15万国产SUV和20万合资SUV的差距在哪里？

引用 @MVP詹姆斯哈登MVP 发表的:
又是你说的？你算权威？

简直就是瞎扯淡，

引用 @MVP詹姆斯哈登MVP 发表的:
你们天天提三大件知道哪三大件吗？你以为天天把三大件挂在嘴边别人就会认为你很懂车？

这个沙币皇马王子

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
对中国品牌的信心

你就是个沙雕

引用 @mikelan108 发表的:
帝豪逸动顶配大概11到12万，你让卡罗拉顶配卖到12万，你看看它三大件啥水平

他就是个沙雕

引用 @agilaseven 发表的:
国产SUV短板我觉得就是油耗高吧，基本都不低。合资SUV都挺合理的。
油耗高会导致我用车频率下降，不想开车出门。

但是后来我算了算，就算买个平均13个油的国产，和9或者10个油的合资比，用个7~8年好像也没差几万块！
本身车价就差了七八万了！国产配置用料还多！合资SUV和国产SUV比配置没得比，奇骏那种2.5次顶配副驾还是手动座椅的我都无语了。
所以无所谓了！便宜买个国产SUV，撒开了开

油耗高，那是要拿数据的呀，不能张口就来，对不对？
我们拿全世界最省油的本田大法（燃油版）比，就说crv吧，小熊油耗人均是8.1升。
哈弗h6（1.5T）版本，新款双离合
人均油耗也不过就是9.3升。
然后你看一下长安CS75，也是1.5T版本，人均油耗也就9.2升罢了。
百公里也就差一升，一年我撑死差一千块钱好了，十年差一万元。
车价差了多少万？
说句不太好听的话，油耗是我们中国买家，最最最不需要考虑的东西，除非你买高头大马的路虎越野车，否则永远没必要去考虑油耗。中国大多数上班距离不远，每天开的路程也不多，油耗差距非常小。

引用 @agilaseven 发表的:
国产SUV短板我觉得就是油耗高吧，基本都不低。合资SUV都挺合理的。
油耗高会导致我用车频率下降，不想开车出门。

但是后来我算了算，就算买个平均13个油的国产，和9或者10个油的合资比，用个7~8年好像也没差几万块！
本身车价就差了七八万了！国产配置用料还多！合资SUV和国产SUV比配置没得比，奇骏那种2.5次顶配副驾还是手动座椅的我都无语了。
所以无所谓了！便宜买个国产SUV，撒开了开

SUV的车重和风阻，没有哪个能省油吧

引用 @agilaseven 发表的:
国产SUV短板我觉得就是油耗高吧，基本都不低。合资SUV都挺合理的。
油耗高会导致我用车频率下降，不想开车出门。

但是后来我算了算，就算买个平均13个油的国产，和9或者10个油的合资比，用个7~8年好像也没差几万块！
本身车价就差了七八万了！国产配置用料还多！合资SUV和国产SUV比配置没得比，奇骏那种2.5次顶配副驾还是手动座椅的我都无语了。
所以无所谓了！便宜买个国产SUV，撒开了开

我拿的还是合资车当中最省油的日本品牌，而且本田在日本品牌里面，油耗也是佼佼者，在这样的比较条件下，自主品牌的油耗也只是略逊一筹，差距非常的小。
而且crv的车重轻了100公斤呢！
不仅仅是比长安和长城轻了100公斤，比丰田新荣放，也轻了100公斤，至于安全不安全，我就不知道了。
如果给它加上这100公斤的重量，长安，长城之类一线中系品牌，和本田（世界一流油耗）的油耗差距非常微弱，应该在0.5之内。

引用 @agilaseven 发表的:
国产SUV短板我觉得就是油耗高吧，基本都不低。合资SUV都挺合理的。
油耗高会导致我用车频率下降，不想开车出门。

但是后来我算了算，就算买个平均13个油的国产，和9或者10个油的合资比，用个7~8年好像也没差几万块！
本身车价就差了七八万了！国产配置用料还多！合资SUV和国产SUV比配置没得比，奇骏那种2.5次顶配副驾还是手动座椅的我都无语了。
所以无所谓了！便宜买个国产SUV，撒开了开

