引用 @瓶里有牛奶 发表的:出点小事很正常,车越来越慢才是老司机
引用 @三岁食贫 发表的:常在河边走,哪有不湿鞋。不过开车要有个预判,走相对安全的路。能慢则慢,不行就停,路上开车安全第一
引用 @张明铭66 发表的: 明白,有时候确实容易着急,以后都优先让别人了,毕竟处理事故还是麻烦
引用 @无名男尸 发表的: 让大车跑了?
引用 @wdd2826 发表的:出租车司机算老司机吧 以前在交警指挥台工作的时候 出租车司机出事故不要太多
引用 @窝火总被黑 发表的:哈哈哈,竟然这么多人喷你,我都不敢站出来支持你了。 其实每个人的快慢标准不同,比如高速限速120,有人觉得开120巡航是慢,应该开130,卡着高速拍照才行;有人觉得开110是慢,限速120我就该开120,不多展开了。 反正我车从1.6NA换到2.4NA,我是越来越慢。以前是开着导航,没探头就上150+,到后面不开导航了,卡着限速10%开,到现在卡着限速开。那我觉得我开车的信心肯定是120最足,进可攻退可守。 再说多一点,开车还是心态最重要,我最近印象比较深的就是武汉绕城高速这边,限速是110,我卡着113巡航在第一车道,二三车道目测速度都在120+,我觉得自己是真的格格不入。换作5年前,我早一脚油上去加入他们了,现在的我,已然觉得无所谓了。
引用 @凑满数字 发表的:啊哈哈!真实!以前都是看着导航看着探头狂开,现在一般都是120的定速125开
引用 @窝火总被黑 发表的:我现在觉得跑山路才是最令人兴奋的,哈哈哈
引用 @寂寞最近啊给力 发表的:首先,什么叫老司机?不是开的多就叫老司机的 那些说越开越慢的,明显都是不合格的司机。 真正的老司机:在限定时速内都是越开越快的,该快快,该慢慢,该让让,该走走,在这个做法下还不吃违章的,才叫老司机
引用 @一一一一小小 发表的:山路是所有路况里最危险的。
引用 @arss2013 发表的:你不撞别人不代表别人不撞你多小心
引用 @问天果果 发表的:应该这样说,该快的时候快,该慢的时候就慢。多预判比采取紧急措施要更稳当。特殊情况除外。
引用 @黑椒菠菜 发表的:周围普遍是岁数越大,开的越慢.. 我觉得这些东西有时就是看命,车区天天中保研这个安全那个安全的,真出了事故,对面高速撞过来,或者大车侧翻,高架桥塌了..有什么办法么 自己能把专心开车做到位就行了..
引用 @萨尔瓦少 发表的:楼主里程不短,但是时间短,有些倒霉事不一定有经验,就比如这次被大车剐蹭。 不是要喷楼主,这主要还是运气不佳。
引用 @刘项原来不读书啊 发表的:我原地等红灯被驾校教练追尾,你能信?
引用 @EvilgodV 发表的: 老司机只是能避免小事故,但老司机不也是从新手磕磕碰碰过来的吗,上车不管老司机新手,谨慎文明驾驶就能避免很多事故。
引用 @ChaosTank 发表的:不过,就我的经验,你开车快还是慢,跟人的性格一样,属于不可改变的 有些人先天就是喜欢慢慢悠悠开车,我自黑下,我是属于如果前面没车让我开得慢我自己受不了的那种 你是不是老司机,只取决于一些特殊场景你的应对 比如你是蜗牛,后车不断按喇叭,打闪光灯,新手估计自己心里越慌,你越催越吓得他握紧方向盘慢慢开;还有的竟然赌气,我就是这样开,这样安全,你们就给我跟后面 等他开成老司机,遇到这种情况,一般就可以游刃有余的给你让一下 我的话呢,刚开车的时候会有些比较险的路况也去赶,很多时候非常近才踩刹车,现在这些都属于我很远就估计到,会自己选择其他方式躲避,而且油门当刹车也基本掌握的差不多了 但是,开车慢的人,开10年他还是慢,开车快的人,开10年他也还是快,开的久,只是让你应对你喜欢的驾驶方式更游刃有余,遇到突发情况不会手忙脚乱罢了 我有个舅舅,开车匝道限速40他就真的40开,他觉得理所当然,这其实是人的问题
引用 @萌纳莉莎 发表的:我亲戚开了十几年大车,有次开小车在高速上追尾了两辆车。。。。。
引用 @虎扑JR1443521511 发表的:这个说不准的,有一次高速上前方车龙,大家都减速,我也早就点刹提示后方了,后面车还追过来,他的车比我速腾高,不存在说被我遮挡视线的问题。这你能避免吗?
引用 @159623099 发表的: 16年驾龄,除了被女司机擦过一次车灯没出过事故,漆都没掉过一次。从长安面包到桑塔纳a6到cla起步从来都是地板油,小路慢车大路快车,时刻观察前方路况,开车很累。
引用 @qazwsxgyy 发表的:年纪大了,反应迟钝,所以越来越慢。确实老司机。
谢谢老哥的鼓励
明白,有时候确实容易着急,以后都优先让别人了,毕竟处理事故还是麻烦
年纪大了,反应迟钝,所以越来越慢。确实老司机。
让大车跑了?
