今年宝马是真的膨胀。

首先是今年5系持续收优惠，然而越收越好卖。诚然有人解释说18年5系的骨折跟宝马没控制好大东工厂产能有关。不过今年这个5系连续收优惠却越卖越好，简直跟理财产品似的。从销量数字看连续两个月销量甚至跻身轿车总榜，从身边统计学来看小区最近添了好几辆5系。
然后是3系减配门，向来用料相对厚道的宝马学起了奔驰铝换钢，引擎盖翼子板和副车架悉数铝换钢，然后去掉后防倾杆全面放弃任何驾驶性扑向舒适。媒体和大众的风评从“真香”转向“全面倒退”。相比之下，海外版的新330i在霍芬海姆赛道上击败了四驱版Giulia，而320d在小马哥的carwow豪华品牌中级车综合大横评里取胜，并且获得carwow年度车型桂冠。车比车气死车。
现在又提前关闭留学生免税车通道，10月31号之后不再接客。给的原因是“指标完成了”，看这个反应就觉得宝马不情愿卖免税车似的。本来第四季度都不打算卖了估计反应的人多不情愿地出来再卖一个月。过去宝马对免税车可是很热情的，现在感觉宝马拿免税车就像是个烫手山芋，不像沃尔沃奥迪等品牌完全拿出诚意，好价格广渠道。
但是宝马膨胀成这样仍然是销量王，豪华品牌半程销量冠军已经拿了，年终的估计也八九不离十。也算是奔驰奥迪太作给机会。奥迪也不算是作，诚意也算可以了，发了那么多新车，主力车型纷纷骨折以价换量。动态层面（性能+底盘调校）也是同级别最强，就是消费者不认。牌子影响力在下降是一方面，毒气门又是一方面，新车配置太丐Quattro Ultra丢灵魂也算一方面。

而且我发现现在大部分宝马车主都不抠字了 说明品牌营销还是不错的

然而对宝马喜欢不起来，宝马吹太多反感。。

不是宝马太膨胀，是奔驰太烂了1.5T，一个能打的都没有，还怎么优惠

同行衬托啊，奔驰臭弟弟 1.5t＋铝变钢，奥迪把看家的托森四驱简配成电子差速锁

奔驰的1.5真的弟弟 跟同样1,5T+电机的本田比真是辣鸡

引用 @抽烟烂肺 发表的:
而且我发现现在大部分宝马车主都不抠字了 说明品牌营销还是不错的

华晨宝宝？🐶

引用 @抽烟烂肺 发表的:
而且我发现现在大部分宝马车主都不抠字了 说明品牌营销还是不错的

上次看到一辆宝马320贴的华晨金杯

引用 @zh777pippo 发表的:
奔驰的1.5真的弟弟 跟同样1,5T+电机的本田比真是辣鸡

车标内饰外观就这值这么多 没给你1.3T就不错了

其实奥迪是被误伤…宝马是拜奔驰所赐，CE卖不过竞品，但GLC还是坚挺的，当然，新前脸和灯我也看不上，总之奔驰走下坡路是铁定了

比膨胀没人是凌志对手

是的，就新3来说，同样是舒适包，价格比x3贵了900，还少了性价比挺高的360.....

引用 @zycz 发表的:
比膨胀没人是凌志对手

雷车进口的简配么……

引用 @汏頭哋頭尒 发表的:
雷车进口的简配么……

出口转内销

连留学生免税车都谈到了，普通人根本接触不到，材料准备的很全面。

看过BMW上半年的财报，就该知道他要开始保利润了。

引用 @我爱辣条 发表的:
同行衬托啊，奔驰臭弟弟 1.5t＋铝变钢，奥迪把看家的托森四驱简配成电子差速锁

奥迪是上了双离合和电子四驱，把自己A6l做死了

引用 @zh777pippo 发表的:
奔驰的1.5真的弟弟 跟同样1,5T+电机的本田比真是辣鸡

本田是2.0+电机，1.5t只有燃油

引用 @也曾经是少年 发表的:
连留学生免税车都谈到了，普通人根本接触不到，材料准备的很全面。

我觉得这一点确实没得洗，我其实算半个宝马粉，但是看到奥迪给出55 3.0t的a6落地44w走留学生优惠，宝马属实辣鸡，奔驰压根不在未来选车范围内。所以宝马今年确实不厚道。

