为什么大众在中保研成绩那么差，销量却那么好？

求解。。。。。。

因为90%的人都知道大众，但是90%的人都不知道中保研

无解

大众本身就不错啊，无短板，很均衡的车肯定好卖

底盘好 动力足 好开 外观中庸 品牌沉淀这么多年 卖好很难吗

没用的，大众依然无敌的

这些碰撞测试结果 发酵的不够厉害 真有前一阵奔驰那个事那个影响度 你看看影响不影响？

引用 @啪帕尼古拉乌 发表的:
这些碰撞测试结果 发酵的不够厉害 真有前一阵奔驰那个事那个影响度 你看看影响不影响？

不影响。虽然奔驰优惠少了，但是没有强j包，车区喜迎真香车

大众最了解中国人

引用 @墨小凡 发表的:
底盘好 动力足 好开 外观中庸 品牌沉淀这么多年 卖好很难吗

还是以前打的名声，吃老本，都认为这个车 他比较高级🐶

从比例上来说，买车人大部分人应该不知道这个信息。
就比如雅阁失速，买车人有多少人知道呢，还不是网络上有部分人知道而已。

引用 @啪帕尼古拉乌 发表的:
这些碰撞测试结果 发酵的不够厉害 真有前一阵奔驰那个事那个影响度 你看看影响不影响？

断轴打补丁应该是独有的

三星note7爆炸事件之前，市场占有率也很高，继续无视中国消费者呗。

有些东西需要时间发酵。

引用 @小pippo 发表的:
大众本身就不错啊，无短板，很均衡的车肯定好卖

高尔夫车主你上大号

你以为真有这么多人再逛论坛，我们公司百分之95的人不知道失速门还有大众中保研

引用 @lunankiss 发表的:
高尔夫车主你上大号

哈哈，高尔夫是好车，不过我没有高尔夫

引用 @歌尽风花雪雨 发表的:
还是以前打的名声，吃老本，都认为这个车 他比较高级🐶

丰田跟大众的销量差距再拉大你知道吗？吃老本？

因为大部分国人买车主要关心牌子，油耗，保值。其他基本无视的。

引用 @lunankiss 发表的:
高尔夫车主你上大号

那是高尔弗车主

引用 @大神FATE 发表的:
不影响。虽然奔驰优惠少了，但是没有强j包，车区喜迎真香车

真香啊，同级别比5系便宜了，不像大奔驰呀

引用 @永恒伯纳乌 发表的:
断轴打补丁应该是独有的

我觉得影响力还不够 你想想奔驰引擎盖哭这个事 是个人基本都知道了吧 只有有微信的。断轴有吗？关注车的我估计都很多人不知道

因为安全现在还不是主流消费者的主要考虑因素。大家买车主要还是关注配置，空间，品牌等。
多说一句，要不是车区有很多水军，车区也没什么人关注安全。
另外，安全当然很重要，但是还不足以成为选车的首要因素。

