捷达全面铺货以后，10万以下的市场要被血洗了吧

捷达将来不是一个车型，而是一个系列轿车SUV都有，10以下，基本任何需求捷达都能满足。 不到10万的大众，性价比简直逆天。外观大气，内饰高档，空间宽敞，三大件越级，再加上这么多年捷达的情怀，到时候买车不用看别的了。 原来自主品牌主攻十万以下，基本跟合资错位竞争。如今捷达来了，自主品牌的的市场，要被压缩到5万以下的区间了。

哈哈，搞笑，当汽车透明化了后，大众没任何优势

引用 @虎扑JR0634476194 发表的:
哈哈，搞笑，当汽车透明化了后，大众没任何优势

大众废柴论和大种无敌论一样可笑。
大众最大的优势就是便宜省油品牌认可度高，
口碑不是一天能攒起来的，也不是一天能跌下去的，汽车透明化不知道是指的是什么，这种有生产技术门槛的商品，永远不可能透明化的。

内饰高档？

楼主无敌

引用 @虎扑JR0634476194 发表的:
哈哈，搞笑，当汽车透明化了后，大众没任何优势

大众销量啪啪打你的脸

引用 @独行肥侠东77 发表的:
内饰高档？

大众内饰的质感还用说？

引用 @四氧话三铁 发表的:
大众内饰的质感还用说？

是啊，辣鸡的一逼，确实不用说

北方jr表示 大众真是一种信仰了 根深蒂固在民众心里

一般穷比还要逼格。没二三十万买个毛线合资车啊。

引用 @虎扑JR0634476194 发表的:
哈哈，搞笑，当汽车透明化了后，大众没任何优势

额…现在大众都变得没优势了

在东北应该是，广东这边大众出现率其实和奇瑞吉利差不多，最多还是日系，日系的A0 A级实在是太多了

我寻思认识这个标就知道是低端大众。开出去害不如自主品牌呢

引用 @Borderland’ 发表的:
大众废柴论和大种无敌论一样可笑。
大众最大的优势就是便宜省油品牌认可度高，
口碑不是一天能攒起来的，也不是一天能跌下去的，汽车透明化不知道是指的是什么，这种有生产技术门槛的商品，永远不可能透明化的。

大众可不便宜啊，普通合资品牌里定价算高的，当然大幅优惠以后还行

买车考虑的是安全性能。选择大众的原因就是车身稳定，如果新品牌捷达能继承三大件，那真的吊打国产同价格胡里花俏的

10万的vs5那质感就像四万多的车，强点在于合资的三大件

内饰？？？

买车你看里子还是面子了，自主的内饰外观都不差，这种东西很容易吸引人，然而。

引用 @tank原则 发表的:
北方jr表示 大众真是一种信仰了 根深蒂固在民众心里

我们这边就尴尬了，出租车全是大众，车况又差，前几年还搞了一批帕萨塔领驭，今年刚报废。
在很多不懂车的人看来，大众就是廉价低端的代表。 [ 此帖被Drew_大叔在2019-10-27 13:28修改 ]

外观没觉得大气，标还又土又丑，我也没什么捷达情怀

引用 @虎扑JR0634476194 发表的:
哈哈，搞笑，当汽车透明化了后，大众没任何优势

笑死人了 第二名和第一名中间销量还差了个第三名

LOGO不行，血洗是不可能的。

引用 @Borderland’ 发表的:
大众废柴论和大种无敌论一样可笑。
大众最大的优势就是便宜省油品牌认可度高，
口碑不是一天能攒起来的，也不是一天能跌下去的，汽车透明化不知道是指的是什么，这种有生产技术门槛的商品，永远不可能透明化的。

他说的汽车透明化可能指的是消费者信息不对称。就比如普通人不懂，但都说大众安全性好。

引用 @Borderland’ 发表的:
大众废柴论和大种无敌论一样可笑。
大众最大的优势就是便宜省油品牌认可度高，
口碑不是一天能攒起来的，也不是一天能跌下去的，汽车透明化不知道是指的是什么，这种有生产技术门槛的商品，永远不可能透明化的。

