[汽车热讯]新款华晨宝马1系三厢版上市，售19.88万-26.38万元，换装双离合还有戏么？

华晨宝马官方发布了新款（2020款）华晨宝马1系三厢版售价，共推出两种动力四款车型，售价：19.88-26.38万元。新车外观/内饰与现款基本一致，仅仅在配置上进行调整；动力上，原由的118i车型更为120i车型，120i尾标更为125i。



外观上，新车与现款基本一致，除最低配车型外，其余3款车型均配备M运动套件，而双边共两出式镀铬排气升级为标配。配置方面，新车标配LED大灯组、新样式电子挡把、自动大灯、自动雨刷、侧气囊、侧气帘、缺气保用轮胎、多功能真皮方向盘、8.8英寸中控屏、倒车雷达、倒车影像、仿皮座椅等。

在此基础上，高配车型还提供自动空调、18英寸轮圈、铝内饰、原厂导航、反差色缝线，以及更多车机系统互联功能和选装配置。



动力上，原有的118i尾标更为120i，搭载新款B38系列1.5T直列三缸发动机，最大功率提升至140PS，匹配7速双离合变速箱；而原有的120i尾标更为125i，搭载B48系列2.0T直列四缸发动机，最大功率192PS，同样匹配了7速双离合变速箱

新闻转自：http://baijiahao.baidu.com/s?id=1648446420717653550&wfr=spider&for=pc [ 此帖被机甲旋风小子在2019-10-28 10:06修改 ]

尾标升级了🐶

所以 8at变成双离合了？

这是什么神仙操作，看样子宝马吃准了国人这个价位买1系的，就是为了标，貌似印象里第一次宝马用双离合

引用 @未打卡情况说明表 发表的:
所以 8at变成双离合了？

原来是6at

引用 @QQ391703424 发表的:
原来是6at

120配的8at我记得

引用 @小out够不 发表的:
这是什么神仙操作，看样子宝马吃准了国人这个价位买1系的，就是为了标，貌似印象里第一次宝马用双离合

宝马M2用的就是双离合啊。X2也是。

引用 @mfkkk333 发表的:
宝马M2用的就是双离合啊。X2也是。

m2双离合和120双离合是一个级别双离合？

宝马1系……又想起了那个段子：这辆车从内饰品质到机械能力到驾驶操控到乘坐体验等等都让你感觉不到这时一辆宝马，但是维修和保养的价格，会告诉你这时一辆宝马

引用 @美国大妹子 发表的:
m2双离合和120双离合是一个级别双离合？

当然不一样，M2的双离合性能取向，城市开起来要顿挫到死。 [ 此帖被mfkkk333在2019-10-28 10:26修改 ]

这个价格买个A3它不香吗

个人感觉这车两厢才是精髓，三厢一点兴趣没有

引用 @QQ391703424 发表的:
原来是6at

8

引用 @QQ391703424 发表的:
原来是6at

1.5是6at 2.0是8at

引用 @mfkkk333 发表的:
宝马M2用的就是双离合啊。X2也是。

m系列的就别拿出来说了，x2算一个，

没得鸡腿的国产1系和叉1没宝马的灵魂啊

引用 @mfkkk333 发表的:
宝马M2用的就是双离合啊。X2也是。

x1

引用 @未打卡情况说明表 发表的:
120配的8at我记得

对，好像是

作死

引用 @maguorong 发表的:
宝马1系……又想起了那个段子：这辆车从内饰品质到机械能力到驾驶操控到乘坐体验等等都让你感觉不到这时一辆宝马，但是维修和保养的价格，会告诉你这时一辆宝马

黑归黑，操控上这车还是宝马的味。

引用 @美国大妹子 发表的:
m2双离合和120双离合是一个级别双离合？

都是格特拉克，厂家一样，调教不同。1系更平顺，m2更激进。

同样是前驱加双离合消费者何不选择占有量更大更稳定的A3呢？搞不懂宝马这波操作。A3的2020款在中高配加了一件启动和无钥匙进入，S3中网和S3内饰。不比宝马有诚意？