那买比亚迪唐混动是不是连油耗高的问题也没有了？哈哈，完美

其实国产跟合资的区别不是在于油耗，而是在于10年后的维修费用。以及修车耽误你的工作、时间、金钱，甚至出行体验感。

引用 @agilaseven 发表的:
国产SUV短板我觉得就是油耗高吧，基本都不低。合资SUV都挺合理的。
油耗高会导致我用车频率下降，不想开车出门。

但是后来我算了算，就算买个平均13个油的国产，和9或者10个油的合资比，用个7~8年好像也没差几万块！
本身车价就差了七八万了！国产配置用料还多！合资SUV和国产SUV比配置没得比，奇骏那种2.5次顶配副驾还是手动座椅的我都无语了。
所以无所谓了！便宜买个国产SUV，撒开了开

这是堂弟的新虎八，虽说高速占九成，油耗也挺好的了

引用 @honghandsome 发表的:
保养的时候就会发现你的01是豪华品牌，同级别比不上

还行啊吧，这面首保免费，话三千八买个保养套餐，可以保养五次。一万也就八百。

引用 @mikelan108 发表的:
我这有台传祺GS5，大概17万，1.5T发动机170马力（大概），爱信AT变速箱，自适应巡航加主动刹车，360度全景，全景天窗，皮座椅，驾驶位通风加热，马牌轮胎，大空间，车联网。你让CRV,RAV4做到这些起码得贵5到7万。
你肯定要说日系质量好，耐用啥的，你让他做到17万这个价格，看看质量还好不。

你这也买的太贵了吧

引用 @老渣科很渣 发表的:
我觉得就博越这车，别的都不动，换成全套大众标卖个途观的价没问题吧？

博越还是算了吧，口碑已经下来了

引用 @agilaseven 发表的:
国产SUV短板我觉得就是油耗高吧，基本都不低。合资SUV都挺合理的。
油耗高会导致我用车频率下降，不想开车出门。

但是后来我算了算，就算买个平均13个油的国产，和9或者10个油的合资比，用个7~8年好像也没差几万块！
本身车价就差了七八万了！国产配置用料还多！合资SUV和国产SUV比配置没得比，奇骏那种2.5次顶配副驾还是手动座椅的我都无语了。
所以无所谓了！便宜买个国产SUV，撒开了开

你当国产车全是vv7 博越纳智捷呢?

发动机油耗大家都已经说了，其实现在国产的发动机很多都是外国研发的，像什么长城之类的，最主要的缺点我感觉还是在底盘的调教上。
比如说博越卖大火，底盘是高仿的，像AX7直接用的就是别人底盘。
好像国内也就CS75和瑞虎是自己开发的，但是评测表现不佳。
以前看过一个文章，说底盘需要多年的数据积累，可能几个小数点效果就不一样，这个我觉得才是大头。
所以支持吉利甚至是恒大，直接舶来品，把人家成熟的收入囊中，快速提升

引用 @agilaseven 发表的:
国产SUV短板我觉得就是油耗高吧，基本都不低。合资SUV都挺合理的。
油耗高会导致我用车频率下降，不想开车出门。

但是后来我算了算，就算买个平均13个油的国产，和9或者10个油的合资比，用个7~8年好像也没差几万块！
本身车价就差了七八万了！国产配置用料还多！合资SUV和国产SUV比配置没得比，奇骏那种2.5次顶配副驾还是手动座椅的我都无语了。
所以无所谓了！便宜买个国产SUV，撒开了开

实际上油耗差距现在来看是最小的，并没有你说的差距这么大，差距主要还是合资车衰减慢，所以二手市场保值率合资车更高。

引用 @agilaseven 发表的:
国产SUV短板我觉得就是油耗高吧，基本都不低。合资SUV都挺合理的。
油耗高会导致我用车频率下降，不想开车出门。

但是后来我算了算，就算买个平均13个油的国产，和9或者10个油的合资比，用个7~8年好像也没差几万块！
本身车价就差了七八万了！国产配置用料还多！合资SUV和国产SUV比配置没得比，奇骏那种2.5次顶配副驾还是手动座椅的我都无语了。
所以无所谓了！便宜买个国产SUV，撒开了开