大众的安全口碑已经崩了

引用 @手指敲键盘 发表的:
买车考虑的是安全性能。选择大众的原因就是车身稳定，如果新品牌捷达能继承三大件，那真的吊打国产同价格胡里花俏的

我寻思大众也不安全啊

引用 @独行肥侠东77 发表的:
内饰高档？

捷达的内饰是真垃圾

引用 @大战60E 发表的:
大众的安全口碑已经崩了

大部分人依然相信大众最安全

呃呃，捷达公共关系科员工真多

品牌差距巨大……

引用 @tank原则 发表的:
北方jr表示 大众真是一种信仰了 根深蒂固在民众心里

我沈阳的目前还没在路上见过捷达牌

引用 @qh7943 发表的:
我沈阳的目前还没在路上见过捷达牌

刚上市还没铺货

引用 @大战60E 发表的:
大众的安全口碑已经崩了

虎扑车区=市场口碑？

没了大众标，不好说

引用 @链式财子007 发表的:
没了大众标，不好说

捷达=大众？

引用 @看戏一条街 发表的:
虎扑车区=市场口碑？

虎扑键盘才会整天盯着安全

大众这个1.4t发动机就打10w以内无敌手了。
然后你们不喜欢双离合给你6at，虽然是很老的6at，让你省心了。
大众研究中国市场真的强。

就那个配置，，，别说了。。。那个vs7我感觉连哈佛h6都不如。。。

那个va3优惠个2万还凑合事儿，，其他，，没辙

引用 @三寸大丁 发表的:
就那个配置，，，别说了。。。那个vs7我感觉连哈佛h6都不如。。。

长城牌子拿头和大众比？

这不是强行碰瓷嘛，捷达既然独立了还吃什么大众红利。要这么简单斯柯达这种正经换壳车不早就把日系和国产按在地上摩擦了

引用 @红黑弹头 发表的:
这不是强行碰瓷嘛，捷达既然独立了还吃什么大众红利。要这么简单斯柯达这种正经换壳车不早就把日系和国产按在地上摩擦了

理由很简单，斯柯达的定位只是比大众低点，是和现代起亚雪佛兰竞争的；

而捷达是拿来和自主品牌竞争的。

引用 @Drew_大叔 发表的:
我们这边就尴尬了，出租车全是大众，车况又差，前几年还搞了一批帕萨塔领驭，今年刚报废。
在很多不懂车的人看来，大众就是廉价低端的代表。

