引用 @yuen1300 发表的:我认为LZ没错，路权归路权，在充分确认自身安全和对方鲁莽变道的情况，我会在99.99%的情况下选择降速让行；在对方车道有妨碍或者对方没打转向就飘乎乎傻缺变道的时候我也是做好让行的准备。与其弄得车损人上火耽误事，我宁愿认怂三秒钟，至于路上的傻缺自然有大货收走。 车区小年轻都是开碰碰车出身的，可能还没怎么经世。 道路千万条，安全第一条。
引用 @钢琴上的猫 发表的:双方都无主观故意的前提下，发生的叫做“交通事故”，交通事故的划分会看路权等。但是如果其中一方是明知道会发生碰撞，而故意为之的，主观的一方叫“交通肇事”，只不过在平时的类似案例中，对是否故意很难取证和判断，所以本着快速处理的原则，都以交通事故判定，大多数前车加塞全责处理。但是，如果出现了人生伤亡，或者有明显证据证明后车因为怄气等原因明有故意撞上去的行为，那责任划定肯定不会那么简单。简单举个极端的例子，你正常行驶，遇到非机动车或者行人闯红灯，进机动车道等等违法行为。如果你是因为来不及避让而撞死了他，那么有可能会判定对方全责，你免责。但如果有明显证据证明你故意不减速，不避让而刻意放任碰撞产生（比如你自己的行车记录仪里有类似“傻X闯红灯，撞死他”这样的录音），那你就是交通肇事，甚至有可能担刑事责任。
引用 @碰瓷大法好 发表的: 楼主贴的这个也不见得是法律规定啊，想说服大家就应该你上干货，而不是让我们去给你举证。谁不知道安全行车是最最最基本的原则？但万一真出事了你看是有路权的主责还是没路权的主责？
引用 @ben____ben 发表的:钢琴上的猫 发表的: 只要他车头压进来过了1/3，你不让怼上去的话，还真就是你有责任。如果证明你有加速动作，反而是你主责。 你看看，这种楼主，连最最基本的定责都搞不懂，还发帖教育大家，我觉得他是来哗众取宠的。
引用 @钢琴上的猫 发表的:谁告诉你道路交通中的“礼让”只是道德文明？？求你去问问交警再来回复，好么？
引用 @阿里巴巴董事局马云 发表的: 呵呵，开过车？
引用 @钢琴上的猫 发表的:十二年，二十万公里驾龄。
引用 @ 发表的: 科目一还教你不要强行超车 不要插队 不要占用对向车道行驶 让最好是让 但是我不让出了事故就是对方全责或主责 看你这样证都没拿？ 以后开车多了就知道了
引用 @钢琴上的猫 发表的:十二年，二十万公里驾龄
引用 @zippyzhouyi 发表的:那你科目一考了干啥？直接这你都不用拿上路就得了。
引用 @阿里巴巴董事局马云 发表的: 用键盘开的？
引用 @zippyzhouyi 发表的:既然科目一你不认可，直接不用考，直接上路不就得了。
引用 @ 发表的: 就为了拿证 行吗 我就贼烦加塞的 我就不让了 交警扣的是我分？
引用 @ 发表的: 那你就这水平？
引用 @benben1222 发表的: 说这话没意思，我可以不认可吧？但是拿驾照是为了合法上路，冲突吗？不冲突吧……
引用 @Popzgj 发表的:基本按照科目一开车，匀速比大部分车高，短暂刹车让行不太影响速度的。
引用 @zippyzhouyi 发表的:谁都烦恶意加塞的，行车礼让本就是互相的。但是，每个人都是恶意加塞吗？你不让没问题，你不遵守文明驾驶，还义正言辞和那些恶意加塞，还觉得自己特牛逼的人有什么区别？我并道从来不抢，我看到后车要冲我也不强并，但是总有讲行车文明的人。不讲文明，没人罚你，就别拿出来显摆。
引用 @扬眉 发表的: 你让呗 我碰上那些不够变道距离灯也不打就强行加塞我的 心情好踩下刹车就让了 心情不好滴两下喇叭他乖乖回原车道
引用 @zippyzhouyi 发表的:不冲突，不讲行车文明，没人能罚你，也没必要拿出来得瑟吧。谁都烦恶意加塞的，行车礼让本就是互相的。但是，每个人都是恶意加塞吗？你不让没问题，你不遵守文明驾驶，还义正言辞和那些恶意加塞，还觉得自己特牛逼的人有什么区别？我并道从来不抢，我看到后车要冲我也不强并，但是总有讲行车文明的人。不讲文明，没人罚你，就别拿出来显摆。
