您购车会选豪车入门，还是品牌旗舰

请问各位车友印象中是认为奥迪A4、C级、3系好，还是类似雅阁、亚洲龙、马6、帕萨特之类的好

我选会选高配，爽过acc，车道保持，停车辅助等工具后，下一辆车估计只能高配起步了。

至于印象当然是豪车更好，因为从车外不看标，我分不清高低配。

怎么算两者都是差了10w，没得比

当然，我会买个马六，然后拿十万去旅游。

我买的av龙顶配，为了动力系统。。

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
怎么算两者都是差了10w，没得比

当然，我会买个马六，然后拿十万去旅游。

楼主说的意思是高配的普通品牌B级车跟低配BBA比 又是要配置还是车标

引用 @秋子的海 发表的:
楼主说的意思是高配的普通品牌B级车跟低配BBA比 又是要配置还是车标

那应该说是普通b级，去和丐版13a比

我的观念是能买后驱不买前驱，能买大马力不买小马力

引用 @狂铁 发表的:
我的观念是能买后驱不买前驱，能买大马力不买小马力

为了漂移么

引用 @真正的帅哥one 发表的:
为了漂移么

从小受到的教育，汽车都是发动机前置，再通过传动轴把动力传递给后轮，直到我真正打算买车才发现居然大部分是前置前驱，有种刷新下限的感觉，心里上完全不能接受

引用 @流年丶花火 发表的:
我买的av龙顶配，为了动力系统。。

我也是。
我为了最大的安全性和舒适性。
HUD，自适应巡航，全景摄像头，前后加热，后排的头枕和座椅，都是真的舒坦。又不喜欢自己改装，只好买原装顶配的了。本来皇冠更好，可惜没有国6了。

引用 @KalpaQY 发表的:
我也是。
我为了最大的安全性和舒适性。
HUD，自适应巡航，全景摄像头，前后加热，后排的头枕和座椅，都是真的舒坦。又不喜欢自己改装，只好买原装顶配的了。本来皇冠更好，可惜没有国6了。

是啊，自己用的舒服最重要，现在我倒觉得除非搞78s 甚至牛马耐克啥的，普通bba为了面子真的没必要，房地产膨胀成这样，土著中产买个56e很简单，全看消费观念

引用 @狂铁 发表的:
从小受到的教育，汽车都是发动机前置，再通过传动轴把动力传递给后轮，直到我真正打算买车才发现居然大部分是前置前驱，有种刷新下限的感觉，心里上完全不能接受

那是你的教育不行

引用 @KalpaQY 发表的:
我也是。
我为了最大的安全性和舒适性。
HUD，自适应巡航，全景摄像头，前后加热，后排的头枕和座椅，都是真的舒坦。又不喜欢自己改装，只好买原装顶配的了。本来皇冠更好，可惜没有国6了。

av龙就是内饰和尾部有点劝退，如果价钱再降一点，说不定下一台车就是它了。

回复和投票两个极端

引用 @狂铁 发表的:
我的观念是能买后驱不买前驱，能买大马力不买小马力

你好，科比。

引用 @流年丶花火 发表的:
是啊，自己用的舒服最重要，现在我倒觉得除非搞78s 甚至牛马耐克啥的，普通bba为了面子真的没必要，房地产膨胀成这样，土著中产买个56e很简单，全看消费观念

56e舒适度不错了 一线土著基本中大型suv或者78低配多

那肯定是豪门的旗舰，比如ct6 😀

看预算呗，我目前只想买2.5cx5，给我q5都不要

引用 @狂铁 发表的:
从小受到的教育，汽车都是发动机前置，再通过传动轴把动力传递给后轮，直到我真正打算买车才发现居然大部分是前置前驱，有种刷新下限的感觉，心里上完全不能接受

这啥教育。。

引用 @潜行者巴兹 发表的:
我选会选高配，爽过acc，车道保持，停车辅助等工具后，下一辆车估计只能高配起步了。

至于印象当然是豪车更好，因为从车外不看标，我分不清高低配。

我的亚洲最低配就是acc，车道保持，自动刹车，自动远光灯，可变悬挂之类的，爽啊

引用 @潜行者巴兹 发表的:
我选会选高配，爽过acc，车道保持，停车辅助等工具后，下一辆车估计只能高配起步了。

至于印象当然是豪车更好，因为从车外不看标，我分不清高低配。

我觉得acc和车道保持比较适合经常跑高速的人吧，我一个月跑不到一次感觉没啥用。

买了A级顶配，为了动力

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
怎么算两者都是差了10w，没得比

当然，我会买个马六，然后拿十万去旅游。

太忙了，天天996，没时间旅游。。

评论高亮都是不选bba的，然后投票还是被碾压！这是为什么呢😏😏😏

差10万都能比，难道我就不能加5万上豪华品牌入门车型的高配？
说白了，不是品牌不重要，是钱包受限。如果当时兜里能多个十万块我就买保时捷了，还看啥奥迪

这完全不是一个级别有啥好比的，BBA对应的凯迪拉克沃尔沃雷车林肯之类的二线豪华

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
那应该说是普通b级，去和丐版13a比

乞丐版1系只要20万不到，合资b级或者b+级车的顶配怎么也要接近30w了，这个价位刚好和34c的低配重叠，所以楼主才有这个疑问。要是我选我也选合资品牌的顶配，我选冠道1.5T顶配，如果有混动那更好