…我记得我小时候只认识四个牌子 奔驰宝马奥迪大众 大众都算低端的话我只能说您的家乡真是民富力强

引用 @Mini小山炮 发表的:
理由很简单，斯柯达的定位只是比大众低点，是和现代起亚雪佛兰竞争的；

而捷达是拿来和自主品牌竞争的。

我寻思这几个品牌也没被斯柯达血洗，为什么捷达就能血洗自主品牌

引用 @红黑弹头 发表的:
我寻思这几个品牌也没被斯柯达血洗，为什么捷达就能血洗自主品牌

捷达不是斯柯达能比得了的

引用 @红黑弹头 发表的:
我寻思这几个品牌也没被斯柯达血洗，为什么捷达就能血洗自主品牌

斯柯达标好难看啊 内饰更难看

引用 @tank原则 发表的:
北方jr表示 大众真是一种信仰了 根深蒂固在民众心里

五月底一直在找自动挡捷达，结果店里说全市都没有了，只有手动挡了。

我没太想明白啊。。这个车，主攻低端市场，结果还得加个95得油。。真的不要紧吗。。。

引用 @LESILE豪 发表的:
…我记得我小时候只认识四个牌子 奔驰宝马奥迪大众 大众都算低端的话我只能说您的家乡真是民富力强

我也是，小时候第一个认识的牌子是“一汽一大众”，注意这个一，后来想想笑死

楼主这个思维。。。
去大众4s看捷达，销售都爱理不理你的

引用 @独行肥侠东77 发表的:
是啊，辣鸡的一逼，确实不用说

难得出一款外观不大众的CC，然而钻进去一看，依然是熟悉的大众。。

引用 @四氧话三铁 发表的:
大众销量啪啪打你的脸

你认识，你这么舔，人家分给你半毛钱？

引用 @四氧话三铁 发表的:
虎扑键盘才会整天盯着安全

你认识，你这么舔，人家分给你半毛钱？

引用 @四氧话三铁 发表的:
大众内饰的质感还用说？

你认识，你这么舔，人家分给你半毛钱？

引用 @四氧话三铁 发表的:
刚上市还没铺货

你认识，你这么舔，人家分给你半毛钱？

引用 @四氧话三铁 发表的:
长城牌子拿头和大众比？

你认识，你这么舔，人家分给你半毛钱？

引用 @gunner13 发表的:
难得出一款外观不大众的CC，然而钻进去一看，依然是熟悉的大众。。

这内饰也太垃圾了吧

引用 @四氧话三铁 发表的:
虎扑键盘才会整天盯着安全

买车我认为安全永远是第一位的，至少我不希望有任何人坐在操控/内饰/外观良好但安全不好的车里栩栩如生

引用 @四氧话三铁 发表的:
虎扑键盘才会整天盯着安全

这马上月底了 大众销量会教某系粉做人 你放心好了！！！

引用 @虎扑JR0634476194 发表的:
哈哈，搞笑，当汽车透明化了后，大众没任何优势

现在已经很透明了

引用 @阿青二123 发表的:
这内饰也太垃圾了吧

一辆还可以 所有都是这样 简直吐了

引用 @s阿里纳斯s 发表的:
我没太想明白啊。。这个车，主攻低端市场，结果还得加个95得油。。真的不要紧吗。。。

油耗低就行了

不行，信仰在于标，没大众标，不认

引用 @gunner13 发表的:
难得出一款外观不大众的CC，然而钻进去一看，依然是熟悉的大众。。

你把几年前的内饰拉出来？要不比一下同时期的品牌？

问题是捷达不是VW标啊！

引用 @tank原则 发表的:
北方jr表示 大众真是一种信仰了 根深蒂固在民众心里

我是北方的，同学朋友同事什么都不怎么买大众

引用 @杨小蛇2012 发表的:
你把几年前的内饰拉出来？要不比一下同时期的品牌？

你拉个最新的出来，不是熟悉的大众？

引用 @克里夫海根 发表的:
你拉个最新的出来，不是熟悉的大众？

你去看最近的大众B级车用料和做工？

引用 @四氧话三铁 发表的:
虎扑键盘才会整天盯着安全

盯着安全有啥错么，等下一代变成消费主力倒想看看大众还能不能把国人当猪宰

捷达那个suv真的是强，正好卡在这个区间，给一大堆还觉得合资车有面子的人选择的机会，空间大，外观帅。个人感觉10万块左右的车，要么是年轻人的第一辆车，帅啊抗造就行，要么是便宜的家用车，空间大就行。内饰的考虑不是最重要的。大众最狠的就是把自己最稳定的ea211发动机和爱信6at结合到一起，这基本上就是干倒一片国产车了，因为这俩技术太成熟，也经受太长时间考验了。。说不好听的，奥迪上都用这个发动机。。。

