把大众在华做到一家独大不是一件利国利民的好事吗？

现在大众在国内的份额已经占到全球的百分之19，可以说大众在欧洲排放法规越来越严格，北美市场持续不景气的情况下，越来越依赖中国市场，可不可以把它扶持到三分之一以上，和整个欧洲市场一样大，到时候，咱们在要求技术引进和收购，如果能够买下大众，中国的汽车工业将来一次腾飞！

奔驰都买了还要什么大众 一边凉快去

我觉得不是，楼主退下吧

大众每年在中国赚黑心钱，都是为了乖乖去美国交罚款，几百亿美金，且交着呢。
真的利国利民吗？
利的是美国吧？

都在骂大众，为啥不问问一上？毕竟大众两个字都要排后面。

反串黑你好

大众法了解一下，当年财大气粗同根同源的保时捷想收购大众都九九八十一难，最后还把自己搭进去了。

引用 @KalpaQY 发表的:
大众每年在中国赚黑心钱，都是为了乖乖去美国交罚款，几百亿美金，且交着呢。
真的利国利民吗？
利的是美国吧？

楼主不可以是美国人吗🐶

大众不亡，天理难容！我国尚处在并且长期处在社会主义初级阶段，什么高级大众车还是待在欧洲老家比较好。应该大力扶持发展丰田这种国民车，黑科技混动雷凌卡罗拉仅售16万元，B级黑科技混动凯美瑞仅售27万元，这才是中国国情需要的。5年就回本，剩下都白开。
而且是真环保，伪环保德国车在美国排放造假被罚了几百亿美圆。

引用 @天下无米 发表的:
都在骂大众，为啥不问问一上？毕竟大众两个字都要排后面。

都不是什么好鸟 要说国内合资厂黑心 一汽丰田铁窗泪av龙都是全g xt4全g 科迪亚克也不错

我寻思着马自达这么点份额也没影响你用人家技术啊

引用 @碳烤馒头 发表的:
我寻思着马自达这么点份额也没影响你用人家技术啊

马自达的转子发动机和创驰蓝天都没给啊，他给啥了，还把海马收回去了

引用 @KalpaQY 发表的:
大众每年在中国赚黑心钱，都是为了乖乖去美国交罚款，几百亿美金，且交着呢。
真的利国利民吗？
利的是美国吧？

不好意思，那是2015年，柴油车排放作弊，此外，180亿是推测，并没有认罚

欧洲排放法规越来越严格？几大主要市场里还有比欧洲更不严格的吗？

引用 @dududuxlt 发表的:
奔驰都买了还要什么大众 一边凉快去

你可能有误会，只买了奔驰十分之一的股份，在民用车领域，大众并不虚奔驰，此外大众还有一大把子豪华品牌

引用 @KalpaQY 发表的:
大众每年在中国赚黑心钱，都是为了乖乖去美国交罚款，几百亿美金，且交着呢。
真的利国利民吗？
利的是美国吧？

大众水军滚蛋，丰田水军也滚蛋

引用 @o2win 发表的:
欧洲排放法规越来越严格？几大主要市场里还有比欧洲更不严格的吗？

北美，澳洲

引用 @Fongsk 发表的:
北美，澳洲

自己去查查排放标准，EPA标准从来就没比欧规低过

引用 @山海关的海 发表的:
不好意思，那是2015年，柴油车排放作弊，此外，180亿是推测，并没有认罚

你太低估德国人了，德国人对技术的保守在全世界都是第一档。买德国的车行，想买技术，还是把日本美国人的车企收购了更现实。

大众怕也没有想的那么差中国那么大市场年年第一也是有点内容的，想想凯美瑞那个不降价的样子雷克萨斯加价的嘴脸，大众还算良心了

楼主个德国佬

还有人相信大众好？资本家为了赚钱是没有底线的，疯狂减配都是为了利润

引用 @山海关的海 发表的:
马自达的转子发动机和创驰蓝天都没给啊，他给啥了，还把海马收回去了

一汽，红旗，底盘，发动机

引用 @山海关的海 发表的:
马自达的转子发动机和创驰蓝天都没给啊，他给啥了，还把海马收回去了

最新的是没给，旧的人家也没藏着掖着，大众老的1.6，1.8t可全没给，你抄我还要告你

趁其病，要其命，收购买断不都是人家势弱的时候干的吗，人家一家独断了就得人家说了算了

引用 @541826645 发表的:
大众怕也没有想的那么差中国那么大市场年年第一也是有点内容的，想想凯美瑞那个不降价的样子雷克萨斯加价的嘴脸，大众还算良心了

开地索价 落地还钱！定价定高三五七万，优惠两三万，三五万，然后成了良心！高！非常高！果然高！

引用 @541826645 发表的:
大众怕也没有想的那么差中国那么大市场年年第一也是有点内容的，想想凯美瑞那个不降价的样子雷克萨斯加价的嘴脸，大众还算良心了

偷工减料也能给你说成良心 真可以

引用 @阿呆1024 发表的:
大众不亡，天理难容！我国尚处在并且长期处在社会主义初级阶段，什么高级大众车还是待在欧洲老家比较好。应该大力扶持发展丰田这种国民车，黑科技混动雷凌卡罗拉仅售16万元，B级黑科技混动凯美瑞仅售27万元，这才是中国国情需要的。5年就回本，剩下都白开。
而且是真环保，伪环保德国车在美国排放造假被罚了几百亿美圆。

