开大马力车的人，为什么很少有嫌弃自己的车动力过剩的？

真的是很少看到有人说自己的车动力过剩的，为什么这两年，车区很流行"动力无用论"？

你有个胸肌很大的女朋友了 还会想要一个正反面一样的女朋友吗？

三百多匹，爱用几匹用几匹。
一百多匹，为什么我只有一百多匹！我恨啊，你们那么马力肯定没用！

很多雷粉始终没搞明白ES200的黑点在哪，是因为这车的性能在这个价位显得很搞笑。
而雷粉喜欢抱美国大腿，但问题是美国没ES200这玩意，美国的ES350是3.5LV6的。
你可以说这车有它的优点，但凭什么卖给中国人的就弄个百公里13秒？这可是30万的车。

钱也不是大风刮来的，买了大马力肯定是有需求啊

引用 @绝望的猫咪 发表的:
很多雷粉始终没搞明白ES200的黑点在哪，是因为这车的性能在这个价位显得很搞笑。
而雷粉喜欢抱美国大腿，但问题是美国没ES200这玩意，美国的ES350是3.5LV6的。
你可以说这车有它的优点，但凭什么卖给中国人的就弄个百公里13秒？这可是30万的车。

讲句不好听的，这里不能怪雷克萨斯，大家也看见了市场对es200的反应，雷克萨斯选择适应中国市场引入ES200是他的选择，ES200虽然美国没有，但也不算是中国特供，在别的一些地区也有。然而销量如此成功可能雷自己都没意料到。要恨只能恨雷这招正中下怀，这个级别的购车者绝大部分看重的是舒适安静家用和品牌，动力真的可以放一边。也许咱们车区比雷克萨斯更懂车，但是雷克萨斯一定比我们更懂市场。
最后再补充一点，看到市场反应好加价是真的厚颜无耻。。 [ 此帖被虎扑JR0415114596在2019-10-20 12:15修改 ]

因为路况好的时候 或者需要超车的时候 那一脚油门
车传来的推背感和引擎的声音 不要太爽
作为一个个天天都要用的工具 当然要有点乐趣
不要让开车成为受罪

因为车区张口就是V8,V12,现实情况是开着破三缸喷这个动力不足，那个工业垃圾

我从1.6mt到2.4cvt到3.7at到现在的1.3at，以前特别注重动力，现在反而不是那么在意了。

引用 @以太1991 发表的:
因为车区张口就是V8,V12,现实情况是开着破三缸喷这个动力不足，那个工业垃圾

我W16

引用 @特雷东麦克格拉迪 发表的:
我从1.6mt到2.4cvt到3.7at到现在的1.3at，以前特别注重动力，现在反而不是那么在意了。

看得出近几年生意不景气啊🤭

你见过有钱人嫌自己钱太多的吗🐶

你觉得口袋里只有100和1000有没有区别？

你会嫌弃你自己28太大了吗

似乎成了哲学问题？

这话说的，有人日子过得奢华点，有人喜欢过得朴实点，但没人会嫌自己钱太多的

引用 @虎扑JR0415114596 发表的:
讲句不好听的，这里不能怪雷克萨斯，大家也看见了市场对es200的反应，雷克萨斯选择适应中国市场引入ES200是他的选择，ES200虽然美国没有，但也不算是中国特供，在别的一些地区也有。然而销量如此成功可能雷自己都没意料到。要恨只能恨雷这招正中下怀，这个级别的购车者绝大部分看重的是舒适安静家用和品牌，动力真的可以放一边。也许咱们车区比雷克萨斯更懂车，但是雷克萨斯一定比我们更懂市场。
最后再补充一点，看到市场反应好加价是真的厚颜无耻。。

这个价位买ES200的都是雷车的信仰买家。想小装一下，但是又不想买奔驰c级这种看起来就像是买牌子的车。
这个价格买一个看起来有面子的雷车只有es200和nx200了
更便宜的UX实在太小气。

