本田漏机油失速，大众中保研测试差，丰田有啥问题？

最近要买车，先看上冠道，特别喜欢，但听说1.5t发动机有问题，机油增多，我是北京，冬天冷，短途开比较多，而且经常堵车。这三点都会增加机油增多的概率。所以不敢买了。 后来看重途观L和帕萨特，结果中保研测试的问题也不敢买。 我现在想看看丰田车，丰田有啥问题吗？

上虎扑会被高尔夫车主喷

加价

丑

性价比低。还有憨比一样的车机

丰田完全没问题。
外形运动年轻，动力威武雄壮。

贵，外观内饰不好看
🐶头保命

优惠少算一个，个别车型加价也算一个，外型设计又算一个。好处也不少，雷车同款动力包…

丰田完美，啥都不坏，赶紧下手🐶

@高尔夫车主

引用 @房云燕 发表的:
贵，外观内饰不好看
🐶头保命

讲道理，贵是你的缺点，不是丰田的缺点

又吹上了

任何车都有优点缺点，先弄清楚自己着重哪一方面。想要外形优惠空间，我觉得本田不错，想要耐用省心，我推荐丰田。

丰田应试啊，车区都说丰田测试没输过，实战没赢过，汉难达上不了坡，凯美瑞刹不住车🐶，RAV4墓碑中控（横着的墓碑在虎扑车区看到了）🐶，最后，就是丑，在网络上，每款丰田新车都比上一款丑，我寻思第一代丰田那得多好看啊🐶！
动力直接影响安全啊，上次看到有人说，动力好的超车，（即使距离不够超），但说不定人家就让了，如果是丰田，说不定人家看你动力差，还故意撞一把呢🐶

其实我一直有个疑问，车区有不少丰田粉一直说丰田质量好，保值，安全，但是这三者其实是矛盾的。
一辆车至少开8年左右才能体会到质量好又保值，但是tnga架构之前的丰田安全性就是一坨屎，以及路上跑的大部分丰田车都是非tnga架构下的，如何得出安全的。
再反过来，tnga架构下的丰田车安全性从中保研上看确实可以，但像亚洲龙这种刚上市不久的，如何得出质量好又保值的，经过五年以上的检验了么

丰田不错

动力弱鸡。。。

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
上虎扑会被高尔夫车主喷

哈哈哈哈哈哈哈哈

雷克萨斯刹车门

这种问题怎么能不有情 @高尔夫车主 呢？有套图给你整的明明白白。

第一贵，这个是我的错，但是内饰是真的丑

引用 @阿呆1024 发表的:
丰田完全没问题。
外形运动年轻，动力威武雄壮。

🐶🐶🐶

我记得这代丰田就出过三个响一点的问题
泥浆
门把手
还有chr的变速箱

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
优惠少算一个，个别车型加价也算一个，外型设计又算一个。好处也不少，雷车同款动力包…

