规定所有车厂必须将车速内置限速在150KM/H之内各位觉得如何？

引用 @法拉盛吴彦祖 发表的:
东边好少，特别东北，最多见到70，唯一见过75的就新墨西哥和佛罗里达

西部很多都是75

你可拉倒吧，放心限，不管你是啥物理手段限制都有办法解除，刷程序不行就外挂电脑干扰原程序判断，再不行直接就把你原装行车电脑扒掉换一个，都9012年了活人还能让这玩意儿憋死？啥机械手段这么厉害能限速？先拆了再说

引用 @421692457 发表的:
昨天下班回来的路上，限速70的路，一辆哈弗跑30左右，还是单行道上桥，后排十几辆车等他

然后告诉你油耗低啊🐶

引用 @斯拉克斯拉达特斯拉 发表的:
然后告诉你油耗低啊🐶

跑30和60油耗区别不大吧？不太懂

引用 @忠爱德德 发表的:
果然啊什么 楼主开的是现代瑞纳。

那个更慢🐶

引用 @你给我切这儿 发表的:
你可拉倒吧，放心限，不管你是啥物理手段限制都有办法解除，刷程序不行就外挂电脑干扰原程序判断，再不行直接就把你原装行车电脑扒掉换一个，都9012年了活人还能让这玩意儿憋死？啥机械手段这么厉害能限速？先拆了再说

楼主的车就有这么厉害的机械手段，跑～不～到。
哈哈哈，让我先笑一会儿。

引用 @anAgness 发表的:
因为汽车的本质就是，让人类快速舒适的位置移动。
汽车百年从时速30发展到120，并且可以预见的是随着汽车机械素质的普遍提高，120这个时速在未来会继续拓展到130/140/160。汽车限速150完全背离汽车的初衷，汽车就是更快更舒适更安全。
从楼主跟那些嚷嚷着辐射影响智商，要拆小区信号塔，拒绝5g的哪些人一样，不是坏，单纯就是蠢而已

这个不太会继续提高的，120-140这个区间是根据人的反应速度来制定的，还有安全车距，再提高速度就必须增加安全车距了，车流又稀了，所以绝大部分国家都在120-140这个区间。

引用 @421692457 发表的:
跑30和60油耗区别不大吧？不太懂

只踩一脚然后自然滑行的真谛你还是不懂

150也够了，法拉利要是不下赛道几个时候能跑的150去🐶

引用 @老流氓无辜地说 发表的:
菜刀太锋利易伤人，所以应该限制厂家只能生产钝刀，多好，就没人能用钝刀伤人违法了。
法律法规不是一拍大腿就决定的。

讲道理你这个例子和楼主的不是一个概念。
钝刀明显会影响到正常使用，属于功能上的缺失。
限速150明显不影响正常日常使用，并且在目前所有道路最高限速120的前提下超速150既为违法的前提下达成的。
但是以国内这个行车素质而言，结果反而会是利大于弊吧，当然我认为也这个手段比较反智就是了。
不过我觉得可以考虑在一些大车或者有恶意超速违法经历过多的车上推广应用。 [ 此帖被可护在2019-10-22 11:10修改 ]

不愿意，就这么简单

楼主你买电驴吧。别开车了

自己立个靶子自己打

引用 @Y_Y_Y_Y 发表的:
我就问你150够不够你跑够不够你超车，你是不认字还是没人教你就事论事

你如果不是开玩笑真心那么认为的话，那我觉得你书真的白读了，一点脑子都没有

来键盘舒马赫聚集的车区说限速 你不是找喷么

引用 @让一切随风a 发表的:
楼主何止是因为动力差而建议限速，楼主还因为车差而建议把全国汽车命名为荷花汽车和牡丹汽车呢

哈哈哈，这个LZ好像还特别喜欢酸人家年轻人买豪车的。

然后说自己虽然收入并不低，但上有老下有小，责任重大，房贷、养老、教育都需要钱。“尽管买得起，但我不换车，因为我成熟理智有责任感”，“你们年纪轻轻贷款买豪车的都是打肿脸充胖子，都是啃老，都是没责任感”。

再结合上面很多的言论，是哪种人应该已经跃然纸上了。 [ 此帖被霍乐迪MVP在2019-10-22 13:37修改 ]