油耗高在哪了，我看前几天车区有个哥们儿贴的油耗测试数据，国产甚至好过合资啊

底盘的滤震 变速箱的逻辑 都还需要一点时间

再就是被忽略的人体工学设计

尤其是驾驶位 有些国产车是真的不考虑长时间驾驶会不会累 油门和刹车高度设计有点问题 要把脚抬很高才行

再就是坐正后感觉方向盘中心并不在椅子的中心

引用 @mikelan108 发表的:
我这有台传祺GS5，大概17万，1.5T发动机170马力（大概），爱信AT变速箱，自适应巡航加主动刹车，360度全景，全景天窗，皮座椅，驾驶位通风加热，马牌轮胎，大空间，车联网。你让CRV,RAV4做到这些起码得贵5到7万。
你肯定要说日系质量好，耐用啥的，你让他做到17万这个价格，看看质量还好不。

怎么说呢，我好兄弟也是传祺GS5，我要买车的时候，他坚决不让我买国产。他的车大问题没有，小毛病不断

引用 @指鹿为马瞎吧 发表的:
油耗高在哪了，我看前几天车区有个哥们儿贴的油耗测试数据，国产甚至好过合资啊

他的膝盖已经钉在地上了

引用 @虎扑JR0634476194 发表的:
近几年国产车品控好起来了，硬要说有什么差距就是气质吧，说白点就是车标。

外观还是有差，比如车漆和质感，而且设计语言也是借鉴抄袭居多，暂时没有形成属于自己的设计语言，那么客户忠诚度自然会低

合资车也不一定都好，但国产车在整体上还有比较大的差距。
三大件根本没法比的，内燃机不说了，变速箱和底盘调教差距很大的。

现在看起来发动机和变速箱好了很多，其实发动机基本都是国外合作研发，变速箱就大都是买的，大都是爱信和格特拉克。

中国人还是太浮躁，上头就想弯道超车，殊不知，汽车工业就是工业体系的集合。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
油耗高，那是要拿数据的呀，不能张口就来，对不对？
我们拿全世界最省油的本田大法（燃油版）比，就说crv吧，小熊油耗人均是8.1升。
哈弗h6（1.5T）版本，新款双离合
人均油耗也不过就是9.3升。
然后你看一下长安CS75，也是1.5T版本，人均油耗也就9.2升罢了。
百公里也就差一升，一年我撑死差一千块钱好了，十年差一万元。
车价差了多少万？
说句不太好听的话，油耗是我们中国买家，最最最不需要考虑的东西，除非你买高头大马的路虎越野车，否则永远没必要去考虑油耗。中国大多数上班距离不远，每天开的路程也不多，油耗差距非常小。

嗯，有道理

引用 @guangln 发表的:
还行啊吧，这面首保免费，话三千八买个保养套餐，可以保养五次。一万也就八百。

就800？

你去看看日系小保养才多少钱，本田除外。

日产丰田尤其便宜。

引用 @mikelan108 发表的:
我这有台传祺GS5，大概17万，1.5T发动机170马力（大概），爱信AT变速箱，自适应巡航加主动刹车，360度全景，全景天窗，皮座椅，驾驶位通风加热，马牌轮胎，大空间，车联网。你让CRV,RAV4做到这些起码得贵5到7万。
你肯定要说日系质量好，耐用啥的，你让他做到17万这个价格，看看质量还好不。

机械素质要到10年左右这些才看的出来
你应该问17w的车去掉这些配置后机械素质做工这些能值多少钱？ [ 此帖被真三井在2019-10-26 14:41修改 ]

引用 @MVP詹姆斯哈登MVP 发表的:
又是你说的？你算权威？

还能能算出差距的具体年份 多一年少一年都不行 牛逼喔 [ 此帖被你大爷的样子在2019-10-26 14:41修改 ]

