自动挡的车是不是更容易引发车祸?

引用 @呆呆邓肯理智粉 发表的:
来来来大神，我就是脸皮厚，给我讲讲啥原理，百度截图也行，讲不出来就别出来现眼。

熄火了又不是刹车，有啥用，车就停了？

引用 @大力露丝 发表的:
一直开的手动挡，你突然间给我弄辆自动挡的车，说真的我有点怕

比如你3档行驶，突然给个地板油，会熄火吗？

引用 @呆一其随 发表的:
没看懂老哥的逻辑

这个还看不懂？是因为手动挡难开，要求比自动挡高，这样自然而然的就筛选出来一起技术不合格的人。自动挡容易上手，什么人都可以去开，自然犯错率就高了

引用 @马鞍山东契奇 发表的:
你这什么鸟屎比喻，根本没看懂

这个还看不懂？是因为手动挡难开，要求比自动挡高，这样自然而然的就筛选出来一起技术不合格的人。自动挡容易上手，什么人都可以去开，自然犯错率就高了

引用 @我需要成长aa 发表的:
你说的什么跟什么啊

这个还看不懂？是因为手动挡难开，要求比自动挡高，这样自然而然的就筛选出来一起技术不合格的人。自动挡容易上手，什么人都可以去开，自然犯错率就高了

引用 @明天早上吃什么i 发表的:
没看懂 自动挡踩错刹车不就一直加速了

这个还看不懂？是因为手动挡难开，要求比自动挡高，这样自然而然的就筛选出来一起技术不合格的人。自动挡容易上手，什么人都可以去开，自然犯错率就高了

引用 @廿年飞侠廿年神 发表的:
你自己都没有想明白这个问题。会开车的人都去买手动挡？现在要不是因为经济或者特别喜爱的，有几个人会买手动挡？

是因为手动挡难开，要求比自动挡高，这样自然而然的就筛选出来一起技术不合格的人。自动挡容易上手，什么人都可以去开，自然犯错率就高了

引用 @大黄大黄大大黄 发表的:
错，是自动挡分存在让什么臭鱼烂虾都能上路了，而且还觉得开车挺简单的

同行，每天还可以边打字，边挂档，边开车，还可以边看地图

引用 @哦就是这么帅 发表的:
我开手动挡边玩手机边抽烟都行

一不留神让你装了三个逼

引用 @呆呆邓肯理智粉 发表的:
哦，我刚找了个开出租的司机问了，他说地板油熄火纯粹放屁，这可怎么办啊。

恩，我信了，你肯定问了，那个手动档司机肯定也这么说了

引用 @呆呆邓肯理智粉 发表的:
比如你3档行驶，突然给个地板油，会熄火吗？

给地板油肯定不熄火啊，车速拉到100都行，转速高。但是你3档急刹车不踩离合，那肯定熄火

引用 @Y_Y_Y_Y 发表的:
我没开过车，借问一下手动挡在五档的时候持续加油需要油离配合吗

不需要

引用 @古丶15 发表的:
离合是个好东西~~~关键时候真的能救命。

所以我一直认为手动四驱非承载才是爷们儿的车，其他全是娘炮

引用 @8503587 发表的:
本来我也是这么认为，直到有一次倒车以后忘了挂空挡，猛一松离合，车没熄火猛的往后窜，还好及时反应过来赶紧踩离合刹车，车后面一群人都吓坏了。第二天我又在空旷的地方试了一下，倒挡猛松离合不会憋熄火，会猛的往后一直窜。2.8的柴油版全顺

