今天去实店静态体验了一下ct5

外观是真的拉风，内饰也是真的没新意，座椅低，无论前排还是后排，都是向内凹，坐的不是很舒服，主架座位视野也低，感觉好像开跑车； 关于空间，后排其实纵向空间不错，但是高个子顶头，我187，虽然坐直大部分轿车都顶头，但是ct5是顶的最厉害那个，我只能半躺着坐，不舒服，这部车后排不适合高个 关于底盘高度，看着车身低，我用我的手机s10量了下前轮后方那个位置，放下一部s10还有2，3厘米的距离，正常b级车高度， ct6直接顶着手机了，底盘高度目测是要比ct6高个3，4厘米的

知道了，先打个七折吧

这个蓝色好看

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
知道了，先打个七折吧

真打7折，这些缺点都不是缺点了，打7折等于顶配优惠10万，24万的裸车，想想也不太可能

引用 @nujabes_2 发表的:
真打7折，这些缺点都不是缺点了，打7折等于顶配优惠10万，24万的裸车，想想也不太可能

放心，通用向来擅长把不可能变为可能~

七五折差不多了

顶配如果打七折那就是真香

今天也去看了，蓝色外观真的拉风，可惜只有顶配才有

老哥，我比较关心这个车的纵向空间，你187前排调成你的驾驶位置后后面还能有超过两拳的空间吗？

引用 @nujabes_2 发表的:
真打7折，这些缺点都不是缺点了，打7折等于顶配优惠10万，24万的裸车，想想也不太可能

通用一切皆有可能 谁能想到40万档的xts今年19.99起

引用 @nujabes_2 发表的:
真打7折，这些缺点都不是缺点了，打7折等于顶配优惠10万，24万的裸车，想想也不太可能

当初atsl24w落地的时候都以为这是抄底价了，直到车区有个大佬19w落地还是裸车来着，请相信通用对骨折的态度🐶

要能打骨折，真就不犹豫了

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
知道了，先打个七折吧

难打折了，👀吧

引用 @走马万乡 发表的:
难打折了，👀吧

通用之前打折那么狠，不知道现在还有没有勇士敢这个价就冲

引用 @meyo 发表的:
放心，通用向来擅长把不可能变为可能~

顶配24万，直播剁屌

引用 @火箭少女1O1傅菁 发表的:
通用之前打折那么狠，不知道现在还有没有勇士敢这个价就冲

现在通用，尤其大凯开始收紧了……我销售这么说的……

引用 @nujabes_2 发表的:
真打7折，这些缺点都不是缺点了，打7折等于顶配优惠10万，24万的裸车，想想也不太可能

谁能想到ATS19万裸车

今天保养的时候也坐进去看了下，耳目一新。这内饰是我的菜

引用 @走马万乡 发表的:
现在通用，尤其大凯开始收紧了……我销售这么说的……

那简单啊，销量惨淡

之前一直有人说这个车后排小 楼主187后排页不小啊 溜背造型确实影响头部空间

引用 @最爱巴萨梅老五 发表的:
那简单啊，销量惨淡

感觉不会……还是好卖的

引用 @青子祁 发表的:
谁能想到ATS19万裸车

国五国六你不知道啊，，，最主要车换代了，大换代，没有ats了，轿车重新做系列

引用 @服部平次丶 发表的:
今天保养的时候也坐进去看了下，耳目一新。这内饰是我的菜

外观满分，内饰合格，但是之前看测评，好像空间不行

换代的车多了

引用 @走马万乡 发表的:
感觉不会……还是好卖的

今年赶着国五清仓骨折成这样，也没见有多大涨幅啊，和雷车的差距拉不开又看不见bba的尾灯，后面三系逐步放开优惠a4换代前搞波清仓，更难

还记得xts才上市的时候，有个客户提了一部3.6顶配来我们项目看房，还很自豪提了上海前几辆顶配……也不知道他现在怎么样了……

引用 @pppp林 发表的:
通用一切皆有可能 谁能想到40万档的xts今年19.99起

我同学3年前43万落地的xts，现在已经哭惨。

引用 @pppp林 发表的:
通用一切皆有可能 谁能想到40万档的xts今年19.99起

明明指导价二十多万的那款今年19.9，你这非得偷换概念博眼球。。。ct6顶配69.9万，最低配优惠到29万，你说70万档的ct6今年29万起岂不是显得更厉害。。。