引用 @xxxlam 发表的:
三星note7爆炸事件之前，市场占有率也很高，继续无视中国消费者呗。

有些东西需要时间发酵。

就算是中国消费者，也没有说特别关注安全。

为什么思域碰撞测试这么差？销量这么好？

有钱能使鬼推磨
何况跟鬼有一腿

引用 @歌尽风花雪雨 发表的:
还是以前打的名声，吃老本，都认为这个车 他比较高级🐶

其实，大家都把大众比较高级这句话当段子。但其实大众之所以销量高，只要靠的就是10-15w级别走量，这个区间，大众这几个还真的挺能打，便宜又实惠，凭什么卖不好。

比较高级

引用 @lunankiss 发表的:
高尔夫车主你上大号

不可否认，高尔夫确实是好车

引用 @啪帕尼古拉乌 发表的:
这些碰撞测试结果 发酵的不够厉害 真有前一阵奔驰那个事那个影响度 你看看影响不影响？

那丰田应该大力宣传一下，不能和大众的差距拉大了

安全很大程度是隐性的，显性的优势，比如外观，内饰，三大件，大众在合资里很有优势

引用 @双悬日月照乾坤 发表的:
那丰田应该大力宣传一下，不能和大众的差距拉大了

丰田纯自己作死。。。这一代全系列那个内饰。。。真的让很多人没办法接受

所有车主知道中保研的1%都不到

多数人不知道中保研

轩逸也这样

引用 @高尔夫车主 发表的:
丰田跟大众的销量差距再拉大你知道吗？吃老本？

这都能扯上丰田？

引用 @Eye 发表的:
因为90%的人都知道大众，但是90%的人都不知道中保研

大胆点 准备买车的群体99.999% 都知道大众这个品牌 而知道中保研的能有5%都是个未知数

引用 @比啥姚黑 发表的:
因为大部分国人买车主要关心牌子，油耗，保值。其他基本无视的。

关键是我不懂大众有什么牌子😂

引用 @xxxlam 发表的:
三星note7爆炸事件之前，市场占有率也很高，继续无视中国消费者呗。

有些东西需要时间发酵。

跟三星不是一个性质。。。如果国产车品质上去了，肯定要优先保护自主品牌

引用 @小pippo 发表的:
大众本身就不错啊，无短板，很均衡的车肯定好卖

无短板，哈哈

销量最好的就是朗逸，速腾，在这个价位，动力品牌保值率，价格都还不错的
当然在你看得见的地方搞得是不错，但是减配在看不见的地方是真恶心，搞得我真膈应，大众真欺负中国人，在我心里丰田本田也好不到哪里去的
反正下一辆车绝不考虑大众跟两田

引用 @我想活着 发表的:
因为安全现在还不是主流消费者的主要考虑因素。大家买车主要还是关注配置，空间，品牌等。
多说一句，要不是车区有很多水军，车区也没什么人关注安全。
另外，安全当然很重要，但是还不足以成为选车的首要因素。

没有中保研你也了解不到，谁不在意自己开的车能不能保命

中保研还没大众普及！ 你要是在中央台有个半小时天天播中保研的测试。。你看大众凉不？

引用 @墨小凡 发表的:
底盘好 动力足 好开 外观中庸 品牌沉淀这么多年 卖好很难吗

你还有一点大众最大的优点忘记说了，燃油经济性。

引用 @Eye 发表的:
因为90%的人都知道大众，但是90%的人都不知道中保研

买车的百分百知道大众
但是知道中保研的，有几个呢？
汽配同行里面，我说中保研，一群人都不知道是什么，搞得我可尴尬了

大众太了解中国人了，大众的车普遍外观大气，尺寸也比同级别的车要大一些，内饰虽然简单但是不丑(起码比丰田好看多了) ，油耗同级别偏低，配件众多修理方便。说实话如果不是安全性拉胯，还真挺想买的。

反正以后真心只考虑中保研成绩好的车

引用 @我想活着 发表的:
其实，大家都把大众比较高级这句话当段子。但其实大众之所以销量高，只要靠的就是10-15w级别走量，这个区间，大众这几个还真的挺能打，便宜又实惠，凭什么卖不好。

大众还不错，就是个别销售司马脸，直接出门换了一家店，个别销售他🐴把自己当上帝了，谈了半小时一毛钱不肯降也行，我说要试驾没车也行，反正一脸不耐烦的要我付定金，付了才有试驾和折扣？

引用 @我想活着 发表的:
其实，大家都把大众比较高级这句话当段子。但其实大众之所以销量高，只要靠的就是10-15w级别走量，这个区间，大众这几个还真的挺能打，便宜又实惠，凭什么卖不好。

