珍惜国五最后的日子吧，国六以后2.5在国内都算大排量了

珍惜国五最后的日子吧，国六以后2.5在国内都算大排量了

哦，那这么说锐界ST可以买？

凯美瑞2.5国六呢？被楼主吃了？

引用 @lotesh 发表的:
凯美瑞2.5国六呢？被楼主吃了？

回小学再去学学语文

引用 @lotesh 发表的:
凯美瑞2.5国六呢？被楼主吃了？

建议重修小学语文

国内趋势就是这样 因为要铺路电动和环保政策

引用 @playroma 发表的:
哦，那这么说锐界ST可以买？

19款锐界，2.0 2.7v6都符合国六B

看 卖中东陆巡的朋友发圈，全线涨价，最后一搏了。。。

大排量，大马力会越来越少

那法拉利之类超跑满足国六吗怎么进来呢

3.0V6的S4 S5这种呢？

引用 @子_曰 发表的:
3.0V6的S4 S5这种呢？

中规的可以

乘用车碳排放就是大忽悠

引用 @历史第一小前乐邦 发表的:
那法拉利之类超跑满足国六吗怎么进来呢

可以是可以，不过他们要公开一些核心技术，这个都是他们用钱研发出来的成果。

只能买引进的中规车型，但是很多中规车因为国六的原因都会阉割动力。

引用 @历史第一小前乐邦 发表的:
那法拉利之类超跑满足国六吗怎么进来呢

福特GT进不来了

我的2.5 L4要保养好留着，若干年后某一天会成为街上排量和缸数最大的家用车（还能上路的话）

引用 @madgoblin 发表的:
我的2.5 L4要保养好留着，若干年后某一天会成为街上排量和缸数最大的家用车（还能上路的话）

强制报废了解一下

那么像保时捷那些能不能继续跟以前一样购买呢？

引用 @霸气的领航者 发表的:
强制报废了解一下

什么情况会强制报废呀？我2.7V6十四岁了，怕撑不了多久吧？

大马力车不会少，电车起来后也够快。
最伤的是声浪会越来越难听，之前看老外评测欧洲排放新规下的新rs7，底下评论说排气声像肺癌晚期的老头…

不用以后，现在都已经是大排量了，我家两台2.5的，以后能吹逼了，哈哈