奥迪为啥这几年这么大降价幅度

引用 @长拇指 发表的:
说实在的 我觉得奥迪想通了。一味追求坚挺、品牌力，问题是这玩意能当饭吃么？变现才是最重要的。奥迪 阿迪达斯最近几年的路子都是如此。

这个例子。。
车在国内又不是快消品
相反，去年打骨折的凯迪拉克，你看看现在销量，惨不忍睹
车企最重要的不仅仅是销量，而是净利润。。你之后产品力和品牌下降后，不降价就卖不出去了。。
阿迪达斯这些无所谓，快消品成本又低

引用 @danger_53 发表的:
竞争的结果，其它车更便宜

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沃尔沃S90 2019款 T5 智逸版 国六
指导价40.29万 包牌价28.88万
包购置税同级最安全、最划算 。

我朋友圈也看到了。河南的。20款的T5 30万包

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
e级落地还是要比5系贵的。而3系和c级不好比较，3系刚上市价格肯定要坚挺一段时间，而c级都上市4年了

这个真得实地看价，去年看530i，45左右，结果没等到想要的颜色，年初涨了一波提了530尊享，47，同比的e300豪华还便宜几千块，宝马实体价格坚挺些，bb价格差异不大。身边大部分买奔驰不说懂车吧也基本都是冲着颜值和标去的。还有顺便🐴一波🐶日的四个圈，当时不放价平价提车，现在3.050就落地我特么醉死了

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
没有吧

不能光看网上，实际今年就是比宝马便宜但价格差异不是很大，年初宝马比如五系尊享进口短轴还比较缺货，炒的凶，

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
e级落地还是要比5系贵的。而3系和c级不好比较，3系刚上市价格肯定要坚挺一段时间，而c级都上市4年了

...你这app问题很大 实际价格和这个差的有点多 五系现在最多七八个点

引用 @人约黄昏后看球 发表的:
新3还是算了，端着价格不肯降销量惨淡，打个时间差对标上市5年的没换代的C系，明年3系一样85折！BBA，A垫底不用说了，但领头Ｂ无疑还是奔驰！

现在新3都10个点优惠了 你这是活在几个月前吗章口就来

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
其实不光是奥迪在大幅度降价，其他豪华品牌也是如此。只有雷克萨斯，奔驰价格依然坚挺

不光豪华品牌，现在竞争太激烈了

引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的:
北京奔驰今年除了glc，剩下全线产品落地都不如华晨宝马的贵吧，至少c和e现在落地比3和5便宜

说实话，现在买奔驰便宜了真得感谢66万漏油奔驰姐，贷款没有服务费，不强制装潢，里外里最起码差1-2W以上，之前朋友买的c很多都落地37、8万以上，价格明显是高于宝马和奥迪的同级别车型的。

引用 @南瓜端端肉 发表的:
不不 奔驰降价了，高贵的雷克萨斯会告诉你，爱买不买，老子就是高贵

我身边两个开雷克萨斯的各种瞧不上a6，五系

引用 @从科比到布克到富尔茨 发表的:
我身边两个开雷克萨斯的各种瞧不上a6，五系

很正常，你a6和5系都是打折车。跟我加价车不是一个级别

引用 @1SupALLeN1 发表的:
降价是好事啊,新a6产品力而言不比宝马奔驰差,官方定价也差不多,但终端优惠多，说明了终端不好卖,而一汽又强制要求销量,所以就降价了。 不过对消费者是好事。降价也卖不过双b,说明在这个细分市场品牌还是占主导地位的。

奥迪销量总体比宝马大吧？和奔驰差不多，怎么买不过呢？

现在买雷车的人绝壁比大多数买bba同级车的人要有钱的。不然不会花一样的钱买性价比低一点的车。久而久之。雷车将会建立更高调且大款的口碑。

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
其实不光是奥迪在大幅度降价，其他豪华品牌也是如此。只有雷克萨斯，奔驰价格依然坚挺

奔驰也不是没优惠，幅度没那么夸张而已；雷车嘛……

引用 @danger_53 发表的:
竞争的结果，其它车更便宜

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指导价40.29万 包牌价28.88万
包购置税同级最安全、最划算 。

这也太便宜了吧，不敢相信

引用 @蛋疼集锦 发表的:
上代e级加长，价格和a6 5系差不多，销量被吊打，glk和q5同台竞技，3.0v6疯狂降价依旧被q5打的妈都不认识。官车效应减弱这些是一方面，但追根究底还是奥迪新车竞争力不强所致。