只是10-15万卖得好？你是不是对迈腾，帕萨特的销量有什么误解？

引用 @人比纸薄 发表的:
只是10-15万卖得好？你是不是对迈腾，帕萨特的销量有什么误解？

你是对朗逸的销量认识不够到位

引用 @我想活着 发表的:
其实，大家都把大众比较高级这句话当段子。但其实大众之所以销量高，只要靠的就是10-15w级别走量，这个区间，大众这几个还真的挺能打，便宜又实惠，凭什么卖不好。

还有探岳，途观也是合资SUV销量最高的，这些可不是10-15万的车

引用 @爽的腰疼 发表的:
你是对朗逸的销量认识不够到位

我知道大朗逸宝来是15万以下霸主，但15-25万区间大众也是老大

引用 @小pippo 发表的:
哈哈，高尔夫是好车，不过我没有高尔夫

我的猫和你的高尔夫都很想你，哈哈骗你的，我没有猫，你也没有高尔夫🐶

中保研才开始多久啊，知道的人不足十分之一

你不得不承认，特别是40-60这个年纪的人，他真的不在乎你说什么大众不安全，什么碰撞测试结果。二十多万买个途观L就像捡便宜真划算，买个日系差点意思。

引用 @xxxlam 发表的:
三星note7爆炸事件之前，市场占有率也很高，继续无视中国消费者呗。

有些东西需要时间发酵。

奔驰再怎么作，照样好卖

引用 @双悬日月照乾坤 发表的:
那丰田应该大力宣传一下，不能和大众的差距拉大了

诸君多多努力~

引用 @啪帕尼古拉乌 发表的:
这些碰撞测试结果 发酵的不够厉害 真有前一阵奔驰那个事那个影响度 你看看影响不影响？

那是你没到奔驰4s去，机盖门那段时间照样人很多。

跳的有多高，摔得就有多重
关键在于破除国人对德国品牌乃至这个国家的迷信
德国产品现在也就马马虎虎，特别是在考虑成本的情况下。

买车的人会参考那个碰撞测试的不到1%，这是常识。问这种问题不就是骗经验么

引用 @霍纳赛克女儿老公 发表的:
这都能扯上丰田？

这个id一出现必有丰田啊

引用 @人比纸薄 发表的:
只是10-15万卖得好？你是不是对迈腾，帕萨特的销量有什么误解？

我只是说主要走量的车型，没说其他销量不好啊

引用 @永恒伯纳乌 发表的:
没有中保研你也了解不到，谁不在意自己开的车能不能保命

没有人想着开着车就去撞别人。安全真的只是一小部分。

引用 @披针桤叶树 发表的:
奔驰再怎么作，照样好卖

你可能只关注过近几年的奔驰

引用 @我想活着 发表的:
没有人想着开着车就去撞别人。安全真的只是一小部分。

车祸减少人的伤害还不重要吗，车祸不能避免但是总想着人可以没事吗，就算有事也不是大事吧

谁开谁知道。

引用 @Eye 发表的:
因为90%的人都知道大众，但是90%的人都不知道中保研

知道又怎么样？以前丰田没有换平台之前怎么不见你们这么注重安全性能？在动力，外形，油耗，地盘面前，安全永远排最后。沃尔沃够安全了吧？s90降十万还不是那销量。轩逸够薄了吧，在性价比面前就是个弟弟

引用 @墨小凡 发表的:
底盘好 动力足 好开 外观中庸 品牌沉淀这么多年 卖好很难吗

。。。底盘就算了吧，动力感确实不错

引用 @扶我起来v我还能送 发表的:
知道又怎么样？以前丰田没有换平台之前怎么不见你们这么注重安全性能？在动力，外形，油耗，地盘面前，安全永远排最后。沃尔沃够安全了吧？s90降十万还不是那销量。轩逸够薄了吧，在性价比面前就是个弟弟