引用 @特雷东麦克格拉迪 发表的:
我从1.6mt到2.4cvt到3.7at到现在的1.3at，以前特别注重动力，现在反而不是那么在意了。

大众本田英菲尼迪？1.3at是什么

引用 @虎扑JR0415114596 发表的:
讲句不好听的，这里不能怪雷克萨斯，大家也看见了市场对es200的反应，雷克萨斯选择适应中国市场引入ES200是他的选择，ES200虽然美国没有，但也不算是中国特供，在别的一些地区也有。然而销量如此成功可能雷自己都没意料到。要恨只能恨雷这招正中下怀，这个级别的购车者绝大部分看重的是舒适安静家用和品牌，动力真的可以放一边。也许咱们车区比雷克萨斯更懂车，但是雷克萨斯一定比我们更懂市场。
最后再补充一点，看到市场反应好加价是真的厚颜无耻。。

我觉得最恶心的还是明明可以用2.5，非得用个2.0恶心人，就为了省点排量税多挣点钱

引用 @以太1991 发表的:
因为车区张口就是V8,V12,现实情况是开着破三缸喷这个动力不足，那个工业垃圾

我也只有开家里那台V8呀

引用 @老流氓无辜地说 发表的:
三百多匹，爱用几匹用几匹。
一百多匹，为什么我只有一百多匹！我恨啊，你们那么马力肯定没用！

340匹表示想试试1000匹

一直开6缸340马力左右的车，可偶然开朋友四缸250左右的也还行啊，没想象的那么弱，再低的就没开过了

引用 @绝望的猫咪 发表的:
很多雷粉始终没搞明白ES200的黑点在哪，是因为这车的性能在这个价位显得很搞笑。
而雷粉喜欢抱美国大腿，但问题是美国没ES200这玩意，美国的ES350是3.5LV6的。
你可以说这车有它的优点，但凭什么卖给中国人的就弄个百公里13秒？这可是30万的车。

30万的车，才13秒？我去，比我早几年买的蒙迪欧致胜2.3还要慢啊

引用 @Eric只吃牛肉 发表的:
340匹表示想试试1000匹

258批想试试100批够用是啥感觉🤣🤣🤣

引用 @虎扑JR0415114596 发表的:
讲句不好听的，这里不能怪雷克萨斯，大家也看见了市场对es200的反应，雷克萨斯选择适应中国市场引入ES200是他的选择，ES200虽然美国没有，但也不算是中国特供，在别的一些地区也有。然而销量如此成功可能雷自己都没意料到。要恨只能恨雷这招正中下怀，这个级别的购车者绝大部分看重的是舒适安静家用和品牌，动力真的可以放一边。也许咱们车区比雷克萨斯更懂车，但是雷克萨斯一定比我们更懂市场。
最后再补充一点，看到市场反应好加价是真的厚颜无耻。。

同意。颜值没得说，我要买不买200，原来加价卖也无可厚非，毕竟市场供需，但是官方加价也是被恶心到了。

引用 @XF6P686 发表的:
看得出近几年生意不景气啊🤭

没有没有，现在的才是真爱

引用 @独爱wade 发表的:
大众本田英菲尼迪？1.3at是什么

菱帅—凯泽西—q50—吉姆尼

引用 @XF6P686 发表的:
看得出近几年生意不景气啊🤭

特么你这个回复笑死我了哈哈

有一个不太恰当的比方是——马力就像存款，平时可以不用，但多多益善？有人嫌自己钱多吗？
当然要更好一点比较的话应该是，马力就像实用面积，平时可以不用，但多多益善。负担得起的人也不会负担不起相应的油费和物管费。

引用 @绝望的猫咪 发表的:
很多雷粉始终没搞明白ES200的黑点在哪，是因为这车的性能在这个价位显得很搞笑。
而雷粉喜欢抱美国大腿，但问题是美国没ES200这玩意，美国的ES350是3.5LV6的。
你可以说这车有它的优点，但凭什么卖给中国人的就弄个百公里13秒？这可是30万的车。

如果想买省油 省心 又不想买普通牌子的，雷车就是最好的选择，又送保养。

是ei ei fi

日日如同瑞典人说eeu d j x k x k j x dk di dui ie

引用 @大SAM哈哈 发表的:
这个价位买ES200的都是雷车的信仰买家。想小装一下，但是又不想买奔驰c级这种看起来就像是买牌子的车。
这个价格买一个看起来有面子的雷车只有es200和nx200了
更便宜的UX实在太小气。