引用 @黑白钢铁侠 发表的: 就为了拿证 行吗 我就贼烦加塞的 我就不让了 交警扣的是我分？
引用 @hmy015 发表的:没错，其实，谁都有要人让的时候，也有不经意或路况等原因偶尔做出让可能别人路怒的操作的时候，很多时候是别人让了你，如果大家都一定要坚持自己路权，只要是第一路权就不让，那路上发生情况或事故的概率要比现在高不少！开车多点平和，少点斗气，大家都好！
引用 @加油首钢 发表的:楼主看到回复什么感想？楼主别误会，我驾龄比你长，我完全同意你的看法。
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引用 @黑白钢铁侠 发表的: 1/3? 我怎么记得没有完全完成变道就是主责以上 而且 我傻啊 还加速？
引用 @吾系渣渣辉 发表的: 做题是做题。题目本身没错，搬出来教育人就有点滑稽了。
引用 @钢琴上的猫 发表的:即使是次要责任，那也是责任。因为有保险，所以都无所谓主责次责了。但如果都没有保险，修车钱都得自己掏的情况下，你还不让么？你让一让，大家相安无事，你最多不爽一下骂两句。可是你不让，撞上了，他主责损失8000，你次责也得损失2000。这就爽了？
引用 @黑白钢铁侠 发表的: 让不让是你的事 我就是不让 你与其发帖让老实开车的让 还不如教育教育那些开车不老实的
引用 @钢琴上的猫 发表的:要不，你身边有没有交警朋友？你问问他们的意见呗。还有一点，不懂得礼让的驾驶员应该算不上“老实开车”的群体。因为“确保行车安全和礼让”是写进交通法的。
引用 @波哥ヽ 发表的:我也开了10年车了，科目一100分路过，但我就不让，没有其他原因，就是看那些加塞狗不爽，加塞狗被我怼过两次，都是加塞狗全责，交警来了看都不看的就定加塞狗全责的。
引用 @LotoriasThor 发表的:我十二年，三十万公里驾龄。加塞车我从来不让，每次出事故交警都是判对方全责。你发这个帖子目的何在？鼓励大家礼让加塞？
引用 @paulga 发表的: 你开大车倒是有可能，没事谁敢加你塞。要是小车三十万公里，每次加塞都不让，你起码要有三五台车换着开
引用 @小学生别伤创三连_D 发表的:死读书的人最可怕
引用 @黑白钢铁侠 发表的: 那我不让犯法了吗？你以为的老实就是遇事就让呗？我都说了 你爱让你就让 没人不让你让 我就是不让 你总逮着教育我干嘛呢 你有能耐教育那些实线变道加塞的去啊
引用 @和气生财和天下 发表的: 礼让是要礼让的，不礼让也不会影响定责。。。。。
引用 @LotoriasThor 发表的: 确实是，我是三辆车换着开，所以任性。
引用 @老吴小推车 发表的: 驾校考试的时候，上车前要绕车子转一圈，起步前要按喇叭，要打转向灯，lz你都做到了吗。我记得教练说你们为了通过没办法，但是实际上开车这样子做的人是傻子
引用 @该名称已被使用 发表的: 如果有个题目说你要超车但是对面不让 你猜答案是强行超车还是放弃超车？什么都让 那你拥堵岔路口就把车停那走路回家算了
引用 @钢琴上的猫 发表的:我现在只要停在露天停车场，还真的每次上车前会看一下车前盲区。因为以前起步压死过一条野猫。
引用 @paulga 发表的: 其实还有一点，三十万公里驾龄的人，自己不加塞我是不太信的
引用 @Wwwiori 发表的: 我猜一台公司的车，两台便宜车是自己家的。不心疼也正常。
引用 @hmy015 发表的:上车前绕车一周是一个好的习惯，习惯了也不觉费事，顺便踢踢四条轮胎看有没有漏气！ 新科技有时能代替一些安全动作，但科技也不是万能的！
引用 @zippyzhouyi 发表的:老哥，没意思，开好自己的车，素质不对等的情况下，都是白说。
引用 @黑白钢铁侠 发表的: 你让就是素质高 我不让就是素质低呗 我开车都是遵守交规的你凭什么对我指手画脚 我让不让都是我自己选择 不让你没资格说我素质低
引用 @钢琴上的猫 发表的:对的，特别是对没有胎压监测的老车，看一下车胎情况挺重要的