雷车也爆出过问题。。。

丰田这一代最大问题就2个
1 贵
2 空间变小了

引用 @carqien 发表的:
丑

性能挤牙膏。

引用 @超级萨克雷 发表的:
雷车也爆出过问题。。。

这更说明血统纯正😂

引用 @犀骨指环 发表的:
讲道理，贵是你的缺点，不是丰田的缺点

猪肉贵我就不能评价了，就是我吃不起了(￣へ￣)？？？

先说明，我是日系黑，也是一名汽车销售，有一说一，丰田除了丑点配置差点优惠少点好像也没什么大的槽点了，动力的话还过得去

车不错就是卖不过大众

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
上虎扑会被高尔夫车主喷

哈哈哈哈哈

怎么那么多丰田吹的？全世界就丰田车最好？

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
上虎扑会被高尔夫车主喷

这个可以有

既然喜欢冠道，就果断冠道！

引用 @carqien 发表的:
丑

还有低配高价，不加价都算良心的

引用 @danger_53 发表的:
丰田这一代最大问题就2个
1 贵
2 空间变小了

空间真的小，不说奕泽后备箱，连亚洲龙车内空间都小，

引用 @skyczj 发表的:
又吹上了

@高尔夫车主 进来做法

动力空间，外观内饰同级都算差的，勉强算中庸

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
上虎扑会被高尔夫车主喷

你确定就高尔夫车主一人？

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
上虎扑会被高尔夫车主喷

牛逼

长得丑，但是安全性耐用性还可以，看个人选择

丰田嘛，当然是贵啦。而且这是一个无法克服的问题。

8at低速打齿算吗

引用 @房云燕 发表的:
猪肉贵我就不能评价了，就是我吃不起了(￣へ￣)？？？

还真是。这个比喻不好

刹不住

引用 @犀骨指环 发表的:
讲道理，贵是你的缺点，不是丰田的缺点

丰田也能算贵了。。说好的街薪？

引用 @亚彭龙 发表的:
其实我一直有个疑问，车区有不少丰田粉一直说丰田质量好，保值，安全，但是这三者其实是矛盾的。
一辆车至少开8年左右才能体会到质量好又保值，但是tnga架构之前的丰田安全性就是一坨屎，以及路上跑的大部分丰田车都是非tnga架构下的，如何得出安全的。
再反过来，tnga架构下的丰田车安全性从中保研上看确实可以，但像亚洲龙这种刚上市不久的，如何得出质量好又保值的，经过五年以上的检验了么

丰田的零部件生产商大部分都完全在控制在自己名下，或者与自己关系密切，日本作为一个四面环海的岛国，其社会文化也不会在短时间内发生巨大的波动，可以大致判定他们的品控不会有什么很大的变化。

引用 @亚彭龙 发表的:
其实我一直有个疑问，车区有不少丰田粉一直说丰田质量好，保值，安全，但是这三者其实是矛盾的。
一辆车至少开8年左右才能体会到质量好又保值，但是tnga架构之前的丰田安全性就是一坨屎，以及路上跑的大部分丰田车都是非tnga架构下的，如何得出安全的。
再反过来，tnga架构下的丰田车安全性从中保研上看确实可以，但像亚洲龙这种刚上市不久的，如何得出质量好又保值的，经过五年以上的检验了么

质量和保值是个口碑积累的问题，像本田这种画风突变的毕竟少数。你说一个学生学习好，也不过是他以前考得好而已，新知识他不是也没学呢么

引用 @尼古拉斯90度炸仲 发表的:
雷克萨斯刹车门

你们要抓的是雷克萨斯，跟我头又大有什么关系🐶

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
上虎扑会被高尔夫车主喷

所以丰田是点点？

引用 @雨落听风003 发表的:
怎么那么多丰田吹的？全世界就丰田车最好？

全世界以品牌论，是丰田卖得最多！“丰田车最好”这个肯定不是，问题是最好的车要多少钱，你能花多少钱去买车？此外，这个最好是哪个用途最好？最好的赛车肯定不是最好的家用车，也不会是最好的越野车，最好的越野车一般也不会是最好的家用车！然后，什么车，什么品牌是最好的？

丑呗，我都不知道设计师怎么设计出Chr这个造型的，做的正常点，不吊打XRV？还有新卡罗拉雷凌凯美瑞的前脸现在设计的，我勒个去。我16卡罗拉和他们比起来算好看的了，。。。

引用 @carqien 发表的:
丑

太对了，我是车主也得吐槽

引用 @进击的工头 发表的:
性价比低。还有憨比一样的车机

太简单了，完全没互动

引用 @亚彭龙 发表的:
其实我一直有个疑问，车区有不少丰田粉一直说丰田质量好，保值，安全，但是这三者其实是矛盾的。
一辆车至少开8年左右才能体会到质量好又保值，但是tnga架构之前的丰田安全性就是一坨屎，以及路上跑的大部分丰田车都是非tnga架构下的，如何得出安全的。
再反过来，tnga架构下的丰田车安全性从中保研上看确实可以，但像亚洲龙这种刚上市不久的，如何得出质量好又保值的，经过五年以上的检验了么