那你至少还有离合保命啊，自动挡不安全的关键在于慌乱中油门当刹车踩，而手动挡踩刹车会同时踩离合，就算踩错油门也没关系

引用 @特雷西麦克格拉蒂 发表的:
那是你的开车技术问题，打火踩离合和停车拉手刹是一样的，是常识，。

哦哦你说是就是吧

引用 @大力露丝 发表的:
给地板油肯定不熄火啊，车速拉到100都行，转速高。但是你3档急刹车不踩离合，那肯定熄火

@光光锅锅123 问问人家现成的手动挡老司机吧，还嫌丢人没丢狗？

引用 @特雷西麦克格拉蒂 发表的:
那是你的开车技术问题，打火踩离合和停车拉手刹是一样的，是常识，。

要不是小单排只有手动我早给他换了

引用 @呆呆邓肯理智粉 发表的:
不是，真要把油门当刹车，离合不离合的有啥区别吗？

手动挡你刹车不踩离合？踩了离合踩错油门有什么关系？

引用 @兽宠若惊 发表的:
熄火了又不是刹车，有啥用，车就停了？

你根本没弄清我们在说啥。
我说手动挡在行驶中如果有二逼司机地板油当地板刹，那效果和自动挡没区别，那个杠逼非说手动挡地板油也熄火，真特么逗死我了。

引用 @Y_Y_Y_Y 发表的:
我没开过车，借问一下手动挡在五档的时候持续加油需要油离配合吗

不需要，除非你车速太慢了，油门得轻轻加

引用 @GothicY 发表的:
手动挡你刹车不踩离合？踩了离合踩错油门有什么关系？

我还不知道需要踩离合？现在讨论的是特殊情况，遇到油门刹车不分的二逼司机，你觉得他有功夫去踩离合吗。

容易开小差倒是真的...

因为工具简单 所以用的人多 这种开车技术不过关难道不是驾校的问题... 和自动挡手动挡有什么关系...

分不清油门刹车的难道开手动挡就会知道紧急情况踩离合？他们只会更用力的踩踏板而已...

引用 @欧德比格 发表的:
手动挡操作太多就没空玩手机了，所以是的

买车两年 两次 都是别人蹭我 一次赔500 一次赔400，500那次我补漆修了300，400那次我补漆修了200

引用 @summitmmm 发表的:
那是水平不够

你开手动挡还用手吗？那你水平不行啊，我都是靠意念控制，你看我边开车边双手打字回帖呢！

引用 @古丶15 发表的:
离合是个好东西~~~关键时候真的能救命。

我刚拿驾照开家里手动挡车的时候有一次就把油门当成了刹车，万幸左脚踩着离合呢！

看了这个帖子不禁让我沉思，想换车，一直考虑的是自动挡，主要是考虑一个是真的省心省力一个是老婆的技术，看来，还是有必要省几万块钱的。

引用 @斯琴高娃的高清丝袜 发表的:
他的意思是一辆自动挡车搞两个刹车左脚，把手动挡离合位置的踏板换成刹车，然后右脚不变一个油门一个刹车

自动挡解放左脚啊，还是右脚负责油门和刹车，不加油的时候保证右脚放在刹车上才是安全操作啊

引用 @asX0Kehof 发表的:
你倒车，起步三档啊？

不啊，在行进中前面有障碍物，油门当刹车踩，这跟自动还是手动车有啥关系呢?

引用 @勇士跟风球迷 发表的:
手动挡再有啥优势也挽回不了颓势，未来都自动驾驶了各位别怀旧了

真不是怀旧，我就是觉得手动挡才真正是人驾控车，开自动挡总觉得是车驾控我。 [ 此帖被Guti1433在2019-11-01 23:01修改 ]

引用 @GothicY 发表的:
手动挡你刹车不踩离合？踩了离合踩错油门有什么关系？

你觉得一个新手驾驶员紧张油门当刹车踩，他人还会记得踩刹车的时候要才离合???

引用 @金砖掉下来 发表的:
但是开车蹿的人心慌啊

心慌总比出车祸赔钱受罚好 多慌几次老司机就不慌了🐶

引用 @饮马渡春江 发表的:
自动挡解放左脚啊，还是右脚负责油门和刹车，不加油的时候保证右脚放在刹车上才是安全操作啊

其实无所谓的，为啥油门和刹车高度不一样，其实就是为了给司机的脚一个记忆，让脚记得刹车高油门低。所以那些踩错的，要不是智力有问题，要不就是富尔茨那个易普症。

引用 @Jason丶max 发表的:
你觉得一个新手驾驶员紧张油门当刹车踩，他人还会记得踩刹车的时候要才离合???

