引用 @许大宝FK 发表的: 有什么好来气？本来做工尺寸就不是一个级别，有问题？加长后的尺寸和奔驰宝马标轴差不多。国产做工怎么样还不知道，就进口的来看，内饰做工都被BBA完爆。四十万的车，就那内饰，我是欣赏不来，还有你说的那些自动跟车，ACC啥的，国产三十多万的价格，加上那样的内饰，如果还没有这些功能，它拿什么吸引人去买？真就靠百公里加速和那几百公里续航？再说特斯拉值钱的是它的电池，国产的电池和进口电池是不是一样也还不知道呢。等出来再看了，就目前看价格，和蔚来比我会选特斯拉，电车毕竟还是特斯拉靠谱，不过要和34C比，那还是往后靠靠吧。再说了，一般考虑34C的，也不会是M3的目标客户。
引用 @倒数500强 发表的:都2019年了还内饰内饰外观外观，没东西说了才说这玩意。 再说了，特斯拉的内饰是不同风格，不是旧风格，不是说像英菲尼迪那种10年前的内饰，他是完全不一样的风格。 风格都不一样，完爆什么。 再说了，在欧洲大本营model 3卖的都比“单一”的34C要好，说好的德国人审美呢？还是说德国车的内饰现在要靠中国人来认同了？
引用 @许大宝FK 发表的: 霍，内饰垃圾，现在都可以用不同风格来糊弄过去了？2099年，也谈内饰外观吧？你要说特斯拉电机，电池牛逼我不反驳，你给我说特斯拉内饰新风格？特斯拉给你多少钱？
引用 @s0what 发表的:这车的内饰说的客气一点是欣赏不来，说的直白一点就是惨不忍睹。。。
引用 @倒数500强 发表的:老兄，我冒昧问下，你消费过几辆豪车。 没别的意思，就想验证下我的想法是不是对的。 我先说吧，自己买过2辆，家里有6辆。
引用 @许大宝FK 发表的: 我没消费过豪车，都是四五十万的车，价格没比你吹的M3贵多少，不过内饰做工比你的特斯拉好，有问题？我哪怕开辆国产十几万的车，装配工艺和内饰都比特斯拉M3好，你要吹特斯拉电池，技术，没问题，你要吹内饰就剩剩，我还没见过哪个人吹特斯拉内饰的，特斯拉车主都吐槽内饰，好吧，还有我就算没有车，也不妨碍特斯拉内饰垃圾。
引用 @倒数500强 发表的:我吹过内饰么？ 帽子不是这么扣的吧
引用 @tenderlee 发表的:不买，国外那么便宜，二鬼子心太黑了，老子的钱也不是大风刮来的
引用 @养生堂流川枫 发表的: 国外的特斯拉也不便宜
引用 @生命法庭 发表的:特斯拉强的是辅助驾驶
引用 @许大宝FK 发表的: 有一说一阿，就X这内饰，和C比都是弟弟阿。总不能外国车屏幕大就档次高？国产车屏幕大就山寨吧
都2019年了还内饰内饰外观外观，没东西说了才说这玩意。
再说了，特斯拉的内饰是不同风格，不是旧风格，不是说像英菲尼迪那种10年前的内饰，他是完全不一样的风格。
风格都不一样，完爆什么。
再说了，在欧洲大本营model 3卖的都比“单一”的34C要好，说好的德国人审美呢？还是说德国车的内饰现在要靠中国人来认同了？
霍，内饰垃圾，现在都可以用不同风格来糊弄过去了？2099年，也谈内饰外观吧？你要说特斯拉电机，电池牛逼我不反驳，你给我说特斯拉内饰新风格？特斯拉给你多少钱？
全世界都说特斯拉内饰垃圾吧？销量好是在电车领域特斯拉电池技术牛逼，可靠，销量好就等于认同内饰好了？还有在国外卖的好差和国内有关系？特斯拉在德国卖的好，照你这么说的国人这么认同特斯拉内饰，我也没见德系照着特斯拉内饰来造车阿？
不是一类人，说不到一起去。
这车现在的起价就是34C的级别，美国也一样，之前进口的起价更是达到了5和E的级别，这车是卖给谁的知道么？蔚来本来就那么丁点销量，难道特斯拉抢的是蔚来的客户？其他的国产电车什么价格老兄，存在竞争关系么？
说直白点，这车就不是卖给只消费的起平民品牌汽车的消费群体，那些只有十来万买车的消费者，看BBA就跟看美女似的，那些消费得起40，50万车的消费者，你觉得他们看BBA还跟看美女似的么？肯定不是了对吧。
老兄，我冒昧问下，你消费过几辆豪车。
没别的意思，就想验证下我的想法是不是对的。
我先说吧，自己买过2辆，家里有6辆。
我没消费过豪车，都是四五十万的车，价格没比你吹的M3贵多少，不过内饰做工比你的特斯拉好，有问题？我哪怕开辆国产十几万的车，装配工艺和内饰都比特斯拉M3好，你要吹特斯拉电池，技术，没问题，你要吹内饰就剩剩，我还没见过哪个人吹特斯拉内饰的，特斯拉车主都吐槽内饰，好吧，还有我就算没有车，也不妨碍特斯拉内饰垃圾。
还有特斯拉这车就和豪车俩字没关系，价钱贵就是豪车了？
我吹过内饰么？
帽子不是这么扣的吧
没给你扣帽子，特斯拉的内饰就是垃圾，这是事实，看了你的评论，特斯拉从头到尾好像就是一辆完美无缺的车，连内饰做工在你看来都是新风格，而你自己也说了，你有豪车还不止一辆，你吹没吹牛不知道，如果你真有几辆豪车，然后还觉得特斯拉做工内饰对得起它的售价，那我只能说你是真爱，或者就是收钱打广告来了
国外的特斯拉也不便宜
韩国政府环保补贴后不到20万人民币，怎么讲
确实，特斯拉AP确实强，之前高速防碰瓷那个是真的流批，不过国产版本低配35万+起的话，次顶配的唐EV才不到31万…而且无论空间内饰续航比例比model3强一截，中保研的碰撞也不错，作为一个北京上下班通勤的白领狗，帝都的路况我自己用ACC都怂的一批😂
比亚迪那套能刷抖音的旋转pad就被不少人喷过😂