引用 @hanbinddd 发表的: 保险只负责修车,修车费用十万多点,没有其他任何补偿。
引用 @月光拉扯回忆 发表的:能报废更好咯,换新车,难受的是不能报废。
引用 @千秋秋 发表的: 这么严重吗
引用 @千秋秋 发表的: 你的修车费保险公司给了多少,贬损费用有要吗
引用 @小宇看航母 发表的:这。。。可以申请报废吗?前脸也完了吧
引用 @最爱tracy麦 发表的:你朋友也是个不懂的,你去法院起诉,也只能慢慢和对面大货车投保的保险公司慢慢扯皮
引用 @犀利单纯的枫sir 发表的: 只有1年以下的新车法院才支持折旧贬值费用,不是要楼主放弃,只是中国保险公司太强势,人家的法务部你个人搞不赢……
引用 @凯尔特冠军人 发表的: 新天籁 去年十一月份提车 十二月份让一辆面包车撞上了导致b柱变形 找专业的鉴定机构鉴定车辆掉级 起诉到法院 赔了8000块钱
引用 @大_鱼 发表的:申请不了吧,换个车屁股,没办法啦,被迫变成事故车了。我朋友当时也是停车等转弯的时候被小货车追尾,三厢变两厢..
引用 @猫念佛 发表的: 不懂就问鉴定要花多少钱
引用 @华为海军总参谋长 发表的:掉级是什么……b级车撞成c级了吗
引用 @众神有妖气 发表的:你这车以后卖二手都卖不出好价钱了
引用 @奶油炸鸡腿 发表的:人没出事就是福大命大,至于车辆贬值费用的诉求,可以向法院起诉。这种情况,法院一般是不支持的,不过也有特殊情况。
引用 @正義丶最终第一 发表的: 这车直接报废吧,修好也不敢开了吧
引用 @zql19900920 发表的:我觉得修好直接卖掉吧,唉。。。这车应该不能开了的感觉。
引用 @es秒天秒地秒一切 发表的: 法院不支持贬值了吧
引用 @走过路过看看 发表的:的确有类似的案例
引用 @可以重置 发表的: 先要求交警队扣车,大家都把车放到交警队再谈,停半个月以后你提什么条件对方都会答应的,别问我怎么知道......
引用 @凯尔特冠军人 发表的: 二手车鉴定会有自己的评级 什么65b 我一个做二手车朋友帮我弄的具体我不太清楚 大概的意思就是 你的关键部位有没有切割变形 有的话就算事故车了
引用 @off_hand 发表的: 这么重的追尾,有很大可能得到贬值补偿,不是按交法来判,而是从财产受损的角度来判。你这个明显在二手市场上贬值了。车主不给,就到法院起诉吧,法院总要调解不是?
引用 @shinman 发表的:基本上发动机不坏都能修,而且4s店喜欢这种车,修理费用高,赚的多,既然是三者车,明天保费也不上浮,就是怕不给你原厂件,尤其是门,修完之后找个靠谱的修理厂帮忙看看电子系统和门子就行
引用 @大胡子85 发表的:你说的是升级了,掉级是B级变A级了……
引用 @as265z 发表的: 想问一下,这个赔的8000是保险公司赔还是对方车主赔
引用 @林兄永恒 发表的:这个说实话,只能算倒霉,拿到赔偿可能性几乎为0,我就是搞这个的行业的
引用 @千秋秋 发表的: 就怕修了影响后续使用
引用 @千秋秋 发表的: 我就是才到手半年的车
引用 @千秋秋 发表的: 这么严重啊
引用 @leozeng24 发表的:握草,这个真的惨。第一辆车,而且还是 CX4,买车肯定是价格与喜欢选择喜欢这一项的。修好也膈应。
引用 @风声shui起 发表的: 最近改的法律?2 3年前一定是支持的
引用 @下课来办公室找我 发表的:可以的,先找鉴定机构做鉴定,新车的鉴定容易做。做完鉴定起诉,看法院判决,新车贬值法院支持概率还是比较大的。
引用 @IrwingQK 发表的: 以为是昂克赛拉。。心疼lz
引用 @天选之子徐凤年 发表的:支持吧,我今天才看到个新闻,安装空调的师父保险绳断了从六楼摔下去落在一雷车的车顶捡了条命,因为有第三责任人保险不赔,一共是六万多的修理费加四万多的手续费折旧费那些。最后协商了一下师傅赔了六万多修车钱,车主因为师傅家庭条件不好也没有要省下的四万。
引用 @HHHHHHC 发表的: 车辆贬值费用最高院明确答复不支持
引用 @起点321 发表的:直接问对方要?让交警扣车,不签那个什么单子来着,他是物流公司的,应该算运营车辆吧,扣车时间长了他会急的!