奥迪新车竞争力不强就算了，全球市场奥迪上升很多，q5l是真的磨叽

引用 @无语问苍天啊啊啊 发表的:
逼格不一样，奔驰的s级在那里摆着，别的牌子品牌形象下去了再升上来就难了。凯迪拉克这几年这么降价，基本上没人会去考虑买凯迪拉克高端车了

奔驰家底真的厚，经典车也很多，现在自甘堕落恰烂钱

引用 @长拇指 发表的:
说实在的 我觉得奥迪想通了。一味追求坚挺、品牌力，问题是这玩意能当饭吃么？变现才是最重要的。奥迪 阿迪达斯最近几年的路子都是如此。

德系两迪

引用 @danger_53 发表的:
竞争的结果，其它车更便宜

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沃尔沃S90 2019款 T5 智逸版 国六
指导价40.29万 包牌价28.88万
包购置税同级最安全、最划算 。

老哥 我也想加他

引用 @从科比到布克到富尔茨 发表的:
我身边两个开雷克萨斯的各种瞧不上a6，五系

雷克萨斯有这么吊吗？我买es300算过10年下来至少比五系便宜5万多才买的。奥迪保养太贵了，之前大保养一次5000。雷克萨斯聪明在保养钱提前收了，显得车子贵，综合成本其实比a6还低

引用 @sohwi 发表的:
修不起。。。

我就纳闷了，沃尔沃修车是不是比奔驰贵？

引用 @shinzoc 发表的:
同事有个亲戚，买车三十万，修车三十八万……

这就是我不买豪车的原因🐶

引用 @南瓜端端肉 发表的:
不不 奔驰降价了，高贵的雷克萨斯会告诉你，爱买不买，老子就是高贵

加6W提真的是真爱粉，太NB了

有一说一，丰田在车价这一块真的坚挺一笔，对老客户二手车市场很友好..当然买的时候也确实贵...

证明市场成熟了 卖车能靠标卖的就剩奔驰和洗脑雷车了
买车的也慢慢关注产品力而不是无脑看牌子之类的了

引用 @长拇指 发表的:
说实在的 我觉得奥迪想通了。一味追求坚挺、品牌力，问题是这玩意能当饭吃么？变现才是最重要的。奥迪 阿迪达斯最近几年的路子都是如此。

我永迪😉

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
其实不光是奥迪在大幅度降价，其他豪华品牌也是如此。只有雷克萨斯，奔驰价格依然坚挺

其实,这几年有一直在关注奥迪的应该会发现并没有降价多少，只是简配了，想买到之前一样的配置的话加上去其实跟以前的价格也差不多，

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
其实不光是奥迪在大幅度降价，其他豪华品牌也是如此。只有雷克萨斯，奔驰价格依然坚挺

c裸车也到了27了

销量，保有量，对一款车来说非常重要，奥迪就是宁可降价也得在bba中保持住销量，最好是第一，因为销量跟不上队了，会是第一个保不住第一阵营的，你看大众优惠，影响品牌价值了吗？psa销量大降，销量越少，越卖不动。二手残值和销量，也有很大关系。当然和一首价格关系更大，但是，销量乘以单车利润才是总利润，没有销量，一切无从谈起，那么多产能，那么多渠道商怎么活，反正有的是利润空间。

引用 @jimanna2011 发表的:
这个例子。。
车在国内又不是快消品
相反，去年打骨折的凯迪拉克，你看看现在销量，惨不忍睹
车企最重要的不仅仅是销量，而是净利润。。你之后产品力和品牌下降后，不降价就卖不出去了。。
阿迪达斯这些无所谓，快消品成本又低

凯迪拉克销量不还是二线豪华第一吗

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
其实不光是奥迪在大幅度降价，其他豪华品牌也是如此。只有雷克萨斯，奔驰价格依然坚挺

