一汽大众探歌碰撞测试什么水平？

一汽大众探歌碰撞测试什么水平？

欧洲成绩对国内没有意义

我没看错的话，这都是euroncap的测试吧，难不成一汽向欧盟反向出口大众车了？

外国版本有什么用？某大众产品，同款车相同的测试，美版全G优秀，中版直接断柱。

看起来还可以啊 ，比帕萨特强多了

这不是一汽大众探歌，这是德国大众T-ROC

欧洲不能直接对标国内成绩

国外的说个🔨

不太懂，看着感觉还挺靠谱。

如果你在欧洲 这车成绩不错,如果你在国内,呵呵..参考美国途观 迈腾 帕萨特 参考国内途棺 迈腾 帕萨特

车身强度很高 国内合资厂要是能做到这样就好了

他就是把测试墙撞个窟窿出来, 也没法证明国内的探歌安全性可以

借车区车友提供的照片,国内探歌碰撞照片，个人意见，请不要我即世界的看法。

引用 @麻辣丶小火鸡 发表的:
借车区车友提供的照片,国内探歌碰撞照片，个人意见，请不要我即世界的看法。

这不挺好的嘛，a柱没问题，轮胎也没侵入

引用 @麻辣丶小火鸡 发表的:
借车区车友提供的照片,国内探歌碰撞照片，个人意见，请不要我即世界的看法。

这…不挺好的吗？

引用 @麻辣丶小火鸡 发表的:
借车区车友提供的照片,国内探歌碰撞照片，个人意见，请不要我即世界的看法。

怼大车屁股里面了吧.. 撞击速度又不知道 看不出什么的

引用 @麻辣丶小火鸡 发表的:
借车区车友提供的照片,国内探歌碰撞照片，个人意见，请不要我即世界的看法。

真的很强了

引用 @昏黄路灯 发表的:
他就是把测试墙撞个窟窿出来, 也没法证明国内的探歌安全性可以

别人上图了，你看不见？？

引用 @麻辣丶小火鸡 发表的:
借车区车友提供的照片,国内探歌碰撞照片，个人意见，请不要我即世界的看法。

看不出黑还是粉

欧洲的途观迈腾帕萨特测试都好，然而国内全部极限减配。

引用 @麻辣丶小火鸡 发表的:
借车区车友提供的照片,国内探歌碰撞照片，个人意见，请不要我即世界的看法。

车头没了，A柱纹丝不动

所以说碰撞测试只是碰撞测试，一切以实际交通事故案例为准，统计车型重伤死亡率才有意义。发的这张图车废了但人活着，这就是安全

引用 @fxcswk 发表的:
这不挺好的嘛，a柱没问题，轮胎也没侵入

这个明显是钻进大车底下了，和测试的不是一个性质

引用 @Big.Robang 发表的:
这个明显是钻进大车底下了，和测试的不是一个性质

然后呢，就算是钻大车了，他人现在活着然后你说这车辣鸡不安全？合着实际事故全是25%碰撞？

引用 @fxcswk 发表的:
然后呢，就算是钻大车了，他人现在活着然后你说这车辣鸡不安全？合着实际事故全是25%碰撞？

下次再来个被卡车挤扁开丰田试试

引用 @麻辣丶小火鸡 发表的:
借车区车友提供的照片,国内探歌碰撞照片，个人意见，请不要我即世界的看法。

这有啥好显摆的。这次只是侥幸

引用 @fxcswk 发表的:
然后呢，就算是钻大车了，他人现在活着然后你说这车辣鸡不安全？合着实际事故全是25%碰撞？

你这是咋了，我说的不是事实嘛？你这么激动干什么，我只是比较喜欢车，可不是你们搞车粉车黑的，一个破车弄的跟爱豆一样，事实都不能说了吗？

引用 @夜月缭绕 发表的:
外国版本有什么用？某大众产品，同款车相同的测试，美版全G优秀，中版直接断柱。

我想问一下，为什么油箱盖要打开啊？

这样看大众中国安全减配实锤了啊！

欧洲的测试就是40%偏置碰撞可溃缩障碍物，这玩意国内cncap大众测试都有，这实验要是能弯a柱车企也别混了，从这能看出减配的都是能人

引用 @未知的181 发表的:
我想问一下，为什么油箱盖要打开啊？

角度刁钻，

引用 @夜袭狮驼岭 发表的:
车头没了，A柱纹丝不动

这辆车应该追尾货车，车头直接钻进去车尾底部了。

引用 @哦累哦累哦 发表的:
角度刁钻，

不是，我是真想知道，这个有什么说法么？

引用 @麻辣丶小火鸡 发表的:
借车区车友提供的照片,国内探歌碰撞照片，个人意见，请不要我即世界的看法。

这种正面碰参考五行批发部的成绩就行了，都是五星的。

引用 @麻辣丶小火鸡 发表的:
借车区车友提供的照片,国内探歌碰撞照片，个人意见，请不要我即世界的看法。

就靠一张图碰撞就厉害了？
没有事故图，没有碰撞时速，没有碰撞目标
就这张图，我猜80%钻大车底下去了，而且时速不快。

引用 @文献学概要 发表的:
欧洲成绩对国内没有意义

毕竟对大众来说，欧洲的是人，中国的不是人

参加过中保研测试的大众车，哪一个不是垫底的水平？
A级垫底，B级垫底，SUV垫底？
没必要拿没参加过中保研的车型来说大众安全性好，混淆视听
等到时候探歌去测了也是垫底的水平是不是要拿速腾出来了？
醒醒吧，探歌的爸爸都撞那B样了。

第一个场景是40%碰撞，国内的肯定也不错。

沃尔夫斯堡海军出动了

引用 @未知的181 发表的:
不是，我是真想知道，这个有什么说法么？

就是松了而已。

引用 @麻辣丶小火鸡 发表的:
借车区车友提供的照片,国内探歌碰撞照片，个人意见，请不要我即世界的看法。

没有事故现场的详细数据，仅凭这种照片就得出结论是很愚蠢的行为。

这类例子太多了，随便搜一下“公路坦克”+“比亚迪宋max”的关键词，水军和自干五吹起来简直不要太羞耻....