引用内容被灭过多已被折叠

哈哈哈哈，笑死人了，二十五年前德日都是板车悬挂呢，现在国产车是板车悬挂？

A3外观真是好看，到现在看都不觉得落伍，可惜奇瑞脑子有包，这个好的车不好好呵护，卖了几年居然就不搞了

引用 @神秘客户 发表的:
车漆还是有点区别的，我做汽修的朋友说合资车的车漆普遍耐久一点。

扯淡，都是一个油漆厂出去的同款油漆

引用 @真三井 发表的:
机械素质要到10年左右这些才看的出来
你应该问17w的车去掉这些配置后机械素质做工这些能值多少钱？

机械素质不用10年，3~5年足够了。

当然，合资车不是都好，国产也不是都不好。

丰田你看着似乎用料辣鸡，但人家就是极少出毛病。
其实，丰田的品控是极严的，都是大牌，看着辣鸡的材料成本也不低，有些特性普通人也不太懂。

引用 @张贤胜丶 发表的:
变速箱底盘差距可能挺明显的，发动机最近几年国产好的也有，但跟变速箱的匹配一直没那么出色吧

我觉得也是调教，其它差距不大

引用 @agilaseven 发表的:
国产SUV短板我觉得就是油耗高吧，基本都不低。合资SUV都挺合理的。
油耗高会导致我用车频率下降，不想开车出门。

但是后来我算了算，就算买个平均13个油的国产，和9或者10个油的合资比，用个7~8年好像也没差几万块！
本身车价就差了七八万了！国产配置用料还多！合资SUV和国产SUV比配置没得比，奇骏那种2.5次顶配副驾还是手动座椅的我都无语了。
所以无所谓了！便宜买个国产SUV，撒开了开

我考虑的更多一重，车价差5万，我把这5万放朝朝盈吃利息都够补我多花的油费了

引用 @张贤胜丶 发表的:
变速箱底盘差距可能挺明显的，发动机最近几年国产好的也有，但跟变速箱的匹配一直没那么出色吧

你这个回复是这个帖子中最有技术含量的！

引用 @mikelan108 发表的:
德系底蕴强，途观帕萨特脆皮车，速腾断轴，烧机油，底蕴挺强的

然后呢？10几万价位的，动力强提速快还省油。

有哪家？

引用 @拜月教小罗罗 发表的:
扯淡，都是一个油漆厂出去的同款油漆

配方可能不一样吧，他这么说自然有依据，我也没两台车对比，只能作为参考了。

引用 @冰橙aaa 发表的:
差远了，国产suv不会产机油，下雨也不会自动熄火省油，怎么和crv比，crv那么高级

你家的crv下雨熄火了？

引用 @liubin2177 发表的:
我不觉得我的01比其他同级别的合资差，甚至更好。当初也是看中这个才买的。

你的01比同级别的合资也不便宜吧

引用 @agilaseven 发表的:
你即世界么？每个人用车的习惯、路况、匀速都不一样。这个重量，又是2.0T的SUV，9~14个油都是正常的范围。不可能说你用车10个油其他超过10个油的就是不正常。
我这边路况我1.6自吸每天通勤都偏堵，就是9个油。2.0T开空调跑市区通勤十二三个油我没觉得很奇怪。

问题是你开车肯定是同样的路况和开车习惯，小熊
油耗大数据看看，差距有两个都算差距大的了

主要是车标给人带来的面子

我买的哈弗H6豪华版上路13.5万，2018年10月买的，现在开起来一点问题也没有，就是油耗稍微有点高，现在表显9.5个油，我开的路况还是稍微有点堵的，其实真的挺好的了，当时也看了IX35跟逍客，算起来这个车配置比那两个高的多，就买了

没什么差距，硬要说差距，无非是品牌和油耗。抛开这两点不点不说，国产车优点还更多

引用 @米兰王子1980 发表的:
机械素质不用10年，3~5年足够了。

当然，合资车不是都好，国产也不是都不好。

丰田你看着似乎用料辣鸡，但人家就是极少出毛病。
其实，丰田的品控是极严的，都是大牌，看着辣鸡的材料成本也不低，有些特性普通人也不太懂。

时间越老，越看的出工业的底蕴

这是基本功的问题

引用 @真三井 发表的:
然后呢？10几万价位的，动力强提速快还省油。

有哪家？

安全性都有问题，省油？

引用 @张贤胜丶 发表的:
变速箱底盘差距可能挺明显的，发动机最近几年国产好的也有，但跟变速箱的匹配一直没那么出色吧

上次开朋友的逸动，才3万公里不到，速度快点过减速带或者烂路，感觉整个车都松松垮垮的好像几大块连起来来的一样，合资的开过最差的就是我自己的领动，虽然硬，但没那么松垮。

引用 @我来取个拉风的昵称吧 发表的:
上次开朋友的逸动，才3万公里不到，速度快点过减速带或者烂路，感觉整个车都松松垮垮的好像几大块连起来来的一样，合资的开过最差的就是我自己的领动，虽然硬，但没那么松垮。

