继动力无用论之后，空间无用论它来了

10万块的轩逸后排比20多万的ats后排空间大，坐着就是舒服啊，每个人都有自己的选择，但同价位的话空间大不是一个很大的优点吗？

有的人就不需要这点空间有什么问题？

还是看需求 一家子人出去那肯定越大越好 自己一个人看又没老婆孩子的 要那么宽干嘛 运动起来就好了

空间大就是拉皮的，根本不懂车，没有操控，没有精髓。鄙视长轴！

我的车连副驾都没人坐，更别说后排了，那我要后排空间干啥

人家就是想洗，给点面子

空间的确没什么用，我两台车后排都不坐人的

其实动力很重要，空间也重要，但是空间根据个人需求来，一般动力高的车，车价贵，但是空间大只是优势，可以看自己需求。

看需求，后排不坐人真是不在乎什么空间

车区很多人就是杠罢了。你可以说你自己车后排不坐人没有用，但是对于更多中国人来说一家只有一辆车，经常一家三口甚至五口出行，后排当然是越宽敞让家人越舒服越好了。 对了还有，午休在车上睡觉时后排也是稍微宽敞一点更好

引用 @徐蔡坤是我徒弟 发表的:
空间大就是拉皮的，根本不懂车，没有操控，没有精髓。鄙视长轴！

78S：加长还被鄙视了？？

每个人的 需求不一样，你觉得空间重要，那就买空间打的车，觉得空间够用就买自己需要的车就行了呀

我觉得没必要总在这些事情上争执不休啊，各有各的需求和喜好，谁也说服不了谁，然后就互喷起来，把车区搞的乌烟瘴气的。就像你可能喜欢1.75的长腿小姐姐，有人就喜欢1.55的萝莉妹子，1.75肯定比1.55有优势，可是不是人家喜欢的型啊，还有喜欢男的不是？难不成还非得把人掰直了？不知道争赢了又能怎么样。。

空间够用是刚需，再大就是优势。这车内空间还是要看个人、看用途。 [ 此帖被奶油炸鸡腿在2019-10-31 15:17修改 ]

动力也没用，空间也没用，我看买车也没啥用了

你管别人呢，别人觉得空间不重要就是没那个需求。

动力高，不用对开车没影响
但是空间太大就决定车尺寸不小，停车相对困难些

空间无用只是相对的，有需求的就有用，常年一个人开车就没啥大用，但动力无用论就是扯淡。。。

考，价格最重要

安全无用论早就来了！自从中保研第一期发布之后！ 之前那是一只鸡一辆自行车一片蒙皮就可以高潮的！各种飞快度过人生，交警说不要买X系车，省油不省命，交警说幸好是G系车，如果是X系车，你早没命了！ [ 此帖被hmy015在2019-10-31 15:22修改 ]

引用 @全冠清清 发表的:
有的人就不需要这点空间有什么问题？

有的人在市区开的比较多，所以买大排量的车没有用

引用 @GongLeung 发表的:
10万块的轩逸后排比20多万的ats后排空间大，坐着就是舒服啊，每个人都有自己的选择，但同价位的话空间大不是一个很大的优点吗？

不一定，我坐后排喜欢腿跟前排座椅差不多贴着，但又不是挤得难受。后排空间太大了坐着没安全感。当然后排能当躺椅的是另外一回事。

我相信有这感觉的不止我一个。

后排没人坐就不需要呗，家庭用车肯定会考虑的。

引用 @徐蔡坤是我徒弟 发表的:
空间大就是拉皮的，根本不懂车，没有操控，没有精髓。鄙视长轴！

然后加长车销量比标轴多？

引用 @m木一m 发表的:
车区很多人就是杠罢了。你可以说你自己车后排不坐人没有用，但是对于更多中国人来说一家只有一辆车，经常一家三口甚至五口出行，后排当然是越宽敞让家人越舒服越好了。 对了还有，午休在车上睡觉时后排也是稍微宽敞一点更好