虎扑网友终于从买苹果手机是装到买车是装的进化了。

引用 @安踏董事长 发表的:
你有个胸肌很大的女朋友了 还会想要一个正反面一样的女朋友吗？

恰恰野味可还行？

引用 @小晔晔晔晔晔晔 发表的:
一直开6缸340马力左右的车，可偶然开朋友四缸250左右的也还行啊，没想象的那么弱，再低的就没开过了

别吹了。驾照哪里学的？什么车型？

引用 @安踏董事长 发表的:
你有个胸肌很大的女朋友了 还会想要一个正反面一样的女朋友吗？

有道理

引用 @KB拉布拉多 发表的:
虎扑网友终于从买苹果手机是装到买车是装的进化了。

难道不是？
车标本来就是买车非常重要的属性啊。

引用 @小晔晔晔晔晔晔 发表的:
一直开6缸340马力左右的车，可偶然开朋友四缸250左右的也还行啊，没想象的那么弱，再低的就没开过了

2.0t的足够用，1.4t看每个人习惯了，有的觉得不够了，有的就觉得够用

你会嫌弃自己钱多吗

绝大部分人都不是赛车手，车就是工具，性能车实际日常使用都不好，尤其改过马力大的日常更是开着累。

引用 @虎扑JR0415114596 发表的:
讲句不好听的，这里不能怪雷克萨斯，大家也看见了市场对es200的反应，雷克萨斯选择适应中国市场引入ES200是他的选择，ES200虽然美国没有，但也不算是中国特供，在别的一些地区也有。然而销量如此成功可能雷自己都没意料到。要恨只能恨雷这招正中下怀，这个级别的购车者绝大部分看重的是舒适安静家用和品牌，动力真的可以放一边。也许咱们车区比雷克萨斯更懂车，但是雷克萨斯一定比我们更懂市场。
最后再补充一点，看到市场反应好加价是真的厚颜无耻。。

我觉得3.5V6在国内卖200的价，可能ES一年卖不了1000辆。

还有闲银行存款多的？

引用 @安踏董事长 发表的:
你有个胸肌很大的女朋友了 还会想要一个正反面一样的女朋友吗？

胸肌？？？？

引用 @超级萨克雷 发表的:
如果想买省油 省心 又不想买普通牌子的，雷车就是最好的选择，又送保养。

省油 省心可以买凯美瑞皇冠，多出来的钱要省多久才省到？？？

引用 @XF6P686 发表的:
看得出近几年生意不景气啊🤭

1.6MT，2.4CVT说明是老司机🤔，3.7AT是巅峰，1.3AT应该是最近的三缸，大环境如此怨不得人🐶

引用 @大SAM哈哈 发表的:
难道不是？
车标本来就是买车非常重要的属性啊。

哈哈哈 买奔驰c为了大装一下，买雷车为了小装

引用 @XF6P686 发表的:
看得出近几年生意不景气啊🤭

我是不信开过2.4的还能再去开1.3

引用 @丨香蕉丨 发表的:
哈哈哈 买奔驰c为了大装一下，买雷车为了小装

每个人想法不同，你有你的想法，我有我的
我买3系就是为了小小的装一下，其实本来打算是买迈腾的。
我周围挺多人，高级低配车和低级高配车都无脑选高级低配，哪怕是连无钥匙进入，电动后视镜这种好用功能都没有的都是无脑高级车。不都是为了B格么。至少我特别好的几个朋友很坦率的和我说过。

开过1.0的东风小康，转到1.6的朗逸， 嗯嗯动力跑起来后也不慢吗， 自从开了同学的高尔夫1.4t，再也受不了1.6自吸，于是乎入了1.4t的迈腾，小康报废了就没图了。

引用 @虎扑JR0415114596 发表的:
讲句不好听的，这里不能怪雷克萨斯，大家也看见了市场对es200的反应，雷克萨斯选择适应中国市场引入ES200是他的选择，ES200虽然美国没有，但也不算是中国特供，在别的一些地区也有。然而销量如此成功可能雷自己都没意料到。要恨只能恨雷这招正中下怀，这个级别的购车者绝大部分看重的是舒适安静家用和品牌，动力真的可以放一边。也许咱们车区比雷克萨斯更懂车，但是雷克萨斯一定比我们更懂市场。
最后再补充一点，看到市场反应好加价是真的厚颜无耻。。

