途观L的安全性改进了吗

家里表哥想买两驱Rline旗舰版本的，但是听我说了中保研测试之后有些疑虑，中保研测试的是丐版吧，像rline这种会不会不一样？或者现在改进了没有？

进口途观，完美

想买还没买的找渠道买进口的吧

大概率没有，就帕萨特那a柱来看。

还有，这个还是用沥青隔音棉吗？

引用 @虎扑JR1959209276 发表的:
进口途观，完美

进口的rline有点贵 超出预算了

rline只是多了点贴纸，你觉得有啥改进吗？

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
rline只是多了点贴纸，你觉得有啥改进吗？

rline多了50公斤质量啊

用屁股想都知道没有。途观l本来就是特工车型，现在又没换代。怎么可能有结构上的改进

引用 @FlurRy三石 发表的:
进口的rline有点贵 超出预算了

既然喜欢大众，就买真正的德国大众，上汽的减配到极限了。

引用 @FlurRy三石 发表的:
rline多了50公斤质量啊

🐶别骗自己了，大众会为了一个rline版本，多做一个白车身？要安全要环保直接买领克01，安全的不要不要的

引用 @FlurRy三石 发表的:
还有，这个还是用沥青隔音棉吗？

断a柱

引用 @虎扑JR1959209276 发表的:
既然喜欢大众，就买真正的德国大众，上汽的减配到极限了。

而且那个好像确实小了点 他说跟他朋友的帝豪gs差不多大

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
🐶别骗自己了，大众会为了一个rline版本，多做一个白车身？要安全要环保直接买领克01，安全的不要不要的

中保研那个测试周期是咋样的啊 最近还做吗

改进是不可能改进的

引用 @虎扑JR1443521511 发表的:
改进是不可能改进的

只有踩踩车门这样子才能维持

引用 @FlurRy三石 发表的:
中保研那个测试周期是咋样的啊 最近还做吗

如果你真想买就买吧，反正说什么你心里预期在哪里摆着，谁也说服不了你。

喜欢就买吧，开车小心点

引用 @FlurRy三石 发表的:
中保研那个测试周期是咋样的啊 最近还做吗

真想买就多看看高尔夫车主发言吧

高配途观L因为侧气帘会在侧面碰撞时对假人的约束更好点，但目前车辆没有针对25%的优化，加强件已经在做了，估计还要等小半年中保研加强件才会上线。
没错应该就是个装在前防撞梁上的玩意儿，但却会左右偏置碰撞的结果。
实际上高配途观L一直就是五星批发部cncap的五星车型，但是去中保研考试时直接来了个不及格，你说他不安全和那些全G的比当然差了点，但也不至于移动棺材。

引用 @GNTe0000 发表的:
如果你真想买就买吧，反正说什么你心里预期在哪里摆着，谁也说服不了你。

不一定要买这个 只是他比较喜欢这个
所以想知道安全性改进没有 没改进肯定不买啊

真的想买就买吧……
至于改进……最起码车架强度是不会有提升的，开车的时候注意力集中点……

引用 @snakegtr 发表的:
高配途观L因为侧气帘会在侧面碰撞时对假人的约束更好点，但目前车辆没有针对25%的优化，加强件已经在做了，估计还要等小半年中保研加强件才会上线。
没错应该就是个装在前防撞梁上的玩意儿，但却会左右偏置碰撞的结果。
实际上高配途观L一直就是五星批发部cncap的五星车型，但是去中保研考试时直接来了个不及格，你说他不安全和那些全G的比当然差了点，但也不至于移动棺材。

有个问题，你说的加强件只是一个类似于吸能结构，你能证明加了吸能结构就可以保持A柱极其车架的溃缩？
除非你能证明，上汽大众版的途观L，在车架高强度钢的用料上与美版TiguanAllspace一致。

没有，大众依然还不安全，先别买。

没换代应该就没有吧，一般来说

改，是不可能改的
途观迈腾测试成绩那么差
九月销量照样告诉你们什么是统治力
朗逸宝来速腾加一起卖了十几万辆
何必增加成本？

引用 @FlurRy三石 发表的:
不一定要买这个 只是他比较喜欢这个
所以想知道安全性改进没有 没改进肯定不买啊

换代才叫一辆车的周期，你等途观换代吧。

引用 @秋日漫漫 发表的:
有个问题，你说的加强件只是一个类似于吸能结构，你能证明加了吸能结构就可以保持A柱极其车架的溃缩？
除非你能证明，上汽大众版的途观L，在车架高强度钢的用料上与美版TiguanAllspace一致。

