引用 @ 发表的:路虎质量问题其实主要是发现神行和极光这两款车,前几年这两台车曝光了太多质量问题,各种上新闻,搞得在国内汽车消费者心中都快妖魔化了
引用 @角度清奇评论员_D 发表的: 马上了老哥 我家8年的揽胜 就是从第6年开始小毛病不断 我的天呐
引用 @小罗德克 发表的: 路虎的故障大多发生在极光发现神行上面吧,揽胜这个级别的很少的,身边的揽胜五年了也没啥毛病。。
引用 @史蒂芙纳什 发表的: 揽胜真的质量很好,但去买低级别的就算了
引用 @chchchcb 发表的:美国消费者报告的数据年年都有,怎么就是刻板印象了,进口车又不存在中美差异的问题,它质量就是倒数。
引用 @詹科联手草哭全联盟 发表的:路虎已经不是身份的象征了,有钱的基本看不上了
引用 @角度清奇评论员 发表的: 马上了老哥 我家8年的揽胜 就是从第6年开始小毛病不断 我的天呐
引用 @用户1352020693 发表的:你那个应该是老款 问题比较多
引用 @王卓9394 发表的:我表姐的揽胜,今年是买的第三年,不是音量无法调节,就是切不了哥,有时候迎宾踏板又没反应了。。。大问题没有,小问题不断,然后我姐直接卖了换了C260L
引用 @肥鸭的男人 发表的:读书那会不少二代都喜欢买揽胜,没过一年全换了,他们说不是在修车就是去修车的路上。虽然夸张成分多,但觉得一个牌子的文化应该是渗透到每个产品里面的
引用 @轻舟不过万重山 发表的:路虎质量问题其实主要是发现神行和极光这两款车,前几年这两台车曝光了太多质量问题,各种上新闻,搞得在国内汽车消费者心中都快妖魔化了
引用 @百谷歌度 发表的:路虎从去年到今年,销量下降的可怕,真的是打骨折促销!我也很喜欢揽胜系列,但就这质量真不敢再买了!我也有进口辆路虎,不敢说经常维修,5年维修费花了4万,路虎很难有回头客!
引用 @打烊了的青春 发表的: 非杠,发现神行开着还真没啥问题,19款
引用 @大谷恭介 发表的: 五年维修费才花四万,你这是捡到宝了啊还不知足🐶🐶🐶
引用 @Buran.Zhou.CP 发表的: 反正我揽胜一年了没啥大问题。空调有噪音过一次,弄了一下,没有再修过。
引用 @穷得叮当响的豆子鬼 发表的: 但是p400e不行吧?
引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:一年就坏,那车还能卖?一般就是说5年过后的质量
引用 @lifus 发表的: 17年后就好多了 之前真不行
引用 @bgyxx 发表的: 身为捷豹车主告诉你,越贵问题越少,不过都是小问题,能解决。车机问题是解决不了的
引用 @国美队长2 发表的:非杠,身边大部分买车的五年以内都没啥问题。
引用 @kuaitou 发表的: xf的话去升级19b的系统,稳定的一塌糊涂,总算是能用的水平了
引用 @bossco01 发表的:可信度基本为零,开揽胜的人会换X5,会换GLE,会换7系S级,但不可能C价,而且是1.5T那个骂声一片的C260,由俭入奢易,由奢入俭难,如果真买了,两种可能,一种就是纯备用车,一种就是需要大量流动资金且近期承担揽胜的用车费用,生意赔了或者怎么的
引用 @吃肉魔头 发表的:9600km就出问题,那这车别卖了
引用 @洛杉矶湖人有意队 发表的:揽胜换C260? 修车修破产了么。。。
引用 @王卓9394 发表的:C260再差也比五菱宏光好吧
引用 @Time7015 发表的:嗯,出厂就漏油的p400e不服
引用 @梵高不画画 发表的: 开不坏的丰田 修不好的路虎
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不是关键我觉得揽胜这个内饰有点儿对不起100多万的价格,别喷我键盘车神,这车我实打实开过一段时间,运动版的揽胜,我们公司的,好像是3.0V6的,动力是真没毛病,声浪也可以,但是这个内饰、座椅真不咋地。那个仪表,感觉特别廉价。还没a6内饰精致.....
我的19款v8揽胜
换呀,都八年了,抗战都胜利了,不该庆祝一下吗
🛋️ 沙发板凳
揽胜运动油混版就不行了
出问题的都是这辆
你错了,年轻人,路虎的质量比你想象中糟糕得多!
