为什么大众在中保研成绩那么差，销量却那么好？

大众的汽车更加迎合国内消费人群 打入中国市场早 产品线丰富

引用 @我想活着 发表的:
我只是说主要走量的车型，没说其他销量不好啊

大众大小通吃，连suv都吃

引用 @jz20071225 发表的:
大胆点 准备买车的群体99.999% 都知道大众这个品牌 而知道中保研的能有5%都是个未知数

中保研现实中还没见过认识的人

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
丰田那时候安全性能不好，各种方面都是能省则省，所以它也卖得不好啊，丰田在国内什么时候卖到大众这个销量了？可现在问题是大众偷工减料还卖得好啊。

丰田从来就没有销量差过，你把丰田卖不过大众全归结到安全上面？很多人买丰田是因为他的省心，而买大众是因为动力，外形和行车质感OK？你看看动力和外形都在线的思域，断a柱还不是照样卖疯了

引用 @jz20071225 发表的:
大胆点 准备买车的群体99.999% 都知道大众这个品牌 而知道中保研的能有5%都是个未知数

5%很大胆乐观了，
至少我认识的人里面，一个都没有，人群分布从小学学历到世界top2大学直博毕业的

引用 @扶我起来v我还能送 发表的:
丰田从来就没有销量差过，你把丰田卖不过大众全归结到安全上面？很多人买丰田是因为他的省心，而买大众是因为动力，外形和行车质感OK？你看看动力和外形都在线的思域，断a柱还不是照样卖疯了

丰田的销量确实是不差，但作为全球销量交替第一的厂家，他在国内卖得可不算好。在珠三角以外，以前丰田给人的感觉就是便宜好维护，但是整体的机械素质都很差，当然也包括安全方面。所以丰田在国内从来都没有看起来像是一个大杀四方的世界销冠。这是丰田为它的品牌特点付出的代价。但是现在大众整体的机械素质真的下滑得明显了，还是卖得这么好。

引用 @小pippo 发表的:
大众本身就不错啊，无短板，很均衡的车肯定好卖

是啊，安全性除外，没有短板，这板我提前给抽掉了

引用 @likeher 发表的:
5%很大胆乐观了，
至少我认识的人里面，一个都没有，人群分布从小学学历到世界top2大学直博毕业的

世界top2大学直博的，根本不需要买中保研测试的车吧，直接进口车或者留在国外不回来了就可以了。。。。

引用 @爽的腰疼 发表的:
你是对朗逸的销量认识不够到位

走量的车型利润不高，迈腾 帕萨特这种对应的客户群体才是高利润的车型。

同价位的车，看起来还真就是高级。我当时买车的时候，普通品牌b级车看了个遍，动力配置价格参考起来还就帕萨特合适。所以不要以为消费者都是傻子，汽车之家配置比一下，询几家4s店价格，试驾几辆车，这都不是难事。

引用 @小pippo 发表的:
哈哈，高尔夫是好车，不过我没有高尔夫

高尔夫车主也没有高尔夫啊

穷啊，有钱谁不想买更好的，真是明知故问

引用 @高尔夫车主 发表的:
丰田跟大众的销量差距再拉大你知道吗？吃老本？

你一个哈佛车主哔哔啥

引用 @久保史绪里 发表的:
高尔夫车主也没有高尔夫啊

我的车是bb不是das

国产大众安全性都一般，那进口大众呢？能买吗？

引用 @我想活着 发表的:
其实，大家都把大众比较高级这句话当段子。但其实大众之所以销量高，只要靠的就是10-15w级别走量，这个区间，大众这几个还真的挺能打，便宜又实惠，凭什么卖不好。

大众30以下都很能打

引用 @xxxlam 发表的:
三星note7爆炸事件之前，市场占有率也很高，继续无视中国消费者呗。

有些东西需要时间发酵。

那会儿已经不行了

消息不对称，假如人人都知道且相信中保研测试的就是真实的情况，不说销量对折，肯定会大降

引用 @扶我起来v我还能送 发表的:
丰田从来就没有销量差过，你把丰田卖不过大众全归结到安全上面？很多人买丰田是因为他的省心，而买大众是因为动力，外形和行车质感OK？你看看动力和外形都在线的思域，断a柱还不是照样卖疯了

