引用 @第五人称 发表的: 就你这款,性价比还是比较高的,有说脆皮的,至于为啥卖的不好,还是营销的问题
引用 @超级强者 发表的:三菱汽车在三菱集团内部已经属于被放弃的公司了。
引用 @小蓝耗子 发表的: 三菱集团是啥?
引用 @Eors3 发表的:三菱不止做汽车的啊
引用 @天佑伊戈达拉Back 发表的:以前都听老一辈说三菱发动机好,都没听说车好…
引用 @劳力士格林威治 发表的: 没用过三菱圆珠笔?
引用 @流寇一个 发表的: 劲畅车主来报道,段子说三菱只有两款好车evo和帕杰罗,但是卖的最好的是欧兰德。
引用 @亞洲舞王赵四 发表的:日本六大财团:三菱、三井、住友、芙蓉(富士)、三和、第一劝业等,共计控制日本全国60%以上的总资产;55%以上总资本;60%以上的销售额;20%左右的就业人员
引用 @男孩不像你 发表的: 三菱电机可以 三菱重工不行
引用 @小蓝耗子 发表的: 三菱没有集团,早就拆分了,大家通过茶话会交流感情的那种。
引用 @anAgness 发表的:现在三菱除了空调哪里能跟两田此
引用 @流寇一个 发表的: 航天三菱1.5升发动机,养活了一大批刚起步的国产车。
引用 @Maximum23 发表的:为什么呀
引用 @酒精迷失 发表的:好像直接开放了技术,导致很多中国汽车公司都用的三菱发动机。
引用 @小蓝耗子 发表的: 这是三菱财团,和重工、电机、AGC没啥关系。你百度也要百度的再深入一点。
引用 @联盟兰比尔 发表的:你又知道了
引用 @上海市理科状元 发表的:三菱帕杰罗还是挺奥利给的
引用 @杨氏大宗奇233 发表的:三菱卖空调卖车卖电梯 类似于雅马哈
引用 @萌萌的土拨鼠 发表的: 所谓三菱财团,其实就是现在的三菱集团,涵盖了商事,地产,汽车,重工,银行等。只有一点不太对,就是现在一般认识为三菱,三井,住友,三大财阀。
引用 @真三井 发表的:拆分财阀,各房兄弟各奔前程,但族长拉拢下还会团结的
引用 @杨氏大宗奇233 发表的:老一辈居然没有被空调支配过?印象最深不应该是空调吗
引用 @月下听花 发表的:脆皮可能是真的,好几个国家测的安全都不好 包括主动刹车和别摸我一个水平,刹不住。asx车主表示买车时不懂车,没有esp。哎
引用 @隐川泽 发表的:GTO3000 VR4 定位比GTR还 高 当美版火的一塌糊涂
引用 @Jeremy-_-LIN 发表的:啊五菱,你比三菱多两菱
引用 @腰椎不突出 发表的:纳尼???2012年刚刚引入25%偏置碰撞,就只有沃尔沃雅阁和欧蓝德拿到了可以接受得成绩。其他得奔驰宝马奥迪全部凉凉。当然,国产得简配明显但也吊打国内大众
引用 @LoftusRoad 发表的:一是减配,二是标准也在变化也在提高的
引用 @腰椎不突出 发表的:三菱纯****,0102年就能在中国卖三十多万辆车,算是最牛逼得汽车厂。自己作屎,帕杰罗刹车鼓管容易被磨破,全球都召回,结果大陆坚决不召回。央视当时都点名!!!!然后,就走下坡,然后就是自己得骚操作,停止帕杰罗EVO换代停产,停止轿车研发。欧蓝德也是快10年老车了。。。。。扶不起的阿斗啊。
引用 @阿呆1024 发表的:呵呵从回复来看,不少岁小的压根就不知道。但是我前面回复了这个事情,再加上一个你这个回复,结果一个搭理的都没有。按理说看到了自己不知道的事情,怎么也去搜索搜索,怎么也要思索一下的。 说白了车区就是一帮小孩拉帮结派打嘴炮的地方,完全不必当真。
引用 @流寇一个 发表的: 早期国产品牌发动机技术不行,尤其是低端车,于是多采用航天三菱的1.5发动机。代表就是北汽哈佛之类,早期很多国产车1.5发动机的都是航天三菱的。
引用 @肮脏的碳酸钙片 发表的: 同劲畅啊,老哥有车友群吗,拉一下啊。
引用 @来自北方的熊 发表的:欧蓝德还可以,三菱的问题是车型太少了
引用 @加燶小钢炮 发表的: 三菱是不是还有军工企业?
引用 @pp123pp12 发表的:evo和帕杰罗是2台民用 不用改就可以去比赛的车 欧蓝德号称2047 三菱不光有车 还有空调 圆珠笔 铅笔 空调
脆皮可能是真的,好几个国家测的安全都不好 包括主动刹车和别摸我一个水平,刹不住。asx车主表示买车时不懂车,没有esp。哎
三菱集团是啥?