嗯,出厂就漏油的p400e不服
读书那会不少二代都喜欢买揽胜,没过一年全换了,他们说不是在修车就是去修车的路上。虽然夸张成分多,但觉得一个牌子的文化应该是渗透到每个产品里面的
但是p400e不行吧?
马上了老哥 我家8年的揽胜 就是从第6年开始小毛病不断 我的天呐
19年消费者报告倒数前三不是特斯拉、凯迪拉克、沃尔沃??而且路虎数据可不是年年有的哦,,,近几年都没有,因为样本不够,只有星脉。旗下的其他车型的“预测可靠性”都是低,但没有详细数据,这反而是刻板印象的代表。。。消费者报告会员不买,只看国内自媒体转载排名,就别出来半瓶水晃荡了。
还有老款发现
做工程的还是很偏爱路虎的,毕竟经常下工地,需要最高端的全尺寸suv
非杠,身边大部分买车的五年以内都没啥问题。
揽胜有一代空气悬挂坏得非常普遍
空气悬挂。路上低趴揽胜10个有6个是悬挂坏了。
你那个应该是老款 问题比较多
是吗 那我也不买新款了 爱咋咋滴 怕了
我个人开丰田,目前四年八万公里没毛病,什么机械电子的都没有毛病,我觉得能到这个地步算是小毛病少
看到区里天天骂“路虎”,真觉得离谱
希望能说明是哪一款,别一揽子全打翻
发现神行表示不背锅。
我表姐的揽胜,今年是买的第三年,不是音量无法调节,就是切不了哥,有时候迎宾踏板又没反应了。。。大问题没有,小问题不断,然后我姐直接卖了换了C260L
这个是不是换车的跨度太大了。。。
英国车或多或少都这样吧😂感觉真的跟英国人文化有关
路虎从去年到今年,销量下降的可怕,真的是打骨折促销!我也很喜欢揽胜系列,但就这质量真不敢再买了!我也有进口辆路虎,不敢说经常维修,5年维修费花了4万,路虎很难有回头客!
非杠,发现神行开着还真没啥问题,19款
五年维修费才花四万,你这是捡到宝了啊还不知足🐶🐶🐶
9600km就出问题,那这车别卖了
说反了感觉,普遍反应高端车型的电子故障率高。国产的两款反而质量更好
不少
揽胜跟其他路虎两个平行宇宙的车。
那些吹路虎质量好的和吹ES200动力够用的车主真是信仰。
还好我没有揽胜,呼
我怎么记得有一年,驴拉着揽胜去四儿子维权呢
这就是我不买路虎的原因🐶🐶🐶🐶
一年就坏,那车还能卖?一般就是说5年过后的质量
揽胜和揽运差别还是挺大的
这奔驰最近不老是新车就出问题吗。一年也能说明一些问题吧。
17年后就好多了 之前真不行
你知道修不好的路虎是哪来的?几十年前路虎还没这么多车型的时候英国人就这么自嘲了……
你可得了吧,发现我开了8万多公里怎么一点毛病没有?
你这招立于不败之地啊,大多数发生后面还加个吧。 事实上国产极光和神行质量非常好,奇瑞工厂不差的。车区黑路虎捷豹都是大正确吗,这种猜测一样的回复还能亮,牛逼。 [ 此帖被三双王丹吉洛拉塞尔在2019-10-31 11:32修改 ]
16年极光和神行开始国产的,国产之后就好了很多。
xf的话去升级19b的系统,稳定的一塌糊涂,总算是能用的水平了
放心买,没问题。
非杠 单体很难代表群体
比亚迪不服,我的车五万公里不到修变速箱了。
可信度基本为零,开揽胜的人会换X5,会换GLE,会换7系S级,但不可能C价,而且是1.5T那个骂声一片的C260,由俭入奢易,由奢入俭难,如果真买了,两种可能,一种就是纯备用车,一种就是需要大量流动资金且近期承担揽胜的用车费用,生意赔了或者怎么的
那不清楚哦…我的是19款的xel,4s也没通知去刷
不得不说,路虎真的很垃圾
行驶证你需要的话我可以给你拍出来,我还帮着联系了二手车商,你自己没经历过就别说可信度为0,车商的记录我也可以发给你看,如果是真的,你拿一万块分给这贴里的兄弟,如何?
奔驰没出门换发动机,也没见倒闭啊🐶
揽胜换C260?
修车修破产了么。。。
C260再差也比五菱宏光好吧
肯定好啊,差了多少个档次了
揽胜再差也比C260好多了,买揽胜的人还看得上C260只能是没钱了
说出你的故事
说实话开了三年多没出过任何问题…感觉大家都有点印象流了
p400e确实垃圾了。不过想低价买个揽运的能考虑 价格跳水
不是修不好的jeep么?