看不懂是敌军还是友军的节奏

不管哪个行业，一家独大都不好吧

引用 @阿呆1024 发表的:
大众不亡，天理难容！我国尚处在并且长期处在社会主义初级阶段，什么高级大众车还是待在欧洲老家比较好。应该大力扶持发展丰田这种国民车，黑科技混动雷凌卡罗拉仅售16万元，B级黑科技混动凯美瑞仅售27万元，这才是中国国情需要的。5年就回本，剩下都白开。
而且是真环保，伪环保德国车在美国排放造假被罚了几百亿美圆。

少扯淡，我看应该大力扶持凯迪拉克，CT4 15起 CT5 20起 CT6 25起，人人都开上豪车，迅速缩小我们和美国之间的差距🐶

最他妈恶心大众，早点倒闭才好

了解下大众法，去看下b站的巫师财经

市场份额那么高肯定赚超多钱，股价也巨贵，自有资金盘也大，怎么收？

正常想法，不是应该抵制到零销量，股价狂跌破产边缘，这时候再低价收购么？

引用 @yuen1300 发表的:
大众法了解一下，当年财大气粗同根同源的保时捷想收购大众都九九八十一难，最后还把自己搭进去了。

他们两现在都属于保时捷控股旗下。

引用 @碳烤馒头 发表的:
最新的是没给，旧的人家也没藏着掖着，大众老的1.6，1.8t可全没给，你抄我还要告你

那破发动机给了也没人抄

引用 @篮筐后面投篮 发表的:
少扯淡，我看应该大力扶持凯迪拉克，CT4 15起 CT5 20起 CT6 25起，人人都开上豪车，迅速缩小我们和美国之间的差距🐶

跑步迈向现代化🐶

引用 @yuen1300 发表的:
大众法了解一下，当年财大气粗同根同源的保时捷想收购大众都九九八十一难，最后还把自己搭进去了。

你确定是保时捷把自己搭进去了吗

引用 @yuen1300 发表的:
大众法了解一下，当年财大气粗同根同源的保时捷想收购大众都九九八十一难，最后还把自己搭进去了。

保时捷和大众那是你中有我我中有你，从头到尾就是一家人打来打去，要不是赶上08年金融危机大众直接就被保时捷直接吃了，其实挺可惜的

楼主大概是不知道，大众前几年一帆风顺时，要提高在华合资公司股比，基本谈成就要实施了，然后一个排放门事件，加上当年上半年在中国的销量也出现转折之势，急需中国救命，这事就缓下来了，中方推出几大措施把它救活后，马上又重提提高股比的事情，还要求提高一汽奥迪的股比，跟一汽方谈不成就以跟上汽合资来施压一汽，上汽方能给出更优惠的股比承诺！
大众在国内销量越高，德方就越强势，要求的利益就越多！

任何一家独大都不是好事

引用 @海普米 发表的:
保时捷和大众那是你中有我我中有你，从头到尾就是一家人打来打去，要不是赶上08年金融危机大众直接就被保时捷直接吃了，其实挺可惜的

挺可惜的，这边收购眼瞅着要成了，那头金融危机来了，跑车卖不出去了

引用 @tmac169 发表的:
那破发动机给了也没人抄

问题人家大众就这旧货也没给啊，不仅没给你想抄还告你你服不服

引用 @篮筐后面投篮 发表的:
少扯淡，我看应该大力扶持凯迪拉克，CT4 15起 CT5 20起 CT6 25起，人人都开上豪车，迅速缩小我们和美国之间的差距🐶

真 美帝良心通用

引用 @山海关的海 发表的:
不好意思，那是2015年，柴油车排放作弊，此外，180亿是推测，并没有认罚

主动认罪罚了43亿美元，赔偿了100多亿美元，加起来超过180亿美元了，罚款跟赔款确实不一样。

引用 @hmy015 发表的:
开地索价 落地还钱！定价定高三五七万，优惠两三万，三五万，然后成了良心！高！非常高！果然高！

看来还是去买雷克萨斯加价充值信仰才是王道，高真的高。

引用 @KalpaQY 发表的:
大众每年在中国赚黑心钱，都是为了乖乖去美国交罚款，几百亿美金，且交着呢。
真的利国利民吗？
利的是美国吧？

每年几百亿，大众早嗝屁了