对的，这种感觉其实就像大众一样，销量这么高，钱大把大把的捞，我还要花很多成本去提升安全架构？不存在的…像企业薪资也一样，踏实干活的人一个月拿1万，吊儿郎当业务能力低下的人也能一个月1万，那就更加不会求上进了

如果开车经常需要油门踩到底，还觉得不够，那肯定是不够用了。

引用 @cshyy120 发表的:
因为路况好的时候 或者需要超车的时候 那一脚油门
车传来的推背感和引擎的声音 不要太爽
作为一个个天天都要用的工具 当然要有点乐趣
不要让开车成为受罪

你还别说，我一脚油下去，轩逸也嗷嗷叫，而且不用担心超速🐶

引用 @jackysun1986 发表的:
我是不信开过2.4的还能再去开1.3

有啥不信的，我原来开六秒多破百的，现在开1.6的。家家有本难念的经，哈哈。

引用 @大SAM哈哈 发表的:
每个人想法不同，你有你的想法，我有我的
我买3系就是为了小小的装一下，其实本来打算是买迈腾的。
我周围挺多人，高级低配车和低级高配车都无脑选高级低配，哪怕是连无钥匙进入，电动后视镜这种好用功能都没有的都是无脑高级车。不都是为了B格么。至少我特别好的几个朋友很坦率的和我说过。

所以只是你的想法，买车为了装的随着房价的上升越来越少

引用 @做个好汉字 发表的:
我觉得最恶心的还是明明可以用2.5，非得用个2.0恶心人，就为了省点排量税多挣点钱

嘿嘿 你觉得人家恶心你 还有一堆人加价主动争着被恶心 供求决定产品啊

引用 @123天霸动霸tuo 发表的:
我觉得3.5V6在国内卖200的价，可能ES一年卖不了1000辆。

加两个0

买都买了

引用 @123天霸动霸tuo 发表的:
我觉得3.5V6在国内卖200的价，可能ES一年卖不了1000辆。

瞎扯淡你有一套，3.5 v6这个200价格绝对卖爆

引用 @Aaronlee爸爸 发表的:
258批想试试100批够用是啥感觉🤣🤣🤣

我可能一批就够用了

引用 @jackysun1986 发表的:
我是不信开过2.4的还能再去开1.3

主观意愿上肯定是不行的，不过背起来也没办法。我老婆叔叔以前做化工的，七十万车掉到二十万，然后这两年骑电瓶车开滴滴。

相应的，都会嫌弃油耗比较大

引用 @虎扑核潜艇 发表的:
你还别说，我一脚油下去，轩逸也嗷嗷叫，而且不用担心超速🐶

你真是个小机灵鬼

有钱人会嫌弃自己钱太多？问这问题本来就是lz

引用 @XF6P686 发表的:
看得出近几年生意不景气啊🤭

是啊，人都磨的没冲劲了

引用 @丨香蕉丨 发表的:
所以只是你的想法，买车为了装的随着房价的上升越来越少

我和我周围的挺多人都是这么想的吧。不是刚需，但是也又条件买。
3线城市，家里基本都有2到3套房，独生子女根本没用住房压力，国企上班。

305hp，慢的我骂娘

引用 @无语问苍天啊啊啊 发表的:
瞎扯淡你有一套，3.5 v6这个200价格绝对卖爆

3.5雅阁当年被吹多狠，后来还是退出市场。国内就是要小排量高动力，3.5V6走运动车型估计还有的活，走舒适就这排练95跑13个油打底，油耗比200高一倍出来，在国内能好卖就怪了。当年3.7的Q50L，都30万了，销量差退市。

引用 @Rinko丶 发表的:
加两个0

国内注定大排量低价位没人愿意买单了，3.5V6吃95，油耗成本比200多一倍轻松，没几个人愿意买单。

引用 @KalpaQY 发表的:
别吹了。驾照哪里学的？什么车型？

我发过帖子了，别以为车区就是吹牛逼的

引用 @小晔晔晔晔晔晔 发表的:
我发过帖子了，别以为车区就是吹牛逼的

我就问驾校学车用什么车了？

引用 @老流氓无辜地说 发表的:
三百多匹，爱用几匹用几匹。
一百多匹，为什么我只有一百多匹！我恨啊，你们那么马力肯定没用！

把100多匹全部发挥出来，这个驾驶水平应该很高了。。。。

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
把100多匹全部发挥出来，这个驾驶水平应该很高了。。。。