别逗了，常年销量霸榜的老朗逸你谈质感?买大众的相当一部分是因为他们想买辆德国车，剩下一部分看别人买什么车就跟风买。

引用 @421692457 发表的:
买车的百分百知道大众
但是知道中保研的，有几个呢？
汽配同行里面，我说中保研，一群人都不知道是什么，搞得我可尴尬了

知道又怎么样呢，真的，安全性目前不是买车的第一考虑

引用 @你是我的小欣欣 发表的:
等60-70的那一批没了，看卖给谁

？？？
别把自己想的那么重要
在这些事情上，你只能代表你自己，至多代表一小戳人，不能代表所有人
60-70那一批也是十几二十多岁张起来的，人家有人家的三观。
你以为你到四五十、五六十的时候，那时候的小年轻怎么看你？还不是跟现在你看60-70一样

因为国内消费理念不成熟，

国人没有车区大佬懂车....

引用 @小多多518 发表的:
大众本来就比同级别的车看着高级，尤其内饰

我当时买车的时候去看了英朗和朗逸，英朗那内饰廉价感太严重了然后直接定了朗逸

引用 @墨染丨尘封 发表的:
？？？
别把自己想的那么重要
在这些事情上，你只能代表你自己，至多代表一小戳人，不能代表所有人
60-70那一批也是十几二十多岁张起来的，人家有人家的三观。
你以为你到四五十、五六十的时候，那时候的小年轻怎么看你？还不是跟现在你看60-70一样

保命最重要，谁会不在乎自己的命呐，等着一波红利消失了，看他怎么活

车区说丰田丑，本田烂，大众不安全，雷克萨斯肉，结果这几个哪个在现实里不是卖的飞起、保值率还高，车区键盘侠的话看看就行了，不用当真

代步，安全够用。

引用 @斯台普斯的掌声 发表的:
销量最好的就是朗逸，速腾，在这个价位，动力品牌保值率，价格都还不错的
当然在你看得见的地方搞得是不错，但是减配在看不见的地方是真恶心，搞得我真膈应，大众真欺负中国人，在我心里丰田本田也好不到哪里去的
反正下一辆车绝不考虑大众跟两田

日系车保质也省心，销量摆在这，有啥不行的？

引用 @叫我老王就行 发表的:
车区说丰田丑，本田烂，大众不安全，雷克萨斯肉，结果这几个哪个在现实里不是卖的飞起、保值率还高，车区键盘侠的话看看就行了，不用当真

确实，个个说卡罗拉丑，我寻思再丑也比大众朗逸这些强吧，大众的车看起来才是真的丑

市场知名度和认可度，我姐买车的时候，我妈跟我说我姐买了个大众，我见到车之后发现是个丰田。

引用 @你是我的小欣欣 发表的:
等60-70的那一批没了，看卖给谁

自以为是这个成语说的就是你了

引用 @永恒伯纳乌 发表的:
沃尔沃安全性不影响其他车企的安全性，当然国产沃尔沃没有缩水而已

没缩水是真良心

引用 @liyingpost 发表的:
国人没有车区大佬懂车....

买大众就是不懂车🐶

引用 @天下第一森董 发表的:
没缩水是真良心

车顶强度比美版差也是拿G

引用 @TGRFans 发表的:
跳的有多高，摔得就有多重
关键在于破除国人对德国品牌乃至这个国家的迷信
德国产品现在也就马马虎虎，特别是在考虑成本的情况下。

233有必要上升到国家层面吗😂

引用 @用户1626046923 发表的:
日系车保质也省心，销量摆在这，有啥不行的？

你觉得保质省心你自己买不就行了，我买车又没花你钱，我不考虑关你什么事

引用 @天下第一森董 发表的:
自以为是这个成语说的就是你了

试问有什么比命重要

引用 @永恒伯纳乌 发表的:
车顶强度比美版差也是拿G

所以说真正懂车的人买它就对了233

唉
你看大众那爆炸的销量
满大街都是它
之前双离合故障也解决了
最近几年也没出批量故障
雅阁那才几辆车出故障，就满城风雨了
大众那销量没出批量故障，确实有利于口碑
至于中保研，可能就我们玩论坛的在乎吧。。。我同事也90后，还是学机械的男生，买车时候完全不知道碰撞测试这种东西存在