引用 @wdd2826 发表的:
车标内饰外观就这值这么多 没给你1.3T就不错了

哈哈，，太对了，狗本真的太了解中国人了，面对狗奔的标和外形内饰，1.5T是不是已经物超所值了🐶

引用 @万事如意奥鲤吉 发表的:
奥迪是上了双离合和电子四驱，把自己A6l做死了

双离合是一直以来都是这个尿性，把托森去了也只会影响到一小部分人。主要可能还是品牌的关系吧……好在还有6缸这一个卖点，我们上一代的3.0机增群里有一个换了新的3.0涡轮，也只能用排量安慰一下自己了，毕竟价格还是相对厚道的

引用 @zh777pippo 发表的:
奔驰的1.5真的弟弟 跟同样1,5T+电机的本田比真是辣鸡

比失速机油1.5T还是强不少

压根就没有8折马，都是骗人的

去年三系免税价格很有诚意，今年免税车看来看去就沃尔沃最有诚意，优惠比市面上大，还有贴息政策，感觉不少人是通过免税渠道买的沃尔沃。

其实我觉得现在奥迪的大部分车是最香的，产品力具备的同时，价格还香。弼马温的策略是对的，慢慢收紧优惠，避免下一代5和7上市一年就八折。

主要是BENZ作死上1.5T 以及AUDI简配太厉害，其实5系的产品力也不是特别突出，不过X3是同级顶尖没错，上次保养试驾了X3 28I 豪华套装，真心不错，后排也不是很小。

引用 @Bearlouiswu 发表的:
双离合是一直以来都是这个尿性，把托森去了也只会影响到一小部分人。主要可能还是品牌的关系吧……好在还有6缸这一个卖点，我们上一代的3.0机增群里有一个换了新的3.0涡轮，也只能用排量安慰一下自己了，毕竟价格还是相对厚道的

哥们，不太懂，涡轮增压没有机械增压好是么

刚订了X3，价格不算好，今年宝马优惠很少，别说八折，九折都难，一年两次改款，主要怪对手不争气吧，本以为奥迪打骨折能迫使宝马放大优惠，但是依然没用

引用 @槲寄生下吻 发表的:
哥们，不太懂，涡轮增压没有机械增压好是么

看情况，机增靠发动机带动油耗高

引用 @徐顶天 发表的:
而且我发现现在大部分宝马车主都不抠字了 说明品牌营销还是不错的

我咋看的是五菱宏光S

楼主是留学生买免税车的么？

引用 @yysimon2 发表的:
然而对宝马喜欢不起来，宝马吹太多反感。。

说实话，你开你也吹。

引用 @徐顶天 发表的:
而且我发现现在大部分宝马车主都不抠字了 说明品牌营销还是不错的

你是没见过华晨马宝宝

引用 @idolkobe 发表的:
主要是BENZ作死上1.5T 以及AUDI简配太厉害，其实5系的产品力也不是特别突出，不过X3是同级顶尖没错，上次保养试驾了X3 28I 豪华套装，真心不错，后排也不是很小。

更关注家庭 x3后排和glcl比起来空间差太远了，所以最后还是选了glc

引用 @汏頭哋頭尒 发表的:
雷车进口的简配么……

涨价了

我今年换车也是换了5系，不是因为他有多好，而是对手真的太垃圾了，1.5t的e，加价的雷，再加上媳妇不喜欢奥迪，最后上了5系

引用 @大手笔投资 发表的:
不是宝马太膨胀，是奔驰太烂了1.5T，一个能打的都没有，还怎么优惠

外观还丑，自己走下神坛，拦都拦不住。 新c63，2.0t 四缸。

引用 @推背感 发表的:
压根就没有8折马，都是骗人的

还是有的，不说上一代3系，这代5系出来之后也是有段时间8折的
可惜后来优惠越收越紧 再也没8折了

引用 @徐顶天 发表的:
而且我发现现在大部分宝马车主都不抠字了 说明品牌营销还是不错的

我买了两年了也没扣，明眼人一眼就知道是个三系，扣不扣的有啥用啊

引用 @yysimon2 发表的:
然而对宝马喜欢不起来，宝马吹太多反感。。

网上的宝马吹影响你买车？这不是饭圈那一套?恕我直言，你不太可能是要买车的人。

宝马国产了三代5系，我都开过。三代车型都有Li版本，整体来说，就是一个越来越舒适化的进程。随着这个进程，销量也越来越高。所以3系并不再去过分强调运动性，也很正常，说白了，要一份运动感，实际上主要群体还是偏年轻的，要兼顾许多家用属性的用户罢了。