对啊，你可以自己不需要，但并不是所有人都不需要。而且是大部分都需要。

空间跟动力一样，够用就行啊，对我来说够用就是后排应急能坐人就够了

后排再大我也坐不了，还影响我劈弯和停车，所以没必要那么大

每个人对空间要求都不一样，有的家庭都比较高大那必然会买大车，坐不下的车再便宜动力再好也白搭。个小的选择面就大很多

空间无用论。。。后排小坐的是真难受。当然了每个人买车需求不同，有的人自己爽就行了，有的人还要考虑后排乘客感受。

太无知了，典型的我即世界。人均汽车占有量少就意味着对大空间的刚性需求，还有一个面子问题。从老b5，到a6，从来都是加长加大了卖的好，比如说b6迈腾，当时那么好的车为啥很多人还是买帕萨特领驭？现在的奥迪干脆就不进短轴的了。大多数车都是越做越大，现在的a级恨不得跟以前的b级一样大。

各种无用论都是错误命题，改成够用论就可以讨论了，不过够用不够用，大家标准并不一致

引用 @唐日戈 发表的:
不一定，我坐后排喜欢腿跟前排座椅差不多贴着，但又不是挤得难受。后排空间太大了坐着没安全感。当然后排能当躺椅的是另外一回事。

我相信有这感觉的不止我一个。

我是属于多动的，坐一会就想调位置，有你这种感觉。但是希望空间可大可小最好😂

所以说你们用车需求都不一样，在那撕逼有意思？

后排对我这样结婚没孩子的人来说，确实不是我最看重的点，反正我也没机会坐后排

需求不一样嘛，这有什么可争的，要不就没那么多车企车型了

空间不好说，车长确实有可能是劣势的

引用 @GongLeung 发表的:
10万块的轩逸后排比20多万的ats后排空间大，坐着就是舒服啊，每个人都有自己的选择，但同价位的话空间大不是一个很大的优点吗？

又不是人人对后排都有要求

引用 @GongLeung 发表的:
有的人在市区开的比较多，所以买大排量的车没有用

有什么问题吗

我觉的横向空军比纵向空间用处更大

再不坐人，我需要坐的时候你必须大。我还年轻经常出去几个人一起玩，带个妹子接待几个朋友过年过节家人出门吃饭一家老小，我后排当然是越大越好

引用 @徐蔡坤是我徒弟 发表的:
空间大就是拉皮的，根本不懂车，没有操控，没有精髓。鄙视长轴！

空间小就是便宜 不大气 车厂省成本 俺村儿头头脑脑都坐卧车 像a45 mini 菲亚特500在俺眼里就是夏利

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
78S：加长还被鄙视了？？

对啊 坐三人以上再买一辆s500啊 上海中心楼下再来一个车位啊

引用 @井上康生照本宣科 发表的:
太无知了，典型的我即世界。人均汽车占有量少就意味着对大空间的刚性需求，还有一个面子问题。从老b5，到a6，从来都是加长加大了卖的好，比如说b6迈腾，当时那么好的车为啥很多人还是买帕萨特领驭？现在的奥迪干脆就不进短轴的了。大多数车都是越做越大，现在的a级恨不得跟以前的b级一样大。

