美帝良心雷？试驾车区原罪大哥 ES350 F Sport

最近女朋友想换车，上周试了试 GS350（https://bbs.hupu.com/30060414.html），这次打算试试同级别的 ES350。 这次试的是高配版 F Sport，大概一万公里，落地大概四万刀出头，比新车便宜了不少。ES350 搭载了 3.5L V6 自然吸气发动机和八速自动变速箱，302 马力配上 1.66 吨重的车身，6秒破百，比小弟 ES200 快了一倍。 凌志最吸引人的就是这个鲸须进气网了，眼睛和屁股都很好看。 内饰比奥迪、奔驰还是差不少，但比 GS350 强多了。用料很不错，方向盘包皮手感软硬适中，座椅非常舒服，储物空间很足，后排也不错，就是这个中控实在是太愚蠢，开车的时候触摸板用起来也不安全，还是更喜欢按键式的控制。有一点很有意思的是这个车中控自带用户手册，不仅有图文还有视频，自己做保养很方便。 开了一圈市区又开了一圈高速。虽然是大排量V6引擎，这个车开起来却一点也不运动，反而是更偏舒适一些。起步地板油车胎会打滑，估计换轮胎后会好一些。车内非常安静，只能听到V6小声咕哝，换挡平顺，转向准确，动力充沛，但是 120km/h 以上加速还是挺一般的。 总体来说，这辆车非常适合家用又想开起来有点意思的人。如果要绝对动力，还是野马之类的更适合。如果想要豪华，奥迪、奔驰之类更好。但是我还是喜欢这辆车，毕竟除了换机油只用加玻璃水。

垃圾车
什么，3.5？真香。

真是美帝良心

那么国内哪里能买到呢？

毕竟是USDM嘛，快一点正常的

我滴滴打过一次上款es350，驾驶员是他老板的司机。
他单位的车，自己出来打野鸡的，不用讨论违不违规了，反正不是我的事。
我叫滴滴司机试试动力，那真叫一个香。

银色真漂亮

引用 @单身求虐 发表的:
毕竟是USDM嘛，快一点正常的

是快一倍，不是一点

引用 @酱油鸡 发表的:
那么国内哪里能买到呢？

买不到⑧

前驱还是后驱？

引用 @电龙果 发表的:
前驱还是后驱？

ES前驱，GS后驱。感觉没必要上后驱。

价格真良心啊……

引用 @干爹 发表的:
价格真良心啊……

这是准新车

雷克萨斯在美国也给这种黑边屏幕 这么扣的吗？ 不是说雷克萨斯在美国是舔狗 机头都愿意给这么强的 完了屏幕就故意恶心一把 啥意思

兄弟车区原罪是200。300H都是好车了，更别说你350了，真香

引用 @千手杰瑞 发表的:
雷克萨斯在美国也给这种黑边屏幕 这么扣的吗？ 不是说雷克萨斯在美国是舔狗 机头都愿意给这么强的 完了屏幕就故意恶心一把 啥意思

雷本来就是美国车

引用 @安老八 发表的:
我滴滴打过一次上款es350，驾驶员是他老板的司机。
他单位的车，自己出来打野鸡的，不用讨论违不违规了，反正不是我的事。
我叫滴滴司机试试动力，那真叫一个香。

我家里就是上代350，不止一次踩过地板油，感觉一般诶

不说4w刀，就说这车能在国内买5w刀换成人民币35w的价格销量能把34c按在地上摩擦。然而现在2.0大排量最低配34w的价格都能接近上w的销量，所以能躺着挣钱的事情为什么要站起来呢

