帕萨特这么不安全，是不是意味着迈腾也是？那目前为止大众有什么安全的车吗？

这辆车基本上没啥区别啊，都是大众，都是国产，价格差不多。 是不是说迈腾也不安全？土昂呢？

老哥，你不上论坛的，迈腾早就测了，很烂。不过现在很少提迈腾安全性了。

引用 @蓦然回首T 发表的:
老哥，你不上论坛的，迈腾早就测了，很烂。不过现在很少提迈腾安全性了。

大众有什么安全的吗？

🐶大众迈特威

同问，各位大神高尔夫gti安全性如何

辉腾吧，老实说现在我觉得途昂的安全性也未必靠谱

进口的大众应该还是可以的

迈腾安全性也很一般，不过比帕萨特强点。
大众要安全，只能去买进口大众了。非要国产大众，估计就辉昂应该还行，毕竟用的奥迪MLB平台，标准也更高。 其他包过途昂估计都悬.....

引用 @虎扑JR1443521511 发表的:
辉腾吧，老实说现在我觉得途昂的安全性也未必靠谱

我也强烈怀疑途昂，怎么看质感都是大面包。

蔚揽380那么便宜20出头就能落地还是进口，销量才多少？

引用 @travisjiang 发表的:
大众有什么安全的吗？

途锐。
买不？

引用 @恶魔妹妹没咪咪 发表的:
蔚揽380那么便宜20出头就能落地还是进口，销量才多少？

蔚揽后排没加长，而且是车区说最看不上装逼的旅行车。

引用 @travisjiang 发表的:
大众有什么安全的吗？

进口大众都安全

引用 @蓦然回首T 发表的:
老哥，你不上论坛的，迈腾早就测了，很烂。不过现在很少提迈腾安全性了。

@高尔夫车主 不同意

引用 @虎扑JR1443521511 发表的:
辉腾吧，老实说现在我觉得途昂的安全性也未必靠谱

停产了吧

要安全要一辈子担心被人撞就不要买大众不就行了

进口大众应该不一样

有的，辉腾，途锐，帕旅。

引用 @老流氓无辜地说 发表的:
我也强烈怀疑途昂，怎么看质感都是大面包。

那么空 缓冲区杠杠的 不过有一说一 同等质量材料设计下 车大 对成员安全性很重要 车大 车重 在发生事故是对人有一定保护作用

引用 @travisjiang 发表的:
大众有什么安全的吗？

不是国产的大众

引用 @travisjiang 发表的:
大众有什么安全的吗？

进口途观

这种大厂的技术实力，想要全G测试一点都不难，我的意思你懂吧

引用 @秋日漫漫 发表的:
迈腾安全性也很一般，不过比帕萨特强点。
大众要安全，只能去买进口大众了。非要国产大众，估计就辉昂应该还行，毕竟用的奥迪MLB平台，标准也更高。 其他包过途昂估计都悬.....

探岳呢

引用 @travisjiang 发表的:
大众有什么安全的吗？

进口应该还可以吧 反正目前测试过的迈腾 帕萨特 途观L，已经全军覆没，你可以想想小30w的途观L都能给你整出正面碰撞M，侧面P，那么大众会不会良心的给更低级别的朗逸啊 速腾啊之类的全G?

引用 @NicoBI14 发表的:
进口大众都安全

没测怎么知道进口的安全？平行进口的还差不多

引用 @伤夏悲冬 发表的:
没测怎么知道进口的安全？平行进口的还差不多

平行进口和进口有区别？？？

low 笔，大众吃你家饭了？名字都说不清。

引用 @Carlos_zyt 发表的:
探岳呢

反正MQB的平民车我一个都不相信。

引用 @鼻屎国II 发表的:
那么空 缓冲区杠杠的 不过有一说一 同等质量材料设计下 车大 对成员安全性很重要 车大 车重 在发生事故是对人有一定保护作用

撞墙差不多，自重大还有点劣势。车撞车就不一样了，大车妥妥虐小车。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
有的，辉腾，途锐，帕旅。

