引用 @脚臭心灵美 发表的:按菲斯塔的销量来看 这车应该能火
引用 @索兰 发表的: 索九感觉卖不动，除非骨折。
引用 @DOUBLEDUNK 发表的:这尾灯不是…
引用 @妳不像她 发表的:应该火不了，a级车跟b级车受众考虑的东西很不一样的。
引用 @celtics牛頭 发表的:s90？
引用 @脚臭心灵美 发表的:想多了 雅阁 和 A级车思域 长得一个样 不照样，B级车销量第一 不是20年前了 如今B级车，主力消费群已经是年轻人了
引用 @凤哥笑孔丘 发表的:兰博基域
引用 @CR7罗纳尔多多 发表的: 正后方窝窝？侧后思域？
引用 @LD_future 发表的:新索那塔。我觉得还挺好看的
引用 @一九八五的小哥 发表的:个人觉得丑爆了，韩系近些年除了K5没一台经久耐看的车了。
引用 @路边的野花嫑踩 发表的:同感，不知道是自己老了还是跟现在年轻人审美观南辕北辙了，感觉现在现代起亚的改款，新车都比较丑。现代现在的中网真的是丑
引用 @sphback 发表的: 我觉得16款K5是起亚的颜值巅峰，其他的一言难尽
引用 @麻辣火花 发表的:还是韩风非主流那种“帅气”设计，第一眼可能还行，真不耐看，还有这个内饰确定有优势吗，现在10w级自主品牌都是这种风格
引用 @叫哥也不行 发表的: 确实挺好看啊
引用 @京州市长丁义珍 发表的:韩系车的颜值一直在线，但品牌认可度怕是跟国产差不多了。
引用 @独自行走的摩西 发表的:没错，照抄的太明显。不过话又说回来 沃尔沃不也是起源于他大韩国的么🐶
引用 @路边的野花嫑踩 发表的:K5当然还是11款最好看最经典耐看，路上以前经常见到。自从大改款16款后 很少见到了
引用 @小小韬韬儿 发表的:我等着新K5和新索纳塔呢， 凯美瑞贵，又不喜欢CVT，不喜欢双离合，美系的君越贵了点，君威又主打运动，变速器糙了点，没什么特色。 等着韩系的车呢，希望有指纹解锁，自动出停车位这种新配置。 胜达不知道油耗多少，等优惠大了也可以买胜达。
这车应该能火
应该火不了，a级车跟b级车受众考虑的东西很不一样的。
应该是索十了吧
s90？
正后方窝窝？侧后思域？
不知道断不断a柱啊
想多了
雅阁 和 A级车思域 长得一个样
不照样，B级车销量第一
不是20年前了
如今B级车，主力消费群已经是年轻人了 [ 此帖被脚臭心灵美在2019-10-27 07:22修改 ]
没错，照抄的太明显。不过话又说回来 沃尔沃不也是起源于他大韩国的么🐶
雅阁销量好，因为之前也不差啊。其中有口碑相传的原因，有品牌影响力的原因。而索纳塔在国内的销量一直就不入流的，没有一个强有力的品牌为其背书，在此前也没有积累到一批忠实老客户为其推广，这b级车要火没那么容易的。买b级车的人，大部分追求的是身份认同感和车企的品牌价值。退一步讲，差异化的优势最多只能给他带来少部分客户，助其分得一杯羹，离火🔥还差得好远好远。
兰博基域
不是s90吗
比亚迪
侧面像雷车
好看是好看，但是觉得巅峰是索8，那气场不输c级。索9直接撒比了，这个索10往k5方向走了。其实我觉得只是现代起亚就是现代搞商务，起亚走运动。现在一言难尽。。。
问题是菲斯塔15w
索纳塔走量最多18w
这3w还是非常值的
一个月卖个7000+不成问题
同感，不知道是自己老了还是跟现在年轻人审美观南辕北辙了，感觉现在现代起亚的改款，新车都比较丑。现代现在的中网真的是丑
我觉得16款K5是起亚的颜值巅峰，其他的一言难尽
那是因为本田的招牌和相对的低价。这车我觉得超不过五千，到时候看吧。
侧颜很好看 前后太丑
K5当然还是11款最好看最经典耐看，路上以前经常见到。自从大改款16款后 很少见到了
K4凯绅
这个适用于所以合资车，哪个合资车这个级别内饰对十万自主有优势了？
说句难听的，雅阁就凭这个名字，它就卖不过
看着内饰也还行
凯美瑞贵，又不喜欢CVT，不喜欢双离合，美系的君越贵了点，君威又主打运动，变速器糙了点，没什么特色。
等着韩系的车呢，希望有指纹解锁，自动出停车位这种新配置。 胜达不知道油耗多少，等优惠大了也可以买胜达。
这个真的是，刚提雅阁发朋友圈的时候10个有9个说是思域
这腰围灯很多厂商用，从国内到国外。。。
国产领克品牌还是可以吊打他的
宇宙起源自韩国🐶
11款有点夸张，16比较正常
无钥匙进入16K5就有了，我觉得和指纹效果差不多