那时候车流量大,它直接走了
暗示老司机买ES200
应该这样说,该快的时候快,该慢的时候就慢。多预判比采取紧急措施要更稳当。特殊情况除外。
我觉得这些东西有时就是看命,车区天天中保研这个安全那个安全的,真出了事故,对面高速撞过来,或者大车侧翻,高架桥塌了..有什么办法么 自己能把专心开车做到位就行了..
不是要喷楼主,这主要还是运气不佳。
毒瘤自我安慰的说法
蜗牛的自我修养,越来越慢请靠右 [ 此帖被ChaosTank在2019-10-19 10:02修改 ]
有些人先天就是喜欢慢慢悠悠开车,我自黑下,我是属于如果前面没车让我开得慢我自己受不了的那种
你是不是老司机,只取决于一些特殊场景你的应对
比如你是蜗牛,后车不断按喇叭,打闪光灯,新手估计自己心里越慌,你越催越吓得他握紧方向盘慢慢开;还有的竟然赌气,我就是这样开,这样安全,你们就给我跟后面
等他开成老司机,遇到这种情况,一般就可以游刃有余的给你让一下
我的话呢,刚开车的时候会有些比较险的路况也去赶,很多时候非常近才踩刹车,现在这些都属于我很远就估计到,会自己选择其他方式躲避,而且油门当刹车也基本掌握的差不多了
但是,开车慢的人,开10年他还是慢,开车快的人,开10年他也还是快,开的久,只是让你应对你喜欢的驾驶方式更游刃有余,遇到突发情况不会手忙脚乱罢了
我有个舅舅,开车匝道限速40他就真的40开,他觉得理所当然,这其实是人的问题
你开过车没有,原来路上这些龟速都是你们这些老司机
出租车司机为了多拉活肯定快跑,容易出问题。再加一年10万公里的里程,你要和他一样跑的快跑的多,也一样事故多,毕竟他一年可能跑你10年的路。
自认为开的还算安全
明明是着急投胎的才是老司机啊,我观察来说,新手,年轻人知道礼让的比较多,越是老司机尤其是四十以上的那帮人外加大部分女司机,开车出门从来不会让,好像他们眼里让就吃亏一样。
哈哈哈,竟然这么多人喷你,我都不敢站出来支持你了。
其实每个人的快慢标准不同,比如高速限速120,有人觉得开120巡航是慢,应该开130,卡着高速拍照才行;有人觉得开110是慢,限速120我就该开120,不多展开了。
反正我车从1.6NA换到2.4NA,我是越来越慢。以前是开着导航,没探头就上150+,到后面不开导航了,卡着限速10%开,到现在卡着限速开。那我觉得我开车的信心肯定是120最足,进可攻退可守。
再说多一点,开车还是心态最重要,我最近印象比较深的就是武汉绕城高速这边,限速是110,我卡着113巡航在第一车道,二三车道目测速度都在120+,我觉得自己是真的格格不入。换作5年前,我早一脚油上去加入他们了,现在的我,已然觉得无所谓了。
啊哈哈!真实!以前都是看着导航看着探头狂开,现在一般都是120的定速125开
越来越稳才是老司机,很多老司机开的很快,但是是可快的时候快,该减速的地方减速,另外预判真是要比我好很多
那些说越开越慢的,明显都是不合格的司机。
真正的老司机:在限定时速内都是越开越快的,该快快,该慢慢,该让让,该走走,在这个做法下还不吃违章的,才叫老司机
我感觉不应是越来越慢,是越来越稳才对。老司机对于路上的情况会有比较准确的预判,能把自己的车辆及时排除在隐患外。所以虽然说是大车撞了楼主的车,单次事故的角度是对方全责没问题。但是楼主没有做到预测潜在的事故风险,没有及时把行驶的隐患排除,这正是楼主目前所欠缺的。
我现在觉得跑山路才是最令人兴奋的,哈哈哈
山路是所有路况里最危险的。
开得多的自然就会开的比之前慢一点,你经历过就明白。
其实也是,有一次,我在丽水走山路,一个U型弯之后,我看到路面有小石子,加上天刚下完小雨,我前轮打滑,我不知道我这操作算不算漂移,大概也就2、3秒的事情,我头就晕了。
16年驾龄,除了被女司机擦过一次车灯没出过事故,漆都没掉过一次。从长安面包到桑塔纳a6到cla起步从来都是地板油,小路慢车大路快车,时刻观察前方路况,开车很累。
安全是第一位,不过开车嘛该让就让,该抢就抢。
谢谢老哥
说得对
对的对的
很多事情自己控制不了
是的,主要还是缺经验
看见过
谨慎驾驶很重要
挺有道理
以前总觉得出事故就是不会开车,现在看见别人事故,心里都会希望别人没事,都正常
确实很难避免
匝道限速40,你舅开到40怎么了?难道不是理所当然?都是你这种想法,过不了几年,非逼得政府给弄个匝道全程流动测速,看谁敢开快🐶
一个字,牛
年纪比较老的司机,没毛病🐶
老司机不是蜗行的理由,香港司机一个赛一个老,开的不是飞起?
说的挺好