗的话比国产的博越H6强在哪呢

引用 @呆瓜hoho 发表的:
那别克现在耗油是个什么水平阿，能举例说下么老哥

君威1.5 均速28 油耗8.2

引用 @love999 发表的:
别克还行啊 雪佛兰是真凉了

雪弗兰我这边很多啊。。

引用 @uu小王子 发表的:
我的是昂科威28T，15000公里，油耗11，平常开车不是太在意油耗

28T是真的油耗高，我2/3都是高速，油耗居然有10，2.0的Cc 就只有7.5……

引用 @632404902 发表的:
威朗2w公里，匀速31、基本市区开开，油耗7.2

同威朗，市区郊区混着开，1.4万公里，6.9。

引用 @chenxu830 发表的:
君威 开了5000公里油耗差不多7.2吧，市区开的差不多三分之一

我的一万出头，7.3的油耗

引用 @伤夏悲冬 发表的:
不在意油耗的话比国产的博越H6强在哪呢

别克品牌更好，动力更好，后排空间比博越好，应该也比H6好，28T还是4驱，内饰的话昂科威内饰还是挺能打的，棕红色内饰挺好看的 [ 此帖被uu小王子在2019-11-03 13:04修改 ]

引用 @商丘余文乐 发表的:
我的都四万四万公里了，油耗12多13个油了，费油～

四驱车油耗能低吗?

求解哥你又来了

引用 @卡莎不兰卡 发表的:
英朗2000公里，油耗6.9

抖不抖兄弟？同事一年跑了八万公里确实抖的厉害！现在优惠太大了心动

我的别克君越，平均油耗9.5，偏高一点吧，说油老虎有点过了

引用 @chchchcb 发表的:
我知道要有人说丰田的动力，那来比冠道行吗？也是比昂科威大一圈，这动力总不差了吧，就不用比德系那些双离合车的油耗了，那太欺负人。

冠道油耗也不低的好不好，比昂科威少不了多少

引用 @呆瓜hoho 发表的:
那别克现在耗油是个什么水平阿，能举例说下么老哥

现在的别克根本不费油

发动机变速箱一直质量给人感觉不稳

引用 @大家喊我哥 发表的:
2600公里7.5，20t昂科威

我也是20t 开了快三万 7.8 7.9左右

1.5t 君威，均速28 表显7.3

引用 @uu小王子 发表的:
销量还行吧，和大众丰田是比不了。很多人一提起别克就美系车耗油，成见还是有的。

讲真，通用动力比你强油耗还比你低，大众丰田不是应该关门谢罪？还有脸在市场上出现？

引用 @祸福相生 发表的:
你说的是卖车价还是买车价？14年的英朗车商整备好往外卖也就是6万左右。。更别说11年了

去年6月份卖的啊 置换价顶了6万

引用 @三山客 发表的:
6万都快买新的

准确的说是置换价顶了6万块，大众四儿子店里

引用 @chenxu830 发表的:
君威 开了5000公里油耗差不多7.2吧，市区开的差不多三分之一

1500公里不到，油耗还在9多，不跑市内，路很好跑的

引用 @叶文洁面乳 发表的:
准确的说是置换价顶了6万块，大众四儿子店里

前几年福特翼虎卖车，翼博能按买车全款抵，那不能算，4s店卖车知道他的车多少钱买，也知道你抵得车按多少钱算。买的不如卖的精。

引用 @呆瓜hoho 发表的:
那别克现在耗油是个什么水平阿，能举例说下么老哥

我的新君威，7.5个油-7.8个油，路况一半上海高架，一半路面，可以参考一下

引用 @chchchcb 发表的:
依然就是油老虎，昂科威同排量比尺寸大一圈的汉兰达油耗还高。你看楼上前面通用车主/销售说通用油耗高是刻板印象，后面说昂科威不在乎油耗谁还没个缺点，对比起来看的我都笑了。。。

