引用 @虎扑JR1443521511 发表的:对我来说cncap的安全测试毫无意义,我只信中保研,所以我不会说高尔夫五星只得四星。但既然20w三剑客都跪了,大家对高尔夫保持合理怀疑也是正常的。加上有个顶着高尔夫的ID经常跳,被黑再正常不过了
引用 @茉莉花茶真好喝 发表的: 不利于偷油塔的机构,完全不能信。
引用 @laisihupu 发表的: 看了楼上我等于白说了 也罢
引用 @双悬日月照乾坤 发表的:高尔夫车主也有理性发言,现在看见高尔夫就说开哈佛来的那帮人跟他无脑黑有什么区别
引用 @从你身边走过 发表的: 在五星批发部,交钱了就可以提升星级,不交钱就不提升星级或者降低星级,所以五星批发部的不管5⭐还是1⭐都不能全信
引用 @girossi 发表的: 之前不是有辆高尔夫在桥上掉下,驾驶员没事么?
引用 @犀骨指环 发表的:CNCAP没有25%偏撞,都是40% 如果40%能撞弯A柱,那车架是有多差
引用 @hmy015 发表的:高尔夫只有驾驶位有人,掉下时是副驾那一侧着地,有系安全带! 在此之前,有一辆劲炫从高架缺口开了下来,人和车的情况都比这高尔夫要好! 在此之后,有一辆CHR从山路上滚下山谷或低洼处,高度远超高尔夫这次,人还能打开车门推车! 不是说高尔夫就肯定差,这只是说,某些特殊场景,有很大的偶然性和运气成份!
引用 @让井盖飞007 发表的:屁股决定脑袋。。。高尔夫明显是从司机一侧翻下去的,你怎么看出来是副驾侧先着地的?
引用 @瓶里有牛奶 发表的:对于大众这种惯犯,应该适用有罪推定,没测的一律推定不安全
引用 @末路狂花 发表的: 就因为安全性最后选了A3,当时真的挺喜欢Rline的
引用 @髙尓夫车主 发表的:移动管材版罢了,有什么可讨论的,看起来很厚很安全,金玉其外败絮其中,正面还撞不过玩具四驱车
引用 @我想不出名字Oo 发表的:你这种污染论坛环境的行为跟高尔夫车主有何区别?
引用 @髙尓夫车主 发表的:说实话被戳到痛处?安全性只是唯一的弱点?
引用 @杨氏大宗奇233 发表的:其实瑞虎8 A柱在这个碰撞轻微变形了...
引用 @虎扑JR0634476194 发表的: 变形了还5星?
引用 @我想不出名字Oo 发表的:大众有什么弱点关我什么事,我是看你这种行为讨厌,用科学客观的语言论述一件事会死?
引用 @我想不出名字Oo 发表的:不,就算剩余的车安全,我也不会买,除非大众集团退出中国市场足够长一段时间后再重来或者大众集团的真实所有者换人,否则此生不会考虑大众集团旗下任何车辆。这不止是不安全,而是对中国消费者的歧视行为。
引用 @杨氏大宗奇233 发表的:你可以看看视频
引用 @凯文丶楊 发表的:怎么说呢,也就是中国人面对某些人的利益不好闹,也闹不起来,就大众这种行为,搁美国早几把歇菜了
引用 @虎扑JR0634476194 发表的: 怎么看
引用 @hmy015 发表的:记得之前CNCAP是厂家送车参加测试的,不是在市场上买车,现在不知道有否改变;也就是说可以特制一辆加强的车送去参加CNCAP测试,前段时间又有人发出来说在中保研成绩更好的丰田某车型在CNCAP成绩不如在中保研成绩差点的大众某车型(还好都是五星),看来VW还是比丰田更会应试啊!
引用 @adc去质器 发表的:他理性个毛,不管怎么样他就是要黑丰田,各种无脑弱智的言论都出来了,跳梁小丑就是他了。
引用 @杨氏大宗奇233 发表的:主要是抵触的人少,买车主力军也不是论坛里年轻人,大人思想很难改变的
引用 @用户1962986982 发表的: 我觉得高尔夫不错 春节沪陕高速100码追尾我和老婆两个人屁什么样 她膝盖淤青胸口微疼
如果40%能撞弯A柱,那车架是有多差
而且C-IASI还没有IIHS严格有副驾的测试。
所以CNCAP也就当个笑话看好了,
不利于偷油塔的机构,完全不能信。
我求求大众也学丰田作弊吧。
高尔夫车主也有理性发言,现在看见高尔夫就说开哈佛来的那帮人跟他无脑黑有什么区别
在五星批发部,交钱了就可以提升星级,不交钱就不提升星级或者降低星级,所以五星批发部的不管5⭐还是1⭐都不能全信
你这话的意思是这个工厂比别的工厂强,所以车安全性会好。
这是不对的,别的厂并不是造不出安全的车,是大众不愿意。
看了惨烈的碰撞结果和爆发的销量,大众明白了安全的重要性,更新的工厂可以更节省成本的角度出发研发的设备🐶
没白说,如果论工厂的先进性,一汽大众长春我觉得就足够先进了,以前做过白车身检测的课题,就是一汽大众的合作项目,激光焊点,白车身检测,装配机器人这些自动化产品据说不会比欧洲的生产线差,有些地方甚至还要强。
它有有理发言?和无脑发言对比,那点理就更无脑了
很难相信大众全系安全崩盘,唯独高尔夫有良心。
斯德哥尔摩综合征
记得之前CNCAP是厂家送车参加测试的,不是在市场上买车,现在不知道有否改变;也就是说可以特制一辆加强的车送去参加CNCAP测试,前段时间又有人发出来说在中保研成绩更好的丰田某车型在CNCAP成绩不如在中保研成绩差点的大众某车型(还好都是五星),看来VW还是比丰田更会应试啊!