奔驰e300豪华 立标全款48.5落地 530尊享在51.5左右 上次坐引擎盖把奔驰坐塌了

引用 @虎扑最弱路人王 发表的:
5系还是降了的 只不过没有奔驰那么坚挺 帝都这边我上周找销售朋友问的 530尊享裸车41多点就能拿到 国庆前是44左右

530尊享裸车41不可能，是否有其他消费，要看总体落地价，哪怕是北京，530尊享也得52万以上落地

奥迪比BB便宜不假，但配置是真的素，一位拉低门槛

降价了也买不起。

引用 @飞一般的酷 发表的:
奔驰e今年比5便宜了

之前66姐那事之前奔驰还比宝马贵一点，现在都差不多了……

引用 @长拇指 发表的:
说实在的 我觉得奥迪想通了。一味追求坚挺、品牌力，问题是这玩意能当饭吃么？变现才是最重要的。奥迪 阿迪达斯最近几年的路子都是如此。

我永远爱阿迪达斯.jpg

引用 @1SupALLeN1 发表的:
降价是好事啊,新a6产品力而言不比宝马奔驰差,官方定价也差不多,但终端优惠多，说明了终端不好卖,而一汽又强制要求销量,所以就降价了。 不过对消费者是好事。降价也卖不过双b,说明在这个细分市场品牌还是占主导地位的。

A6L已经销量第一了

都一样，以前是智商税收得多，现在收少了。90年代奥迪都没法和bb拉一起谈。

引用 @长拇指 发表的:
说实在的 我觉得奥迪想通了。一味追求坚挺、品牌力，问题是这玩意能当饭吃么？变现才是最重要的。奥迪 阿迪达斯最近几年的路子都是如此。

还是因为奥迪不行，连车内异味这么简单的事都解决不了只能讲价

引用 @AI3范 发表的:
在品牌这方面丰田是最会玩的，它能让自家豪华品牌加价，还能让丰田也加价，这就厉害了。

几十年前留的遗孀多

引用 @sohwi 发表的:
修不起。。。

了解一下再来当键盘侠。。。这种车的保养维修都不便宜。。。你开车天天撞？不用买保险的？

当年奔驰也是降价太狠啊，只不过普遍买车的人少。大家都不关注罢了

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
其实不光是奥迪在大幅度降价，其他豪华品牌也是如此。只有雷克萨斯，奔驰价格依然坚挺

雷克萨斯除了ES和RX，其他都有优惠

引用 @michael5560 发表的:
现在新3都10个点优惠了 你这是活在几个月前吗章口就来

看地方吧，武汉这边还挺坚挺

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
其实不光是奥迪在大幅度降价，其他豪华品牌也是如此。只有雷克萨斯，奔驰价格依然坚挺

开奔驰的我想换雷克萨斯，心真的累。

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
其实不光是奥迪在大幅度降价，其他豪华品牌也是如此。只有雷克萨斯，奔驰价格依然坚挺

换句话说这俩智商税纳税大户

引用 @南瓜端端肉 发表的:
不不 奔驰降价了，高贵的雷克萨斯会告诉你，爱买不买，老子就是高贵

这乞丐es开出了收藏品气质，我喜欢这个车主，标准的凌志车主

卖的不好不如预期就降价呗 很正常的市场规律

引用 @南瓜端端肉 发表的:
不不 奔驰降价了，高贵的雷克萨斯会告诉你，爱买不买，老子就是高贵

真是个铁憨憨

引用 @danger_53 发表的:
怎么就不可能，实际上就是包了个购置税和交强险，上牌就200元成本。

兄弟哪里的？我最近也在看S90T5智逸

引用 @老衲法号叫梦遗 发表的:
530尊享裸车41不可能，是否有其他消费，要看总体落地价，哪怕是北京，530尊享也得52万以上落地

有13800的装潢忘说了😂

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
其实不光是奥迪在大幅度降价，其他豪华品牌也是如此。只有雷克萨斯，奔驰价格依然坚挺

雷克萨斯LS的降价幅度去了解一下

引用 @无语问苍天啊啊啊 发表的:
雷克萨斯有这么吊吗？我买es300算过10年下来至少比五系便宜5万多才买的。奥迪保养太贵了，之前大保养一次5000。雷克萨斯聪明在保养钱提前收了，显得车子贵，综合成本其实比a6还低

这段话让我有了种ES比A6高半个级别的错觉...

奥迪配置低，定价高，所以优惠大

宝马降价很多也

引用 @就不看意甲 发表的:
我就纳闷了，沃尔沃修车是不是比奔驰贵？

零整比和奔驰差不多。。

引用 @shinzoc 发表的:
同事有个亲戚，买车三十万，修车三十八万……

这是有钱人

引用 @涡轮增压前列腺 发表的:
摧毁奥迪豪车品牌力的不是a6L，是a3

a3挺好的

引用 @Alllin 发表的:
这段话让我有了种ES比A6高半个级别的错觉...