双离合的领动评价好像也不怎么样哦。

引用 @mikelan108 发表的:
安全性都有问题，省油？

虽然话很难听，但国标就是低

现在国产车品控可以了，如果在细节上再好点，相信再过几年，会像国产手机一样占领大部分市场。

引用 @安徽农业小学 发表的:
动力系统不行

博越SUV同级里动力倒数油耗前列

引用 @钱塘钓叟 发表的:
油耗高，那是要拿数据的呀，不能张口就来，对不对？
我们拿全世界最省油的本田大法（燃油版）比，就说crv吧，小熊油耗人均是8.1升。
哈弗h6（1.5T）版本，新款双离合
人均油耗也不过就是9.3升。
然后你看一下长安CS75，也是1.5T版本，人均油耗也就9.2升罢了。
百公里也就差一升，一年我撑死差一千块钱好了，十年差一万元。
车价差了多少万？
说句不太好听的话，油耗是我们中国买家，最最最不需要考虑的东西，除非你买高头大马的路虎越野车，否则永远没必要去考虑油耗。中国大多数上班距离不远，每天开的路程也不多，油耗差距非常小。

CS75h6这个油耗全程跑高速吧

谈油耗不谈路况？

易耗件容易坏，价格因素

引用 @麻辣火花 发表的:
你说五六年七八年前的车我没法反驳，最近3年内的，别的牌子我不好说，吉利的我家一个博越一个缤越新买的就不说了，朋友也有1辆gs除了轮胎被扎过其他没有任何问题，异响都没有，可能是所谓的幸存者偏差，但是没有就是没有，所以我会推荐给15w预算以下的人吉利

哈，在下就是那个刚上市，等了3个月提车，一毛没优惠买帝豪GS的车主。。目前用了3年，没发现一点毛病。现在开始 10万左右选国产，肯定错不了。。。那些合资车（大部分）外观丑，内饰丑。唉~看着影响赚钱的心情

引用 @D_YUAN 发表的:
哈，在下就是那个刚上市，等了3个月提车，一毛没优惠买帝豪GS的车主。。目前用了3年，没发现一点毛病。现在开始 10万左右选国产，肯定错不了。。。那些合资车（大部分）外观丑，内饰丑。唉~看着影响赚钱的心情

没毛病

引用 @赢球迷玻璃心 发表的:
主要是车标给人带来的面子

相差几万块的东西，就别讲面子了。。都是虚的，自嗨罢了

奇瑞就别信了，我以前也有个a3，还有过一个老旗云，我觉得除了能开动，剩下一堆毛病。你说的三大件耐造，我就没见哪个车三大件开报废过。新虎8不是很清楚，但观致5，虎5，艾瑞泽7哪个不是上市一通吹，然后实际体验很垃圾？奇瑞我觉得除了艾瑞泽5以外，我真不推荐其他车。能上合资就合资吧，非得自主品牌也看看长城吉利长安吧

引用 @用肘打篮下 发表的:
现在国产车品控可以了，如果在细节上再好点，相信再过几年，会像国产手机一样占领大部分市场。

对头，除了赶不上豪华品牌，底蕴不够。吃掉大量合资家用车的份额是可以滴

不考虑保值的话，主要差在可靠性和耐用性，以及行驶质感。

引用 @MVP詹姆斯哈登MVP 发表的:
又是你说的？你算权威？

的确落后，零件的材料质量都比合资低很多

引用 @那么爱 发表的:
借楼主帖子问一句，12万内的国产车哪个好点

吉利吧，轿车与SUV，都可以选

引用 @Otauk 发表的:
的确落后，零件的材料质量都比合资低很多

哪个零件？

引用 @真三井 发表的:
CS75h6这个油耗全程跑高速吧

谈油耗不谈路况？

小熊油耗全国人均APP，我说的都是全国平均大数据，从来不谈个人的数据。

就俩点吧，出保后的故障率和二手保值问题。

引用 @MVP詹姆斯哈登MVP 发表的:
又是你说的？你算权威？

你在质疑王子殿下🐶

引用 @钱塘钓叟 发表的:
小熊油耗全国人均APP，我说的都是全国平均大数据，从来不谈个人的数据。

平均数据不代表平均路况

另外，最准的还是自己加满油

引用 @mystery乐邦 发表的:
你是怎么算出来的。。。。

韩国不是22年6个月么🐶

引用 @真三井 发表的:
平均数据不代表平均路况

另外，最准的还是自己加满油

人均数据确实不代表人均路况，但是结合几百个甚至上千个大数据，综合算出来的，可以非常接近一个实际路况。
两个车型的比较，都采用人均大数据的情况下，至少是无限接近实际路况。
在目前的所有情况下，没有比小熊APP人均全国油耗更加准确的了，至于说个体数据，我是从来不看的，没有任何参考价值。