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
哈哈哈，这个LZ好像还特别喜欢酸人家年轻人买豪车的。

然后说自己虽然收入并不低，但上有老下有小，责任重大，房贷、养老、教育都需要钱。“尽管买得起，但我不换车，因为我成熟理智有责任感”，“你们年纪轻轻贷款买豪车的都是打肿脸充胖子，都是啃老，都是没责任感”。

再结合上面很多的言论，是哪种人应该已经跃然纸上了。

人生输家。

引用 @逆袭约修亚 发表的:
你如果不是开玩笑真心那么认为的话，那我觉得你书真的白读了，一点脑子都没有

我再问你一次150够不够你跑够不够你超车

你要能答就答，别扯其他的。没人教你就事论事没人的话，其实我还是理解的

放你的狗屁，限速只会让高速越来越堵

引用 @Y_Y_Y_Y 发表的:
我再问你一次150够不够你跑够不够你超车

你要能答就答，别扯其他的。没人教你就事论事没人的话，其实我还是理解的

够，120也够啊，那为什么你不限制到120，没人违法那该多好，所以以后发动机不用研究了，所以f1这些都可以关闭了，以后汽车行业就吃老本就好了，以后科技就到此为止好了，现在的科技水平老百姓够用了

引用 @Y_Y_Y_Y 发表的:
我再问你一次150够不够你跑够不够你超车

你要能答就答，别扯其他的。没人教你就事论事没人的话，其实我还是理解的

如果七八十年前的人也像你这么短视，想着够用就好，那么现在的汽车还是只能跑到60码80码，现在的路况150的确绰绰有余，但那又如何，你能保证20年30年以后还是够用吗，然后到不够用的时候再临时抱佛脚研发嘛？现代人居然还和明朝人那时候一样，居然老是想着够用就好，我真的服了

应该限速，虽然也会被破解，至少能给那些危险驾驶的人设置一点障碍

我那辆老明锐就有限速功能，可以自己设，我提车那天就设成125，这样就不用担心超速了

引用 @逆袭约修亚 发表的:
如果七八十年前的人也像你这么短视，想着够用就好，那么现在的汽车还是只能跑到60码80码，现在的路况150的确绰绰有余，但那又如何，你能保证20年30年以后还是够用吗，然后到不够用的时候再临时抱佛脚研发嘛？现代人居然还和明朝人那时候一样，居然老是想着够用就好，我真的服了

你这就很搞笑，你这回答就是所谓的有脑？
限速150并不是为了道路的畅通而是为了安全。人的反应速度以及车这个机械本身就限制车速，因此大多数国家都把限速定在130左右。难道除了德国其他国家的道路都不畅通？
再说了问你150够不够你超车你也不回答，反而说限速会影响研发。你这什么逻辑？现在不允许推广自动驾驶影响自动驾驶的研发进程吗

引用 @老流氓无辜地说 发表的:
你也会网上冲浪啊？
那多敲两下键盘，搜一搜日本法规表底的实际后果。

不是早没有了吗...

引用 @99年拉菲 发表的:
其实也可以换个角度想，最高限速150，但提速快啊

电子限速可以实现 但是可以轻松破解 机械手段怎么实现呢

引用 @一个中国罗杰斯 发表的:
不是早没有了吗...

是早就没了。这种一拍大腿想出来的法子早就证实过是不行的。这二傻子还在喷，键盘一敲说日本以前有过类似的，都没看完结果就拿出来说。纯粹展示智商来的。

我倒觉得买200马力以上C照车型的车主，需要经过特殊审核，否则不予上牌：
过去12个月驾照扣分不得多于4分，不得有超速、超载记录，同时车船税上浮10个百分点

引用 @Y_Y_Y_Y 发表的:
你这就很搞笑，你这回答就是所谓的有脑？
限速150并不是为了道路的畅通而是为了安全。人的反应速度以及车这个机械本身就限制车速，因此大多数国家都把限速定在130左右。难道除了德国其他国家的道路都不畅通？
再说了问你150够不够你超车你也不回答，反而说限速会影响研发。你这什么逻辑？现在不允许推广自动驾驶影响自动驾驶的研发进程吗

哪里来的傻子回哪里去