鞭尸大众，中保研以前测试过PQ46平台的 PASSAT （超级福利）

MQB是优化了 利润..？顺便实验一下MQB怎么尽可能的简配，好在其他市场供应？

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福利🕵

福利呢？

引用 @lotesh 发表的:
福利呢？

楼上

你再这样，高总要删号了

这意思是还不如老款的？？
擦新帕萨特上市前老款最多有过6W的优惠，看来买老车的赚了啊，

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
楼上

被吞了两楼

你发的什么乱七八糟的，上面一张是MQB帕萨特，下面一张算什么，修理厂的PQ46B7？

引用 @键委副班长 发表的:
你发的什么乱七八糟的，上面一张是MQB帕萨特，下面一张算什么，修理厂的PQ46B7？

下面也是中保研测的，那些贴条，还有后面的车

同样没有侧气帘，MQB优化了大众的利润

我是来看福利的，啦啦啦啦

引用 @飞翔的大陆 发表的:
被吞了两楼

卧槽，我回复你两次都被吞了

引用内容由于违规已被删除

这福利哪儿来的

我还是那个观点，碰撞测试的成绩要以公开的数据为依据，杜绝小道消息一图流江湖传言。

引用 @vontomas 发表的:
我还是那个观点，碰撞测试的成绩要以公开的数据为依据，杜绝小道消息一图流江湖传言。

这个MQB A柱都翘起来了，老款的好歹A柱健在，看A柱已经可以下定论了

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
这个MQB A柱都翘起来了，老款的好歹A柱健在，看A柱已经可以下定论了

想轮大众可以，能不能等成绩出来再说？

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
下面也是中保研测的，那些贴条，还有后面的车

下面那张图光放个前脸看不出什么问题，而且画质太差，连大灯都看不清楚 如果要对比，要么上下都是帕萨特 要么上下都是迈腾，你这样搞得很混乱

一张图就开始讨论的，非蠢即坏

这a柱 啧啧 20多万买来心都疼

引用 @vontomas 发表的:
想轮大众可以，能不能等成绩出来再说？

这是老款的，不能公布成绩，而且A柱确实没事

引用内容被灭过多已被折叠

但是可以证明的是，老款安全性比现款就是生和死的差距

引用 @虎扑JR1687181246 发表的:
你再这样，高总要删号了

看热闹不嫌事大@高尔夫车主

下面的图看起来起码a柱没啥问题。

楼主的意思是B7l比B8安全吗？

pq46是真的好啊，高六也比高7好

我来替他们回答：车又不是用来撞的，大众销量说明一切。

引用 @虎扑JR1687181246 发表的:
你再这样，高总要删号了

嗯？

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
但是可以证明的是，老款安全性比现款就是生和死的差距

还是能看出来是帕萨特的……

嘿嘿

引用 @虎扑JR1687181246 发表的:
你再这样，高总要删号了

不会的，他会拿出C-NCAP的五星重拳出击

这b柱都不能要了8

这安全气囊接住了没有

还有我就搞不懂都9102年了，为什么还用高低配来决定气囊数量

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
同样没有侧气帘，MQB优化了大众的利润

最早鼓吹平台化的集团被后起之秀按在地上蹂躏…

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
这是老款的，不能公布成绩，而且A柱确实没事

A柱断了不要紧，这是德国最新技术，断了说明能量得到充分的吸收与释放，降低对乘客的冲击力，充分将力释放在全车。🐶

之前b站不是有视频介绍么 新帕萨特和迈腾 是唯二两款换代后反而降低安全性的合资B级车 资本家的心果然都是一样的 利润为王 不分国内外 只有法律才值得信任

引用 @可爱邓肯 发表的:
楼主的意思是B7l比B8安全吗？

国内换了新平台以后，理论上应该是安全性操控性全面提升，结果嘛....

引用内容被灭过多已被折叠

上面新帕萨特，下面是老款的，这点挺清楚了

引用 @金鸡湖水怪 发表的:
上面新帕萨特，下面是老款的，这点挺清楚了

清不清楚都没关系，这个脸就确定是那两兄弟之一了，跑都跑不掉

引用 @2亿齐飞 发表的:
之前b站不是有视频介绍么 新帕萨特和迈腾 是唯二两款换代后反而降低安全性的合资B级车 资本家的心果然都是一样的 利润为王 不分国内外 只有法律才值得信任