调教和品控

引用 @agilaseven 发表的:
国产SUV短板我觉得就是油耗高吧，基本都不低。合资SUV都挺合理的。
油耗高会导致我用车频率下降，不想开车出门。

但是后来我算了算，就算买个平均13个油的国产，和9或者10个油的合资比，用个7~8年好像也没差几万块！
本身车价就差了七八万了！国产配置用料还多！合资SUV和国产SUV比配置没得比，奇骏那种2.5次顶配副驾还是手动座椅的我都无语了。
所以无所谓了！便宜买个国产SUV，撒开了开

你比油耗都不看排量的吧

我第一次买车就是买了个cs75 1.8t 。找得哥们买的，购置税和第一年保险啥都没花钱。16年10万出头1.8t自动精英落地。油耗是不太理想，表显11.5，实际油耗还要再多点，匀速20，基本都是市里行驶。空间大，给丈母娘买了个自行车，在后排坐人的情况下都装回家了。配置高（当然了，之前爸妈家里车基本都是最低配）自动空调，电折耳，多功能方向盘，侧摄像头，下坡辅助，esp，特别灵敏的全车雷达，还有我目前见过最清楚最精准的原厂倒车影像和倒车辅助线。方向盘很轻，底盘质感还可以，就是过了三年有点碎。几年前，10万落地，你还想要啥？？第一辆车，很有感情，我现在买了新车，依然没卖留着限号开。下次换车，有机会我还会换个国产轿车开！！

价格啊……

引用 @拯救人类好累 发表的:
但是人性没法变啊，道理是这个道理，油耗真高的时候还是不舒服或者后悔啊

我这边能加到便宜的油，相比起来不是很心疼

引用 @我叫太空磊 发表的:
问一下你的后备箱有漏雨的情况没，对01挺心动，但是看了网上大范围漏雨挺慌

一年01车主表示，我的并没有漏油

引用 @真三井 发表的:
博越SUV同级里动力倒数油耗前列

十万的车，184匹动力还倒数，可真牛皮

引用 @虎扑JR0634476194 发表的:
近几年国产车品控好起来了，硬要说有什么差距就是气质吧，说白点就是车标。

国产车很多外观都是丑的

以前的国产车拉低了口碑，近几年国产车确实进步不小。10几万的档次里，配置简直高一大块。买车这种事，印象分十分重要，国产加油

引用 @五叶舟 发表的:
国产车很多外观都是丑的

你父母和老外比你这会觉得丑吗

引用 @钱塘钓叟 发表的:
人均数据确实不代表人均路况，但是结合几百个甚至上千个大数据，综合算出来的，可以非常接近一个实际路况。
两个车型的比较，都采用人均大数据的情况下，至少是无限接近实际路况。
在目前的所有情况下，没有比小熊APP人均全国油耗更加准确的了，至于说个体数据，我是从来不看的，没有任何参考价值。

几百个甚至上千个，那就真不叫大数据，全国有多少车

最简单的，还是加满油直接走高速，看看在最省油的情况下能开到多少

引用 @如之奈何00 发表的:
车先不说，你这个30年的杏花村是假的。
同款的我有很多，25一瓶。

最近市面上的杏花村老酒特别多，都是假的吗？

引用 @agilaseven 发表的:
你即世界么？每个人用车的习惯、路况、匀速都不一样。这个重量，又是2.0T的SUV，9~14个油都是正常的范围。不可能说你用车10个油其他超过10个油的就是不正常。
我这边路况我1.6自吸每天通勤都偏堵，就是9个油。2.0T开空调跑市区通勤十二三个油我没觉得很奇怪。

