不吹不黑，A6L算是换代失败吗?

引用 @忠武路戏骨 发表的:
A6换代失败？？还有人再说屏幕的事情，全触摸操控就是未来车载中控的趋势，就像你们的手机一样

并不是，开车跟玩手机真不一样

引用 @雷蒙lkd 发表的:
走下官车神坛的正常表现

不过感觉蛮可惜的，本来中年人大爱的类型现在搞得这么年轻化

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拭目以待呗

引用 @JOJO姐姐的打手 发表的:
a6是因为之前老版骨折价。。。现在新版来了大家不太适应。绝对谈不上失败。

就是这个理，现在宝马3系也是这个原因，上一代末期打折太狠了，现在不来个8折/8.5折送东西很少会关注。

不能光看限量，奥迪这几年感觉就是全面衰败，这个销量是打骨折价换来的，同级别低功率奥迪a6落地38左右的，宝马奔驰同级别落地都要44左右，单车价格差了六万，利润可想而知少了多少，而且宝马奔驰在价格明显高于奥迪的情况下销量也只比奥迪少3000辆左右，如果宝马奔驰价格拉低，估计就没奥迪的事了。BBA中的A离BB越来越远

折扣到位，销量自然而然会上来的。

引用 @Timberwolverine 发表的:
9月销量已经一万四了。

比起去年，销量还是下滑了两千辆左右。这还是豪华车集体销量增长的背景下

引用 @查小夜 发表的:
看看x3和glc的价格销量，q5l骨折成这样，奥迪还真是知足常乐啊

这代奥迪不算成功，最成功的应该是奔驰了，一扫上代打骨折还销量惨淡的悲剧

引用 @左铁子 发表的:
汽车之家的数据

车区吹成神的奔驰，不管是上代比奥迪便宜还是这代比奥迪贵，都卖不过奥迪，好尴尬

现在A6销量杠杆的

引用 @沿海的落日 发表的:
这销量，你跟我说换代失败？

-1是怎么回事

只要价格到位，还是香

引用 @沿海的落日 发表的:
这销量，你跟我说换代失败？

老哥有进口汽车的销量排行🐎？

引用 @走着走着这样 发表的:
也不是为奥迪说话，我开的不是触屏中控的车，也没在开车时经常去碰中控的按钮啊

感觉如果要还保持原来的升降显示器会更好一点，这一下搞的两个显示屏，算是唯一不喜欢d地方吧！！

引用 @沿海的落日 发表的:
这销量，你跟我说换代失败？

朗逸和卡罗拉／雷凌真是大众和丰田在华销量大头啊

引用 @炸都气得肺 发表的:
c级NO.1

看看19年总销量

引用 @19880913 发表的:
3.0价格和同级别普通配置2.0拼，错位竞争如同改款前的小鼻孔7系抢D级市场一样，不觉得改款多成功。
你可以说价值回归，可以说现在“豪车”接地气，但现在降价换市场和刚上市的宣发基本上已经不是同一个产品的意思了。当时可是剑指中大型，等ba两家上市良久自己也调整的不能再调整了（包含各种主客观原因导致改款步伐严重滞后，也有a8巨大失利的考量），最后从“曾经的王位我要夺回来”到现在“也不不是不能放下身段吃饭”。相比于目前作死前些年鼻孔朝天的奔驰，宝马后来居上新品口碑效应+孜孜不倦研究奔驰痛点从所谓运动调整到更加舒适平衡的的5和7来看，奥迪那个主打科技的“真香”定律只存在也只存在在降价后。

3.0t的除了动力比530尊享好，其余配置基本是不如530的。

引用 @刚大木_Exia 发表的:
就是这个理，现在宝马3系也是这个原因，上一代末期打折太狠了，现在不来个8折/8.5折送东西很少会关注。

然后2021年了，3系是最贵的那个，销量也很好。