我庆幸我买的是蔚揽

引用 @伤夏悲冬 发表的:
没测怎么知道进口的安全？平行进口的还差不多

角度新颖刁钻，给你点三个赞

安全性问题，大众就是渣，买大众，买进口的吧。

蔚揽吧，20多万的迈腾旅行版，进口的，安全性应该要比国产的帕萨特迈腾好得多

引用 @hanjh0903 发表的:
同问，各位大神高尔夫gti安全性如何

高尔夫在五星批发部cncap拿的4星，不敢相信碰撞测试。

引用 @adc去质器 发表的:
进口应该还可以吧 反正目前测试过的迈腾 帕萨特 途观L，已经全军覆没，你可以想想小30w的途观L都能给你整出正面碰撞M，侧面P，那么大众会不会良心的给更低级别的朗逸啊 速腾啊之类的全G?

我觉得会，毕竟朗逸速腾是德系车标杆

引用 @瓶里有牛奶 发表的:
这种大厂的技术实力，想要全G测试一点都不难，我的意思你懂吧

三个车型上个月销量就十几万了，愁啥？要啥安全？花那钱干啥。。。反正不愁卖

引用 @伤夏悲冬 发表的:
没测怎么知道进口的安全？平行进口的还差不多

进口的都查的到的，你应该多去了解而不是信口开河

进口大众

看安全其实也可以参考cncap，人家测的是50km撞墙壁和64km40%偏置撞可变形体，除了高尔夫没拿四星其他都是五星。高尔夫没拿五星也是因为主动安全丢分

进口的夏朗，迈特威这两款的安全性如何，有没有知道的

引用 @travisjiang 发表的:
大众有什么安全的吗？

途锐吧。。。。

大众目前参加CIASI的成绩都不咋地

引用 @snakegtr 发表的:
看安全其实也可以参考cncap，人家测的是50km撞墙壁和64km40%偏置撞可变形体，除了高尔夫没拿四星其他都是五星。高尔夫没拿五星也是因为主动安全丢分

传说中的五星批发部？

以后买车大众一键pass了

引用 @travisjiang 发表的:
大众有什么安全的吗？

进口大众

引用 @travisjiang 发表的:
大众有什么安全的吗？

现款不知道，不过 老款帕萨特是相当结实的。

引用 @adc去质器 发表的:
进口应该还可以吧 反正目前测试过的迈腾 帕萨特 途观L，已经全军覆没，你可以想想小30w的途观L都能给你整出正面碰撞M，侧面P，那么大众会不会良心的给更低级别的朗逸啊 速腾啊之类的全G?

可惜不测桑塔纳。。。。

引用 @1LOBERTO 发表的:
现款不知道，不过 老款帕萨特是相当结实的。

听关门声？

引用 @老流氓无辜地说 发表的:
我也强烈怀疑途昂，怎么看质感都是大面包。

途昂我觉得真要测起来没准能和某L8差不多

撞墙迈腾怕是不行了，实战ko个a级车，电瓶车还是妥妥的，后者是实战主力。

引用 @1LOBERTO 发表的:
现款不知道，不过 老款帕萨特是相当结实的。

老款比新款更结实？用了新平台新设计新技术的新帕萨特已经测了，目前从图上看出来A柱折了。

引用 @lty0509 发表的:
听关门声？

哈哈，傻子才听关门声，你可以去问问汽修的师傅，他们都知道，不过需要和你解释一下的是，我说的老款是前几年的帕萨特b5和领域，真是牛。现在的确是一代不如一代了。

引用 @夜月缭绕 发表的:
老款比新款更结实？用了新平台新设计新技术的新帕萨特已经测了，目前从图上看出来A柱折了。

对不起，我说的是老款是前几年的帕萨特b5和领域，安全真不是盖的，真是牛。现在的确是一代不如一代了。

引用 @adc去质器 发表的:
进口应该还可以吧 反正目前测试过的迈腾 帕萨特 途观L，已经全军覆没，你可以想想小30w的途观L都能给你整出正面碰撞M，侧面P，那么大众会不会良心的给更低级别的朗逸啊 速腾啊之类的全G?