三菱汽车早就不属于三菱集团了,而且人们熟知的空调品牌三菱电机和三菱重工也早就尿不到一壶了
三菱不止做汽车的啊
三菱没有集团,早就拆分了,大家通过茶话会交流感情的那种。
三菱卖空调卖车卖电梯 类似于雅马哈
老一辈居然没有被空调支配过?印象最深不应该是空调吗
三菱重工
航天三菱1.5升发动机,养活了一大批刚起步的国产车。
没用过三菱圆珠笔?
三菱圆珠笔是哪一个三菱生产的啊?车去水平就是这样而已吗?
当年买的中华车就是三菱的发动机
你又知道了
确实是被放弃,都已经归属雷诺-日产联盟了。
日本六大财团:三菱、三井、住友、芙蓉(富士)、三和、第一劝业等,共计控制日本全国60%以上的总资产;55%以上总资本;60%以上的销售额;20%左右的就业人员
老一辈有多少买得起 V97 EVO的
倒是开三菱卡车的老前辈不少 有很多还保留着90年代的三菱卡车 不能上路 只能在农村开开
GTO3000 VR4 定位比GTR还 高 当美版火的一塌糊涂
这是三菱财团,和重工、电机、AGC没啥关系。你百度也要百度的再深入一点。
evo和帕杰罗是2台民用 不用改就可以去比赛的车
欧蓝德号称2047
三菱不光有车 还有空调 圆珠笔 铅笔 空调
说反了,三菱重工强多了。
真的是重工业方面很厉害。数控机床,重型设备,坦克飞机。
拆分财阀,各房兄弟各奔前程,但族长拉拢下还会团结的
军工公司。。。。
为什么呀
业都是自己作出来的,不是啥小众车就赖消费者没眼光。
1)http://info.xcar.com.cn/200504/news_3716_1.html 2)http://info.xcar.com.cn/200504/news_3717_1.html
毕竟汽车不止发动机,三菱的发动机是挺好,以前国产车都是用三菱发动机,配件多,维修也便宜,差就差在隔音这些太差了。
好像直接开放了技术,导致很多中国汽车公司都用的三菱发动机。
日本队的国产坦克,战舰,飞机大部分都是三菱产的。
好像老款的传祺gs4就是三菱发动机😮
所谓三菱财团,其实就是现在的三菱集团,涵盖了商事,地产,汽车,重工,银行等。只有一点不太对,就是现在一般认识为三菱,三井,住友,三大财阀。
早就被拆分,只是有血缘关系
长城
跟三菱关系不大啊 要看广汽的
真的,90年代之后就没更新过技术。现在又卖给雷诺日产了。
可惜国六要来了
三菱重工才是大头吧!
三菱是不是还有军工企业?
所以三菱的车 空调还是那么的凉 空调太凉
空调很不错。
那是以前好, 早落后了。
从小车、SUV到大越野车,没一个动力好的。
三菱重工还是厉害的,日本国产战机,火箭,坦克,大飞机,邮轮 都是三菱承包了
有个锤子的老一辈 ,这个我挺有发言权的 透 真他妈冷
我家24年的空调还在用。。跟我一样大,从旧家到新家依然坚挺
早期国产品牌发动机技术不行,尤其是低端车,于是多采用航天三菱的1.5发动机。代表就是北汽哈佛之类,早期很多国产车1.5发动机的都是航天三菱的。
纳尼???2012年刚刚引入25%偏置碰撞,就只有沃尔沃雅阁和欧蓝德拿到了可以接受得成绩。其他得奔驰宝马奥迪全部凉凉。当然,国产得简配明显但也吊打国内大众
算了吧。。。。。。。。。
一辆五十铃等于十辆五菱
一是减配,二是标准也在变化也在提高的
64公里标准。。。。目前来说没法提高了
呵呵从回复来看,不少岁小的压根就不知道。但是我前面回复了这个事情,再加上一个你这个回复,结果一个搭理的都没有。按理说看到了自己不知道的事情,怎么也去搜索搜索,怎么也要思索一下的。
说白了车区就是一帮小孩拉帮结派打嘴炮的地方,完全不必当真。
说白了,三菱高层对汽车的态度问题
刚引入估计好点。
😎专业
而且,当时三菱的发动机养活了中国车企,现在还有一些国产二三线品牌用三菱的发动机。在中国还是有点情怀的。
同劲畅啊,老哥有车友群吗,拉一下啊。
我是刚买的二手,牌子刚挂上,也没进啥群,准备去之家和越野e族看看。
把还可以换成便宜吧
那时候欧蓝德纯进口,现在国产减配了
是的,潜艇和战舰之类的
19款的中保研测试也是中规中矩,我是18款车主,我觉得都挺好的,但是车漆是真的薄,日系车通病,遇到过洗车的奇骏车主也是这问题
我的欧蓝德发动机老归老,但是也不会比两田的自吸差,至于cvt变速箱,开了一年了,是真的平顺,一次顿挫都没有过,我觉得很好,就是当初预算少了,没买2.4的
2047是什么意思