沃尔沃安全性不影响其他车企的安全性，当然国产沃尔沃没有缩水而已

虽然是笑话，但同级别大众车看上去确实大气端庄中庸

引用 @zizhu280 发表的:
这个id一出现必有丰田啊

真的像条狗一样 丧心病狂的咬

引用 @我想活着 发表的:
其实，大家都把大众比较高级这句话当段子。但其实大众之所以销量高，只要靠的就是10-15w级别走量，这个区间，大众这几个还真的挺能打，便宜又实惠，凭什么卖不好。

看起来是真的有点高级的，在10到15这个级别，说看起来高级真的有点的……

引用 @我想活着 发表的:
其实，大家都把大众比较高级这句话当段子。但其实大众之所以销量高，只要靠的就是10-15w级别走量，这个区间，大众这几个还真的挺能打，便宜又实惠，凭什么卖不好。

早说品质还行，便宜实惠不能吧，大众溢价能力挺强的，别看优惠不少，可是指导价高啊

引用 @永恒伯纳乌 发表的:
车祸减少人的伤害还不重要吗，车祸不能避免但是总想着人可以没事吗，就算有事也不是大事吧

给你看几组数据，你知道车祸发生的概率是多少么？中国2018年一共有将近2.4亿辆车，汽车发生交通事故一共16w起，这是什么比率你自己算算吧。另外，因汽车交通事故失去生命的是约4.6w人。你说这是多大的概率啊！

引用 @墨小凡 发表的:
底盘好 动力足 好开 外观中庸 品牌沉淀这么多年 卖好很难吗

信仰就是这么无敌

引用 @我想活着 发表的:
其实，大家都把大众比较高级这句话当段子。但其实大众之所以销量高，只要靠的就是10-15w级别走量，这个区间，大众这几个还真的挺能打，便宜又实惠，凭什么卖不好。

大众本来就比同级别的车看着高级，尤其内饰

因为这车比较高级🐶

引用 @游了一天的鱼 发表的:
。。。底盘就算了吧，动力感确实不错

大众底盘确实好啊

因为大部分买车的人中保研是啥都不知道

引用 @墨小凡 发表的:
底盘好 动力足 好开 外观中庸 品牌沉淀这么多年 卖好很难吗

吃老本而已，看看能嚣张几年

引用 @墨小凡 发表的:
底盘好 动力足 好开 外观中庸 品牌沉淀这么多年 卖好很难吗

等60-70的那一批没了，看卖给谁

引用 @扶我起来v我还能送 发表的:
知道又怎么样？以前丰田没有换平台之前怎么不见你们这么注重安全性能？在动力，外形，油耗，地盘面前，安全永远排最后。沃尔沃够安全了吧？s90降十万还不是那销量。轩逸够薄了吧，在性价比面前就是个弟弟

知道了又怎么样？以前是没得选，现在同样的价格我为什么不能选一个更安全的车？为什么丰田换平台就安全了？大众换平台还是这么辣鸡？对于大众来说，一坨💩都有大把人抢着吃，为什么要好好做饭？

引用 @JUFD868 发表的:
大众底盘确实好啊

没有别克的好

引用 @我想活着 发表的:
其实，大家都把大众比较高级这句话当段子。但其实大众之所以销量高，只要靠的就是10-15w级别走量，这个区间，大众这几个还真的挺能打，便宜又实惠，凭什么卖不好。

哈弗h6没出来之前，途观霸榜了suv第一名好多年，那会的途观可都是不加价免谈的。。。迈腾帕萨特也是霸占B级车前两名好多年了。
一个大众标卖100多万甚至200万的辉腾在中国的富豪心中接受度都不低。。
大众的统治力是实打实的，不过最近确实在走下坡路了，然而走下坡路还是他妈第一。
我是日系粉，自己家岳父家买车都是听我意见全部日系车，但是大众怎么说呢，卖的好就是牛逼。