现在的a级都做到4米7了，atsl加长后也4米7

引用 @VinCorna 发表的:
又不是人人对后排都有要求

但是大部分的家庭都有需求吧。

穷是原罪啊，有钱我全都要，比起那些说动力无用的，我更看不上那些动力唯一的，比比赖赖的键盘侠

引用 @GongLeung 发表的:
现在的a级都做到4米7了，atsl加长后也4米7

atsl也是A级车了？

引用 @你好大朋友 发表的:
看需求，后排不坐人真是不在乎什么空间

说的没错，我开阿特兹，媳妇开老款奥迪q3，我俩丁克，最多带上一条雪纳瑞，家里统共两人一狗两台车，我要空间有嘛用

你没搞清楚一点，如果日系车空间大，那么空间就是有用的，要是德系车空间大，那么空间就是没用的。懂了吗？

YYP说1系后排小可以加强与前排交流时，你们不是这么说的呀。。。

引用 @保卫二货萝卜 发表的:
说的没错，我开阿特兹，媳妇开老款奥迪q3，我俩丁克，最多带上一条雪纳瑞，家里统共两人一狗两台车，我要空间有嘛用

丁克父母同意的嘛

引用 @Theodro 发表的:
动力也没用，空间也没用，我看买车也没啥用了

看来下一阶段各位代表们将热议汽车无用论

空间确实也没什么用，要空间大很简单，拉长轴距就行，没技术含量，所以空间大不值钱。

引用 @你好大朋友 发表的:
看需求，后排不坐人真是不在乎什么空间

看什么需求，不就是看品牌么！某品牌新平台空间全部变小了，就空间无用；动力同级最弱了，就动力无用；中保研成绩优异，安全就必须是一票否决项；油车没有优势就吹混动🐂，内饰无法直视就吹省心！车区的牛头吹不就这么些套路么

灵车后面空间最大 直接躺人都没问题

引用 @KAI文杜兰特 发表的:
丁克父母同意的嘛

我都39了，亲侄女今年都上大学了，你说父母还能管到我这些吗😀

每个人对车的需求不一样，这有什么问题？

这就不懂了吧，在车区，动力操控的需求才是懂车帝，空间的需求都是不懂车

引用 @我是卢一帆 发表的:
还是看需求 一家子人出去那肯定越大越好 自己一个人看又没老婆孩子的 要那么宽干嘛 运动起来就好了

单身狗一个人城市穿梭，觉得两厢车挺好的

对于我来说，到也不是空间无用，而是思域空间雅阁化，对，我腿短我骄傲

引用 @全冠清清 发表的:
有的人就不需要这点空间有什么问题？

有他可以不在乎，没有的话想需要也没有。

我坐过一次POLO后排，那真的是顶得慌！
在那以后我就认定买车后面一定要大

有车没车的差距会很大 但是10万的车跟30的车差距不会很大 这20万的差距你就在品牌 动力 操控 内饰 空间上找自己需要的平衡呗 哪有那么多有用没有的

引用 @徐蔡坤是我徒弟 发表的:
空间大就是拉皮的，根本不懂车，没有操控，没有精髓。鄙视长轴！

不加狗头？

引用 @GongLeung 发表的:
然后加长车销量比标轴多？

这个要考虑国情，国内一家买一辆车占比很高，因此需要更大的空间

这么说吧，只要对丰田不利的，丰田劣势的东西都是无用的。。，

一年到头后排坐不了几次人，我拿那么大空间来干嘛？还有国产像34c这些车的长轴版，我一个一米八的人坐后排空间都很大，那些看到短轴就说空间不够的人，全家人均一米九？

有没有用不是看需求？后排常年没人，有钱早换跑车了。

空间大是没啥用啊，我现在的车5米多，后排空间几乎用不到，在市区找车位停车麻烦的要死，而且我老婆根本不愿意开，嫌太大，现在最后悔的就是车买太大了

那些没老婆孩子的你永远没有么？你没有父母么？

那只有日本K-car最适合了

引用 @保卫二货萝卜 发表的:
我都39了，亲侄女今年都上大学了，你说父母还能管到我这些吗😀

强，你这样在俺们山东是不可想象的

引用 @飒飒多钱未付 发表的:
那些没老婆孩子的你永远没有么？你没有父母么？

这问题很好解决，再买一辆车

有些用车情况就是不适合买大车

引用 @m木一m 发表的:
车区很多人就是杠罢了。你可以说你自己车后排不坐人没有用，但是对于更多中国人来说一家只有一辆车，经常一家三口甚至五口出行，后排当然是越宽敞让家人越舒服越好了。 对了还有，午休在车上睡觉时后排也是稍微宽敞一点更好