引用 @Wwwiori 发表的: 在陌生路边上车我都会看下车头，路边起步肯定要打转向灯啊！有小孩在附近的话，起步按喇叭也是必要，怎么就是傻子了？
引用 @老吴小推车 发表的: 傻子是驾校教练说的，起步观察本身就是重要的，我就是想说驾考里很有生硬的教程并不适用实际
引用 @单刀专踢守门员 发表的:开车礼让，安全行车没错的，但是没礼让出了车祸还是按照路权来划分责任的，两者不矛盾
引用 @可爱豆豆 发表的: 我给我司机强调过 遇到这种情况 直接撞
引用 @Wwwiori 发表的: 不减速让行不要紧，但是往往一些人，明明不紧不慢开车，和前车都拉开一个半车位以上了了。然后看到有人打灯加塞，突然猛加速不让，这不是素质低？这一行为会导致三辆车有安全隐患。
引用 @黑白钢铁侠 发表的: 这是素质低 但这不是我
引用 @一直在退步 发表的:请你去实践下，让交警看看是谁的责任
引用 @虎扑JR0786368399 发表的:楼主你逻辑超差。科目一里面的是提倡怎么做，并不是说不这么做就是违法的意思。你如果连这都理解不了，那实在是语文一塌糊涂。
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那么还好LZ和你都不是交通法制定者和执法者，按照你们的判定思路，当正常直行后车和强行变道加塞狗因为没有让行而发生碰撞时，正常直行后车的驾驶员强制吊销驾照重新学习科目一？
请你不要混淆视听，现实开车怂一点和法律规定以及文明行车根本就不是一码事，老司机有忍一时风平浪静的，也有每时每刻保持贴紧前车屁股不让人插的，楼主这帖子是在群嘲科目一好么？交通法那么多条，哪个老司机平时开车全部遵守的？没有摄像头和处罚，斑马线礼让行人能养成习惯？
我求求你学学法律吧，前边强行把法律规定和道德素质混为一谈，现在又来强行区分交通事故和交通肇事？？？百度一下真的不难好么？长点脑子吧。
交通肇事和交通事故的区别：
“交通肇事”着重是从人的角度，特别是驾驶员的角度，来描述交通行为。这种行为如果够上追求法律责任，则成为“交通肇事罪”!
注意：交通肇事罪的概念(刑法第133条)：是指违反交通管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。
交通事故着重是从经济损失的角度，来描述交通现象，所以可以分为各种等级。
注意：我国的道路交通事故分为以下四类：
①轻微事故，是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。
②一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。
③重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。
④特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。
综合所述，交通肇事和交通事故是既有联系又有区别的两个概念。从行为人的角度来说，交通事故包括：交通肇事(违法行为)与交通意外。
睁大你的眼睛看看，哪来的故意还是无意？
人生伤亡的大事故，会尽量取证，如果取证到后车在明显可以采取避险措施的情况下，而故意不避让，放任事故发生，那就是后车有“交通肇事”的可能。
首先，你知不知道为什么交通事故定责的时候会说后车避让不及，而不是故意不避让么？
避让不及是“交通事故”，故意不避让是“交通肇事”。然后，现在对于加塞之后形成的车辆轻微碰擦事故，本着快速处理的原则，在对后车是否是故意取证困难的前提下，都会判定为普通“交通事故”，然后按路权划分，判定后车“避让不及”，加塞车全责。。但是，注意，但是，如果有充分证据证明后车有故意不避让，甚至故意造成碰撞的行为，比如主动承认或者行车记录仪里收录到“来啊，你再进来，撞死你”类似这种语言。那么这就是交通肇事案件。当然，99.9%的车主不会自己承认。但不承认，取证困难，不代表这么做就是对的。
我怼加塞狗没礼让，加塞狗全责，交警说的，怎么地?
