理性讨论，起步地板油直接高转速是好是坏？

还算是新手司机，目前没买车。在老爸的指导下开车的时候，他总会提醒我，红绿灯起步（排第一个，确认周围安全的情况下）或者进高速的时候，要缓踩油门慢慢提速，怠速状态下狠踩油门会增加无谓的油耗和损伤发动机。想问问车区的老哥们，这样的驾驶方式对吗？ 福利

你爸说的对的，长怠速对车也不好

别走极端，缓踩也可以踩到底（不是教你始终1/4油门打天下永不使用2/3或全油门），狠踩无非是更快踩到底罢了（没必要起步就狠踩）。

而且令尊建议的重点应该在安全，伤车云云显然是附加内容，而且他说的很对啊。

红绿灯口，视线好的话，确认安全后当然快速起步走掉，路口本来就是事故高发区，不要慢吞吞

我知道我的车最大扭矩输出的时候是3250转，所以我都三千转起步

我都是2千左右 涡轮介入就好

在安全的情况下。尽快起步。情况复杂就别莽了。另外少急刹急加速是会省油。但是发动机没那么金贵。高转没什么关系

可以自己试试 一般踩到两千起步速度就够了

根据不同的车来吧，我老婆朗逸起步一般3000转多吧，我自己的2.4凯美瑞好像2500转左右，凯美瑞初段比较灵敏，没有必要特别大油门，你自己起步的时候感觉不难受就行了，千万别龟速起步，真的对交通影响很大

我开老款535，不地板油的原因是低速或者静止状态下容易打滑耽误动力。正常来说，确保安全，都是尽量迅速提速的。

包括进高速也一样，尽快提速到限速值。其实非常讨厌那种刚从匝道出来，缓慢加速，还不停要往左侧靠的车辆的。经常会导致后车需要减速和变道。

高转速确实会增加磨损，这个毫无疑问。但是，在车辆工作温度合适，机油润滑状态良好，油品正常的情况下，高转速带来的磨损未必就有冷车启动和长期在怠速或者超出怠速不多的情况下更大。毕竟日常驾驶的环境下来说，车辆的发动机是很难有机会长期在高负荷下运转的。

我经常大油门开车。除了费点油没什么不好的，车子开了好多年了，动力总成的运转和响应依然很不错。

我的习惯是在确认安全的前提下，红绿灯直接地板油起步，3500-4000转左右，直接把速度拉上去

就跟人跑步一样，突然起步全力跑几步跟慢慢走两步再加速没啥大区别，对机器也没啥影响

发动机：随便燥 方正我还没坏你就换车了

得，我知道为什么每次红绿灯都慢的一笔了

看个人习惯了，注意好驾驶安全就好，汽车也没那么脆弱毕竟是消耗品，垓修还得修垓换还得换。反正我是缓踩油门，很少猛踩，安全第一

新手还是慢一点为好，不是车好不好的问题，而是对周围环境判断的问题，新手很难在路段的极限速度作出好的判断

新手嘛，一开始先慢下来，后来你自己就会快了

但这个习惯还是可以的，最起码乘坐的人感觉比较舒适

2000转就可以了，地板油太凶了乘客不舒服。

需要拉高转才能跟上车流，这马力得有多低？

快速起步不等于地板油起步。
油门开度分好多比例对应不同强度的加速需求。

引用 @画一只小脑斧 发表的:
我知道我的车最大扭矩输出的时候是3250转，所以我都三千转起步

？？？

引用 @yuen1300 发表的:
快速起步不等于地板油起步。
油门开度分好多比例对应不同强度的加速需求。

老哥能详细说说吗～？

引用 @paulga 发表的:
新手还是慢一点为好，不是车好不好的问题，而是对周围环境判断的问题，新手很难在路段的极限速度作出好的判断

嗯嗯，那是肯定的

引用 @唯安d 发表的:
我开老款535，不地板油的原因是低速或者静止状态下容易打滑耽误动力。正常来说，确保安全，都是尽量迅速提速的。

包括进高速也一样，尽快提速到限速值。其实非常讨厌那种刚从匝道出来，缓慢加速，还不停要往左侧靠的车辆的。经常会导致后车需要减速和变道。

高转速确实会增加磨损，这个毫无疑问。但是，在车辆工作温度合适，机油润滑状态良好，油品正常的情况下，高转速带来的磨损未必就有冷车启动和长期在怠速或者超出怠速不多的情况下更大。毕竟日常驾驶的环境下来说，车辆的发动机是很难有机会长期在高负荷下运转的。

我经常大油门开车。除了费点油没什么不好的，车子开了好多年了，动力总成的运转和响应依然很不错。

这就是专业.jpg

出了大陆，基本都是地板油起步，是不是外面的修车产业特别发达？

转速让它上去也是对发动机好

在确保安全的前提下，起步时适当的加大油门，增加起步速度，有利于交通通畅

但起步地板油的话，速度与激情系列里不飙车的时候都不这么开

那些动不动“起步地板油”的，真的开车？

引用 @逼格east 发表的:
在确保安全的前提下，起步时适当的加大油门，增加起步速度，有利于交通通畅

但起步地板油的话，速度与激情系列里不飙车的时候都不这么开

那些动不动“起步地板油”的，真的开车？

地板油有点夸张了…

引用 @画一只小脑斧 发表的:
我知道我的车最大扭矩输出的时候是3250转，所以我都三千转起步

阿特兹2.5？

我的天籁2000转足够了，一般都能比旁边车快半个身位出去，过完路口能差两三个身位这样。玩手机，发愣，慢吞吞起步的人太多了

引用 @鲈鱼鱼 发表的:
老哥能详细说说吗～？

这个很好理解呀，就是你把油门的整个行程自拟成五个刻度，不同的刻度之下的喷油量是不一样的，当然更接近（等于）地板油的刻度喷油量是最大的。
黄金右脚还可以尝试自己踩得更精确。
忘了看的文章还是电影，说职业拉力赛车手会精准把油门行程踩出三十个刻度。

不敢地板油 我怕打滑

不会伤车，只要不冷车踩

引用 @画一只小脑斧 发表的:
我知道我的车最大扭矩输出的时候是3250转，所以我都三千转起步

3000不打滑？

多踩油门就行了，没必要地板油。发动机被高转速踩坏的概率基本为零

引用 @画一只小脑斧 发表的:
我知道我的车最大扭矩输出的时候是3250转，所以我都三千转起步

阿特🐔?

引用 @输入你要搜索的内容 发表的:
3000不打滑？

又不是啥大马力后驱车，哪有那么容易打滑

引用 @画一只小脑斧 发表的:
我知道我的车最大扭矩输出的时候是3250转，所以我都三千转起步

我的车官方说是1400爆发最大扭矩，不过我还是觉得2000才开始起正压。小排量涡轮真是没有2.4以上的自吸好开。所以自己总结了一下，无论自吸还是涡轮，排量大才是硬道理