他甚至都不知道“你即世界”这句话啥意思

引用 @liubin2177 发表的:
我不觉得我的01比其他同级别的合资差，甚至更好。当初也是看中这个才买的。

领克也是合资品牌

引用 @七冠老汉 发表的:
我的哈弗f7 2.0t的车子天天市区跑综合油耗才十个左右，什么车子能开到十三个，你看起来是为国产说话，实则是在黑

你的市区路况好，红绿灯多一点的小县城，然后堵堵车，十三个以上正常的很。而且你的十个是表显的吧？实际油耗通常要高两个

引用 @KareemPuyol 发表的:
你别忘了保养省钱

保养省个几把，大多数国产车一年或者一万一保，日系基本都要五千一保，算起来差不了多少

车不好说，但是酒是假的

引用 @真三井 发表的:
几百个甚至上千个，那就真不叫大数据，全国有多少车

最简单的，还是加满油直接走高速，看看在最省油的情况下能开到多少

那不就是工信部油耗了吗？工信部油耗也是能查到啊

引用 @agilaseven 发表的:
国产SUV短板我觉得就是油耗高吧，基本都不低。合资SUV都挺合理的。
油耗高会导致我用车频率下降，不想开车出门。

但是后来我算了算，就算买个平均13个油的国产，和9或者10个油的合资比，用个7~8年好像也没差几万块！
本身车价就差了七八万了！国产配置用料还多！合资SUV和国产SUV比配置没得比，奇骏那种2.5次顶配副驾还是手动座椅的我都无语了。
所以无所谓了！便宜买个国产SUV，撒开了开

真理，4个油的差距，一年算1万公里，一升油算7块，一年也才2800块，5年都不到一万五，油耗啥的都是浮云

引用 @虎扑JR0634476194 发表的:
近几年国产车品控好起来了，硬要说有什么差距就是气质吧，说白点就是车标。

不够高级

引用 @一袭白衣1986 发表的:
那买比亚迪唐混动是不是连油耗高的问题也没有了？哈哈，完美

电池更换的时候更难受

我觉得国产suv现在与合资对比最大的差距在发动机与变速箱的匹配，油耗，低盘的极限能力这三个方面，但是国产能给你的是更低的售价，更丰富的配置。如果买车就是正常代步，对油耗不特别的敏感，注重舒适性的话，国产车能带来更好的体验。

一般不考虑油耗，都考虑面子！

引用 @真的游不动 发表的:
电池更换的时候更难受

混动又不是纯电

引用 @马儿不吃草 发表的:
车不好说，但是酒是假的

朋友送的，怎么确定是假的？我喝完没有头痛，但拉肚子。

引用 @真三井 发表的:
几百个甚至上千个，那就真不叫大数据，全国有多少车

最简单的，还是加满油直接走高速，看看在最省油的情况下能开到多少

高速公路，那只是一种极端的情况，不能代表日常的普通使用情况，虽然说几百个几千个的数据库，依旧不是特别的大，但总比某个车主自己说我开了多少有说服力一万倍吧！单个****，我是从来不考虑的，没有任何的参考价值，您说对不对？
就像人均收入一样，取样几千个中国普通老百姓，可能数据也不是完全的接近真实的人群，但总比个人的数据有说服力。

其实国产SUV油耗没有想的那么恐怖 我特么合资蒙迪欧油耗不也杠杠的 现在有的国产SUV配了8AT了 应该油耗会有所改善 我自己的蒙迪欧每次都温柔的开 有时候开我老婆的逸动那就是撒开了开

引用 @轻度抑郁者 发表的:
朋友送的，怎么确定是假的？我喝完没有头痛，但拉肚子。

明显做旧的假酒，假酒最喜欢做成专供出口或是专供部队的。这个做的很差了，名称都打错了，是总后勤部不是后勤部。

引用 @BIGWILL17 发表的:
其实配置低就是合资车耐用的原因之一，想想人家以前那种口碑好的经典车，变速箱爱信的4AT，然后中控老气简单的，电子配置毛都不给，就这样的机械当然故障低耐用啦！

你这不客观。丰田配置到顶照样很耐用。电子元件的质量不是一个档次的。

引用 @济南猪猪侠 发表的:
你这不客观。丰田配置到顶照样很耐用。电子元件的质量不是一个档次的。

你说的是还没提车就因为车机问题召回的雷凌吗

引用 @旋转跳跃你闭着眼 发表的:
之前都有jr说了嘛，最大的差距就是国籍

华为不见得会吃国籍的亏，说到底，还是要积累口碑。

国产推荐荣威

引用 @济南猪猪侠 发表的:
你这不客观。丰田配置到顶照样很耐用。电子元件的质量不是一个档次的。

是啊！现在的技术也是越来越棒啦！配置越来越高，质量也不减当年，我说那些是我印象里的经典好车，像天籁凯美瑞铃木雨燕那些