这两年的油耗还可以，不知你开过没，我就是车主，不是销售，开的新君威7.8

引用 @yangyusongfree 发表的:
1500公里不到，油耗还在9多，不跑市内，路很好跑的

开开就会下去，一般路况不是很糟糕8个油以内，仅仅针对1.5T，没开过2.0T的

引用 @和g乃女友激烈攻防 发表的:
君威没那么多，威朗英朗都才过万

老铁可以查下前几个月英朗的月销量，有哪个月不是超两万多的

引用 @叶文洁面乳 发表的:
去年6月份卖的啊 置换价顶了6万

。。你这车因为是置换所以才按这这价格算，如果不置换根本不可能。。

引用 @绾绾长安 发表的:
这级别哪家用铝的前后悬挂？奔驰E级那么贵的车，悬挂照样简配。3系裸车30万，照样四门双盖简配成铁皮。

不要跟别人比，跟自己海外车型和上代车型比，用料就是没以前好了

档次可能不足了，整天骨折对品牌形象影响太大了，小时候看到别克有接近豪华车的感觉，现在第一反应就是便宜

因为之前的口碑不行，油老虎，变速箱可靠性太差，而且习惯性打折

引用 @llxxdd 发表的:
基本市区开开，然后均速31。。

苏州吴江区，苏州近几年新开发的区，路宽不堵，开的快均速30以上很正常

引用 @632404902 发表的:
威朗2w公里，匀速31、基本市区开开，油耗7.2

20T油耗8.4，羡慕了

可以这么理解
但英朗是之前欧洲欧宝弄的平台，现在的威朗是北美的t9平台。没有任何传承性😂😂😂

引用 @勿忘在草吕 发表的:
抖不抖兄弟？同事一年跑了八万公里确实抖的厉害！现在优惠太大了心动

我新车肯定不抖 反正我没感觉到 不过一年跑八万公里也太厉害了吧

销量还好吧 不过新别克确实不如老别克在同期的时候有竞争力 我们家以前两台老君越 还有老君威和老凯越 以那个时代的眼光看在同级别都是很优秀的 而且质量都很好 就是油老虎 新的别克油耗都很好看了 但是貌似质量口碑都下滑的严重 再一个还是骨折的比较厉害 其实销量还是很不错的 只能说是不如前两年那么夸张 最大原因还是两大销量王英朗和昂科威风光不再 昂科威确实是生命末期了 巅峰的时候也是和神车途观五五开的王牌车型 英朗就纯粹是通用自己作了 学什么不好学三缸

引用 @你能比你快 发表的:
因为需要它用料足需要它提升品牌力的那款车它偏偏就渣做工渣用料，没错我说的就是君威。别克似乎忘了它是靠08年的君威君越崛起的。

通用是真的牛逼 硬是实木作出塑料感

引用 @大家喊我哥 发表的:
2600公里7.5，20t昂科威

请问老哥，这款车变速箱真的如车区说的干尸双离合问题多吗？老爸想换SUV，看来看去看上1.5t昂科威，用料感觉不错，就是变速箱这个会有小问题吗？

引用 @我是小奇 发表的:
我也是20t 开了快三万 7.8 7.9左右

请问老哥这个车变速箱没问题吧😄？？

引用 @是yee不是哩 发表的:
请问老哥，这款车变速箱真的如车区说的干尸双离合问题多吗？老爸想换SUV，看来看去看上1.5t昂科威，用料感觉不错，就是变速箱这个会有小问题吗？

我开了一个多月吧，感觉有点顿挫，有点肉，还好我是佛系开车，不然得砸了这车了，变速箱目前为止没出啥问题，别的内饰外观啥的都还行

引用 @呆瓜hoho 发表的:
那别克现在耗油是个什么水平阿，能举例说下么老哥

均速50.1 油耗7.6 2.0tgl8

引用 @是yee不是哩 发表的:
请问老哥，这款车变速箱真的如车区说的干尸双离合问题多吗？老爸想换SUV，看来看去看上1.5t昂科威，用料感觉不错，就是变速箱这个会有小问题吗？