对于我来说我更倾向与配置吧，我个人而言车就是代步工具，开得舒服比啥都强……

引用 @神秘客户 发表的:
av龙就是内饰和尾部有点劝退，如果价钱再降一点，说不定下一台车就是它了。

av龙这个称呼好，妙！既是音译又是意译

引用 @闸北高桥凉介 发表的:
怎么算两者都是差了10w，没得比

当然，我会买个马六，然后拿十万去旅游。

怪不得你迟到🐶🐶

引用 @KalpaQY 发表的:
我也是。
我为了最大的安全性和舒适性。
HUD，自适应巡航，全景摄像头，前后加热，后排的头枕和座椅，都是真的舒坦。又不喜欢自己改装，只好买原装顶配的了。本来皇冠更好，可惜没有国6了。

皇冠可惜没有上TNGA平台

引用 @神秘客户 发表的:
av龙就是内饰和尾部有点劝退，如果价钱再降一点，说不定下一台车就是它了。

av龙就是等待时间太长，不然销量比现在好

引用 @报纸生活 发表的:
我的亚洲最低配就是acc，车道保持，自动刹车，自动远光灯，可变悬挂之类的，爽啊

这些都是良心配置

引用 @潜行者巴兹 发表的:
我选会选高配，爽过acc，车道保持，停车辅助等工具后，下一辆车估计只能高配起步了。

至于印象当然是豪车更好，因为从车外不看标，我分不清高低配。

上个月订车的路过，

同样的价格，可以买xts中配，a4丐版加装，不过最后选择了次顶配君越（尊贵版）

引用 @烘豆爱失眠 发表的:
av龙就是等待时间太长，不然销量比现在好

产能不行

引用 @流年丶花火 发表的:
是啊，自己用的舒服最重要，现在我倒觉得除非搞78s 甚至牛马耐克啥的，普通bba为了面子真的没必要，房地产膨胀成这样，土著中产买个56e很简单，全看消费观念

跟你一样，看中实用性，喜欢高配各种功能都有的，用车首先要舒服，入门级豪车功能很单一就为了个车标的话感觉意义不大

引用 @狂铁 发表的:
我的观念是能买后驱不买前驱，能买大马力不买小马力

我和你正好相反。。能买带真皮的最低配买最低配。。。能买前驱买前驱，因为后驱影响空间

引用 @Magneto_v3 发表的:
乞丐版1系只要20万不到，合资b级或者b+级车的顶配怎么也要接近30w了，这个价位刚好和34c的低配重叠，所以楼主才有这个疑问。要是我选我也选合资品牌的顶配，我选冠道1.5T顶配，如果有混动那更好

基本上说的是君越顶配，亚洲龙顶配，这样的车型，舒适性基本满级，主动安全性也满级了。
和C级1.5t，A4L 丐版，3系丐版来比较。
bba全都没有自适应巡航，基本没有座椅加热通风，基本没有HUD，经常缺少主动刹车，车道保持，全景摄像，没有18寸轮毂和至少235的车胎，甚至有些没有真皮座椅。
投票当然容易，真正拿钱投票的话，还是对自己好一点吧。用不着bba的车标给自己撑场面。

我用能买低配A8 7系的钱，买了个换壳Q5，就是为了那个标啊

引用 @KalpaQY 发表的:
基本上说的是君越顶配，亚洲龙顶配，这样的车型，舒适性基本满级，主动安全性也满级了。
和C级1.5t，A4L 丐版，3系丐版来比较。
bba全都没有自适应巡航，基本没有座椅加热通风，基本没有HUD，经常缺少主动刹车，车道保持，全景摄像，没有18寸轮毂和至少235的车胎，甚至有些没有真皮座椅。
投票当然容易，真正拿钱投票的话，还是对自己好一点吧。用不着bba的车标给自己撑场面。

哈哈，没错，就是这个意思

引用 @加菲不爱鱼 发表的:
那是你的教育不行

90年代的课本，课外读物，写到汽车原理都是这么说的，我自认为看杂书非常多了，那时候的科普读物我就没见过有说汽车是前置前驱布局的

普通品牌也得看是哪个啊，cc迈腾帕萨特和马6迈锐宝能是一个价格吗

引用 @流年丶花火 发表的:
是啊，自己用的舒服最重要，现在我倒觉得除非搞78s 甚至牛马耐克啥的，普通bba为了面子真的没必要，房地产膨胀成这样，土著中产买个56e很简单，全看消费观念