因为现在关注中保研的才是少数

引用 @你是我的小欣欣 发表的:
试问有什么比命重要

现在的大众没那么安全是肯定的，不过现在的合资车都一个德行，有条件最好买进口或者像沃尔沃这种全球统一标准的

消费者口口相传的口碑，比中保研重要的多。

引用 @天下第一森董 发表的:
所以说真正懂车的人买它就对了233

沃尔沃消费者报告可靠性垫底，而且还有共振问题没召回

德国品质，值得信赖

引用 @我想活着 发表的:
其实，大家都把大众比较高级这句话当段子。但其实大众之所以销量高，只要靠的就是10-15w级别走量，这个区间，大众这几个还真的挺能打，便宜又实惠，凭什么卖不好。

优惠大，看帕萨特迈腾，优惠价格后普遍比雅阁凯美瑞低很多，朗逸宝来优惠的也比思域卡罗拉大很多。

一个是知道中保研的少，还有就是各车都有长短板，按需选择而已，市场就是反馈，正常人买车没那么极端。
再一个是大众没有网上说的这么不堪，网上一些人尤其是没开过车的人喜欢把任何好的坏的事都无限放大去看。
好的可以狐假虎威吹嘘装逼，比如一说到销量的时候大众往往就被拉出来去怼日系。
坏的可以逮着一点理恨不得逼死对方全家。比如大众的移动棺材就不用说了经常被提起，es200上不了高速红绿灯起步故意大油门掩盖自己动力不足这种也经常出现，其他纳智捷标致什么的经常被拿来调侃的就更不用说了。
有些人都不知道有没有驾照。

引用 @永恒伯纳乌 发表的:
沃尔沃消费者报告可靠性垫底，而且还有共振问题没召回

反正我的xc60没发现有共振。。。可能个人体质不同吧

大众天天卖广告，中保研没有卖广告。

引用 @Eye 发表的:
因为90%的人都知道大众，但是90%的人都不知道中保研

买车不上网，上网不买大众

引用 @小pippo 发表的:
大众本身就不错啊，无短板，很均衡的车肯定好卖

安全是最低的板子

引用 @斯台普斯的掌声 发表的:
销量最好的就是朗逸，速腾，在这个价位，动力品牌保值率，价格都还不错的
当然在你看得见的地方搞得是不错，但是减配在看不见的地方是真恶心，搞得我真膈应，大众真欺负中国人，在我心里丰田本田也好不到哪里去的
反正下一辆车绝不考虑大众跟两田

那买啥，丰田减配更严重，还加价，本田也是，10-15除了这三品牌，其他的还不如他们，难道买领克？

中保研那个只供参考，实际上你让全g的奕泽去装断a柱的思域，指不定谁损伤更大！

引用 @你是我的小欣欣 发表的:
等60-70的那一批没了，看卖给谁

80后现在都四长把的人了，你以为大众都是50岁的人买？

引用 @Benborba 发表的:
消息不对称，假如人人都知道且相信中保研测试的就是真实的情况，不说销量对折，肯定会大降

没屁用，中保研测试垃圾的，思域，途观L哪个不是卖的飞起，难道大家都去买领克？

引用 @你是我的小欣欣 发表的:
等60-70的那一批没了，看卖给谁

没用，90后同事想买车，聊天的时候还是日系皮薄不安全，买车还得大众，厚实…还是985研究生，所以营销还是有用的

引用 @lyj1009 发表的:
那买啥，丰田减配更严重，还加价，本田也是，10-15除了这三品牌，其他的还不如他们，难道买领克？

老哥，我说的我自己，我现在刚定的新车cc，下一辆车怎么可能看这些

途观L那25%碰撞试验那叫一个惨·····

动力空间都有优势

引用 @421692457 发表的:
买车的百分百知道大众
但是知道中保研的，有几个呢？
汽配同行里面，我说中保研，一群人都不知道是什么，搞得我可尴尬了

你换个问法，国家机动车质量监督检验中心，他们应该知道，安全指数是和中保研一起搞的

引用 @福建秃头披风侠 发表的:
从比例上来说，买车人大部分人应该不知道这个信息。
就比如雅阁失速，买车人有多少人知道呢，还不是网络上有部分人知道而已。

我问同事你那车有ESP没，来句应该有吧，在外国改赛车的，他入手的低配