引用 @pppp林 发表的:
通用一切皆有可能 谁能想到40万档的xts今年19.99起

40万的xts是顶配，20万的xts是丐版，完全不同，当然买进口的例外，进口的当年3系也还是50万档

引用 @Just_24° 发表的:
当初atsl24w落地的时候都以为这是抄底价了，直到车区有个大佬19w落地还是裸车来着，请相信通用对骨折的态度🐶

你能买到顶配atsl么，完全都停产了，ct5最有价值的就是顶配，低配不如买日系三剑客

引用 @东巴的奇妙冒险 发表的:
今年赶着国五清仓骨折成这样，也没见有多大涨幅啊，和雷车的差距拉不开又看不见bba的尾灯，后面三系逐步放开优惠a4换代前搞波清仓，更难

感觉凯车已然是在降纬打击了，三系的优惠很难吧，****摆在这里……自己觉得大凯是真香

引用 @DeAr_Mac 发表的:
明明指导价二十多万的那款今年19.9，你这非得偷换概念博眼球。。。ct6顶配69.9万，最低配优惠到29万，你说70万档的ct6今年29万起岂不是显得更厉害。。。

挺烦的这种人

中控那个屏越看越别扭

引用 @nujabes_2 发表的:
40万的xts是顶配，20万的xts是丐版，完全不同，当然买进口的例外，进口的当年3系也还是50万档

就是30万的卖到20万也是六折多了 跟你这个七折差不多啊

引用 @东巴的奇妙冒险 发表的:
今年赶着国五清仓骨折成这样，也没见有多大涨幅啊，和雷车的差距拉不开又看不见bba的尾灯，后面三系逐步放开优惠a4换代前搞波清仓，更难

ct5这车的定位注定不会大卖，实在是运动过头了，但是马力还没以前的atsl大，最有诱惑的是顶配带mrc和后桥差速器的，要想走量必须来一台上代xts那样主打舒适的，外观运动无所谓，最主要是里面舒适

引用 @pppp林 发表的:
通用一切皆有可能 谁能想到40万档的xts今年19.99起

19.99w的xts是最低配的那款 并不是40w这款 而且时间是出了多少年后的事

引用 @pppp林 发表的:
就是30万的卖到20万也是六折多了 跟你这个七折差不多啊

定价策略现在不一样了啊，xts顶配还没有能下探到25以下的，ct5这部车说真的我只对顶配有兴趣，其他配置也就买个样子还不舒服……

引用 @走马万乡 发表的:
现在通用，尤其大凯开始收紧了……我销售这么说的……

销售不这么说怎么趁着新上市宰一波呢，难道说你等7折再来。。

引用 @青子祁 发表的:
谁能想到ATS19万裸车

最低的时候17w啊

引用 @走马万乡 发表的:
现在通用，尤其大凯开始收紧了……我销售这么说的……

销售么肯定骗一个是一个。这个就看市场表现，卖不出去打骨折，卖的供不应求了搞不好反手给你来个官方涨价。

引用 @一代猛男 发表的:
这个蓝色好看

黑武士更好看！

蓝色、黑轮毂，真的是丑啊

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
知道了，先打个七折吧

老车主们突然发火，好不容易淡忘。

ct5越看越像洛圣都的公路霸者

看着真帅

引用 @meyo 发表的:
放心，通用向来擅长把不可能变为可能~

照你这么说顶配24万，低配就是18万，那么按道理ct4是不是要15万以下了。动动脑子

引用 @DeAr_Mac 发表的:
明明指导价二十多万的那款今年19.9，你这非得偷换概念博眼球。。。ct6顶配69.9万，最低配优惠到29万，你说70万档的ct6今年29万起岂不是显得更厉害。。。

