引用 @JessePeng 发表的: 很少26岁的人坐在S级后排享受吧
引用 @万花筒皮尔斯 发表的:
引用 @猛龙核心林书豪 发表的:毕竟还没有达到可以坐在奔驰S级后排享受的年纪 我觉得你已经到了
引用 @京州市长丁义珍 发表的:降下身段。。。你有多贱?
引用 @JessePeng 发表的: 老婆最爱的S3当福利!
引用 @万花筒皮尔斯 发表的: 你b站的视频不更新了吗哥,之前出的挺好看的我觉得
引用 @历史第一小前乐邦 发表的:i8不能代表宝马
引用 @马刺为什么没有大动作 发表的: 这福利得劲!
引用 @后仰3 发表的:楼主人生赢家,观点谦逊且有用,不愧车区大佬之一,打一拱手。35了,我也在考虑最后为了自己,上一台s3不然没了。
引用 @圆斯桃 发表的:那所谓的二线豪华的几个品牌呢,包括已死的萨博,有没有什么经验感受能说道说道
引用 @maweidb23 发表的: 大佬能说下ins吗?搜了一个发现是在日本生活的,玩mx5的,应该不是一个人。
引用 @取什么名字都不对 发表的:可能是车区最有权威的大佬 ,人家不嫌降下身段跟咱们聊bba我觉得很感动的说……工业垃圾车主路过
引用 @visvimxiaok 发表的: 额 还是比较34c 56e更实际些,鹏总这几辆离大多数人太远了,应该代表不了这仨品牌啊
引用 @heineken 发表的: b站是什么账号啊 我也要关注
引用 @noway1989 发表的: 简单来问,只拥有一台车选哪一台?
引用 @拿鞋砸死你 发表的:BBA 对普通驾驶者来说 奥迪最容易上手和掌控 你出门选择可能性就越大 马力越大越明显
引用 @JessePeng 发表的:兄弟过奖了,我只是一个爱车又喜欢和大家分享的车迷而已。
引用 @龙龙洋 发表的: bba我也都有,奔驰小弟,经典3系,换壳q5。感觉奔驰最好用,因为好停车
引用 @曾小思 发表的:同为奥迪粉,奥迪档次低点好呀,价格便宜不是美滋滋
引用 @看见上帝啦 发表的: 换壳Q5有点秀
引用 @JessePeng 发表的: 我列出来的只是自己买过的车,宝马从E46,E92,到F80每一代的M3我都有开过,其中E92,F80都开过一个月以上,所以对宝马过去二十年的产品还是相当了解的。目前还没有选择买是因为还没有找到车况满意的的ZCP 6MT E46 M3,而E90/E92和F80又无法满足我对驾驶的需求。
引用 @Curry93 发表的: 去年年初我在纠结330和s3的时候就是看到你在虎扑车友群里夸s3才下定决心买s3的,事实证明的确没有买错
引用 @iam吖蕭 发表的: 这是cypress那里吧🤣🤣
引用 @JessePeng 发表的: 说的太对了,就是容易上手和掌控这点,如果我今天出门想无压力轻松的达到目的地,奥迪一定是首选
引用 @用户0655611481 发表的:问一下楼主哪个故障率低啊,想买个省心的很怕麻烦的那种人、BBA里哪个小毛病相对少一些
引用 @JessePeng 发表的: 毫无疑问,奥迪S3
引用 @阿涩Z7 发表的: Ea888太给力了哈哈哈。。我个人唯一不太喜欢奥迪的地方是转向手感
引用 @JessePeng 发表的: 没问题 @jpdrives
首先,对于大家口里的“品牌力”和“逼格”,我没有任何发言权,因为我说的不算,大家投票说的算。而无数个投票帖已经给这三个品牌的“逼格”带来非常明显分档了,奔驰>宝马和奥迪,基本是大家的共识。虽然我个人认为这三个品牌没有明确的分档,只有产品定位的不同,但我毕竟无法代表多数人,所以这里对所谓的品牌力和逼格就不多谈了,奔驰胜。 下面说说我的个人看法。前面提到了,我个人认为这三个品牌是同一个档次的,只是定位不同。奔驰注重豪华和乘坐感受,所以重心放在S级这种百万等级的豪车上,也正因为如此,我们老百姓才会觉得“坐大奔”的都是富豪,仿佛比宝马和奥迪高一个档次。实际上并非如此,除了S级以外,奔驰的C/E在和宝马的3/5以及奥迪的4/6相比并没有明显优势,甚至在很多方面都落后于竞争对手。拿C级打比方,外观内饰设计见仁见智,但个人认为无论是驾驶感受,还是科技,都明显是同等级的三款车里面最差的,那无论是哪个级别的车,为何奔驰在国内价格总是会比竞争对手高呢?这么多投票帖已经给出了答案,那就是国内的客户为了“奔驰”这个品牌愿意多付几万人民币。事实上在欧美BBA当中同级别的车型,都是一个价位的。也就是说国内的定价并不是奔驰比宝马和奥迪同级别车型更高档的论证,因为他们出厂的定位并非如此,“奔驰更贵”只是中国特殊的市场环境造成的。 下面谈谈宝马,买宝马的都是热爱驾驶的车主,这句话在二十年前肯定是正确的。我儿时的Dream Car E46 M3就是我眼中完美的轿跑车。4.45m的车身,直列6缸输出的动力随叫随到,重量刚好的液压转向和运动悬挂让你攻弯的时候体会什么是真正的人车合一,简直是驾驶者的灵魂伴侣。但在20年后的今天,这台车已经不复存在了,取而代之的是越来越复杂的电子辅助系统和安全系统,让你和车的连接越来越少,但相对于同级别的奔驰和奥迪来说,宝马的驾驶感受还是优秀不少。所以如果你有一颗热爱驾驶的心,一线三强你还是应该选择宝马,但是当你开着你新买的F30或者G20去跑山的时候,你躁动的心会一直觉得缺少什么,也许是想念6MT手脚并用换挡的乐趣,也许是受够了电子转向给你带来的麻木。