轩逸安全性也差，不妨碍他拿年度销冠
仔细看销量前十位的，安全测试成绩亮眼的没几个，感觉我说这话跟说大众不安全没两样。。。

引用 @福建秃头披风侠 发表的:
从比例上来说，买车人大部分人应该不知道这个信息。
就比如雅阁失速，买车人有多少人知道呢，还不是网络上有部分人知道而已。

不止网上了，之前电视台也拨了

引用 @xxxlam 发表的:
三星note7爆炸事件之前，市场占有率也很高，继续无视中国消费者呗。

有些东西需要时间发酵。

强行类比，note7之前三星在国内的销量就已经不行了，s4s5两代太渣，s6开始产品虽然上来了，但销量回不去了

引用 @我想活着 发表的:
我只是说主要走量的车型，没说其他销量不好啊

按比例来说 没准帕萨特 迈腾 在B级车里更夸张

引用 @123天霸动霸tuo 发表的:
你不得不承认，特别是40-60这个年纪的人，他真的不在乎你说什么大众不安全，什么碰撞测试结果。二十多万买个途观L就像捡便宜真划算，买个日系差点意思。

瞧你说的，我31万落地的途观L都想哭了

主力人群消费范围车型太多，除了朗逸之外，销量其实和别的品牌差不多，像捷达，桑塔纳，高尔夫，速腾，零度这些。本田只有思域和凌派。丰田只有卡罗拉雷凌。日产只有轩逸勉强算上个骐达

引用 @爽的腰疼 发表的:
你是对朗逸的销量认识不够到位

现在又加了个捷达，一个月一万多台，比标致一年都卖的多。。

最早对中国进行技术分享和帮助的车企，对中国汽车发现有贡献，入市早口碑好群众印象深，整车质感好底盘质感好动力好操控不错空间大。

引用 @我的大奶女友Skr 发表的:
现在又加了个捷达，一个月一万多台，比标致一年都卖的多。。

上个月朗逸买了四万九🐶

引用 @公爵奥斯丁 发表的:
大众还不错，就是个别销售司马脸，直接出门换了一家店，个别销售他🐴把自己当上帝了，谈了半小时一毛钱不肯降也行，我说要试驾没车也行，反正一脸不耐烦的要我付定金，付了才有试驾和折扣？

我买车的时候确实也看了几家大众，一汽上汽都看了，优惠低，也不咋热情。结果转了一圈就丰田一小伙每周五准时给我打电话，问我定了没，没定就去看看，后来就买丰田了，优惠也还可以。过了有三个星期了一家大众给我来电话了，我说买丰田了，我说买了雷凌，结果来了句咋还买个这车。我特么都无语了。

引用 @我想活着 发表的:
其实，大家都把大众比较高级这句话当段子。但其实大众之所以销量高，只要靠的就是10-15w级别走量，这个区间，大众这几个还真的挺能打，便宜又实惠，凭什么卖不好。

说了这么一大堆都是废话，挺行的。

引用 @歌尽风花雪雨 发表的:
还是以前打的名声，吃老本，都认为这个车 他比较高级🐶

朗逸卡罗拉摆在一起，眼睛没瞎就能看见大众高级

引用 @扶我起来v我还能送 发表的:
知道又怎么样？以前丰田没有换平台之前怎么不见你们这么注重安全性能？在动力，外形，油耗，地盘面前，安全永远排最后。沃尔沃够安全了吧？s90降十万还不是那销量。轩逸够薄了吧，在性价比面前就是个弟弟

丰田那时候安全性能不好，各种方面都是能省则省，所以它也卖得不好啊，丰田在国内什么时候卖到大众这个销量了？可现在问题是大众偷工减料还卖得好啊。

你跟汽车销售说中保研，一脸懵逼的都很多。别说购车群体了。

引用 @永恒伯纳乌 发表的:
大众最了解中国人

在一本没有公开出版的外国人著作里，作者提到“中国人其实并没有那么特殊，那么复杂，但是外国人最好表现得对中国很搞不懂的样子，这样中国人就会很开心。”