这也能吹，哪来的脸啊？c200换1.5t销量是上涨的，更不用说glc上市四年了优惠还没刚上市的x3大。比优惠不看产品周期的？ E级和glc足足加价卖了两年，直到现在同配置提车价都比宝马高一大截，5系上市半年多20个点X3上市半年15个点，现在出个骗上海绿牌，换个电池30万的工业垃圾530le，销量算给5系，又开始吹上了？也就马芬崇拜的38公然打脸，不然早就开始贷款指哪打哪了。

引用 @唯安d 发表的:
宝马国产了三代5系，我都开过。三代车型都有Li版本，整体来说，就是一个越来越舒适化的进程。随着这个进程，销量也越来越高。所以3系并不再去过分强调运动性，也很正常，说白了，要一份运动感，实际上主要群体还是偏年轻的，要兼顾许多家用属性的用户罢了。

短轴距版 ，高功版压根没人买，直接给停产了，还不够说明问题吗？换个角度es200的成功也足够说明问题了，就是类似汽车区这些精神短轴大排粉，基本口嗨吊丝为主，属非核心用户的噪音。

引用 @徐顶天 发表的:
而且我发现现在大部分宝马车主都不抠字了 说明品牌营销还是不错的

过去华晨生产316，318，320，325，卖的都是30+的三系，
莱比锡生产320，325，330，335，还有coupe和敞篷（现在的四系），卖的大都是50+，60+，70+的6缸三系

现在不同了，除了340都是华晨，还都是2.0T的四缸Li，coupe和敞篷还独立成嘞四系，还扣啥啊，扣也是华晨宝马四个字真的不好看

不懂就问，买进口的应该不会减配吧

引用 @徐顶天 发表的:
而且我发现现在大部分宝马车主都不抠字了 说明品牌营销还是不错的

感觉见得最多的还是A6抠30的。。反正心里默认抠数字就是30。。

最近几个月也就上个月5系卖的多吧？另外总榜还是奔驰卖的多，不知道你在哪看的宝马卖的多？

奥迪是味道大不过我没亲自体验过，奔驰太贵了30+根本不划算，可惜买车时候3系刚上一毛都不优惠加上媳妇喜欢suv就上了x1四驱还是没体验🍗精华结果20版上了。话说回来，觉得5系明显比以前多了不过e级也不少真正掉队的是a6吧，但是奔驰也在走下坡路，可能华晨这个工厂良心让大家逐渐擦亮眼睛了。

引用 @槲寄生下吻 发表的:
哥们，不太懂，涡轮增压没有机械增压好是么

机增更加线性一点，没有涡轮突然的那一下，但是增压要靠发动机带，所以小排量一般不带机增。而且相对涡轮比较费油，算是各有特点吧。

引用 @tm007back 发表的:
说实话，你开你也吹。

说实话，我开，没有地方值得我吹。。

作为消费者，横向对比卖的贵就垃圾

引用 @羊把自己放进冰箱 发表的:
这也能吹，哪来的脸啊？c200换1.5t销量是上涨的，更不用说glc上市四年了优惠还没刚上市的x3大。比优惠不看产品周期的？ E级和glc足足加价卖了两年，直到现在同配置提车价都比宝马高一大截，5系上市半年多20个点X3上市半年15个点，现在出个骗上海绿牌，换个电池30万的工业垃圾530le，销量算给5系，又开始吹上了？也就马芬崇拜的38公然打脸，不然早就开始贷款指哪打哪了。

别满嘴跑火车了。。。 哪来的现在同配置高一大截？？？ GLC是吃香一点 但更多打的是差异化 ，高动力的GLC甚至更便宜 。
至于E级 更是扯犊子 同配置的价格和5系 无论是裸车还是落地价没差距，甚至更低

引用 @yysimon2 发表的:
说实话，我开，没有地方值得我吹。。

你对自己开的车喜欢不起来？那你为啥买宝马？

引用 @wdd2826 发表的:
车标内饰外观就这值这么多 没给你1.3T就不错了

行，建议向本田买1.0t三缸嗷，凌派那个

引用 @L0m1a 发表的:
奥迪是上了双离合和电子四驱，把自己A6l做死了

双离合还说得过去，A6的话，跟四驱没什么关系吧，路上跑的A6基本见不到四驱

引用 @BXJ街道办事处 发表的:
你对自己开的车喜欢不起来？那你为啥买宝马？

。。。我开奥迪。。

看你们高潮的样子我是真的想笑 奔驰ceglc现在92折 宝马几乎88折 除了e被压2000台剩下拿什么跟奔驰比 c级13000+ glc更不用说了 x3看不到尾灯了都