上市时间不长，但是测试时间够长了，产业链都在自己手里，这就足够了

引用 @亚彭龙 发表的:
其实我一直有个疑问，车区有不少丰田粉一直说丰田质量好，保值，安全，但是这三者其实是矛盾的。
一辆车至少开8年左右才能体会到质量好又保值，但是tnga架构之前的丰田安全性就是一坨屎，以及路上跑的大部分丰田车都是非tnga架构下的，如何得出安全的。
再反过来，tnga架构下的丰田车安全性从中保研上看确实可以，但像亚洲龙这种刚上市不久的，如何得出质量好又保值的，经过五年以上的检验了么

“tnga架构之前的丰田安全性就是一坨屎”，这个是怎样得出的？张嘴就来的？无论在美国的死亡率统计，还是在IIHS安全测试中，TNGA之前丰田的安全性都不是最低那一档，至少都能排在中游；至于在中国市场，更不用说了，再差难道能比那些用二三十前平台的车型差？直说就是八十年代卖到2010年代的桑塔纳，98年平台卖到2018的最新 全新一代朗逸什么的，这些难道比丰田的全球基本同步换代的安全性好？POLO拉皮成捷达 桑塔纳还没说呢！这些可都是销量大户啊！
几年前、十年前的丰田跟现在的TNGA丰田比，安全性肯定是差，但跟同时代的比，从哪得来安全性是一坨屎的？凭什么资料来的？难道凭一辆自行车又撞烂了车壳？如果按不同时代的比，那二十年前，三十年前的车跟现在的比安全性， 确实是一坨屎，基本上正经的品牌都一样！可能沃尔沃家的差距相对小一点点，世纪初时它家的车安全性听说也很不错了！ [ 此帖被hmy015在2019-10-22 09:29修改 ]

怕是大家不记得当年汉兰达的爬坡门

贵，比同级别其它品牌都贵！丑，公认的丑，从内丑到外，用实力证明丰田车卖的好绝对不是因为颜值！动力弱鸡，虽然发动机参数看起来还不错，但是经过丰田一调教，170匹也只能跑出120匹的样子！
说到这，我又想起了我那花了四十万买150马力nx的领导，开他车出差高速超车都是在嘶吼

整个丰田我就喜欢一辆车，570😁

引用 @卡戴珊之友 发表的:
先说明，我是日系黑，也是一名汽车销售，有一说一，丰田除了丑点配置差点优惠少点好像也没什么大的槽点了，动力的话还过得去

现在丰田配置全面提升，已经比大多数同价位合资配置高了……

优惠少，多数车设计丑，车机基本等于没有，tnga空间一般，动力在同级别里面算弱的，八代凯刚出没多久的时候有过泥浆门，其他好像没啥了

其实天籁除了内饰差，其他都比较可以了。

引用 @阿呆1024 发表的:
丰田完全没问题。
外形运动年轻，动力威武雄壮。

好一个威武雄壮

引用 @carqien 发表的:
丑

大声告诉我，车区投票，20万外观谁最美？
凯美瑞！

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
优惠少算一个，个别车型加价也算一个，外型设计又算一个。好处也不少，雷车同款动力包…

修复了卡罗拉比es200加速快的BUG

引用 @犀骨指环 发表的:
讲道理，贵是你的缺点，不是丰田的缺点

澳洲龙虾贵是你的缺点，土猪肉贵说明当年发生猪瘟了。

引用 @Jungle69 发表的:
丰田也能算贵了。。说好的街薪？

不是这么算的，我家的二手电饭锅500块买给你，你就算年薪三十万也不会说不贵啊

引用 @亚彭龙 发表的:
其实我一直有个疑问，车区有不少丰田粉一直说丰田质量好，保值，安全，但是这三者其实是矛盾的。
一辆车至少开8年左右才能体会到质量好又保值，但是tnga架构之前的丰田安全性就是一坨屎，以及路上跑的大部分丰田车都是非tnga架构下的，如何得出安全的。
再反过来，tnga架构下的丰田车安全性从中保研上看确实可以，但像亚洲龙这种刚上市不久的，如何得出质量好又保值的，经过五年以上的检验了么

