引用 @LTING1 发表的:这张图的质感比上海那塑料建筑好太多了
引用 @DarkDante 发表的:这里面大多数房子还没上海市中心普通居民楼高呢
引用 @JEREMY糖糖 发表的:叫赶常
引用 @水煮肉注水 发表的:交通路段?中国哪个大城市的交通路段很好?你认真的?
引用 @日日骑zizic 发表的:我就在上海而且收入远高于美国平均水平,我只是和你就事论事,就我亲身经历讨论,你咋就急了呢?真没意思,和你讨论真是浪费口舌
引用 @Caranegra 发表的:就算四十多年过去了,除了东京貌似也没别的城市敢说论繁华比肩纽约了
引用 @哈登哈登哈登啊 发表的: 为什么?纽约确实是经济中心,可是硬件设施垃圾的不行啊
引用 @火热米阿米 发表的:这要看繁华怎么定义了。我在nyc住过一段时间,感觉还可以。各种方面的程度来讲全世界也没有比那更明显繁华的地方了。当然我住在曼哈顿,不代表整个纽约市。法拉盛.. ..其实....更爽
引用 @Caranegra 发表的: 除了地铁值得吐槽外真没看到有什么“垃圾”的不行的硬件设施。
引用 @哈登哈登哈登啊 发表的: 交通路段啊
引用 @wzy827311 发表的: 介绍两个法拉盛好去处让jrs爽爽?
引用 @几个菜啊喝这么多 发表的: 您来过美国么???和国内比,这里的道路设施基础建设就是弟弟
引用 @天才迭戈 发表的: 纽约的繁华不仅仅是市容市貌啊,我在这里八年了,纽约的变化不比世界上任何一个城市慢。再过50年我感觉最繁华的还是纽约。
引用 @胡飞飞1013 发表的: 今天视觉体验城建的话,美国都那样吧,东京是真的不错
引用 @adounle 发表的: 这算是比较繁华的地段了
引用 @Porlorence 发表的:你先要告诉大家,纽约之中曼哈顿的面积占比并不大,除了曼哈顿之外几乎都不咋地,而归功于某些宣传作用的影视作品,好些人总是认为全纽约都是曼哈顿的水平,拿那么不到5%的面积来代表整个城市,那自然是无可比拟了。
引用 @刺得很痛 发表的: 法拉盛不就是国内县城的水平吗?
引用 @科比叶李 发表的: 啥手机拍的
引用 @Herzog 发表的: 市容市貌它也有独特之处,曼哈顿的高楼更加密,间距小,成片效应,营造出的视觉压迫感更强。
引用 @飞翔的英格兰 发表的:个人认为这种设计只是对刚去的人看起来比较震撼比较酷,但是应该属于比较落后的。现代人都喜欢空间感,应该没人喜欢人挤人的钢铁丛林。纽约那些写字楼,拆迁是不可能拆迁的,那只能那个样子了
引用 @adounle 发表的: 你们要的法拉盛
引用 @Hbkut33 发表的:确实啊,纽约啥的好像也没有外地车限行,本地车限号,进约证啥的先进制度。
引用 @Herzog 发表的: 见仁见智吧。再说纽约也有空间感营造很好的例子
引用 @天才迭戈 发表的: 几个菜啊,喝那么多?你来过纽约吗?
引用 @天才迭戈 发表的: 纽约有不好的区,但即使出了岛都有无数好玩的社区。
引用 @肥夫仔 发表的:我证明他说的是真的。和国内比交通就是弟中弟。
引用 @肥夫仔 发表的:但是都很乡下,玩可能有些特色。 除了法拉盛和曼哈顿真的都贼tm乡下。
引用 @夏洛特烦人 发表的:法拉盛是什么地方
引用 @羲哥能日天 发表的: 跟山东赶集一个样
引用 @hugoyan 发表的: 纽约的亚裔聚居区
引用 @魔法师约翰逊 发表的: 对中国人是爽,对美国人是一辈子不可能去的地方…………
引用 @天才迭戈 发表的: 我就在纽约,时常回上海,一线城市就那样。你要八线城市来的当我没说。
引用 @天才迭戈 发表的: 你说说纽约有啥设施垃圾的不行?