老哥，cc有测过的吗，不知道怎样

引用 @1LOBERTO 发表的:
对不起，我说的是老款是前几年的帕萨特b5和领域，安全真不是盖的，真是牛。现在的确是一代不如一代了。

那是保险杠硬。
老爷车还全车铁皮保险杠，感官上安全的一批，现实一幢abc柱全折。
沃尔沃与丰田都做过8-9年代与新世纪同款车型对撞测试，新车型在刚性设计纬度上是完爆老款，根本不在一个水平上。

引用 @老伯被赶走 发表的:
那是保险杠硬。
老爷车还全车铁皮保险杠，感官上安全的一批，现实一幢abc柱全折。
沃尔沃与丰田都做过8-9年代与新世纪同款车型对撞测试，新车型在刚性设计纬度上是完爆老款，根本不在一个水平上。

你说的那些车我不清楚，我就说我刚才说的帕萨特b5和领域，放现在也比新帕萨特安全，现在只不过是厂家把安全配置提升了，其它的真不行

引用 @travisjiang 发表的:
大众有什么安全的吗？

别说国产的了，就算是iihs测美国销售的大众车也很少能拿G的，目前貌似就美版途昂拿了G，途锐不清楚

引用 @蓦然回首T 发表的:
老哥，你不上论坛的，迈腾早就测了，很烂。不过现在很少提迈腾安全性了。

现在都提好看了

没人提大众品质了

哈哈

大众——移动棺材——您值得拥有

引用 @travisjiang 发表的:
大众有什么安全的吗？

不好意思，国产大众没有，哪怕是高一个级别的辉昂和途昂，我也不看好

引用 @大神FATE 发表的:
我觉得会，毕竟朗逸速腾是德系车标杆

不加狗头？打死你

引用 @danger_53 发表的:
可惜不测桑塔纳。。。。

那玩意后防撞梁都没有，测🔨测

引用 @伤夏悲冬 发表的:
没测怎么知道进口的安全？平行进口的还差不多

神论啊

引用 @蓦然回首T 发表的:
老哥，你不上论坛的，迈腾早就测了，很烂。不过现在很少提迈腾安全性了。

大众偷工减料几十年了，这点跟小日本很像，极大化利润，

MQB家族全军覆没 朗逸 速腾 宝来 桑塔纳 也基本不用测了 国产大众喝人血还有一帮舔狗

引用 @NicoBI14 发表的:
平行进口和进口有区别？？？

有区别啊。昂科威出口给美国的质量就跟国内的不同，说明进口车质量也可能跟国外的车不同。

我就想知道高尔夫嘉旅防撞怎么样，下次换车就换蔚揽

就想知道现在的奥迪怎么样，同是大众集团，好多零件设计共用

引用 @1LOBERTO 发表的:
现款不知道，不过 老款帕萨特是相当结实的。

新款简配？

引用 @少年阿兵 发表的:
@高尔夫车主 不同意

五星批发部警告！

引用 @NicoBI14 发表的:
平行进口和进口有区别？？？

有区别的

引用 @hanjh0903 发表的:
同问，各位大神高尔夫gti安全性如何

之前看一个美国的车辆死亡率调查表，高尔夫等两厢车位居前几名，虽说安全气囊超过同级车，驾驶感受预约，但就别提安全性了！

引用 @虎扑JR1443521511 发表的:
辉腾吧，老实说现在我觉得途昂的安全性也未必靠谱

辉昂估计可以试试，车重和大小应该都不错，起码车内人员安全性不会低，其他不好说

引用 @魑魅魍魉马锅锅 发表的:
之前看一个美国的车辆死亡率调查表，高尔夫等两厢车位居前几名，虽说安全气囊超过同级车，驾驶感受预约，但就别提安全性了！

谢谢老哥指点

引用 @大神FATE 发表的:
我觉得会，毕竟朗逸速腾是德系车标杆