引用 @Mannimarc0 发表的:
买不到⑧

可以的

引用 @我的昵称呢呢呢 发表的:
可以的

这是ES300h吧？

引用 @少年阿兵 发表的:
ES前驱，GS后驱。感觉没必要上后驱。

350怎么不是三眼灯的……

引用 @我的昵称呢呢呢 发表的:
可以的

你这是300h啊

引用 @一般不回复 发表的:
我家里就是上代350，不止一次踩过地板油，感觉一般诶

我测了下7秒左右

引用 @一般不回复 发表的:
我家里就是上代350，不止一次踩过地板油，感觉一般诶

我同学一辆，跑不过上一代1.8的迈腾帕沙特

引用 @我的昵称呢呢呢 发表的:
可以的

你这蓝标一看就是混动的啊

说了好多次了，只有es200才是原罪

引用 @酱油鸡 发表的:
那么国内哪里能买到呢？

排量税啊

引用 @Kpuppyy 发表的:
我同学一辆，跑不过上一代1.8的迈腾帕沙特

hahahaha，我也有帕萨特，我证明你说的对，自吸真没有涡轮暴力

引用 @59585556 发表的:
兄弟车区原罪是200。300H都是好车了，更别说你350了，真香

仔细看标题嗷

引用 @少年阿兵 发表的:
雷本来就是美国车

雷还是日方主导设计的，讴歌才是美国车

引用 @一般不回复 发表的:
我家里就是上代350，不止一次踩过地板油，感觉一般诶

本来350就不是暴躁动力著称，但是架不住他平顺啊，反正我觉得挺好开的，我就开过两三次十万公里的老车

我也一直不理解雷车高配用触摸板还有用鼠标，低配用四向大旋钮的逻辑
可能触摸板鼠标贵一点？那个破系统旋钮看起来才是最优解啊

引用 @波波维奇职教老詹 发表的:
我也一直不理解雷车高配用触摸板还有用鼠标，低配用四向大旋钮的逻辑
可能触摸板鼠标贵一点？那个破系统旋钮看起来才是最优解啊

旋钮好用多了

引用 @少年阿兵 发表的:
旋钮好用多了

确实，系统基本一样，之前亲戚家顶配rx350去保养给了辆gs开，旋钮真香
那个鼠标比没配件的m762还难压

这车没什么可说的 牛逼就得了

引用 @风之翼yue 发表的:
不说4w刀，就说这车能在国内买5w刀换成人民币35w的价格销量能把34c按在地上摩擦。然而现在2.0大排量最低配34w的价格都能接近上w的销量，所以能躺着挣钱的事情为什么要站起来呢

要是能大排量，34C现在也是大排量啊，老325的直6不香吗？奥迪也不用去研发结构复杂的EA888交十几年学费。

引用 @y2kxiao 发表的:
垃圾车
什么，3.5？真香。

在北美ES350和34C一个价位，性价比确实非常高。

然而国内。。。

雷克萨斯真的是一个很美国的品牌，毕竟大本营就在美国，所以吹雷车在美国卖得好，必须要考虑到它的大背景，就是美国没有排量税。 [ 此帖被游学者周卓在2019-10-28 11:32修改 ]

引用 @爵爷的马前卒 发表的:
雷还是日方主导设计的，讴歌才是美国车

设计和定价没什么关系

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
要是能大排量，34C现在也是大排量啊，老325的直6不香吗？奥迪也不用去研发结构复杂的EA888交十几年学费。

美国没有排量税，非性能德车都是2.0T。

引用 @修车中 发表的:
美国没有排量税，非性能德车都是2.0T。

但是欧洲有一定的限制，所以他们在大排量上不会花费太多的精力，如果中国市场跟美国的，那全世界车商都不会去造什么小排量涡轮了。。。

引用 @修车中 发表的:
美国没有排量税，非性能德车都是2.0T。

那是因为这是全球车型，欧洲，中国法规只能用2.0t，难不成还要为美国市场单独开发一套动力总成？

350的高配为啥没有木纹或者竹子内饰？这是350的丐版吧。

引用 @吴亦凡nc粉 发表的:
350的高配为啥没有木纹或者竹子内饰？这是350的丐版吧。

这是 F Sport，丐版叫 Base。

楼主发的照片不是Fsport吧，没F标，没纺织中网，没运动仪表盘。

引用 @Acong_z 发表的:
楼主发的照片不是Fsport吧，没F标，没纺织中网，没运动仪表盘。

刚查了下，应该是 dealer 标错了。

引用 @吴亦凡nc粉 发表的:
350的高配为啥没有木纹或者竹子内饰？这是350的丐版吧。

见上面

你这个前脸不是fport吧