引用 @witnessLBJ6 发表的:Popeyes满分
引用 @bfreyd 发表的:只看新旧论繁荣,有点太肤浅了
引用 @懒得起名238 发表的: 曼哈顿还是够繁华的,而且这东西不只是比新旧啊,就算不考虑政治经济金融这些,商业美食科技人文这些纽约也是顶尖啊
引用 @魔法师约翰逊 发表的: 上海还是不能和纽约比的,全世界除了中文论坛其他地方这个问题都让人笑话。目前来说纽约领先上海一档,上海北京在纽 伦 东京之后一档…纽约烂是因为地铁街道脏,流浪汉,美国最脏。但是你不能拿这个点来否定一切啊
引用 @大哥不中单 发表的: LZ说的就是城建的直观感受啊
引用 @难难难起名 发表的:纽约限牌可比国内厉害多了,一个天价停车费让所有人都不想开车。曼哈顿是全美少有的遍地出租的地方。
引用 @胡阿尤你是谁 发表的: 路上全都是坑 进城费明后年就开始收
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引用 @Hbkut33 发表的:限牌跟停车费贵是一回事吗?
引用 @大哥不中单 发表的: 纽约地铁是人坐的?
引用 @大哥不中单 发表的: 你说城建上海比不过纽约,我不知道你是没来过上海还是没来过纽约
引用 @眼神防守基石 发表的:在法拉盛带过一个月,没见到爽点啊
引用 @天才迭戈 发表的: 是差,可人家起步早啊... 现在地铁无卡支付也正在铺开,地铁里手机也慢慢有信号了,当然你不能和全新的比。不过也算是人能坐的。
引用 @老北京的小棉袄 发表的:怎么说
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高楼密集度很大。而且范围 和整个上海不好比,但比陆家嘴一片大挺多的
其实并不是,是角度问题。直升机在七八百米的高度,而且远眺,才显得如此。其实大部分看起来不显高的,也都在百米以上
赶场
你是没出过门吧?
你知道你最无知的地方在哪里吗?你可能是平均收入高于纽约,就算用你的消费角度(普通人不跟你这样,还住宿,你丫的去旅游把)来说,纽约物价比上海高(普通纽约中位数的人甚至可以做到物价低于上海。天天吃香喝辣)
但是你根本就不考虑上海人赚到你这个远高于纽约的收入的比例是多少,而纽约并不差太远。上海只拿着几千块,和几万块的纽约比,单纯的从你的收入角度去比这些,这智商只能呵呵。
🛋️ 沙发板凳
为什么?纽约确实是经济中心,可是硬件设施垃圾的不行啊
当然我住在曼哈顿,不代表整个纽约市。法拉盛.. ..其实....更爽
曼哈顿还是够繁华的,而且这东西不只是比新旧啊,就算不考虑政治经济金融这些,商业美食科技人文这些纽约也是顶尖啊
除了地铁值得吐槽外真没看到有什么“垃圾”的不行的硬件设施。
介绍两个法拉盛好去处让jrs爽爽?
交通路段啊
交通路段?中国哪个大城市的交通路段很好?你认真的?
您来过美国么???和国内比,这里的道路设施基础建设就是弟弟
法拉盛不就是国内县城的水平吗?
这是一位很会抓文章重点、阅读理解满分的JR。
你说说纽约有啥设施垃圾的不行?
你们要的法拉盛
几个菜啊,喝那么多?你来过纽约吗?
市容市貌它也有独特之处,曼哈顿的高楼更加密,间距小,成片效应,营造出的视觉压迫感更强。
skyline的话,曼哈顿也不输给任何的城市吧?
你先要告诉大家,纽约之中曼哈顿的面积占比并不大,除了曼哈顿之外几乎都不咋地,而归功于某些宣传作用的影视作品,好些人总是认为全纽约都是曼哈顿的水平,拿那么不到5%的面积来代表整个城市,那自然是无可比拟了。 [ 此帖被Porlorence在2019-10-25 03:20修改 ]
纽约只有大桥地铁这些年代比较早的基建被上海爆,但是那些知名建筑事务所设计的精品高层超高层曼岛比上海多很多很多,博物馆艺术馆剧院这类文化设施完爆上海。上海这几年世博滨江一带发展的不错,而且潜力很大,不过纽约早就有highline这样的城市公共空间神作。我记得去年有世界城市综合实力排名报告,伦敦纽约一档,上海北京东京第二档。作为上海人我希望国内超一线都能比肩世界一线城市,但是综合来看还是有差距的。
扔了一张拍的一塌糊涂的照片,为了说明什么?随便一个有脑子的人上网搜搜都知道曼哈顿繁华是什么状态。同样时代广场,人挤人的照片到处都是。我一点半开车从下东区接人都能堵个半死,因为人多...