高尔夫只有驾驶位有人,掉下时是副驾那一侧着地,有系安全带!
在此之前,有一辆劲炫从高架缺口开了下来,人和车的情况都比这高尔夫要好!
在此之后,有一辆CHR从山路上滚下山谷或低洼处,高度远超高尔夫这次,人还能打开车门推车!
不是说高尔夫就肯定差,这只是说,某些特殊场景,有很大的偶然性和运气成份!
其实瑞虎8 A柱在这个碰撞轻微变形了...
他可以在一个jr的霸道帖子事故下面说舒服,敢问有正常人会说舒服?
然后紧接着菲斯塔在中保研25%A柱挂了,被和思域一起调侃断柱。。
所以高尔夫的正面25%成绩??
高尔夫正面成绩比菲斯塔差,而且车门都打不开。。
25%的菲斯塔。。
高尔夫正面25成绩让人怀疑。。
屁股决定脑袋。。。高尔夫明显是从司机一侧翻下去的,你怎么看出来是副驾侧先着地的?
我就是看过,才敢说,你以为像很多人那样张嘴就来啊!如果驾驶员一侧,除非驾驶员完全固定在座椅上,不靠车门,掉下来时也不会碰到车门那侧,否则这样掉下来,量产车驾驶员就是一个死字,运气好重伤! [ 此帖被hmy015在2019-10-25 14:01修改 ]
他理性个毛,不管怎么样他就是要黑丰田,各种无脑弱智的言论都出来了,跳梁小丑就是他了。
什么时候它对自己说的批话负责道歉了,我就承认它那些好的发言。
一个坏🐶时不时做点好事它就不是坏🐶了?坏🐶至少得先服刑吧,更何况这种屡教不改的惯犯?
不,就算剩余的车安全,我也不会买,除非大众集团退出中国市场足够长一段时间后再重来或者大众集团的真实所有者换人,否则此生不会考虑大众集团旗下任何车辆。这不止是不安全,而是对中国消费者的歧视行为。
上一代A3可是有黑历史的,在Euro-NCAP撞了个四星出来。。。。
你这种污染论坛环境的行为跟高尔夫车主有何区别?
说实话被戳到痛处?安全性只是唯一的弱点?
C-IASI的出现也倒逼了C-NCAP的升级,那边据说也要引进新的设备全面对标E-NCAP了,这对于消费者来说是个福音啊
大众有什么弱点关我什么事,我是看你这种行为讨厌,用科学客观的语言论述一件事会死?
变形了还5星?
大众那么多车型的测试成绩在那摆着,让人怎么相信新一代高尔夫的安全性。
你可以看看视频
我看你的行为随便给人扣帽子,下结论污染论坛环境更值得被举报。大众安全差还怕人说 [ 此帖被髙尓夫车主在2019-10-25 15:11修改 ]
怎么说呢,也就是中国人面对某些人的利益不好闹,也闹不起来,就大众这种行为,搁美国早几把歇菜了
怎么看
是的,领导利润丰厚,其他的都小事,
现在我们依然可以选择不买,我这人是现实主义者,外国中国有啥不同,我知道我这种普通人也改变不了,我只能在自己能选择的范围内做我应该做的事。
B站
主要是抵触的人少,买车主力军也不是论坛里年轻人,大人思想很难改变的
大众比丰田更懂得充值!去年迈腾在五星批发部拿了年度安全车型真的是感动中国
这人就是个憨批,前段时间怼了他后面都不敢回复我,哪都有他,真把自己当老懂哥了
原来IIHS也不能信啊。
我跟你讲吧!你犯了一个小错误,就是用已知不可信的结果作为证据,所以后面的论述都不太需要看了。
为什么这么讲呢?因为在五星批发部的结果里,老卡罗拉拿到了59.3的近乎满分的成绩,这个成绩几乎是所有车里最高分,比同期参评的沃尔沃还高。虽然我是丰田车主,但我真不相信老丰田牛逼到这个程度了!就这一项,足以证明这个机构有多水。同样,老雷凌的成绩也比沃尔沃还高!你信这个成绩吗?
放心吧,以后买车都是年轻人主力!大众的压力只会愈来愈大!现在大众优惠越来越大来保销量了!五年前大众还是高高在上的
屁事没有
@高尔夫车主,辣鸡进来喷粪