新手开手动挡最怕熄火，所以往往都是先踩住离合才敢踩刹车的。

引用 @asX0Kehof 发表的:
你当时走神多严重。。。。

红绿灯起步，直接拉上速度然后忘记加档了。开了一会感觉声音不对才升档

引用 @silverbolt 发表的:
这是一个偷换概念的问题。
实际上是手动挡更难开，那么连低级错误都会犯的人根本不会开手动挡，不开怎么犯错误？
高年级的怎么会犯写错十以内加减法的问题

****====== 好多回复我的人都说看不懂。我也是奇怪。 实际上，手动挡开着麻烦门槛高，自动挡简单门槛低。那么手动挡自然筛选掉了很大一部分技术不过关的人。相当于把水平最差的一波淘汰掉了，剩下的尖子生能考试忘写名字吗？ 而所谓油门当刹车的这种低级错误，之所以女司机容易犯这个错误，根源在于腿短。脚跟无法着地，支撑点从脚跟转移到大腿，行程长了偏差就大了。

你说的很对，所以说用手动挡把那些技术、意识不过关的二把刀淘汰掉，马路上不也是变安全了么。

引用 @雷霆名宿保罗桥治 发表的:
人家在聊开车，你就聊开车？

我好像看过一个边开车边开车的视频

引用 @Guti1433 发表的:
真不是怀旧，我就是觉得手动挡才真正是人驾控车，开自动挡总觉得是车驾控我。

在你看来换挡比方向盘有趣多了

引用 @DqloveKTY 发表的:
民用前驱车的起步。。。

崩

引用 @古丶15 发表的:
离合是个好东西~~~关键时候真的能救命。

尤其是倒车和起步的时候

投票结果太真实了，反映出只会开自动挡的多，还不愿承认手动挡在安全方面的天然优势

引用 @silverbolt 发表的:
这是一个偷换概念的问题。
实际上是手动挡更难开，那么连低级错误都会犯的人根本不会开手动挡，不开怎么犯错误？
高年级的怎么会犯写错十以内加减法的问题

****====== 好多回复我的人都说看不懂。我也是奇怪。 实际上，手动挡开着麻烦门槛高，自动挡简单门槛低。那么手动挡自然筛选掉了很大一部分技术不过关的人。相当于把水平最差的一波淘汰掉了，剩下的尖子生能考试忘写名字吗？ 而所谓油门当刹车的这种低级错误，之所以女司机容易犯这个错误，根源在于腿短。脚跟无法着地，支撑点从脚跟转移到大腿，行程长了偏差就大了。

你还忽略了一个情况，现在好点的车并没有手动挡啊

引用 @Jason丶max 发表的:
你觉得一个新手驾驶员紧张油门当刹车踩，他人还会记得踩刹车的时候要才离合???

不管新手老手，开手动挡的踩刹车必踩油门，这是习惯动作，会形成条件反射，刹车就是双脚一起下去，因为不这样做你一踩刹车就会熄火

引用 @崔毛豆 发表的:
你都在哪儿开车？

。阴间车神🐶

引用 @scory_cao 发表的:
我一直认为，自动挡左脚加刹车很合适…

左脚没右脚好控制力度，到时一直在急刹车

引用 @我韦最叼 发表的:
这是真的，我算半个新手，拿驾照四年，开了5000公里，开城里还好因为堵车快不起来。开高速不知不觉就顶到120了，我觉得很危险。

真个啥啊 你这全新手啊 我半年不到一万

引用 @我韦最叼 发表的:
这是真的，我算半个新手，拿驾照四年，开了5000公里，开城里还好因为堵车快不起来。开高速不知不觉就顶到120了，我觉得很危险。

四年5000公里？

引用 @和主播美娜的激情岁月 发表的:
你开手动挡还用手吗？那你水平不行啊，我都是靠意念控制，你看我边开车边双手打字回帖呢！

说的是事实啊，我开车左手基本不用，也不会拿来玩手机罢了，我就放在门上，换挡就一两秒的事，离合一踩，排挡杆一推或者一拉，转大弯肯定是两只手控方向盘。

引用 @你的煎饼摊对我打了烊 发表的:
熄火次数两只手数的过来不？

地板油起步在原地了解一下

引用 @周抓帮 发表的:
在你看来换挡比方向盘有趣多了

也不全是，我就是觉得开自动挡的时候电脑并不是每次都能懂我想要干什么。但是开手动挡的时候车完全是我身体的延伸，我想干嘛就能控制它干嘛。可能就是车评人所谓的人车交流吧。

引用 @Jason丶max 发表的:
你觉得一个新手驾驶员紧张油门当刹车踩，他人还会记得踩刹车的时候要才离合???