确实，但是做生意的手段不应该是这样，丰田那种打死不优惠的我觉得比这个实在多了

VW:建议取消A柱

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
但是可以证明的是，老款安全性比现款就是生和死的差距

中保研只是安全性的一部分，你连迈腾帕萨特都搞不清楚，就不要出来发帖了

引用 @金鸡湖水怪 发表的:
上面新帕萨特，下面是老款的，这点挺清楚了

下面明显是迈腾，帕萨特没有这种雾灯设计，下图明显就是修理厂的图，中保研不可能拿这种修改过大灯总成的车型进行测试，下图的大灯总成既不是原装的低配卤素大灯，也不是原装的高配LED，而且图片质量极其模糊，不知道哪去搞的图

引用 @键委副班长 发表的:
下面明显是迈腾，帕萨特没有这种雾灯设计，下图明显就是修理厂的图，中保研不可能拿这种修改过大灯总成的车型进行测试，下图的大灯总成既不是原装的低配卤素大灯，也不是原装的高配LED，而且图片质量极其模糊，不知道哪去搞的图

迈腾帕萨特都好，一看就是大众老款B级车，而且是低配的，毋庸置疑。A柱完全没事，反而新款的翘天上了

引用 @虎扑JR1687181246 发表的:
你再这样，高总要删号了

高总：凯美瑞垃🐔

去年抄底入手17款帕萨特，看到新款的外观，本来心里还不太平衡。现在舒服了。。。

引用 @虎扑JR1687181246 发表的:
你再这样，高总要删号了

高总还好 最近这位@四氧话三铁更激动

引用 @键委副班长 发表的:
下面明显是迈腾，帕萨特没有这种雾灯设计，下图明显就是修理厂的图，中保研不可能拿这种修改过大灯总成的车型进行测试，下图的大灯总成既不是原装的低配卤素大灯，也不是原装的高配LED，而且图片质量极其模糊，不知道哪去搞的图

下面明显16款帕萨特啊

福利在哪

这锅应该是上汽的

上汽尼玛一群吃屎的

目前还没测过荣威，估计也是脆皮鸡

最搞笑的是，中保研照抄iihs的，iihs被打脸多少次？
美国老一代途观iihs测的也是驾驶员侧偏置25%成绩p，结果现实中每百万辆驾驶员死亡率排同级别最低？
这种只在实验室里有效，现实中完全找不到支撑点的测试，大概只有优越感这一个用处吧。

引用 @买鞋很纠结 发表的:
下面明显16款帕萨特啊

我仔细去观察了一下，确实是16款帕萨特，对前面的错误用语深感抱歉

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
清不清楚都没关系，这个脸就确定是那两兄弟之一了，跑都跑不掉

下图这个是16款帕萨特，不是迈腾，对前面错误用语表示抱歉

马上车身镀锌层都要没了，一辆车便宜50，这sha b公司迟早倒灶

引用 @Notalone_F 发表的:
这意思是还不如老款的？？
擦新帕萨特上市前老款最多有过6W的优惠，看来买老车的赚了啊，

MQB除了省油和省成本，对比PQ平台真的不一定优势很明显。

引用 @纠结的腰围 发表的:
看热闹不嫌事大@高尔夫车主

这种帖子 他一般会装死 换做丰田车的帖子 他叫的最欢

引用 @键委副班长 发表的:
我仔细去观察了一下，确实是16款帕萨特，对前面的错误用语深感抱歉

没事的，赶紧火花投胎吧

大众真惨，被人逮着一张图黑

引用 @anAgness 发表的:
福利在哪

我被删了4次。。

引用 @wangleshui 发表的:
最搞笑的是，中保研照抄iihs的，iihs被打脸多少次？
美国老一代途观iihs测的也是驾驶员侧偏置25%成绩p，结果现实中每百万辆驾驶员死亡率排同级别最低？
这种只在实验室里有效，现实中完全找不到支撑点的测试，大概只有优越感这一个用处吧。

弯了总比没弯差，作为消费者当然争取最高的利益，不管他是否有效，而且你自己也知道，车企是知道考什么东西的，测试过不去车就更没必要相信车企良心

引用 @kingtay 发表的:
大众真惨，被人逮着一张图黑

其实还有几张在外边拆车厂的图，但是这个对比比较明显，一看就知道是老款大众的B级车，也是主驾驶25碰撞，A柱完全没事，这样就可以了，不需要传递其他信息

引用 @Notalone_F 发表的:
这意思是还不如老款的？？
擦新帕萨特上市前老款最多有过6W的优惠，看来买老车的赚了啊，

怪不着中国新上mqb的帕萨特，美国那边还是pq46的老款，第一次出现美国新款比中国慢的情况

大众一年前就启动更改了，侧气帘和侧气囊全都在改不过中保研在没改完就测了～等后面吧

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
下面也是中保研测的，那些贴条，还有后面的车

这a柱也太硬了吧？居然没断🐶