有些人就是特么装瞎，说起凯迪拉克就是骨折，二线豪华除了雷克萨斯，哪个折扣不狠，就是宝马奥迪折扣也大啊。黑起通用真是脸都不要了

优惠五万马上提车

ct5那套动力总成是不是就是迈锐宝xl redline那套啊 2.0t + 10at

引用 @nujabes_2 发表的:
真打7折，这些缺点都不是缺点了，打7折等于顶配优惠10万，24万的裸车，想想也不太可能

预售价不一定是销售价 看看明天公布具体价格如何

我只想知道后排空间适合家用不？想要一个外观拉风还适合家用，还没有很长的车

引用 @Fc拜仁慕尼白 发表的:
黑武士更好看！

黑武士还是算了，黑色太难洗车

引用 @Just_24° 发表的:
当初atsl24w落地的时候都以为这是抄底价了，直到车区有个大佬19w落地还是裸车来着，请相信通用对骨折的态度🐶

今天去凯店，atsl尾货17.8万，就一台了，我们这国五，要是拖到11月底估计还能更低

引用 @nujabes_2 发表的:
真打7折，这些缺点都不是缺点了，打7折等于顶配优惠10万，24万的裸车，想想也不太可能

不要低估骨折凯的优惠力度……

引用 @DeAr_Mac 发表的:
明明指导价二十多万的那款今年19.9，你这非得偷换概念博眼球。。。ct6顶配69.9万，最低配优惠到29万，你说70万档的ct6今年29万起岂不是显得更厉害。。。

有一说一，xts刚出来的时候是跟A6竞争的，之前家里看车xts是备选车型，落地40w左右。
那个时候40万买个a6和xts
再看看现在

我好像👀到了一双好腿

明年买车 不知道到时候能不能打骨折

引用 @Lbj23623叶 发表的:
照你这么说顶配24万，低配就是18万，那么按道理ct4是不是要15万以下了。动动脑子

ct5打雅阁凯美瑞 ct4打卡罗拉思域 很合理啊。顶配算他比ct6便宜一万也就28万，凯迪拉克28万对标a4么？

引用 @DeAr_Mac 发表的:
明明指导价二十多万的那款今年19.9，你这非得偷换概念博眼球。。。ct6顶配69.9万，最低配优惠到29万，你说70万档的ct6今年29万起岂不是显得更厉害。。。

还真有你这种不懂装懂的在这胡扯。你知道XTS下调过一次指导价吗？你不看看ATSL指导价比XTS还高，动脑子想想是为什么？XTS刚出来的指导价卖40万还就是现在19.99的

引用 @Invincible.out 发表的:
ct5打雅阁凯美瑞 ct4打卡罗拉思域 很合理啊。顶配算他比ct6便宜一万也就28万，凯迪拉克28万对标a4么？

ct5顶配打个8折，顶配28万左右差不多了，跟xt4优惠应该差不多，30落地有mrc，brembo,后桥差速限滑的运动车还是性价比不错的，ct5跟a4完全就是不同取向了

引用 @bhlvyi 发表的:
还真有你这种不懂装懂的在这胡扯。你知道XTS下调过一次指导价吗？你不看看ATSL指导价比XTS还高，动脑子想想是为什么？XTS刚出来的指导价卖40万还就是现在19.99的