要配置，国标吉利，长城顶配足够，还不是为了面子买合资，多花的十万去旅游多好。装逼谁不会。

对品牌不是怎么在意，颜值、动力、空间、安全这些够用之后，更在意想要的配置。
座椅加热通风、电动调节
方向盘加热
ACC巡航
最好再来个品牌音响，什么boss、丹拿、哈曼卡顿、B&W、B&O、柏林之类的都行，这个不挑😄

我飘了，这种帖子都敢点进来

引用 @懒臭豆腐 发表的:
要配置，国标吉利，长城顶配足够，还不是为了面子买合资，多花的十万去旅游多好。装逼谁不会。

哈哈怼的漂亮

引用 @溺水的fish 发表的:
评论高亮都是不选bba的，然后投票还是被碾压！这是为什么呢😏😏😏

你买我推荐，我买我不买。

引用 @懒臭豆腐 发表的:
要配置，国标吉利，长城顶配足够，还不是为了面子买合资，多花的十万去旅游多好。装逼谁不会。

舒适性呢，安全性呢，可靠性，油耗水平呢？
综合去考虑，你说的国产车，毫无考虑可能性了。

引用 @KalpaQY 发表的:
舒适性呢，安全性呢，可靠性，油耗水平呢？
综合去考虑，你说的国产车，毫无考虑可能性了。

除了油耗，其他三个完全OK，多花的十万能加多少油了？综合去考虑，国产高端车完爆合资20多万的。

有多少钱买多少车

我有一辆顶配的纳智捷大7 30w落地，最近新买了q5l，34w落地，你说哪个香。

引用 @潜行者巴兹 发表的:
我选会选高配，爽过acc，车道保持，停车辅助等工具后，下一辆车估计只能高配起步了。

至于印象当然是豪车更好，因为从车外不看标，我分不清高低配。

一直都是高配起步，单程三四百中途不停，有acc，车道保持，领航辅助，主动刹车，高配音箱，可惜钱不够买不了最顶配，座椅有按摩就更爽了，一百巡航高速，特别走粤西高速没多少车，三四个小时简直轻松愉快又安全，自驾游爽得一匹。

再买车一定要有这些配置。

看中的A4配置不满意而且选装等很久，就减钱上了君威GS尊贵。豪不豪华品牌对我来说真无所谓，就一普通上班族

没有所谓的好不好，只有合适不合适

刚毕业小年轻家里条件好，为什么要买凯美瑞这种车。至于配置，新手司机最好不要开驾驶辅助功能太多的车，由奢入俭难，等换个车不是高配都不会开就不好了

所以车最好从简陋至极的A级开始，慢慢换，车技熟悉了按照自己喜好买

车区老是喜欢拿普通品牌碰瓷豪华品牌，其实在你刻意营造家用、低调、高性价比的时候，你的同龄人是56e甚至78s

买车只要不强上或者啃老，适合自己就是好选择。适合可以是实用性，也可以是品牌认知度

引用 @KalpaQY 发表的:
舒适性呢，安全性呢，可靠性，油耗水平呢？
综合去考虑，你说的国产车，毫无考虑可能性了。

还当现在是1949年呢

引用 @懒臭豆腐 发表的:
除了油耗，其他三个完全OK，多花的十万能加多少油了？综合去考虑，国产高端车完爆合资20多万的。

你说的那些破国产高端车有几个有十年以上的耐久口碑？更不用说超低的保值率，国产高端车性价比这么好怎么连中国本土都卖不出几台更不用说海外了。

引用 @保时捷赛车 发表的:
你说的那些破国产高端车有几个有十年以上的耐久口碑？更不用说超低的保值率，国产高端车性价比这么好怎么连中国本土都卖不出几台更不用说海外了。

买个车又看保值又用十年的，还不是回到最前面了，没钱买车又想装逼。

引用 @KalpaQY 发表的:
基本上说的是君越顶配，亚洲龙顶配，这样的车型，舒适性基本满级，主动安全性也满级了。
和C级1.5t，A4L 丐版，3系丐版来比较。
bba全都没有自适应巡航，基本没有座椅加热通风，基本没有HUD，经常缺少主动刹车，车道保持，全景摄像，没有18寸轮毂和至少235的车胎，甚至有些没有真皮座椅。
投票当然容易，真正拿钱投票的话，还是对自己好一点吧。用不着bba的车标给自己撑场面。