说得多，新手怕熄火往往离合踩得更早，甚至有时候给油的时候还踩着离合，导致原地轰油门。所以开手动挡的新手只会经常熄火或原地轰油门，不会因为油门当刹车踩导致乱撞。

引用 @8503587 发表的:
本来我也是这么认为，直到有一次倒车以后忘了挂空挡，猛一松离合，车没熄火猛的往后窜，还好及时反应过来赶紧踩离合刹车，车后面一群人都吓坏了。第二天我又在空旷的地方试了一下，倒挡猛松离合不会憋熄火，会猛的往后一直窜。2.8的柴油版全顺

这个全顺真的顶 单位就是这车通勤 奶草

引用 @省港澳第一德莱文 发表的:
我好像看过一个边开车边开车的视频

来凯迪拉克群，天天都是这种视频

想想女司机开手动挡的车溜坡……………太可怕了吧

引用 @安东尼疯狂绝杀 发表的:
为什么这么说啊兄弟

手动挡急刹车的时候，会很自然的把离合踩下去，这样就算踩到油门上，再把脚换过来就行了

引用 @光光锅锅123 发表的:
这贴炸出多少没碰过车还喜欢装X的云车主，这不是显而易见吗
手动档油离配合没跟上就立马熄火，压根不会有新手紧张导致把油门当刹车一条路撞到黑的低级车祸出现。

能一脚油一路撞到黑的司机你叫他开啥都免不了一场大祸……

引用 @Guti1433 发表的:
新手开手动挡最怕熄火，所以往往都是先踩住离合才敢踩刹车的。

而且档位和车速不匹配的时候踩油门过深也会熄火

合着你们开车光看前面不看迈速表。会开就完事了。🐶🐶

引用 @槽耐的大虫 发表的:
你还是别开车了，不，别害人了

阻碍进步的就是你这一类人！
不是左脚刹车不合理，而是设计的延续性，跟新的兼容性。
左右歌一个制动踏板，或者制动踏板加宽是必然的趋势。
我并没有左脚刹车的习惯，但是科学的看待问题，有什么错？丰田一度想提出左制动的想法，就是怕你这类人太多，被讨伐，才一直压着并没有技术难度的这个改善方案，没有执行。不想当出头鸟而已。

知乎的这个解答挺全面的，不要人云亦云，带着想当然的优越感看世界。
https://www.zhihu.com/answer/83145039

理论上是的，手动挡容易憋熄火。

虽然喜欢手动挡，但是堵车情况下手动挡真的太累人了，这年头堵车又特别常见

引用 @我是克里斯保罗的球迷 发表的:
什么菜是原罪，对开车技术一样的人自动挡就是容易出事一点，别什么都是菜是原罪

不是杠，开车这是还真的看天赋

引用 @爱心排骨汤 发表的:
来凯迪拉克群，天天都是这种视频

真变态，发下群号

引用 @时间抹去最初的梦想 发表的:
我觉得车祸的部分因素，是玩手机和打瞌睡，自动挡这两点恰好符合

我一直认为边开车边玩手机的行为需要用危险驾驶或者妨碍公共安全为由实施抓拍扣分拘留的。交警既创收了，也能一定程度上减少因此发生的车祸

引用 @obrantk 发表的:
你用脚开？

大部分时间手是没啥用的

引用 @特雷西麦克格拉蒂 发表的:
因为一瞬间踩下离合动力就中断了，而开手动档的习惯就是踩刹车左脚要放在离合器上

那个教练教你的左脚要放离合上的？

引用 @silverbolt 发表的:
这是一个偷换概念的问题。
实际上是手动挡更难开，那么连低级错误都会犯的人根本不会开手动挡，不开怎么犯错误？
高年级的怎么会犯写错十以内加减法的问题

****====== 好多回复我的人都说看不懂。我也是奇怪。 实际上，手动挡开着麻烦门槛高，自动挡简单门槛低。那么手动挡自然筛选掉了很大一部分技术不过关的人。相当于把水平最差的一波淘汰掉了，剩下的尖子生能考试忘写名字吗？ 而所谓油门当刹车的这种低级错误，之所以女司机容易犯这个错误，根源在于腿短。脚跟无法着地，支撑点从脚跟转移到大腿，行程长了偏差就大了。