引用 @虎扑JR0634476194 发表的:
哈哈，搞笑，当汽车透明化了后，大众没任何优势

哈哈，汽车透明化以后，第一个完蛋的就是高溢价的品牌。

🙃

引用 @有点帅的Zz 发表的:
我寻思认识这个标就知道是低端大众。开出去害不如自主品牌呢

兄弟，东北的？

引用 @红黑弹头 发表的:
我寻思这几个品牌也没被斯柯达血洗，为什么捷达就能血洗自主品牌

捷达内饰比起斯柯更达符合国人理解

引用 @有点帅的Zz 发表的:
我寻思认识这个标就知道是低端大众。开出去害不如自主品牌呢

开始我也预计那个捷达suv肯定要扑街。。。
但是谁成想居然卖的这么好。

引用 @gunner13 发表的:
难得出一款外观不大众的CC，然而钻进去一看，依然是熟悉的大众。。

几年前的东西也拿出来丢人现眼吗？

引用 @阿青二123 发表的:
这内饰也太垃圾了吧

这还有个一唱一和的，做个人吧

引用 @杨小蛇2012 发表的:
你去看最近的大众B级车用料和做工？

用料？断a柱的高级车？

引用 @四氧话三铁 发表的:
虎扑键盘才会整天盯着安全

车区又有新的活宝啦😄

引用 @我系一个男人 发表的:
用料？断a柱的高级车？

扯别的，说内饰说A柱？

捷达不就是一汽版斯柯达，斯柯达就这样还不如上汽的一汽能翻出多大浪花。

引用 @杨小蛇2012 发表的:
扯别的，说内饰说A柱？

大众的内饰不是硬塑料就是搪塑，设计感是有的，用料就别吹了。

引用 @克里夫海根 发表的:
你拉个最新的出来，不是熟悉的大众？

辉昂途锐还是很能打的 虽然级别价格不一样

捷达的suv。真是座进去，就不想开。也太次了。

引用 @我系一个男人 发表的:
大众的内饰不是硬塑料就是搪塑，设计感是有的，用料就别吹了。

建议你去试试，还这么说我是佩服你睁眼说瞎话的能力的

引用 @我系一个男人 发表的:
大众的内饰不是硬塑料就是搪塑，设计感是有的，用料就别吹了。

大众的质感别人比不了

引用 @tank原则 发表的:
北方jr表示 大众真是一种信仰了 根深蒂固在民众心里

不至于成了信仰，我身边亲戚就两个买大众的，当然你可以说就我身边而已。反正我是对大众车审美疲劳，几乎一摸一样。

引用 @虎扑JR1443521511 发表的:
10万的vs5那质感就像四万多的车，强点在于合资的三大件

那三大件真的值这么多了，国产车弄的花里胡哨内饰高级配置逆天，多用功夫在三大件匹配啥的

引用 @法学九少爷 发表的:
买车我认为安全永远是第一位的，至少我不希望有任何人坐在操控/内饰/外观良好但安全不好的车里栩栩如生

栩栩如生？同学，多读点书好吗

引用 @Borderland’ 发表的:
大众废柴论和大种无敌论一样可笑。
大众最大的优势就是便宜省油品牌认可度高，
口碑不是一天能攒起来的，也不是一天能跌下去的，汽车透明化不知道是指的是什么，这种有生产技术门槛的商品，永远不可能透明化的。

大众便宜？睁眼说瞎话也得有点底线吧

有一说一，地盘质感还是大众比日系好，这个价位

引用 @gunner13 发表的:
难得出一款外观不大众的CC，然而钻进去一看，依然是熟悉的大众。。

不得不说上一代CC的外形真是过誉了。。。

这侧面比例烂的一比，前悬还能再长点么？

引用 @gunner13 发表的:
难得出一款外观不大众的CC，然而钻进去一看，依然是熟悉的大众。。

比丰田还难看

引用 @四氧话三铁 发表的:
虎扑键盘才会整天盯着安全

大众粉丝人均金钟罩铁布衫？

引用 @gunner13 发表的:
难得出一款外观不大众的CC，然而钻进去一看，依然是熟悉的大众。。

我觉得这内饰还挺好看的啊

引用 @杨小蛇2012 发表的:
建议你去试试，还这么说我是佩服你睁眼说瞎话的能力的

最怕看过某些人眼还是瞎的吧，有一说一，说用料做工领克都比大众好，不知道大众粉为什么还有人吹内饰做工用料

引用 @tank原则 发表的:
北方jr表示 大众真是一种信仰了 根深蒂固在民众心里

还行吧 我也是东北的 我们这市场几乎让大众和日系平分了 美系和韩系都是夹缝中求生存 国产现在慢慢也多了

引用 @我系一个男人 发表的:
最怕看过某些人眼还是瞎的吧，有一说一，说用料做工领克都比大众好，不知道大众粉为什么还有人吹内饰做工用料

“都”这个词儿用的很传神。
那么，这价位谁比凌克好呢？

引用 @tank原则 发表的:
北方jr表示 大众真是一种信仰了 根深蒂固在民众心里

虽然我现在不太喜欢大众，觉得他卖的有点贵，但是我也有过两辆捷达，我觉得买大众也没那么不可理喻吧？