28T车主路过，建议上28T，9AT确实比双离合好多了！

引用 @卡莎不兰卡 发表的:
我新车肯定不抖 反正我没感觉到 不过一年跑八万公里也太厉害了吧

他是销售，18款的1.0的，服务客户跑的多。他是6万左右开始抖的

引用 @呆瓜hoho 发表的:
那别克现在耗油是个什么水平阿，能举例说下么老哥

威朗6300km，均速23.7，路况不好，表显7.9

引用 @是yee不是哩 发表的:
请问老哥这个车变速箱没问题吧😄？？

没觉得有啥问题，可能是我不敏感？？16年买的开到现在，现在昂科威优惠那么大，直接上28t划算

引用 @大家喊我哥 发表的:
我开了一个多月吧，感觉有点顿挫，有点肉，还好我是佛系开车，不然得砸了这车了，变速箱目前为止没出啥问题，别的内饰外观啥的都还行

谢谢😊

引用 @我是小奇 发表的:
没觉得有啥问题，可能是我不敏感？？16年买的开到现在，现在昂科威优惠那么大，直接上28t划算

好的，谢谢老哥回复，我去劝劝我爸

引用 @明哲1 发表的:
不用狗头，那几年通用申请破产一次了，靠中国市场救活了

不是3大都申请破产了吗？怎么到你口中就变成通用了？

引用 @yuen1300 发表的:
确实是，上汽帮通用输了血

不是美国政府掏的钱吗？怎么又变成上汽了？

别克销量现在确实还可以，但是几年前销量可是吊打两田，现在反过来了

别克销量没有不好吧，保值感人才是正解

引用 @llxxdd 发表的:
基本市区开开，然后均速31。。

同款车同款匀速，太原市内，油耗7.4，这是跑了4.7万公里一起的统计

引用 @勿忘在草吕 发表的:
他是销售，18款的1.0的，服务客户跑的多。他是6万左右开始抖的

车区不是说三缸机抖了以后几百块换几个发动机机脚垫就行了嘛

引用 @三山客 发表的:
车卖不好就是营销不行，通用之前在所有车企里卖过全国总销量第一，那时候咋营销就可以。我周围两辆凯越换的奇骏，他之前老客户换车为啥不换别克的车，开别克的开了都快十年，啥不懂。车没人买或卖的不好，就是产品力不行，这年月信息这么发达，车又好又便宜，还卖不出去，咋可能。

决定销量的是品牌影响力和市场营销水平，跟产品力关系不大。

引用 @呆瓜hoho 发表的:
那别克现在耗油是个什么水平阿，能举例说下么老哥

别克威朗，开的不多5000公里，油耗7.2，省道居多

引用 @专打键盘脸 发表的:
决定销量的是品牌影响力和市场营销水平，跟产品力关系不大。

我咋不信

引用 @三山客 发表的:
我咋不信

因为你只看得懂销量。

引用 @Acong_z 发表的:
其实我一直觉得丰田的车都不省油，甚至是比较耗油的。。。。为了低故障率及长寿命，看是还是牺牲了很多其他性能啊。。。。

主要是发动机和变速箱调校，丰田品质的代价就是佛系开车。

通用的问题是皮厚空间小+无论几at都不好用的变速箱。。。

引用 @亲你急急急急急急 发表的:
通用都快倒闭了 更别说一个小小的别克了

没有上汽爸爸上次大洗牌真可能被收够了……

引用 @给我声合理 发表的:
兄弟，我君威2000多公里，均速18，基本上都是市区，10.7个油……怎么才低一点啊

你是来显摆油耗低的吧。。。。

引用 @伤夏悲冬 发表的:
不在意油耗的话比国产的博越H6强在哪呢

真疯狂了。。。通用的技术储备还是全球第一档的吧！在国内的车上发动机和变速箱也是全球领先水平吧。。。