亚洲龙在美国都几十年历史了，只是第一次引进国内

引用 @MBC63AMG 发表的:
动力弱鸡。。。

也有很多240匹以上的车啊，不弱鸡啊

引用 @亚彭龙 发表的:
其实我一直有个疑问，车区有不少丰田粉一直说丰田质量好，保值，安全，但是这三者其实是矛盾的。
一辆车至少开8年左右才能体会到质量好又保值，但是tnga架构之前的丰田安全性就是一坨屎，以及路上跑的大部分丰田车都是非tnga架构下的，如何得出安全的。
再反过来，tnga架构下的丰田车安全性从中保研上看确实可以，但像亚洲龙这种刚上市不久的，如何得出质量好又保值的，经过五年以上的检验了么

人云亦云就完了，我管你那么多（狗头）

引用 @进击的工头 发表的:
性价比低。还有憨比一样的车机

丰田的车机是真的辣鸡

新rav4麋鹿测试翻车了

中控垃圾，外观有的过度设计，还有车型泥浆门

引用 @决定叁 发表的:
大声告诉我，车区投票，20万外观谁最美？
凯美瑞！

引用 @尼古拉斯90度炸仲 发表的:
雷克萨斯刹车门

你懂啥，刹车片忘记涂玻璃水了

引用 @浅水游 发表的:
现在丰田配置全面提升，已经比大多数同价位合资配置高了……

全面…大多数…同价位，你这话术一套一套的

引用 @亚彭龙 发表的:
其实我一直有个疑问，车区有不少丰田粉一直说丰田质量好，保值，安全，但是这三者其实是矛盾的。
一辆车至少开8年左右才能体会到质量好又保值，但是tnga架构之前的丰田安全性就是一坨屎，以及路上跑的大部分丰田车都是非tnga架构下的，如何得出安全的。
再反过来，tnga架构下的丰田车安全性从中保研上看确实可以，但像亚洲龙这种刚上市不久的，如何得出质量好又保值的，经过五年以上的检验了么

可见丰田的销售和洗脑是最成功的

内饰差，车机垃圾，价格高

引用 @亚彭龙 发表的:
其实我一直有个疑问，车区有不少丰田粉一直说丰田质量好，保值，安全，但是这三者其实是矛盾的。
一辆车至少开8年左右才能体会到质量好又保值，但是tnga架构之前的丰田安全性就是一坨屎，以及路上跑的大部分丰田车都是非tnga架构下的，如何得出安全的。
再反过来，tnga架构下的丰田车安全性从中保研上看确实可以，但像亚洲龙这种刚上市不久的，如何得出质量好又保值的，经过五年以上的检验了么

tnga架构之前的丰田安全一坨屎？我怎么记得之前的丰田碰撞测试就已然不错了？要不咱查查再发言？因为之前铁皮薄这个谎言还没被戳穿吧。
至于质量，你甚至可以说你不确定全新凯美瑞质量好不好呢是吧，毕竟上市也不久嘛。质量是按口碑来的，丰田这么多年的质量口碑在那里。
本田本来也还不错，上了涡轮以后就开始崩不住了。
至于保值不保值，二手车商们最喜欢收什么车你就明白了。
还矛盾，矛盾你个鬼啊。

内饰设计及用料，让人郁闷

两台丰田车的车主表示。就是配置低。车机落后。然后就没啥槽点了。贵就贵点吧。这倒无所谓。下台车大概率还会是丰田。

引用 @Jungle69 发表的:
丰田也能算贵了。。说好的街薪？

丰田是比别的牌子同级别的车要贵啊

引用 @亚彭龙 发表的:
其实我一直有个疑问，车区有不少丰田粉一直说丰田质量好，保值，安全，但是这三者其实是矛盾的。
一辆车至少开8年左右才能体会到质量好又保值，但是tnga架构之前的丰田安全性就是一坨屎，以及路上跑的大部分丰田车都是非tnga架构下的，如何得出安全的。
再反过来，tnga架构下的丰田车安全性从中保研上看确实可以，但像亚洲龙这种刚上市不久的，如何得出质量好又保值的，经过五年以上的检验了么