腿短？座位调一下不就好了。就像你骑膜拜，你155身高，非得调到180的高度，谁也帮不了你。

手动档首先过滤掉了不会开手动挡的车手，严格意义上来说手动档的驾驶人群的平均驾驶水平高于自动档。

引用 @这次用心 发表的:
我三个月不到都5000了，四年六七万了

三年不够已经七万五的我，是老司机？嘿嘿，有空一起开车🐶🐶

引用 @summitmmm 发表的:
这个真的是人才。。。自动挡的刹车跟油门那么近，一只脚踩一个真的协调吗？

是有人这么干的。

协调不协调你说了不算啊，他乐意，还觉得你们这些人左脚闲着真是傻。

引用 @烧香拜春哥 发表的:
自动挡的车最要命的缺点是不能憋熄火。。 手动挡的车如果油门当刹车了， 一顿手忙脚乱的时候左脚肯定会松开， 车辆就憋熄火了。 但是自动挡不会，自动挡你只要一直踩着， 要撞到实在撞不动了才会停车。。。

自动挡的唯一优点也是不熄火🐶

引用 @养猫的猪 发表的:
所以我一直认为手动四驱非承载才是爷们儿的车，其他全是娘炮

迷之优越感

引用 @summitmmm 发表的:
这个真的是人才。。。自动挡的刹车跟油门那么近，一只脚踩一个真的协调吗？

赛车手就这么开的

引用 @不当圣母 发表的:
而且是没开过手动挡的新手！开高速手动挡跟自动挡速度在70公里以上就几乎没有区别了。

不出远门公里数也上不去阿，我拿证四个月也就700公里

引用 @呆呆邓肯理智粉 发表的:
你是明白人，一个个的扯离合，笑死我了，油门当刹车，一脚地板油，有离合啥事儿？手动挡事故少的根本原因就是那些马路杀手根本不会开手动挡。

那是啊，手动挡低档地板油不加速更快吗

引用 @我韦最叼 发表的:
这是真的，我算半个新手，拿驾照四年，开了5000公里，开城里还好因为堵车快不起来。开高速不知不觉就顶到120了，我觉得很危险。

你们开车只看前方么？

引用 @大馒头kkkkk 发表的:
是有人这么干的。

协调不协调你说了不算啊，他乐意，还觉得你们这些人左脚闲着真是傻。

没有了解过，设计自动挡的油门刹车位置的人，初衷是不是让右脚一只脚控制呢？有大神科普不

引用 @倾城阙 发表的:
手动挡急刹车的时候，会很自然的把离合踩下去，这样就算踩到油门上，再把脚换过来就行了

哈哈哈这样啊 谢谢兄弟指教

引用 @古丶15 发表的:
离合是个好东西~~~关键时候真的能救命。

离合不能救命，但能筛除掉一些不适合开车的人群

引用 @DqloveKTY 发表的:
民用前驱车的起步。。。

献丑了！！！！！

引用 @沐侑渔芄888 发表的:
同行，每天还可以边打字，边挂档，边开车，还可以边看地图

这个不能亮你更多了
我老婆就老觉得家里的车都是手动的，她开不了，给个自动的她一定能开，然而有一次她开她小姨夫的车送喝过酒的小姨夫回家，我在后边跟着开，一看不是压俩车道，就是随意变道，我就开到她前面，一是给她领路，二是万一她控制不好，撞我的二手车总比撞了别人强，结果在一个左转弯处，她硬是在转过去以后结结实实压了对向车道，逆行无疑了

引用 @马鞍山东契奇 发表的:
你这什么鸟屎比喻，根本没看懂

这都看不懂

引用 @8503587 发表的:
本来我也是这么认为，直到有一次倒车以后忘了挂空挡，猛一松离合，车没熄火猛的往后窜，还好及时反应过来赶紧踩离合刹车，车后面一群人都吓坏了。第二天我又在空旷的地方试了一下，倒挡猛松离合不会憋熄火，会猛的往后一直窜。2.8的柴油版全顺

