引用 @打死小丸子123 发表的: 大家来说说看 到底是我钻牛角尖还是觉得我应该去争取自己的权益
引用 @奶油炸鸡腿 发表的:这图…🤓
引用 @髙尓夫车主 发表的:这图。 我看了半天,你到底问的是啥
引用 @打死小丸子123 发表的: 需要我做到引擎盖上去哭么!
引用 @打死小丸子123 发表的: 图片是吸引各位彦祖的唯一途径了
引用 @QQ12358 发表的:这事你找奔驰中国投诉,官方应该会给你索赔,理由是4s欺诈,说电瓶只能用一年半。你这个电瓶坏还算正常,4s这种不负责任的忽悠,厂家正常应该处罚这个4s,让4s的损失远大于十个电瓶,然后你在要索赔就行。让厂家直接赔你电瓶。
引用 @打死小丸子123 发表的: 可行么 我的车子会不会列入他们的黑名单 ?卖我车子的还是我球友
引用 @唐斯拉文围巾 发表的:这么怂那你忍气吞声算了,担心这担心那的
引用 @guozhen1116 发表的:电池这东西,经常跑高速会用的更久啊。经常开短途或者经常几天不启动,反而会很伤电池。楼主这种两年开一万的情况,其实就是很伤电池的行为的。现在两年半了,我觉得坏了也属于正常
引用 @铁林御林军 发表的:你没懂楼主意思。楼主意思是,之前出问题奔驰说没事。出了质保了出现同样问题,就是特么的电瓶坏了要更换。确实扯淡
引用 @liushaxijian 发表的:其实电瓶两年换也差不多的
引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:这么邪乎的吗 我两年才开1万3
引用 @打死小丸子123 发表的: 有点追求好不好!只是一张图而已 我也就放大看了218遍
引用 @寒白雪 发表的:我只想知道福利是谁😌
引用 @德棍瘤 发表的:经常开短途问题也不大,经常停着不开是容易坏电瓶。我的车现在快4年半了,才3万公里出头,头半年基本没怎么开,车库吃灰,周末出去开50公里内,偶尔会一下打不着火。后来开车上下班,长期单程6公里不到,标准恶劣工况,周末去老丈人家住,单程也就10来公里。没有自驾游,长途最多单程200公里(顶多一年一次)。就这样,我的电瓶到现在还是好的,4s只是提示电压有点偏低,甚至都没建议更换。不过我除了行车记录仪,没有额外的车用外挂电器,从来不会熄火听歌,哪怕用车用吸尘器、车用电动打气泵都不会通电就用,会把车子打着再跟这些电器通电。
引用 @guozhen1116 发表的:我所谓的短途是两三公里的样子。
引用 @德棍瘤 发表的:8公里以下都属于恶劣工况…用户手册上明写。天天开2,3公里,我心疼车更心疼油钱,油耗高的吓人。
引用 @面一另 发表的:后来的想看图的告我一下
引用 @guozhen1116 发表的:对,特别是现在自动启停的这种,相对比较伤电池。我第一部车两年半就换了,现在得这个4年了还挺好
引用 @QQ12358 发表的:还有一个问题,就是第一次电瓶跑没电之后,这个电瓶实际上已经不可逆受损了。以后坏是时间问题了。关键你的车炮没电四次,其实第二次这个电瓶已经没法在用了。
引用 @凸比的父亲 发表的: 不知道怎么评价,正常的电瓶用个四五年应该没啥问题啊,我以前的锐志用了6年,10多万公里,到后面也是自己觉得年数差不多才换的。你这一两年就不行,肯定不合理啊。
天上不会掉馅饼,权益是需要自己去争的
有点追求好不好!只是一张图而已 我也就放大看了218遍
图片是吸引各位彦祖的唯一途径了
cla200是进口吧?你自己出去换个电瓶看看,或者检查一下线路有没有漏电。我觉得你可以打奔驰厂商电话投诉一下。换一个4s来看看
两年跑一万,确实对电瓶不好。正常用车是一年跑一万,甚至一年两万比较正常。
还有一个问题,就是第一次电瓶跑没电之后,这个电瓶实际上已经不可逆受损了。以后坏是时间问题了。关键你的车炮没电四次,其实第二次这个电瓶已经没法在用了。
这事你找奔驰中国投诉,官方应该会给你索赔,理由是4s欺诈,说电瓶只能用一年半。你这个电瓶坏还算正常,4s这种不负责任的忽悠,厂家正常应该处罚这个4s,让4s的损失远大于十个电瓶,然后你在要索赔就行。让厂家直接赔你电瓶。
可行么 我的车子会不会列入他们的黑名单 ?卖我车子的还是我球友
这么怂那你忍气吞声算了,担心这担心那的
还担心福利图片挂了 忧国忧民啊
你没懂楼主意思。楼主意思是,之前出问题奔驰说没事。出了质保了出现同样问题,就是特么的电瓶坏了要更换。确实扯淡
其实电瓶两年换也差不多的
现在也没出质保啊,只不过电池不在质保范围内啊。两年半开一万,我觉得他电池现在报废了属于正常情况啊。不过第一次出现没电的状况不太正常,或许当时他很久没开过车所以亏电了。
这么邪乎的吗 我两年才开1万3
这****明显是假的
你这个号有、东西啊
对,特别是现在自动启停的这种,相对比较伤电池。我第一部车两年半就换了,现在得这个4年了还挺好
开的少外加经常4.5天不开那种,坏的快正常。
我也放大了28看
插眼
问你为啥奔驰又大又圆
福利我好了
我就看了几分钟
不好意思看错了
这就是楼主说的小丸子吧,没太看懂
再发点就跟你讲
经常开短途问题也不大,经常停着不开是容易坏电瓶。我的车现在快4年半了,才3万公里出头,头半年基本没怎么开,车库吃灰,周末出去开50公里内,偶尔会一下打不着火。后来开车上下班,长期单程6公里不到,标准恶劣工况,周末去老丈人家住,单程也就10来公里。没有自驾游,长途最多单程200公里(顶多一年一次)。就这样,我的电瓶到现在还是好的,4s只是提示电压有点偏低,甚至都没建议更换。不过我除了行车记录仪,没有额外的车用外挂电器,从来不会熄火听歌,哪怕用车用吸尘器、车用电动打气泵都不会通电就用,会把车子打着再跟这些电器通电。
电瓶也在质保期内?
我所谓的短途是两三公里的样子。
8公里以下都属于恶劣工况…用户手册上明写。天天开2,3公里,我心疼车更心疼油钱,油耗高的吓人。
你没仔细看lz文章
对啊,没办法,孩子去学校都是附近,一天8趟,丈母娘家也是两公里以内,关键是,城市小,基本都是方圆5公里内活动
发一下大哥
貌似奔驰的启停是另外一个小电瓶专供的 和主电瓶分开的
我老婆每天上班开的 就周末停着 偶尔节假日多停几天而已 不存在上时间不开这个说法
是进口的 现在貌似还停产了 现在车子停在他们4s店 我让他们不要动
我第一台天籁就是开了5年样子才换的电瓶 有比较所以就的不合理
找半天没看见图