大众安全性这么差。那么奥迪在bba里安全性到底如何？

引用 @dududuxlt 发表的:
就是后驱动力输出方向和车头方向不一致，雨雪天开过就知道了，差别很明显，甚至后驱马力足够大的话晴天也能失控甩起来，当然爱玩车的说这是驾驶乐趣

C63s 下雨天一脚油门加速变道差点90度漂移..

引用 @dududuxlt 发表的:
就是后驱动力输出方向和车头方向不一致，雨雪天开过就知道了，差别很明显，甚至后驱马力足够大的话晴天也能失控甩起来，当然爱玩车的说这是驾驶乐趣

听说东北的冬天，宝马各种表演？

引用 @瓶里有牛奶 发表的:
听说东北的冬天，宝马各种表演？

最近两年下雪少多了，除了极个别天气后驱也没啥劣势了

引用 @dududuxlt 发表的:
就是后驱动力输出方向和车头方向不一致，雨雪天开过就知道了，差别很明显，甚至后驱马力足够大的话晴天也能失控甩起来，当然爱玩车的说这是驾驶乐趣

我唯一体验过的大马力后驱车就是五菱宏光了，我这冬天下大雪，红绿灯起步晃屁股了。

引用 @我也不造叫啥 发表的:
车主自己懊悔的同时又打击到那些不愿直面现实的高级车主的内心了

这有啥的，汽车又不是买车的人造的，一时瞎了眼很正常，别人黑我的车我从来都不还嘴，不像那些精神车主

不知道你怎么得出安全性0的说法

引用 @eliakwu 发表的:
灯千万不能坏，太贵了😁

尾灯比很多车前车灯还亮，肯定要贵一点啊

引用 @少年阿兵 发表的:
买了哪一款

高尔夫还可以啊 没见什么毛病啊

感觉如果很好的话，肯定早就自己送检了，然而事实上自动给中保研送检的厂家非常少。

车区黑黑大众就算了，毕竟活该被黑，现在奥迪也安排上了？接下来是不是保时捷也是移动棺材了？

引用 @dududuxlt 发表的:
就是后驱动力输出方向和车头方向不一致，雨雪天开过就知道了，差别很明显，甚至后驱马力足够大的话晴天也能失控甩起来，当然爱玩车的说这是驾驶乐趣

ats会甩头

引用 @dududuxlt 发表的:
就是后驱动力输出方向和车头方向不一致，雨雪天开过就知道了，差别很明显，甚至后驱马力足够大的话晴天也能失控甩起来，当然爱玩车的说这是驾驶乐趣

我呼和浩特的
反正雨雪天气 后驱车真的不好开 胆战心惊
估计南方的JR很少担心这种情况……

引用 @vontomas 发表的:
有一说一，碰撞测试是以实际公开成绩为准则的，从来都不是推测出来的。帕萨特成绩如何还是以公开为准，现在没必要想太多。从这个角度上看，奥迪成绩好不好谁也不知道，但美国奥迪是出了名的安全车。当然我也希望赶紧能测试一个奥迪车型，成绩好正好正名，不好的话有足够时间改进。

A柱烂成这样还要猜？

引用 @打球的奶爸 发表的:
老Q5重的一匹，记得有次过收费站，前面的昂科威1.6吨，Q5上去就是2吨，安全性怎么样我不知道，我也没撞过，但起码料应该堆的很足

裸车1.9顿，上路基本两顿以上，开了三年，各方面杠杠的，没出现过任何毛病，被电瓶车怼过一次。

大众车主还是多啊

Mlb平台产的，应该不会差

引用 @Theodro 发表的:
灯还亮着。。。

人可是卖灯送车的