xts以前技术指导价34.99的吧，我有亲戚16年底买的，指导价虽然高，但是一直有优惠，当时优惠8，9万，精英落地也就30多点，丐版40落地你朋友真当冤大头了

引用 @cookot 发表的:
今天去凯店，atsl尾货17.8万，就一台了，我们这国五，要是拖到11月底估计还能更低

哪里？

引用 @nujabes_2 发表的:
真打7折，这些缺点都不是缺点了，打7折等于顶配优惠10万，24万的裸车，想想也不太可能

CT6裸车27，有什么不可能？

引用 @Invincible.out 发表的:
ct5打雅阁凯美瑞 ct4打卡罗拉思域 很合理啊。顶配算他比ct6便宜一万也就28万，凯迪拉克28万对标a4么？

上面不是说顶配24吗，怎么又变成28了？

引用 @吃脆香米的汪 发表的:
哪里？

贵阳

引用 @Lbj23623叶 发表的:
上面不是说顶配24吗，怎么又变成28了？

我是说按正常优惠嘛，顶配24要还是比较难的，以前打骨折的时候xts和atsl也买不到顶配

引用 @青子祁 发表的:
谁能想到ATS19万裸车

贵了，19.99的xts

引用 @Invincible.out 发表的:
ct5打雅阁凯美瑞 ct4打卡罗拉思域 很合理啊。顶配算他比ct6便宜一万也就28万，凯迪拉克28万对标a4么？

想peach

这个整车也是和ct6一样全铝合金的吗？内饰用料怎么样呢

引用 @点五点八 发表的:
这个整车也是和ct6一样全铝合金的吗？内饰用料怎么样呢

木有铝车身，内饰用料肯定也差ct6一点

引用 @济南猪猪侠 发表的:
CT6裸车27，有什么不可能？

哪里有裸车27的CT6？

引用 @晃晃爸 发表的:
还记得xts才上市的时候，有个客户提了一部3.6顶配来我们项目看房，还很自豪提了上海前几辆顶配……也不知道他现在怎么样了……

之前群里看过有台60落地的顶配在卖，有价无市啊。。。

引用 @emaman 发表的:
哪里有裸车27的CT6？

车行168看看吧。汽车之家报价都29了。汽车之家报价是有水分的。

引用 @emaman 发表的:
哪里有裸车27的CT6？

我们安徽安庆有

引用 @nujabes_2 发表的:
木有铝车身，内饰用料肯定也差ct6一点

好的，谢谢

六款配置里有三款是超级丐版，倒车影像都没有，不知道脑子怎么想的

引用 @Invincible.out 发表的:
ct5打雅阁凯美瑞 ct4打卡罗拉思域 很合理啊。顶配算他比ct6便宜一万也就28万，凯迪拉克28万对标a4么？

合理个鬼啊，凯迪拉克再怎么自降身价也不会去和卡罗拉高尔夫之类的竞争

引用 @生命法庭 发表的:
合理个鬼啊，凯迪拉克再怎么自降身价也不会去和卡罗拉高尔夫之类的竞争

那凯美瑞雅阁和bba之间还有多少空间，他卖的比bba便宜不就是和凯美瑞竞争么？

确实帅。
现在4s有个政策是买车约两年年后补贴X万元，X目前不知道，XT6是补贴2万元+1万油卡

引用 @Invincible.out 发表的:
那凯美瑞雅阁和bba之间还有多少空间，他卖的比bba便宜不就是和凯美瑞竞争么？

买凯美瑞和买凯迪的不会是同一个群体，ct5就是定位给那些想法豪华品牌但是注重性价比的

引用 @生命法庭 发表的:
买凯美瑞和买凯迪的不会是同一个群体，ct5就是定位给那些想法豪华品牌但是注重性价比的

你这个说法就有问题，买车是买产品，对车来说同级别的产品就是面向相同的客户，品牌只是附加项。购车群体就是中级车客户，根据预算他们可以凯美瑞可以减钱上雪佛兰也可以加钱上bba。

引用 @生命法庭 发表的:
买凯美瑞和买凯迪的不会是同一个群体，ct5就是定位给那些想法豪华品牌但是注重性价比的

否则照你理论连奥迪宝马奔驰的客户都不是一个群体了，宝马客户注重运动就不会看奔驰了？买车其实就是看预算的，有人觉得30万预算加一点享受内饰和品牌可以买奔驰，有些人觉得30万奥迪就够了。