引用 @济海 发表的: 上海不扣车,哎,当场放
引用 @HHHHHHC 发表的: 不支持贬值折旧的。我院在起草《关于道路交通损害赔偿司法解释》征求意见中,对机动车“贬值损失”是否应予赔偿的问题,讨论最为激烈。从理论上讲,损害赔偿的基本原则是填平损失,因此,只要有损失就应获得赔偿,但司法解释最终没有对机动车“贬值损失”的赔偿作出规定。主要原因在于,我们认为,任何一部法律法规以及司法解释的出台,均要考虑当时的社会经济发展情况综合予以判断,目前我们尚不具备完全支持贬值损失的客观条件:(1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性,但仍存有较多争议,比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价,从而产生损益相抵的问题等;(2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国,赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担,不利于社会经济发展;(3)我国目前鉴定市场尚不规范,鉴定机构在逐利目的驱动下,对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学,导致可能出现案件实质上的不公正,加重侵权人的负担;(4)客观上讲,贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在,规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院,不利于减少纠纷。综合以上考虑,目前,我们对该项损失的赔偿持谨慎态度,倾向于原则上不予支持。当然,在少数特殊、极端情形下,也可以考虑予以适当赔偿,但必须慎重考量,严格把握。我们会继续密切关注理论界和审判实务中对于机动车贬值损失赔偿问题的发展动态,加强调查研究,将来如果社会客观条件允许,我们也会适当做出调整。感谢您对人民法院工作的支持。
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保险公司只认可我修车费三万多,贬损费我在考虑要不要起诉司机,你这个费用这么高没给报废吗
报不了
能报废更好咯,换新车,难受的是不能报废。
保险只负责修车,修车费用十万多点,没有其他任何补偿。
🛋️ 沙发板凳
申请不了吧,换个车屁股,没办法啦,被迫变成事故车了。我朋友当时也是停车等转弯的时候被小货车追尾,三厢变两厢..
法院有支持折旧的判例,这个钱和保险没关系,就是找车主要,但是流程太长
前面没有撞到
我就是才到手半年的车
那我这个算不算c柱变形了,是不是也可以起诉啊,到时候除了购车证明,鉴定证明还需要准备什么呢,谢谢
前脸没事吧!前脸被撞早走报废程序了?