引用 @大手笔投资 发表的:
不是宝马太膨胀，是奔驰太烂了1.5T，一个能打的都没有，还怎么优惠

奔驰不知道怎么想的，虽说买奔驰动力不是首要因素，但是你非要整1.5t，真是太掉价了！

引用 @沐雨橙風 发表的:
华晨宝宝？🐶

是不是另一辆叫 华晨马马🐶

引用 @zh777pippo 发表的:
奔驰的1.5真的弟弟 跟同样1,5T+电机的本田比真是辣鸡

本田哪里有1.5t加电机？

引用 @derekwant 发表的:
更关注家庭 x3后排和glcl比起来空间差太远了，所以最后还是选了glc

glc-l那个侧面明显比glc长，至少视觉上这样，别骂我，benz家，我最爱大S,努力赚钱！

引用 @yysimon2 发表的:
。。。我开奥迪。。

一样，我开宝马，也说奥迪不好，钱都花了，我总不能说我买的车不好吧，肯定说没买的竞品不好🐶

引用 @yysimon2 发表的:
说实话，我开，没有地方值得我吹。。

你开的宝马？开个奥迪说鸡毛呢

引用 @yysimon2 发表的:
然而对宝马喜欢不起来，宝马吹太多反感。。

奔驰奥迪吹的也不少，不喜欢就不喜欢，哪来那么多所以然

引用 @李大晴子 发表的:
一样，我开宝马，也说奥迪不好，钱都花了，我总不能说我买的车不好吧，肯定说没买的竞品不好🐶

真相了

引用 @汏頭哋頭尒 发表的:
雷车进口的简配么……

动力就不算简配辣？

引用 @唠嗑名人堂入选仪式你不来了吗 发表的:
哈哈，，太对了，狗本真的太了解中国人了，面对狗奔的标和外形内饰，1.5T是不是已经物超所值了🐶

不然怎么叫狗奔呢🐶

引用 @wdd2826 发表的:
车标内饰外观就这值这么多 没给你1.3T就不错了

艹。。笑死我了。。。

引用 @凯尔特机摩人 发表的:
我觉得这一点确实没得洗，我其实算半个宝马粉，但是看到奥迪给出55 3.0t的a6落地44w走留学生优惠，宝马属实辣鸡，奔驰压根不在未来选车范围内。所以宝马今年确实不厚道。

省个购置税44就落地?那不走留学生通道就是48左右落地?这价格牛逼啊

引用 @陆家嘴舒马赫 发表的:
外观还丑，自己走下神坛，拦都拦不住。 新c63，2.0t 四缸。

贼眉鼠眼👊警告

引用 @Thelionel北风之神 发表的:
网上的宝马吹影响你买车？这不是饭圈那一套?恕我直言，你不太可能是要买车的人。

真实，哈哈，不想买有一万个理由

引用 @kobe0004 发表的:
省个购置税44就落地?那不走留学生通道就是48左右落地?这价格牛逼啊

44落不到，不过免去购置税之后大头开支就只有保险和中介费了，45吧。
不走免税通道主要问题是免不了4S店QJ，像这种大幅度让利的车不QJ个你两万根本不要想提车的事情。1万5左右装饰+5000左右上牌费免不了你的。把QJ的2w加上购置税的4万加上就要50万出头了。事实上3.0T的A6丐版确实差不多就是50万落地的车。性价比是高，不过配置确实是很丐的。

引用 @发呆的猕猴桃 发表的:
你开的宝马？开个奥迪说鸡毛呢

不妨碍我开宝马。。这个圈子谁没个bba？

引用 @我爱辣条 发表的:
同行衬托啊，奔驰臭弟弟 1.5t＋铝变钢，奥迪把看家的托森四驱简配成电子差速锁

奔驰是铝变钢？
明明是钢变铝！

引用 @问小题 发表的:
奔驰是铝变钢？
明明是钢变铝！

？哪里变成铝了

引用 @我爱辣条 发表的:
？哪里变成铝了

http://m.v.qq.com/play/play.html?vid=g0783hs7qz4&type=29&ptag=4_7.6.0.22280_copy
可以从15分30秒开始看

5系11月换tu发动机，价格还会变，所以新的价格到10月底也在所难免。

引用 @人有所执 发表的:
还是有的，不说上一代3系，这代5系出来之后也是有段时间8折的
可惜后来优惠越收越紧 再也没8折了

感觉挺恐怖的，525这种动力卖44万，照样大把人要，国人对宝马近乎痴狂了