你见过交警么？
🛋️ 沙发板凳
十二年，二十万公里驾龄。
用键盘开的？
十二年，二十万公里驾龄
那你就这水平？
那你科目一考了干啥？直接这你都不用拿上路就得了。
就为了拿证 行吗 我就贼烦加塞的 我就不让了 交警扣的是我分？
既然科目一你不认可，直接不用考，直接上路不就得了。
说这话没意思，我可以不认可吧？但是拿驾照是为了合法上路，冲突吗？不冲突吧……
谁都烦恶意加塞的，行车礼让本就是互相的。但是，每个人都是恶意加塞吗？你不让没问题，你不遵守文明驾驶，还义正言辞和那些恶意加塞，还觉得自己特牛逼的人有什么区别？我并道从来不抢，我看到后车要冲我也不强并，但是总有讲行车文明的人。不讲文明，没人罚你，就别拿出来显摆。
不冲突，不讲行车文明，没人能罚你，也没必要拿出来得瑟吧。谁都烦恶意加塞的，行车礼让本就是互相的。但是，每个人都是恶意加塞吗？你不让没问题，你不遵守文明驾驶，还义正言辞和那些恶意加塞，还觉得自己特牛逼的人有什么区别？我并道从来不抢，我看到后车要冲我也不强并，但是总有讲行车文明的人。不讲文明，没人罚你，就别拿出来显摆。
赞一个！能让的让一让，其实整体上还提高了效率 ！
你有你的开法 别人并线就让 虚线打灯我也让 但是恶意加塞我不让你也没法说我错
这个没毛病，可是车区很多人，只要是变道加塞，就是不让，我的路你就别想进来。开车戾气太重。
没错，其实，谁都有要人让的时候，也有不经意或路况等原因偶尔做出让可能别人路怒的操作的时候，很多时候是别人让了你，如果大家都一定要坚持自己路权，只要是第一路权就不让，那路上发生情况或事故的概率要比现在高不少！开车多点平和，少点斗气，大家都好！
其实很可能比恶意加塞的更严重，故意撞车是刑事
只要他车头压进来过了1/3，你不让怼上去的话，还真就是你有责任。如果证明你有加速动作，反而是你主责。
是的，在路上开车，互相让着点，其实于人于己都好，一是安全，二是心情。大环境好了，大家开车都舒服，开车总要较着劲，心血管疾病都要来的早点。
第一，年轻人戾气太重。
第二，车区半懂不懂的新手或者次新手太多。
反正我身边开车时间越长的老司机，越知道什么叫让出安全，让出效率。
1/3? 我怎么记得没有完全完成变道就是主责以上 而且 我傻啊 还加速？
遇到暴躁哥，还是躲着点，保不齐哪天怼你一次，伤筋费神的。
即使是次要责任，那也是责任。因为有保险，所以都无所谓主责次责了。但如果都没有保险，修车钱都得自己掏的情况下，你还不让么？你让一让，大家相安无事，你最多不爽一下骂两句。可是你不让，撞上了，他主责损失8000，你次责也得损失2000。这就爽了？
等你开车时间再长一点，你就会觉得这些原本觉得****的题目，是真的有道理，也是真的有用。
让不让是你的事 我就是不让 你与其发帖让老实开车的让 还不如教育教育那些开车不老实的
对。
要不，你身边有没有交警朋友？你问问他们的意见呗。还有一点，不懂得礼让的驾驶员应该算不上“老实开车”的群体。因为“确保行车安全和礼让”是写进交通法的。
我也开了10年车了，科目一100分路过，但我就不让，没有其他原因，就是看那些加塞狗不爽，加塞狗被我怼过两次，都是加塞狗全责，交警来了看都不看的就定加塞狗全责的。
那我不让犯法了吗？你以为的老实就是遇事就让呗？我都说了 你爱让你就让 没人不让你让 我就是不让 你总逮着教育我干嘛呢 你有能耐教育那些实线变道加塞的去啊
老哥，没意思，开好自己的车，素质不对等的情况下，都是白说。
开十年车才怼两次加塞狗还说就是不让？我要是不让一天都能怼十次
我十二年，三十万公里驾龄。
加塞车我从来不让，每次出事故交警都是判对方全责。
你发这个帖子目的何在？鼓励大家礼让加塞？
你开大车倒是有可能，没事谁敢加你塞。要是小车三十万公里，每次加塞都不让，你起码要有三五台车换着开
其实还有一点，三十万公里驾龄的人，自己不加塞我是不太信的
你车肯定没我开的多。知道几条什么路权之类的就自以为是才是真的可怕。越是老司机，越会觉得科目一那些原本不以为然的题目其实真的很有道理。
不是，是希望大家知道。道路交通，安全第一，通行效率第二，其次才是占不占理。
江浙一带开车风气真的不好，实在话。远光之类，开车虎的人真多。