纽约有不好的区,但即使出了岛都有无数好玩的社区。
国内可以明目张胆吗🐶🐶🐶
快餐不错
啥手机拍的
xs max传的不是原图
对中国人是爽,对美国人是一辈子不可能去的地方…………
老哥有路子介绍一下
个人认为这种设计只是对刚去的人看起来比较震撼比较酷,但是应该属于比较落后的。现代人都喜欢空间感,应该没人喜欢人挤人的钢铁丛林。纽约那些写字楼,拆迁是不可能拆迁的,那只能那个样子了
见仁见智吧。再说纽约也有空间感营造很好的例子
时代广场附近吗 记得当年住在那附近 真是左手灯红酒绿 右手小巷子里乌漆麻黑
Popeyes满分
因为你只看到了一些基础设施,大桥,地铁,商场等等。虽然我更喜欢国内大都市,但是不得不服美国除此之外的基础设施都要人性化先进些,美国的公交车基本都有残疾人服务可以让轮子上去,外面的各种场所也都有残疾人按钮通道。还有个无关紧要的扶梯,国内好多为了让你逛街设置的得兜一圈才能再下,美国目前没有碰到过。还有不少其实,只是列举几个点
确实啊,纽约啥的好像也没有外地车限行,本地车限号,进约证啥的先进制度。
你看LZ回你吗?而且我真的觉得LZ没经历过高峰期的北上。
中央公园高线公园确实很不错,但中城下城还有曼岛其他的一般区域实在是太挤了。。我个人观点是如果能把中央公园面积砍一半,绿地平均分散到中城下城街区里面我觉得感觉要好不少。
那是你在中国待习惯了 老牌资本主义发达国家的基建不都那b样么
国内县城也有?介绍两个来给国内jr爽爽
我证明他说的是真的。和国内比交通就是弟中弟。
但是都很乡下,玩可能有些特色。 除了法拉盛和曼哈顿真的都贼tm乡下。
我就在纽约,时常回上海,一线城市就那样。你要八线城市来的当我没说。
法拉盛怎么说呢,在路上走的都像行尸走肉,不想去。
法拉盛是什么地方
跟山东赶集一个样
纽约的亚裔聚居区
对对对我也这么想的
看图还以为是哪个小县城赶集呢。。
想问不好意思问,还好老兄替兄弟们问了
唐人街啊,全是亚裔面孔
只看新旧论繁荣,有点太肤浅了
怎么说
你说城建上海比不过纽约,我不知道你是没来过上海还是没来过纽约
纽约地铁是人坐的?
在法拉盛带过一个月,没见到爽点啊
偶尔吃一次凑合吧,炸鸡配面包可乐太硬核了
人楼主说的就是直观感受啊,你要扯GDP那跟我们又有什么关系呢
LZ说的就是城建的直观感受啊
这次nba事件看出了白人的自大!别人怎么可能承认你?自己觉得好就行!
纽约限牌可比国内厉害多了,一个天价停车费让所有人都不想开车。曼哈顿是全美少有的遍地出租的地方。
单论基建的话纽约在世界也不算差的,美国我觉着LA这种基建才是…迷…只能说中国日本这几个城市搞得太好了
第一眼我以为是哪个城乡结合部
路上全都是坑 进城费明后年就开始收
限牌跟停车费贵是一回事吗?
所以到底限不限号?
法拉盛确定不是城乡结合部?..
ny地铁和公共交通可以了,理论上在ny你是可以没车的。La没车就绝对不行,metro没人坐都
软实力还是不够
限牌你也可以买二手的啊目的和效果是一样的,手段有什么可讨论的吗?全球限牌的大城市多了。你要能在纽约随便开车,那在国内肯定也行,在伦敦东京也能自驾游。
你个憨批
人们眼中的纽约其实只有曼哈顿这一片地方,比北京上海小得多,但是大楼的密集程度还是很高的,最主要的是几十年前甚至上百年前就差不多这样了...我在家拍的曼哈顿中城夜景
上海很多这样的地方
是差,可人家起步早啊... 现在地铁无卡支付也正在铺开,地铁里手机也慢慢有信号了,当然你不能和全新的比。不过也算是人能坐的。
我上海26年,纽约8年,我说上海高峰堵的状态和纽约也差不多。
法拉盛有啥爽的,90年代中国的感觉。
纽约那垃圾道路,又窄又烂,很多地方还与地铁接轨,红绿灯频繁的一比
。。。
我还在那att办过卡
繁华的定义就是硬件设施?
对一个印度人来说,就是北京上海带着也不如加尔各答老家爽。。。明白了吧?
大城市都是这样嘛。北京也不可能处处是天安门的水平嘛