大哥，这就是个应试件。只是为了提高测试成绩。能有多大用呢。同理其他应试车型也一样。

引用 @我想活着 发表的:
大哥，这就是个应试件。只是为了提高测试成绩。能有多大用呢。同理其他应试车型也一样。

开玩笑，什么应试件，给你看点真材实料

高低配的不同基本就是内装配置和发动机变速箱。

车身，底盘，这些是不可能不一样的。

除非一种情况，这车国内生产并出口海外，同时国内也卖的那种，比如昂科威，CT6，S60。
总之是极少数的车。

大众就算了，换代前就别想着他会改进了，也除非是一种情况，就是销量突然断崖式下跌/舆论发酵，XX点名（还是销量好使一点，当年XX点名速腾，有卵用么？该打补丁还是打，难不成给你拆了换独悬？）
反正你要真看重安全，那就别强迫自己买，大众说穿了也只是平民品牌，美系日系一大吧，再不济还有法系可以选，买车这事，框一个区间是有必要的，但画地为牢就有点过了

引用 @korby 发表的:
开玩笑，什么应试件，给你看点真材实料

牛皮

引用 @123天霸动霸tuo 发表的:
换代才叫一辆车的周期，你等途观换代吧。

就大众的尿性，换代也不会改进

扯淡，帕萨特照样A柱弯折，这样子的改进谁能接受

引用 @FlurRy三石 发表的:
而且那个好像确实小了点 他说跟他朋友的帝豪gs差不多大

tiguan 330高配，落地在27 28之间

引用 @秋日漫漫 发表的:
有个问题，你说的加强件只是一个类似于吸能结构，你能证明加了吸能结构就可以保持A柱极其车架的溃缩？
除非你能证明，上汽大众版的途观L，在车架高强度钢的用料上与美版TiguanAllspace一致。

直接等小半年后途观重测就知道了

不要买国产大众

引用 @大神FATE 发表的:
就大众的尿性，换代也不会改进

你应该说国产大众的尿性，欧版途观就是全G。

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
🐶别骗自己了，大众会为了一个rline版本，多做一个白车身？要安全要环保直接买领克01，安全的不要不要的

最后这转折🐶

引用 @123天霸动霸tuo 发表的:
你应该说国产大众的尿性，欧版途观就是全G。

是哦，是我不严谨

中保研测的是280的，330和380的好像多一个防撞横梁

引用 @FlurRy三石 发表的:
中保研那个测试周期是咋样的啊 最近还做吗

让高尔夫车主过来给你洗洗脑就行了

引用 @FlurRy三石 发表的:
进口的rline有点贵 超出预算了

一分价钱一分货的道理你懂吧，这还不止，国产大众一分价钱半分货，车身强度都减成啥样了，买这玩意儿心真大

别问 问了就是不能买

请问，一汽探岳怎么样啊？和这货一样的垃圾吗？

引用 @__BruceWayne__ 发表的:
tiguan 330高配，落地在27 28之间

不要27万不到就可以落地了。

引用 @吾爱冰红茶 发表的:
不要27万不到就可以落地了。

这么便宜了？我几月前创睿落地都27了

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
🐶别骗自己了，大众会为了一个rline版本，多做一个白车身？要安全要环保直接买领克01，安全的不要不要的

还真没用的 我一兄弟前段时间要买车 我说01可以看看 rav啥的也去看看 千万别途观 结果果断途观 我问他咋回事 他说他爹特地从山东赶过来 就是要他买大众

引用 @__BruceWayne__ 发表的:
这么便宜了？我几月前创睿落地都27了

嗯，现在直降3万，我一个月前买的豪华25.7，现在25万。rl比豪华指导价贵1.2万，肯定不要27的。

引用 @夜店辉 发表的:
还真没用的 我一兄弟前段时间要买车 我说01可以看看 rav啥的也去看看 千万别途观 结果果断途观 我问他咋回事 他说他爹特地从山东赶过来 就是要他买大众

哈哈哈哈山东可以理解

引用 @秋日漫漫 发表的:
有个问题，你说的加强件只是一个类似于吸能结构，你能证明加了吸能结构就可以保持A柱极其车架的溃缩？
除非你能证明，上汽大众版的途观L，在车架高强度钢的用料上与美版TiguanAllspace一致。

说了是加强件，你是怎么画风一转变成吸能结构的？加了之后有没有作用，测试证明，用不着谁发帖子证明。

论坛有几位内部人士说改进了，虽然帕萨特看起来撞得很差，但说不定人家途观L真改进了呢，毕竟帕萨特不是途观L, 虽然都是上汽的，VW又不屑应试，人家知道帕萨特要测试了，为了不应试，先不加强的，等测试过了，再加强，不应试的品牌就是这么耿直！
严谨车企不像丰田那些应试砖家那么坏，那些测试过了就减配减强度了！🐶

引用 @吾爱冰红茶 发表的:
嗯，现在直降3万，我一个月前买的豪华25.7，现在25万。rl比豪华指导价贵1.2万，肯定不要27的。

他说的进口tiguan

引用 @hellsin 发表的:
说了是加强件，你是怎么画风一转变成吸能结构的？加了之后有没有作用，测试证明，用不着谁发帖子证明。

加在防撞梁上的不是吸能机构是什么？
难道你以为加在前防撞梁上的东西还可以提高A柱强度？
上海大众的公关部培训能不能走点心…问出这种问题……

引用 @FlurRy三石 发表的:
他说的进口tiguan

好吧，我错了。