我教育过的加塞狗肯定比你多，以前年轻时候怼过的加塞车也肯定比你多，开松花江撞过加塞的路虎，也开奔驰撞过强行超车的五菱宏光。确实对方全责，当时是爽了。结果呢？自己耽误事，女朋友在车上受了惊吓，修车几天不能开。还舒服吗？别人的交通违法行为，自然有交警去处理，有道路交通安全法去惩罚。但别人的违法行为，不是你明明可以减轻交通危害和减少交通事故可能的前提下，偏不采取避害措施而硬怼的理由。
不影响定责，但会增加事故发生几率，一是增加安全隐患，二是影响道路通行效率。这两点对道路交通安全来说，比事故认定和归责更加重要。你觉得呢？
还主责呢？那么多知名案例你都没看吗？忘记被比亚迪加速怼翻车的连续变道车？
混车区这么久，这个回复最滑稽了，科目一不就是来教育人的？难道科目一的存在就是为了消遣娱乐大家的？
口嗨吧？我不信。
你这个阵仗我更不信你不加塞了。只能自己加塞别人不能加塞，这讨论无意义
我猜一台公司的车，两台便宜车是自己家的。不心疼也正常。
我现在只要停在露天停车场，还真的每次上车前会看一下车前盲区。因为以前起步压死过一条野猫。
拥堵岔路就应该是拉链式同行啊，一车道一辆。
又到了普及道路交通安全法的时候了，责任认定有五大原则，路权只是其中之一，还有四大原则，其中之一安全原则又细分为合理操作原则和合理避让原则。如果交通事故一方存在主管故意，没有合理操作或者没有合理避让，是要承担相应的责任的。比较有名的例子就是前几年比亚迪撞大众，比亚迪在群里说是故意加速没有避让撞翻大众，后来交警找他，他就改口怂了。
道路交通安全法，顾名思义，安全是第一位的，希望广大驾驶员安全第一，礼让行车
希望路上可以多你这样的司机！
你说到点了，这些牛逼哄哄的嚷嚷从不让加塞狗的，所谓的老司机，其实自己往往是最爱加塞的。我就不信你们连加塞都不能忍，会老实在车道排队？你问问他们，比起加塞党是不是更恨龟速党？遇到龟速党肯定要变道超车啊，变道超车难免加塞啊
不是不心疼的问题，这人他不加塞你信？他很可能怼的是“别人的加塞”，而不是“加塞”
上车前绕车一周是一个好的习惯，习惯了也不觉费事，顺便踢踢四条轮胎看有没有漏气！
新科技有时能代替一些安全动作，但科技也不是万能的！
对的，特别是对没有胎压监测的老车，看一下车胎情况挺重要的
在陌生路边上车我都会看下车头，路边起步肯定要打转向灯啊！有小孩在附近的话，起步按喇叭也是必要，怎么就是傻子了？
你让就是素质高 我不让就是素质低呗 我开车都是遵守交规的你凭什么对我指手画脚 我让不让都是我自己选择 不让你没资格说我素质低
我信谁？
你问问交警，要不要让？如果有任何一个正式的交警告诉你不要让，算我输。
对了，还可以看看车牌有没有异常情况，虽然一般没问题，但万一有点情况，可能就是12分了！
傻子是驾校教练说的，起步观察本身就是重要的，我就是想说驾考里很有生硬的教程并不适用实际
这不光是理论，有些确实生硬，但有些你一开始嗤之以鼻的规矩，开车越久会越觉得有道理。
我给我司机强调过 遇到这种情况 直接撞
我记得这一部分是科目四安全文明行车的内容吧，能让则让，尽量避免发声交通事故。但这是对双方都有要求的。对于超车或者变道的，必须确保安全的情况下进行操作，对于被别人超或者加塞的，应该做到礼让。至于发生交通事故了，那还是要按责任划分的，不是说哪一个没做好就是全责。
你自己去问问交警，你这说法对不对？别人的违法行为不是你明知可以避险而偏不采取避险措施的理由。
不减速让行不要紧，但是往往一些人，明明不紧不慢开车，和前车都拉开一个半车位以上了了。然后看到有人打灯加塞，突然猛加速不让，这不是素质低？这一行为会导致三辆车有安全隐患。
这是素质低 但这不是我
然后滴滴司机说：你有病？🐶
交警在事故处理中，有个负面判罚，叫“疏于观察”。也会使你担负一定责任。
还有一个正面判罚，叫“采取了正确的操作和避让措施”，可以让你免责或减轻责任。
可以去了解一下。
稍微有点水准的加塞不加速是防不了的。很多老司机就是打你一个时间差，趁你收油刹车一瞬间插进来
你跟交警说你就是不让，故意撞上去的，然后看看是谁的责任？
如果你是被动的，因为对方的违法行为而造成的交通事故，当然是对方全责。但如果你有故意不避让的主动行为在里面，那责任认定就没那么简单了。
比如那些开斗气车而引起的追尾事故，有很多并没有简单的判定为追尾全责。
三台都是自家的车，公司车是辆手动捷达，那个破车反而不敢撞。
自家的车无所谓了。
关于这个问题，你可以问问身边的交警朋友，看看他们怎么解释的。