全顺的柴油车真是给劲，一档起步不点油门都能跑起来。。

引用 @光光锅锅123 发表的:
这贴炸出多少没碰过车还喜欢装X的云车主，这不是显而易见吗
手动档油离配合没跟上就立马熄火，压根不会有新手紧张导致把油门当刹车一条路撞到黑的低级车祸出现。

我没开过手动挡，我就想问一句

手动挡（离合）确实可以规避油门刹车问题，也就是避免了前冲撞车撞人，那会不会因为踩错了突然熄火导致后车追尾呢？如果会，那事故一样发生，只不过换了一个方向？

当然，要是不会发生那ok

引用 @qkdhhf 发表的:
可能是你的车好，大部分车要熄火。

应该是车动力太猛，松离合也不熄火，很多次拉着手刹跑二百公里高速竟然没感觉，那次在菜市场接货，车后面全是人，吓坏了。

引用 @茉莉殇 发表的:
这个全顺真的顶 单位就是这车通勤 奶草

经常忘拉手刹跑高速，竟然都没啥感觉

引用 @GothicY 发表的:
那你至少还有离合保命啊，自动挡不安全的关键在于慌乱中油门当刹车踩，而手动挡踩刹车会同时踩离合，就算踩错油门也没关系

手动挡就这点好处，突发情况肯定要离合踩到底，就算右脚刹车当油门也没事，

引用 @silverbolt 发表的:
这是一个偷换概念的问题。
实际上是手动挡更难开，那么连低级错误都会犯的人根本不会开手动挡，不开怎么犯错误？
高年级的怎么会犯写错十以内加减法的问题

****====== 好多回复我的人都说看不懂。我也是奇怪。 实际上，手动挡开着麻烦门槛高，自动挡简单门槛低。那么手动挡自然筛选掉了很大一部分技术不过关的人。相当于把水平最差的一波淘汰掉了，剩下的尖子生能考试忘写名字吗？ 而所谓油门当刹车的这种低级错误，之所以女司机容易犯这个错误，根源在于腿短。脚跟无法着地，支撑点从脚跟转移到大腿，行程长了偏差就大了。

赞同

当然不是

引用 @小爽cool 发表的:
因为手动挡车想减速，基本都是离合和刹车一块踩，即使你误把油门当刹车了，车也是光轰鸣空转不会窜走，只会把自己吓一跳。像前几天一直撞到银行柜台才停下的情况，手动挡的车基本不会出现这种情况。

一直撞到柜台也太猛了吧…

引用 @不当圣母 发表的:
这个操作开手动挡跟自动挡有区别吗？

还是有点区别的，长期开自动波会让你整个人特别呆无脑踩油

引用 @wu154169 发表的:
我开开手动挡会更专注，速度快了，转速高了就得换挡 ，自动挡都在聊天。。

5档之后还能换？

引用 @我韦最叼 发表的:
这是真的，我算半个新手，拿驾照四年，开了5000公里，开城里还好因为堵车快不起来。开高速不知不觉就顶到120了，我觉得很危险。

别谦虚，4年白跑了5000公里，您这新手嗷嗷纯种，千万别谦虚。

引用 @8503587 发表的:
本来我也是这么认为，直到有一次倒车以后忘了挂空挡，猛一松离合，车没熄火猛的往后窜，还好及时反应过来赶紧踩离合刹车，车后面一群人都吓坏了。第二天我又在空旷的地方试了一下，倒挡猛松离合不会憋熄火，会猛的往后一直窜。2.8的柴油版全顺

柴油车本来就低扭足，全顺还怠速高...

你这么一说 就让我想到 安全带的发明 增加了驾驶人的安全性 同时也增加了车辆事故发生的几率

车区一有这种帖子各路牛鬼蛇神全出来了，嘿嘿

引用 @养猫的猪 发表的:
所以我一直认为手动四驱非承载才是爷们儿的车，其他全是娘炮

我认为去原始森林捕猎刀耕火种才是爷们，别的都是娘炮

自动挡就是一个习惯。相信大多数车还是有仪表盘的吧，既然从手动挡解放出来了就总有功夫多看一眼仪表盘啊。看见路边标示就看一眼自己速度。欧美大多数车是手动挡，但是事故率比我们少多了。