偷油塔工程师不比你们懂车？偷油塔不行的都是没用的！

杠精之所以为杠精，就是他们什么都可以去抬杠，反正他们又买不起车

有没有娃，是个很重要的条件

本质上是，只要他买不起的，都无用

长轴车大空间车都是垃圾，车是用来开的不是用来坐的。

这个是不咋重要啊，空间大不大有什么意义？座椅舒不舒服更有意义。我愿意在包裹很好的运动型座椅上长途乘坐，也不愿意坐GL8的中排。

引用 @KAI文杜兰特 发表的:
丁克父母同意的嘛

我邻居家（一共三家人，都是兄弟姐妹那种住同一栋楼）的车牌都是五个数字的，一台花冠一台飞度，好像还有一台尼桑骊威，都生的俩孩子，到现在都还开着，十几年了，我也不知道他们咋过来的

后排长做得舒服些

引用 @扣篮打铁王 发表的:
我的车连副驾都没人坐，更别说后排了，那我要后排空间干啥

你没有用，不等于这款车的空间大小没有用，毕竟这车不是为你设计的，我们在评价一款车的时候是评价他对于大部分消费者的优劣势，然而很多人喜欢用自己个人的需求来代入，那还讨论个毛

真的没必要争论，各有各需求，看自己身高选空间是无可厚非

常在城里开车的，真的不希望车太大

空间大真的有用，我跟前任经常去郊游，后排空间特别实用

这说的不就是够用就好，不用过分追求，怎么就成了空间无用了？

他们都太弱了，要是我，直接来汽车无用论，车区关闭得了

不知道外国人有多羡慕可以买到加长版。

引用 @m木一m 发表的:
车区很多人就是杠罢了。你可以说你自己车后排不坐人没有用，但是对于更多中国人来说一家只有一辆车，经常一家三口甚至五口出行，后排当然是越宽敞让家人越舒服越好了。 对了还有，午休在车上睡觉时后排也是稍微宽敞一点更好

这个真看需求。家里一辆车需要偶尔拉人的当然空间重要，不拉人的就不重要

引用 @V60CC 发表的:
各种无用论都是错误命题，改成够用论就可以讨论了，不过够用不够用，大家标准并不一致

说无用论都是来挑事的，
人家说够用，他们就说什么某某条件下不够用。

引用 @wu88299 发表的:
我觉得没必要总在这些事情上争执不休啊，各有各的需求和喜好，谁也说服不了谁，然后就互喷起来，把车区搞的乌烟瘴气的。就像你可能喜欢1.75的长腿小姐姐，有人就喜欢1.55的萝莉妹子，1.75肯定比1.55有优势，可是不是人家喜欢的型啊，还有喜欢男的不是？难不成还非得把人掰直了？不知道争赢了又能怎么样。。

喷子一个特性就是我既世界，看看几就好吧

除非后排是为了跷二郎腿，不然轴距2800左右都足够了，七座就买MPV，不然SUV也是领航员目前做的好

买两辆不就完了

还有个人说后排跷二郎腿夹蛋。哪样坐舒服一目了然。

车区有两波很极端的人，一波是市区均速20佛系开车要🔨动力。另外一波以为自己在开赛道，买车只看马力、操控

引用 @扣篮打铁王 发表的:
我的车连副驾都没人坐，更别说后排了，那我要后排空间干啥

那说明你是单身狗啊，如果你一辈子单身加没朋友，那确实没用

动力无用论、空间无用论都不算稀奇，最吊的是安全无用论。

引用 @GongLeung 发表的:
10万块的轩逸后排比20多万的ats后排空间大，坐着就是舒服啊，每个人都有自己的选择，但同价位的话空间大不是一个很大的优点吗？

这价位买台宝骏730空间他不香吗，还要啥轩逸？

引用 @艾韦库伴我成长 发表的:
你没有用，不等于这款车的空间大小没有用，毕竟这车不是为你设计的，我们在评价一款车的时候是评价他对于大部分消费者的优劣势，然而很多人喜欢用自己个人的需求来代入，那还讨论个毛

那运动车，阿特兹思铂睿不好，也不是对你们不好啊。还有啥说的，买轩逸去就好了管那么宽干啥