三变两,得开多快它才能把车怼成这样
掉级是什么……b级车撞成c级了吗
不懂就问鉴定要花多少钱
鉴定费由对方出,垫付
……
二手车鉴定会有自己的评级 什么65b 我一个做二手车朋友帮我弄的具体我不太清楚 大概的意思就是 你的关键部位有没有切割变形 有的话就算事故车了
我花了1000 一个朋友做二手车的帮我处理了一下
这么严重以后属于事故车了,卖车的时候都会不同车型便宜。
比正常折价2万以上
的确有类似的案例
居然还可以这样,我一月被cx-5追尾修了两三万,c柱切割了,早点看到也可以试一下起诉
三变俩还有命不错了…这种准备到红灯还开这么快的简直了
这么严重吗
这么严重啊
最近改的法律?2 3年前一定是支持的
有,本地我知道的就有两例
那是升级
被撞的真是惨
这个可以有,楼主参考
想问一下,这个赔的8000是保险公司赔还是对方车主赔
你说的是升级了,掉级是B级变A级了……
撞成这样,真的糟心
支持吧,我今天才看到个新闻,安装空调的师父保险绳断了从六楼摔下去落在一雷车的车顶捡了条命,因为有第三责任人保险不赔,一共是六万多的修理费加四万多的手续费折旧费那些。最后协商了一下师傅赔了六万多修车钱,车主因为师傅家庭条件不好也没有要省下的四万。
好的谢谢
就怕修了影响后续使用
嗯 打错了……
车主赔的 起诉的也是车主
之前a柱被撞变形切割了,对方全责,查了资料国内保险不陪折旧费,国外有些是有的,有完整的体系。老哥作为行业内的能多说点情况吗?
不会的
折旧费只有起诉才能要的到,也不是百分百给。
可以的,先找鉴定机构做鉴定,新车的鉴定容易做。做完鉴定起诉,看法院判决,新车贬值法院支持概率还是比较大的。
可以起诉要求赔偿贬值损失,先找鉴定机构做鉴定,新车的贬值鉴定相对容易做。做完鉴定起诉,新车贬值法院支持概率还是比较大的。
是啊,而且你才开半年就这样了,卖掉也是大事故车,没几个钱的。大家都说了申诉我觉得要走走的,能拿到多少钱就多少钱,重新买一辆吧,为了自己的安全。
C级是更高级了好吗
以为是昂克赛拉。。心疼lz
一直就不支持,最高院明确答复后更是确认了。
车辆贬值费用最高院明确答复不支持
不支持贬值折旧的。
我院在起草《关于道路交通损害赔偿司法解释》征求意见中,对机动车“贬值损失”是否应予赔偿的问题,讨论最为激烈。从理论上讲,损害赔偿的基本原则是填平损失,因此,只要有损失就应获得赔偿,但司法解释最终没有对机动车“贬值损失”的赔偿作出规定。主要原因在于,我们认为,任何一部法律法规以及司法解释的出台,均要考虑当时的社会经济发展情况综合予以判断,目前我们尚不具备完全支持贬值损失的客观条件:
(1)虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性,但仍存有较多争议,比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价,从而产生损益相抵的问题等;
(2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国,赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担,不利于社会经济发展;
(3)我国目前鉴定市场尚不规范,鉴定机构在逐利目的驱动下,对贬值损失的确定具有较大的任意性。由于贬值损失数额确定的不科学,导致可能出现案件实质上的不公正,加重侵权人的负担;
(4)客观上讲,贬值损失几乎在每辆发生事故的机动车上都会存在,规定贬值损失可能导致本不会成诉的交通事故案件大量涌入法院,不利于减少纠纷。
综合以上考虑,目前,我们对该项损失的赔偿持谨慎态度,倾向于原则上不予支持。当然,在少数特殊、极端情形下,也可以考虑予以适当赔偿,但必须慎重考量,严格把握。我们会继续密切关注理论界和审判实务中对于机动车贬值损失赔偿问题的发展动态,加强调查研究,将来如果社会客观条件允许,我们也会适当做出调整。
感谢您对人民法院工作的支持。
买昂克赛拉那是喜欢,买cx4那绝对是真爱,屁股钣金修复,折弯修复处应力,切割焊的又没有机加工弄的好。只能修好卖了
这个情况车主买什么险才能让保险公司赔
那 那位高亮的jr的案例是什么情况呢
上海不扣车,哎,当场放
你是?
原则上不支持,车子比较新的话,起诉到法院,有鉴定报告,法院也是有支持了的,具体看承办法官的意见。附一个支持的案例吧-
(2018)鲁13民终7750号
鉴定花了多少钱?
这种报废了的话,按什么标准赔钱?