比如这个帖子，
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/60d429d982d90302/73244814-1.html

还有这个


以及这个


最后还不是被中保研扒了底裤？

不是非要黑BYD啊，只是宋max当初在虎扑车区太热闹了，中保研一出，前后舆论反差太大，太欢乐了。

引用 @MuX1n 发表的:
这…不挺好的吗？

这是正面碰撞，一般没有车顶不住

引用 @fxcswk 发表的:
然后呢，就算是钻大车了，他人现在活着然后你说这车辣鸡不安全？合着实际事故全是25%碰撞？

事实上以中国这种遇事就打方向的，25很有用，
就比如某途观撞缤智的案例

引用 @GNTe0000 发表的:
事实上以中国这种遇事就打方向的，25很有用，
就比如某途观撞缤智的案例

就看见今天的热帖，高速35人大客车冲出高速，遇到紧急情况，前面的货车第一反应是打方向，后面的客车第一反应也是打方向。
这还是比普通司机更强的老司机。

引用 @夜月缭绕 发表的:
就看见今天的热帖，高速35人大客车冲出高速，遇到紧急情况，前面的货车第一反应是打方向，后面的客车第一反应也是打方向。
这还是比普通司机更强的老司机。

途观缤智那个看到了，途观乘客死亡原因调查出来是未系安全带而非车身结构强度不够。今天看到这个大客车的案例新闻明确说了因为大客车上的所有乘客都系了安全带所以未造成任何伤亡

哈哈哈哈哈 [ 此帖被rua00在2019-10-23 22:41修改 ]

国内被拉长了，他大大哥途观L是碎了，它的卖相可能会更难看🙈

引用 @fxcswk 发表的:
途观缤智那个看到了，途观乘客死亡原因调查出来是未系安全带而非车身结构强度不够。今天看到这个大客车的案例新闻明确说了因为大客车上的所有乘客都系了安全带所以未造成任何伤亡

高尔夫？

这是ODB啊 算是上一代的偏置碰测试了，现在只看 SOP还有快出来的MPDB

引用 @飘然公子 发表的:
高尔夫？

人家说系了安全带安全性好很多，你就扯到高尔夫，是不是@高尔夫车主 上了令堂令姐？

引用 @大侠爱装逼 发表的:
人家说系了安全带安全性好很多，你就扯到高尔夫，是不是@高尔夫车主 上了令堂令姐？

搞笑，你他小号啊

欧洲的为啥气囊能接住脑袋，国内大众祖传的接不住

引用 @飘然公子 发表的:
搞笑，你他小号啊

就是看不惯而已

引用 @麻辣丶小火鸡 发表的:
借车区车友提供的照片,国内探歌碰撞照片，个人意见，请不要我即世界的看法。

大众车车祸照片，
大众车结构好的，图片没意义
大众车结构完蛋的，大众垃圾

引用 @GNTe0000 发表的:
这是正面碰撞，一般没有车顶不住

居然有人灭你，我擦，这论坛藏着多少妖魔鬼怪，好可怕

引用 @GNTe0000 发表的:
这是正面碰撞，一般没有车顶不住

这都是人话吗？吸能溃缩区很好的完成了任务，驾驶室的人要是系了安全带基本上无恙。
当然了没有任何一起实战事故有参考意义，因为没有哪两次事故中的要素是完全相同的。

不管中保研怎么测，依然有人对国产大众抱有幻想。不服不行。旗舰b级车都不行，反而低端a级更好了？

引用 @fxcswk 发表的:
所以说碰撞测试只是碰撞测试，一切以实际交通事故案例为准，统计车型重伤死亡率才有意义。发的这张图车废了但人活着，这就是安全

你这意思是检验检疫不算数，要吃死人了才说明这东西有毒？

途观缤智那事，当年没看到有一则报道说途观是因为乘客没系安全带才死人，反倒在三四年后的今天看到了，某家这洗刷能力确实强！
还“非车身结构强度不够”，途观A柱都被撞折成90度了，缤智A柱一点事没有，VW粉对VW车身强度的要求就这么低？
那几年跟途观相关的未系安全带的事故倒听说过一例，那就是RAV4（车区所说的TNGA之前安全性一坨屎的丰田）对撞途观，途观起火死三人，另有一人未系安全带抛出车外，得救 ; RAV4副驾未系安全带，死！

引用 @夜月缭绕 发表的:
外国版本有什么用？某大众产品，同款车相同的测试，美版全G优秀，中版直接断柱。

本田思域

马拉个币，现在买大众车成了原罪了，不管咋样，就是不安全，草

引用 @杨小蛇2012 发表的:
大众车车祸照片，
大众车结构好的，图片没意义
大众车结构完蛋的，大众垃圾

就这种图片有啥意义，你知道碰撞速度多少，碰撞面积多少吗？测试是60时速，碰撞25面积，一个实体。大众有一款测试满分吗？搞得像大众很委屈一样，中保研都三年了，大众还是那副吊样，提到大众直接打死没毛病