最后谈谈奥迪,奥迪的乘坐感受不如奔驰,驾驶感受不如宝马,但却是现阶段的我最喜爱的品牌。我个人认为从5年前开始,奥迪的设计就逐渐超越了BB,是三个品牌当中最好看的。而且奥迪特有的Quattro可以让你轻松应付各种糟糕的天气和路况。我的奔驰S63也有4MATIC,但是每次出门遇到下雪的情况就只能请拖车公司来救助,家里的几台奥迪就从来没有出现过这种情况。
我老婆最爱的S3就是我心中最完美的代步车。动力充沛,小的可以让你在市区里随意穿梭,停车的时候轻松停入最狭小的车位,大到刚刚可以在后排搭载成年人,去短途旅行或者购物买菜时无压力。加上运动感十足的的外形,不夸张的说,即使每天早上车库里停着迈凯轮和阿斯顿马丁,我老婆也会毫不犹豫的拿起奥迪S3的钥匙😂
总结一下,个人认为 乘坐感受:奔驰>奥迪>宝马 驾驶感受:宝马>奥迪>奔驰 实用性:奥迪>奔驰>宝马 百万以内三个品牌没有明显“档次”差距,百万以上奔驰高一档,奔驰S级作为豪华车的标杆的地位短期内无法撼动。 总体来说BBA当中我最爱的是奥迪,毕竟还没有达到可以坐在奔驰S级后排享受的年纪,热爱驾驶却无法满足于新款宝马被“阉割”过的驾驶感受,还是相对中庸低调可靠的奥迪更适合作为陪伴我每天生活和工作的机械伙伴。 当然这些都只是我的个人感受,如果你不同意,那再正常不过了。打了这么多字其实就想说明一点:奔驰,宝马,奥迪都是当今汽车界最优秀的品牌和企业,哪个品牌“更好”完全取决于你的个人喜好和需求,我最喜欢奥迪,你更喜欢宝马,这根本就没有对错之分。所以我们表达自己的观点就好,没必要把自己的观点强加到别人身上。 JP
[ 此帖被JessePeng在2019-10-25 20:49修改 ]
🔥 最新回帖
我都28了才混到个a 你bba都有了
可以的,一天涨了五十粉
很少26岁的人坐在S级后排享受吧
那位JR只是想表达一个意思“他可以高姿态装逼,但他选择没有那么做,很谦逊”,只是这么个意思,你喷他“贱”,这话说重了吧
车和房,看帖主的身家地位,他如果想选择俯视甚至鄙视绝大多数JR,可以说是毫无压力的
🛋️ 沙发板凳
老婆最爱的S3当福利!
其实个人感觉没什么好争高低,德系三强都有安身立命的本事,无非是车主的偏好而已。。
这福利得劲!
下周一定更新!谢谢支持
先马再看 瑞斯拜了
肯定开过很多宝马的呀……又不是只开自己的车
你老婆啥时候不穿黑丝呀
这车真长
b站是什么账号啊 我也要关注
我列出来的只是自己买过的车,宝马从E46,E92,到F80每一代的M3我都有开过,其中E92,F80都开过一个月以上,所以对宝马过去二十年的产品还是相当了解的。目前还没有选择买是因为还没有找到车况满意的的ZCP 6MT E46 M3,而E90/E92和F80又无法满足我对驾驶的需求。
兄弟过奖了,我只是一个爱车又喜欢和大家分享的车迷而已。
我对二线豪华暂时不太了解,毕竟没有买过,所以没有办法提供有用的见解。
没问题 @jpdrives
牛逼,
反向来思考,好像更代表了仨品牌,尤其是大B😂
况且,能买到bba的就已经是少数了。
毫无疑问,奥迪S3
却从出生就有这样的实力
玛德,不公平!哈哈哈哈
说的太对了,就是容易上手和掌控这点,如果我今天出门想无压力轻松的达到目的地,奥迪一定是首选
谦虚了。最近看过你不少评论,很客观、挺客气友好的。
厦门院子忘记打码了。。。
不能再同意,买自己喜欢又不溢价,多好
整的挺好
p总老婆腿很好看
换壳Q5有点秀
降下身段。。。
你有多贱?
漂亮
斯玛特一般般,还是3系爽
😂,秀一脸
大佬,以你20年的经验告诉一下是不是宝马后期不太省心,小毛病比另外两家多些?感谢!
6MT的 M3,不知道有多爽?国外狗夫R有6Mt吗
奥迪更超出预期的给了实用性。
而宝马没能满足楼主对操纵的欲望。
太好了!拉一个入坑算一个!
这是cypress那里吧🤣🤣
好眼力啊 下次一起跑啊
问一下楼主哪个故障率低啊,想买个省心的很怕麻烦的那种人、BBA里哪个小毛病相对少一些
说实话,可能是我运气好,到目前为止我没有任何一台BBA出过毛病的,不说大毛病,连小毛病都没出过。
我爸三十多年的老司机就一个建议
别买奥迪……
Ea888太给力了哈哈哈。。我个人唯一不太喜欢奥迪的地方是转向手感
我觉得S3的重量刚刚好,S4/S5太轻了。
秀车就算了,这真过分了哈
这就开始舔了???
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