我的意思是es只是明面上价格比A6贵，实际成本比A6低，对应的产品力也差点意思。

引用 @张飞的胡子 发表的:
零整比和奔驰差不多。。

那买奔驰的能修的起买沃尔沃就修不起了啊

奥迪就不要吹了，实打实配置低作死的

车明明BBA三家差不多，但奥迪就是硬生生定个指导价差不多但配置素的没法看，特别是低配或者走量车型

当然键盘会说奥迪动力好啊，四驱啊，v6啊，但这东西不走量。。。车是开的和坐的，加上用的，A6都C级车了后排舒适性还和迈腾差不多，能卖的过BB才有鬼了。5系上代这么强都要向舒适靠拢，3系一样向舒适性妥协，听键盘的一天到晚操控动力才是见鬼了

引用 @人约黄昏后看球 发表的:
新3还是算了，端着价格不肯降销量惨淡，打个时间差对标上市5年的没换代的C系，明年3系一样85折！BBA，A垫底不用说了，但领头Ｂ无疑还是奔驰！

3系肯定等八折才买吧

以前品牌装逼不降价，现在汽车普及了，靠品牌比较难装逼了，就没必要端着了，赶紧卖销量抢市场。宝马之类在日本本来就是普通代步车，没什么豪车光环加成。
同理，以后的lv channel也会开始更接地气

引用 @长拇指 发表的:
说实在的 我觉得奥迪想通了。一味追求坚挺、品牌力，问题是这玩意能当饭吃么？变现才是最重要的。奥迪 阿迪达斯最近几年的路子都是如此。

你这看了几年车啊，奥迪为什么bba垫底没点数么，完美的大众风格，以前降价最凶的换销量你不会第一天才发现吧

引用 @无语问苍天啊啊啊 发表的:
逼格下去了就很难提上来了，奥迪不像奔驰，奔驰降价只要换代，产品好起来下一波逼格照样有

以前中国人傻，逼格可以当智商税使。现在人越来做理智，没有性价比的东西已经很难吸引人了。在日本，宝马就是一普通代步车

引用 @长拇指 发表的:
说实在的 我觉得奥迪想通了。一味追求坚挺、品牌力，问题是这玩意能当饭吃么？变现才是最重要的。奥迪 阿迪达斯最近几年的路子都是如此。

所以奥迪等于阿迪 奔驰等于耐克 宝马等于安德玛

引用 @钢铁将领 发表的:
降价有什么不好的呢？我发现车区一些人真的是精神股东当习惯了，奔驰，雷克萨斯不咋降价，年终分红给你一分不？凯迪拉克打骨折，所以车就不行了？产品力和价格有关系，但不是唯一关系，厂商对一个产品的销量和品牌定位才最终决定了价格，说白了，有的厂商黑心，有的厂商不那么黑心罢了

我奇怪这年头咋还有这种思维。商业竞争而已哪来的什么良心黑心的。华为苹果都爆赚，乐视蔚来都亏钱卖这和良心黑心没啥关系。

引用 @zZ做我的猫Zz 发表的:
兄弟能说说是哪家4s店吗，没听说重庆这么便宜的落地价格啊

包牌不等于落地，购置税自己另外交

印象里保时捷没降价，，大劳没降过✔

引用 @hello439 发表的:
3系肯定等八折才买吧

我也觉得8折必须的，这不是给某些信仰留点面子嘛

引用 @danger_53 发表的:
我也不知道，pm我吧，我把我朋友的qq给你。

老哥我四川的，能给个卖车的联系方式吗？

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
其实不光是奥迪在大幅度降价，其他豪华品牌也是如此。只有雷克萨斯，奔驰价格依然坚挺

奔驰价格坚挺？？？

引用 @蝴蝶结卡萨123 发表的:
可别说奔驰价格坚挺了吧，这也就近几年奔驰卖的特别好价格坚挺。之前glk和w212E级不也一样骨折但销量也不见长，我记得16年我们家买车来回比对e级和a6l，e级那优惠幅度特别大但最后还是选了a6l。再早先买q5的时候也是和glk，x3来回对比，glk的优惠幅度也很大。。。这三家真的是轮回波动，再说降价对消费者是好事啊

上一代不只是设计不行的原因，还有内斗立星行和华星来着，两家互降价格打价格战导致奔驰也跟着倒霉，现在统一后你看看。。。

引用 @DqloveKTY 发表的:
就这事，我不觉得我们这些消费者有啥资格鄙视凯迪拉克打折，不是他开始疯狂打折，带着沃尔沃、三系、a4降价，再牵一发动全身，特么这群憨憨谁跟你降价？