奔驰换标被喷死，宝马换标咋没人喷了？？

2.0T要是能搭配采埃孚的8AT那就是真香

20多w买个什么不香啊

引用 @菊花十八个褶 发表的:
黑归黑，操控上这车还是宝马的味。

双离合和宝马不对味儿吧。。。

引用 @菊花十八个褶 发表的:
都是格特拉克，厂家一样，调教不同。1系更平顺，m2更激进。

承受扭矩也不一样

引用 @讨厌手白牛 发表的:
双离合和宝马不对味儿吧。。。

m2一直都是双离合

引用 @讨厌手白牛 发表的:
承受扭矩也不一样

都是钢带式的没有大区别

引用 @讨厌手白牛 发表的:
承受扭矩也不一样

回错人了，只有cvt才讨论扭矩区别。双离合可以承受大扭矩。

引用 @讨厌手白牛 发表的:
双离合和宝马不对味儿吧。。。

M3 M4也是双离合。mpower不对味，普通3系对味？

引用 @未打卡情况说明表 发表的:
120配的8at我记得

原来的120现在变125。新款的120就是原来的118，是6at变双离合。

引用 @小out够不 发表的:
这是什么神仙操作，看样子宝马吃准了国人这个价位买1系的，就是为了标，貌似印象里第一次宝马用双离合

1.5T都要换双离合。不单是1系。迷你应该是最先换的。

三缸 前驱 双离合宝马。。

引用 @菊花十八个褶 发表的:
M3 M4也是双离合。mpower不对味，普通3系对味？

M系列的双离合和新1系上的双离合根本就不一样。
宝马卖的最多的就是搭载8at的车，
M系列一年能卖几辆？

引用 @菊花十八个褶 发表的:
都是钢带式的没有大区别

你可拉倒吧。
你好好研究一下宝马的双离合再说吧

引用 @菊花十八个褶 发表的:
回错人了，只有cvt才讨论扭矩区别。双离合可以承受大扭矩。

别说宝马的双离合了，
奥迪的双离合承受最大扭矩都不一样。

引用 @菊花十八个褶 发表的:
m2一直都是双离合

M2能代表宝马的主打产品？
宝马走量车型几乎全是8at，
3-5-7系列，还有X3X5这些，这才是宝马卖的最多的，
双离合只是宝马性能车用的多。
车区这么多宝马吹，有几个买M系列了？

引用 @菊花十八个褶 发表的:
M3 M4也是双离合。mpower不对味，普通3系对味？

用在性能车上的双离合会给你用在民用车上？
M3销量有没有3系零头多？
保时捷的双离合能对上大众的味儿？

引用 @讨厌手白牛 发表的:
M2能代表宝马的主打产品？
宝马走量车型几乎全是8at，
3-5-7系列，还有X3X5这些，这才是宝马卖的最多的，
双离合只是宝马性能车用的多。
车区这么多宝马吹，有几个买M系列了？

一个品牌的价值不用性能取向的车型难道用那些走量的民用车么？走量的车型都是像社会妥协的产物。只有小众才能代表品牌精神。

引用 @菊花十八个褶 发表的:
一个品牌的价值不用性能取向的车型难道用那些走量的民用车么？走量的车型都是像社会妥协的产物。只有小众才能代表品牌精神。

品牌价值？
宝马的品牌价值还不是被丰田按在地上摩擦？
出的小众车就能代表品牌价值？按照你这逻辑，科尼塞克帕加尼布加迪这种小众车的品牌价值都比宝马的品牌价值都高？

三缸？？？？

引用 @ONLYPLAYGAMES 发表的:
个人感觉这车两厢才是精髓，三厢一点兴趣没有

两厢是进口 118i舒服

引用 @讨厌手白牛 发表的:
品牌价值？
宝马的品牌价值还不是被丰田按在地上摩擦？
出的小众车就能代表品牌价值？按照你这逻辑，科尼塞克帕加尼布加迪这种小众车的品牌价值都比宝马的品牌价值都高？

你还挺能抬杠呢，逆子

引用 @虎某人为了赚钱啥不干 发表的:
你还挺能抬杠呢，逆子

你是不是又找不到你亲爹了？