引用 @Invincible.out 发表的:
你这个说法就有问题，买车是买产品，对车来说同级别的产品就是面向相同的客户，品牌只是附加项。购车群体就是中级车客户，根据预算他们可以凯美瑞可以减钱上雪佛兰也可以加钱上bba。

中国人买车还是很看重品牌的，对较多数人而言品牌并不是附加项，而甚至是首选项。ct5出现的目标就是3系，都走运动风，但是比3系便宜几万，不可能是原来atsl末期的定位了。

凯迪的维修是不是豪车价格？？？

引用 @生命法庭 发表的:
中国人买车还是很看重品牌的，对较多数人而言品牌并不是附加项，而甚至是首选项。ct5出现的目标就是3系，都走运动风，但是比3系便宜几万，不可能是原来atsl末期的定位了。

买车很少很少减预算上的，三系目标客户对比就不会有凯。品牌就像选配，两田日产客户加几万得一个豪华品牌才是合理思路。我自己宝马销售从来没听说哪个五系客户对比ct6的。消费者本身也只会加预算，做个贷款买更好的车。

引用 @一代猛男 发表的:
这个蓝色好看

我比较肤浅，红色的好看些……

这个车真白

引用 @Invincible.out 发表的:
买车很少很少减预算上的，三系目标客户对比就不会有凯。品牌就像选配，两田日产客户加几万得一个豪华品牌才是合理思路。我自己宝马销售从来没听说哪个五系客户对比ct6的。消费者本身也只会加预算，做个贷款买更好的车。

凯迪拉克本来就是定位夹缝中求生存，看销量就知道，下面雅阁凯美瑞，上面34c销量都比ATS,XTS高不少，但是总有一些人预算和需求落在凯迪拉克的目标群体内，30万内能落地一个配置高的豪华品牌，这就是凯迪拉克的生存空间，和凯美瑞可能会有重叠，但绝对不可能是直接或主要竞争对手

引用 @meyo 发表的:
放心，通用向来擅长把不可能变为可能~

不会的 这次5的定价定了 也就是说之前的骨折都是4s承担，厂家通过低的定价来承担一部分，不然4s店吃不消。好比x5的顶配指导价85万 老款的时候要110万 到优惠下来也差不多85

引用 @辣年夏天 发表的:
不会的 这次5的定价定了 也就是说之前的骨折都是4s承担，厂家通过低的定价来承担一部分，不然4s店吃不消。好比x5的顶配指导价85万 老款的时候要110万 到优惠下来也差不多85

你想说什么？

外观确实不错，不过这个内饰真的烂，比不过自己的别克系列

内饰比XT6好看啊

我去试了，我觉得外观还可以，但是真的质感太一般了，等着7折

外观真不错，就是中控这块屏的设计，感觉还不如嵌进去呢

引用 @nujabes_2 发表的:
真打7折，这些缺点都不是缺点了，打7折等于顶配优惠10万，24万的裸车，想想也不太可能

顶头不管打多少折都是缺点

引用 @Magneto_v3 发表的:
老哥，我比较关心这个车的纵向空间，你187前排调成你的驾驶位置后后面还能有超过两拳的空间吗？

在保养，正在真车旁边。
193表示自己坐自己后座肯定没2拳，但是没有问题。
因为你注意力肯定都在歪着的脑袋上…腿能进来已经知足了。

引用 @吧嗒砰喳 发表的:
在保养，正在真车旁边。
193表示自己坐自己后座肯定没2拳，但是没有问题。
因为你注意力肯定都在歪着的脑袋上…腿能进来已经知足了。

擦，我也是193...

没什么太大的参考价值。
中国成年男性人均身高167公分，比楼主少了20公分，参考意义不大。