丰田的保值跟质量好 这个无需质疑 这些年的2手车市场已经做出了检验 安全这个倒是还得市场检验 ··

开个30年只会加玻璃水🐶

动力差。价格高

我的就是凯美瑞，油漆真薄，比杰士邦零感超薄系列还薄。

引用 @hmy015 发表的:
全世界以品牌论，是丰田卖得最多！“丰田车最好”这个肯定不是，问题是最好的车要多少钱，你能花多少钱去买车？此外，这个最好是哪个用途最好？最好的赛车肯定不是最好的家用车，也不会是最好的越野车，最好的越野车一般也不会是最好的家用车！然后，什么车，什么品牌是最好的？

感觉就是吹过了，那价格，那造型配置，chr，新款rav4内饰，es2000动力，明明能给你做的好点的就是搞这些，什么tnga架构，说白了就是省成本，关键还要加价，卡罗拉那动力花15万买真的是真爱

自己看吧

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
优惠少算一个，个别车型加价也算一个，外型设计又算一个。好处也不少，雷车同款动力包…

雷克萨斯三大件下放丰田，这样讲雷不丢逼格，丰田又跻身二线豪华

引用 @进击的工头 发表的:
性价比低。还有憨比一样的车机

日产的更憨批，不然我无脑上天籁了

引用 @hmy015 发表的:
“tnga架构之前的丰田安全性就是一坨屎”，这个是怎样得出的？张嘴就来的？无论在美国的死亡率统计，还是在IIHS安全测试中，TNGA之前丰田的安全性都不是最低那一档，至少都能排在中游；至于在中国市场，更不用说了，再差难道能比那些用二三十前平台的车型差？直说就是八十年代卖到2010年代的桑塔纳，98年平台卖到2018的最新 全新一代朗逸什么的，这些难道比丰田的全球基本同步换代的安全性好？POLO拉皮成捷达 桑塔纳还没说呢！这些可都是销量大户啊！
几年前、十年前的丰田跟现在的TNGA丰田比，安全性肯定是差，但跟同时代的比，从哪得来安全性是一坨屎的？凭什么资料来的？难道凭一辆自行车又撞烂了车壳？如果按不同时代的比，那二十年前，三十年前的车跟现在的比安全性， 确实是一坨屎，基本上正经的品牌都一样！可能沃尔沃家的差距相对小一点点，世纪初时它家的车安全性听说也很不错了！

兄弟语文读🉐️好啊

引用 @carqien 发表的:
丑

特别丑，内饰更丑，跟十年前的一样，不过车真的是好车，雷克萨斯怎么好那么多，再个丰田车也贵

有点贵

引用 @进击的工头 发表的:
性价比低。还有憨比一样的车机

丰田性价比低？

引用 @亚彭龙 发表的:
其实我一直有个疑问，车区有不少丰田粉一直说丰田质量好，保值，安全，但是这三者其实是矛盾的。
一辆车至少开8年左右才能体会到质量好又保值，但是tnga架构之前的丰田安全性就是一坨屎，以及路上跑的大部分丰田车都是非tnga架构下的，如何得出安全的。
再反过来，tnga架构下的丰田车安全性从中保研上看确实可以，但像亚洲龙这种刚上市不久的，如何得出质量好又保值的，经过五年以上的检验了么

我和你有一样的疑问。。

引用 @进击的工头 发表的:
性价比低。还有憨比一样的车机

凯美瑞车主默默点赞。这话像是我们车主说的一样……图个省心啊

引用 @carqien 发表的:
丑

那是真的丑

引用 @智能小号 发表的:
修复了卡罗拉比es200加速快的BUG

你一说，我又想到了这张图