就怕是一脚踩的过2000转就心疼的那种

引用 @真三井 发表的:
省油 省心可以买凯美瑞皇冠，多出来的钱要省多久才省到？？？

不要普通品牌，但是雷车加价真的恶心 基本就是把保养钱提前给了。不加价还是可以

我也没见过嫌自己钱太多过剩了的人啊

引用 @虎扑JR0415114596 发表的:
讲句不好听的，这里不能怪雷克萨斯，大家也看见了市场对es200的反应，雷克萨斯选择适应中国市场引入ES200是他的选择，ES200虽然美国没有，但也不算是中国特供，在别的一些地区也有。然而销量如此成功可能雷自己都没意料到。要恨只能恨雷这招正中下怀，这个级别的购车者绝大部分看重的是舒适安静家用和品牌，动力真的可以放一边。也许咱们车区比雷克萨斯更懂车，但是雷克萨斯一定比我们更懂市场。
最后再补充一点，看到市场反应好加价是真的厚颜无耻。。

这届消费者不行。

引用 @安踏董事长 发表的:
你有个胸肌很大的女朋友了 还会想要一个正反面一样的女朋友吗？

别有一番滋味呢…

引用 @少年阿兵 发表的:
我W16

积碳梦凑付用用行了。

引用 @silveerr 发表的:
我可能一批就够用了

？请减速

因为开大马力的人没兴趣和人争论马力过剩的事儿 有钱人会计较钱多嘛？

引用 @KalpaQY 发表的:
我就问驾校学车用什么车了？

理解了，没想到驾校车也算进去了，我的

引用 @XF6P686 发表的:
看得出近几年生意不景气啊🤭

最后是英朗吗

大马力车不会嫌弃自己马力大，只会嫌弃自己开车太烧油

引用 @cshyy120 发表的:
因为路况好的时候 或者需要超车的时候 那一脚油门
车传来的推背感和引擎的声音 不要太爽
作为一个个天天都要用的工具 当然要有点乐趣
不要让开车成为受罪

也不一定，以前疯狂追求马力，收到几张超速单就乖了，有些空旷无人的地方，莫名限60，轻踩油门就过了

引用 @jackysun1986 发表的:
我是不信开过2.4的还能再去开1.3

我也不信，我自己车排量也不大，1.8t，再开我爸的起亚就觉得好难受

引用 @Aaronlee爸爸 发表的:
258批想试试100批够用是啥感觉🤣🤣🤣

1000匹的没有，100匹的还是有得，咱换换就行了

动力无用论是要配合实际情况的，如果某品牌动力配置上来了，马上动力就变成继安全以后首要考虑因素了。

450匹，经常有刷程序的冲动

引用 @老流氓无辜地说 发表的:
就怕是一脚踩的过2000转就心疼的那种

其实我还真的没踩过几次超过2000转的😂只有一次去外地，挂着S档过了2000转。。。

引用 @老流氓无辜地说 发表的:
三百多匹，爱用几匹用几匹。
一百多匹，为什么我只有一百多匹！我恨啊，你们那么马力肯定没用！

就跟我买冰箱一样，搞了一个对开门，虽然没装满，也觉得挺好挺舒服。

如果搞个双门塞满了还有东西放不进去，就会烦躁焦虑

引用 @Eric只吃牛肉 发表的:
340匹表示想试试1000匹

老哥g37吧

引用 @安踏董事长 发表的:
你有个胸肌很大的女朋友了 还会想要一个正反面一样的女朋友吗？

偶尔会的，谢谢。

引用 @jackysun1986 发表的:
我是不信开过2.4的还能再去开1.3

会的 吉姆尼

引用 @安踏董事长 发表的:
你有个胸肌很大的女朋友了 还会想要一个正反面一样的女朋友吗？

吃惯馒头想吃个饼呢

这都啥问题啊，你会嫌弃你的iPhone跑太快吗？

有嫌弃自己钱太多的么

引用 @Eric只吃牛肉 发表的:
340匹表示想试试1000匹

是宝马吗

引用 @啊一呐 发表的:
你会嫌弃你自己28太大了吗

兄弟说到点上了

恨人有恨几无