我宝马320lim领先，座椅方向盘加热，主动刹车（可能没有那么主动），18寸轮毂，胎宽前225后255，hud曜夜版有。非杠，就是感觉这楼有点歪。

引用 @懒臭豆腐 发表的:
买个车又看保值又用十年的，还不是回到最前面了，没钱买车又想装逼。

笑话，中国汽车市场合资车比重占了一半以上，15万以上更是占四分之三还多，原来全中国人都在装逼。

引用 @懒臭豆腐 发表的:
买个车又看保值又用十年的，还不是回到最前面了，没钱买车又想装逼。

破国产高端车中国人自己都不买，海外一辆都卖不出去，这种东西谁敢买？十几二十万不是钱吗？

引用 @这是拉风的昵称哦 发表的:
我宝马320lim领先，座椅方向盘加热，主动刹车（可能没有那么主动），18寸轮毂，胎宽前225后255，hud曜夜版有。非杠，就是感觉这楼有点歪。

落地40万左右的车，就别来经济适用车型区间这里厮混啦。 而且，宝马现在连真皮座椅都不给了，和奔驰雷克萨斯一样吝啬了。

引用 @KalpaQY 发表的:
我也是。
我为了最大的安全性和舒适性。
HUD，自适应巡航，全景摄像头，前后加热，后排的头枕和座椅，都是真的舒坦。又不喜欢自己改装，只好买原装顶配的了。本来皇冠更好，可惜没有国6了。

新皇冠帅到没谱了，可惜不引进

引用 @zhong25 发表的:
56e舒适度不错了 一线土著基本中大型suv或者78低配多

我觉得78低配常用功能也完全够了

引用 @潜行者巴兹 发表的:
我选会选高配，爽过acc，车道保持，停车辅助等工具后，下一辆车估计只能高配起步了。

至于印象当然是豪车更好，因为从车外不看标，我分不清高低配。

正解，我这个工薪阶层，远远达不到靠车标装逼的地步，对比起来，这些高配置对我更有用

引用 @流年丶花火 发表的:
是啊，自己用的舒服最重要，现在我倒觉得除非搞78s 甚至牛马耐克啥的，普通bba为了面子真的没必要，房地产膨胀成这样，土著中产买个56e很简单，全看消费观念

事实上有多少人这辈子能买得起78s啊，57e很多时候对一些人就是人生顶配了

引用 @KalpaQY 发表的:
落地40万左右的车，就别来经济适用车型区间这里厮混啦。 而且，宝马现在连真皮座椅都不给了，和奔驰雷克萨斯一样吝啬了。

并没有40，我买的时候算是高点，全班下来不到35，最低的时候32就能拿下

有机会我觉得还是可以考虑豪华车 感受一下

引用 @流年丶花火 发表的:
是啊，自己用的舒服最重要，现在我倒觉得除非搞78s 甚至牛马耐克啥的，普通bba为了面子真的没必要，房地产膨胀成这样，土著中产买个56e很简单，全看消费观念

房地产长成这样，有多少有多套房，又有多少能全款，又有多少能卖掉呢？

看来还是装逼的多

主要是出去相亲。。

引用 @郭嘉 发表的:
事实上有多少人这辈子能买得起78s啊，57e很多时候对一些人就是人生顶配了

34C已经算是比较出众了

我会选路上少的，马力大的，小众就完了

引用 @流年丶花火 发表的:
是啊，自己用的舒服最重要，现在我倒觉得除非搞78s 甚至牛马耐克啥的，普通bba为了面子真的没必要，房地产膨胀成这样，土著中产买个56e很简单，全看消费观念

哈哈，这几天得骑这台猛兽

投票真的真实的一批

引用 @狂铁 发表的:
我的观念是能买后驱不买前驱，能买大马力不买小马力

哦

引用 @懒臭豆腐 发表的:
要配置，国标吉利，长城顶配足够，还不是为了面子买合资，多花的十万去旅游多好。装逼谁不会。

国产车的看家绝技：堆配置

家里人让买3系的，最后我选了亚洲龙混动。

引用 @流年丶花火 发表的:
是啊，自己用的舒服最重要，现在我倒觉得除非搞78s 甚至牛马耐克啥的，普通bba为了面子真的没必要，房地产膨胀成这样，土著中产买个56e很简单，全看消费观念

说白了国内目前汽车文化还没有欧美日那样成熟，人家收入高大把多人买得起bba可街上还是十几万的车多，高配合资b级说了一大堆什么都好，实际还是想买入门bba的多，你觉得高配置带来的身体舒服便捷，也有很多人觉得豪华牌子带来的心理舒适度更值，这就是为啥去饭馆喝10元一支的啤酒也不错了但还是有很多去酒吧喝30元一支的

引用 @保时捷赛车 发表的:
破国产高端车中国人自己都不买，海外一辆都卖不出去，这种东西谁敢买？十几二十万不是钱吗？

别理这些傻吊，车区国产车早就吊打合资了，幸亏现实中这种sb不多