我不但不鄙视凯迪拉克打折，还要感恩它让大家知道了豪华车利润这么高

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
e级落地还是要比5系贵的。而3系和c级不好比较，3系刚上市价格肯定要坚挺一段时间，而c级都上市4年了

这个是啥APP啊？

引用 @什么爷 发表的:
这个是啥APP啊？

车行168

全中国车市都不景气啊

引用 @我要去睡觉了 发表的:
凯迪拉克销量不还是二线豪华第一吗

而且这个二线豪华第一…可能比后面几个二线加起来差不多…

引用 @南瓜端端肉 发表的:
不不 奔驰降价了，高贵的雷克萨斯会告诉你，爱买不买，老子就是高贵

信仰值max

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
其实不光是奥迪在大幅度降价，其他豪华品牌也是如此。只有雷克萨斯，奔驰价格依然坚挺

奔驰价格并不坚挺 glc260前年还是53万左右落地，现在是45以内了

引用 @rvpforever 发表的:
以前中国人傻，逼格可以当智商税使。现在人越来做理智，没有性价比的东西已经很难吸引人了。在日本，宝马就是一普通代步车

哈哈，在浙江这边说实话买车面子属性还是很大的，给我老婆买个雷车被我爸一顿说

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
其实不光是奥迪在大幅度降价，其他豪华品牌也是如此。只有雷克萨斯，奔驰价格依然坚挺

两年前奔驰老E那价格也是降的不行

不降价打不过那俩B

奥迪快跟雷克萨斯一档了。。。

引用 @懒臭豆腐 发表的:
几十年前留的遗孀多

嘴太臭了

引用 @无语问苍天啊啊啊 发表的:
逼格下去了就很难提上来了，奥迪不像奔驰，奔驰降价只要换代，产品好起来下一波逼格照样有

下去下去呗，能赚到钱才是实实在在的

引用 @人约黄昏后看球 发表的:
是的，上一代奔驰设计语言不行，E系还频繁质量问题，疯狂打折的回忆历历在目！也就是这一代设计语言成功，彻底逆转了，甚至有些飘🙄🙄

奔驰也就这一代的C E设计一下拉开档次，上一代那都是什么玩意。。。大面积搪塑，中控电话按键。。。

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
今年我朋友按揭了一台c260，落地36万多。在二线豪华骨折成风的今天，一台豪华b级车能做到落地36万，我感觉挺不可思议的。只能感叹奔驰标是真值钱

和我丐中丐的A6一个价

引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的:
北京奔驰今年除了glc，剩下全线产品落地都不如华晨宝马的贵吧，至少c和e现在落地比3和5便宜

然而在我们这新三系已经优惠了，C一分钱不优惠、还是阉割版的C贵

引用 @灯泡 发表的:
包牌2888不可能

这个价钱绝逼拿不下来。

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
车行168

请教一下，个人可以在车行168拿车吗？怎么操作

引用 @无语问苍天啊啊啊 发表的:
关键宝马5系价格坚挺一年了，我弟弟去年买的42万不到点，现在还是42万一年都没降价销量还那么好

5系也降过了，我买车的时候刚出来，还要加价，那时候525要五十万落地

引用 @imprezakidd 发表的:
奔驰也就这一代的C E设计一下拉开档次，上一代那都是什么玩意。。。大面积搪塑，中控电话按键。。。

那电话按键当真丑的可以🤷🏻‍♀️

雷克萨斯，奔驰，宝马，雷打不动。沃尔沃，凯迪拉克，不降真的不好卖

引用 @无语问苍天啊啊啊 发表的:
雷车在老一辈心里和bba差距还是很大的，今年给老婆买了es300，我爸知道后说不如加点钱买5系，亲戚里十几台bba，就两个雷车

es300，进口亚洲龙？

雷克萨斯说白了也在降，只是换了个方式，搞了个亚洲龙。

宾利都降价。。🐮🐮🐮

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
其实不光是奥迪在大幅度降价，其他豪华品牌也是如此。只有雷克萨斯，奔驰价格依然坚挺

亚洲龙算不算国产雷克萨斯，或者雷克萨斯算不算进口亚洲龙

引用 @灯泡 发表的:
包牌2888不可能

包牌还是不算购置税