特斯拉国产，四驱变后驱

欧美都是全系四驱，国产先给你搞个后驱。简配不简配先不讨论，且说雨雪路况大马力后驱车地板油起步，我已经有画面感了。

这国产的一点诚意没有，看好翻车

四驱加钱呗~~~反正也不愁卖~~~~~~

特斯拉这起步扭矩配个后驱，在路上要分分钟变飞机啊

没钱的都可以忍受，比电动车好开。有钱的直接高配版的。说白了，多个版本多个选择而已。

引用 @手指敲键盘 发表的:
没钱的都可以忍受，比电动车好开。有钱的直接高配版的。说白了，多个版本多个选择而已。

如果两驱卖四驱的价格，那就宰猪了

欧美全四驱，那长续航后驱版本哪来的？国产生产的？

多看看每天十分钟开车疾如风…还起步地板油？

服了，标准和标准+本来就是后驱，之前有一款后驱长续航，卖过一段时间，砍了，因为利润率不高，换成全驱长续航。

后驱长续航的NEDC要660km，全驱才590km，全驱快1秒，贵一点，换你你选啥？

反正我选后驱长续航。

我还想买后驱长续航版本呢

逗呢。。。。
国外又不是没出过，
问题是国外人不那么在乎里程，都有充电桩和停车场

钱在自己兜里，你不愿意谁能强迫你买？明知他故意恶心你，又赶着要去买，买完又说减配的人，就是自己贱。

“我向来是不惮以最坏的恶意，来推测中国人的，然而我还不料，也不信竟会凶残到这地步。” --鲁迅

引用 @倒数500强 发表的:
服了，标准和标准+本来就是后驱，之前有一款后驱长续航，卖过一段时间，砍了，因为利润率不高，换成全驱长续航。

后驱长续航的NEDC要660km，全驱才590km，全驱快1秒，贵一点，换你你选啥？

反正我选后驱长续航。

换我我选全驱，毕竟快一秒、雨雪天气更稳

引用 @宽宽的爸爸 发表的:
换我我选全驱，毕竟快一秒、雨雪天气更稳

看什么地方对吧，北方不用说，选四驱，我一个南方的选啥四驱，费电啊。

引用 @BK两万一 发表的:
多看看每天十分钟开车疾如风…还起步地板油？

是慢又怂

引用 @曼巴精神永远留存 发表的:
“我向来是不惮以最坏的恶意，来推测中国人的，然而我还不料，也不信竟会凶残到这地步。” --鲁迅

要考研？？？

有啥画面感，电动车重心在中间偏后，后驱又不打滑

引用 @倒数500强 发表的:
看什么地方对吧，北方不用说，选四驱，我一个南方的选啥四驱，费电啊。

我就南方的..费油都不怕，还怕费电.. 加速快多爽啊。当然这东西各有所需..

引用 @宽宽的爸爸 发表的:
我就南方的..费油都不怕，还怕费电.. 加速快多爽啊。当然这东西各有所需..

就是后驱长续航，也是5秒的加速，按坛里说，那动力是肯定够了，当然动力这玩意是多多益善啦

引用 @倒数500强 发表的:
就是后驱长续航，也是5秒的加速，按坛里说，那动力是肯定够了，当然动力这玩意是多多益善啦

现在正在开五秒多点的车感觉越来越肉了...

进口国内卖的最多的本来就是后驱长续航

一直都有后驱啊 为了黑而黑啊

引用 @宽宽的爸爸 发表的:
现在正在开五秒多点的车感觉越来越肉了...

诶，饱汉不知饿汉饥。

火起来买个P版，反正不差钱！！！

引用 @用户0365220157 发表的:
一直都有后驱啊 为了黑而黑啊

算了 不说了 看多了智障了

引用 @涛涛88 发表的:
欧美全四驱，那长续航后驱版本哪来的？国产生产的？

现在没有了，学谁不好学苹果，直接砍掉最有性价比的车型 [ 此帖被ZurriSampdoria在2019-10-31 12:27修改 ]

引用 @倒数500强 发表的:
服了，标准和标准+本来就是后驱，之前有一款后驱长续航，卖过一段时间，砍了，因为利润率不高，换成全驱长续航。

后驱长续航的NEDC要660km，全驱才590km，全驱快1秒，贵一点，换你你选啥？

反正我选后驱长续航。

砍掉最香的，和苹果砍128G一样会玩。。 [ 此帖被魔法师约翰逊在2019-10-31 14:48修改 ]

引用 @郫县张伯伦 发表的:
这国产的一点诚意没有，看好翻车

不降价就翻车

引用 @太空探索技术公司 发表的:
砍掉最香的，和苹果砍128G一样会玩。。

还是你会玩，砍了2辆了吧，心痛么？

引用 @mikelan108 发表的:
钱在自己兜里，你不愿意谁能强迫你买？明知他故意恶心你，又赶着要去买，买完又说减配的人，就是自己贱。

更ok的是还有人洗。