哈哈哈，牛逼，🐶忘加了吧

所以坚决不让我爸买帕萨特，本来就挺忌惮280干式双离合的，这次又这样，怕liao

引用 @大神FATE 发表的:
我觉得会，毕竟朗逸速腾是德系车标杆

瞎说啥，那叫同级标杆！

引用 @伤夏悲冬 发表的:
有区别啊。昂科威出口给美国的质量就跟国内的不同，说明进口车质量也可能跟国外的车不同。

我不懂啦，昂科威不是美国车吗？为啥还要出口给美国呢？

以前很多大众迷都说日系车移动棺材，现在特么反过来了。

引用 @adc去质器 发表的:
进口应该还可以吧 反正目前测试过的迈腾 帕萨特 途观L，已经全军覆没，你可以想想小30w的途观L都能给你整出正面碰撞M，侧面P，那么大众会不会良心的给更低级别的朗逸啊 速腾啊之类的全G?

以前别人说大众拉皮车，自从这几个高端碰撞M以后，算是劝退了

引用 @少年阿兵 发表的:
@高尔夫车主 不同意

别@了，等会儿又是一堆图

引用内容可能违规暂时被隐藏

现在开始吹大众内饰好看😳

引用 @Carlos_zyt 发表的:
探岳呢

看过中保研就不要对大众心存幻想了吧

@高尔夫车主
进来喷粪

引用 @老流氓无辜地说 发表的:
撞墙差不多，自重大还有点劣势。车撞车就不一样了，大车妥妥虐小车。

问题是结构强度不够啊

引用 @NicoBI14 发表的:
平行进口和进口有区别？？？

有。名字不一样！走的渠道不一样！（虽说车是一样的，但人家说的

引用 @仿佛看穿一切 发表的:
辉昂估计可以试试，车重和大小应该都不错，起码车内人员安全性不会低，其他不好说

并不会 钢结构强度不行还是白扯 自重大形变量可能会更大

引用 @你会等待还是离开 发表的:
瞎说啥，那叫同级标杆！

帕萨特迈腾途观已经挂了，那不就剩朗逸速腾是德系车了嘛！他不标杆谁标杆？

引用 @秋日漫漫 发表的:
迈腾安全性也很一般，不过比帕萨特强点。
大众要安全，只能去买进口大众了。非要国产大众，估计就辉昂应该还行，毕竟用的奥迪MLB平台，标准也更高。 其他包过途昂估计都悬.....

奥迪怎么也不测测，

引用 @斯台普斯的掌声 发表的:
老哥，cc有测过的吗，不知道怎样

cc不就是换壳版迈腾，区别不会大

引用 @老流氓无辜地说 发表的:
我也强烈怀疑途昂，怎么看质感都是大面包。

我觉得途昂倒是上汽大众唯一还有希望正面碰撞拿高分的了，发动机舱几乎空了半米吸能应该是有的，前轮也有足够空间不会入侵驾驶室。可以说是全村的希望了

大众：虽说我不安全，但是在中国你们就是卖不过我啊，气不气，气不气🐶🐶

迈腾早就测了，不安全，途观l也不行，目测大众安全性方面的简配丧心病狂，车主提升安全意识，自求多福吧

引用 @伤夏悲冬 发表的:
没测怎么知道进口的安全？平行进口的还差不多

牛逼

引用 @adc去质器 发表的:
进口应该还可以吧 反正目前测试过的迈腾 帕萨特 途观L，已经全军覆没，你可以想想小30w的途观L都能给你整出正面碰撞M，侧面P，那么大众会不会良心的给更低级别的朗逸啊 速腾啊之类的全G?

低配朗逸就两个气囊。。。。再看看卡罗拉。。

引用 @伤夏悲冬 发表的:
没测怎么知道进口的安全？平行进口的还差不多

那平行进口的测了几个呀？

引用 @1LOBERTO 发表的:
对不起，我说的是老款是前几年的帕萨特b5和领域，安全真不是盖的，真是牛。现在的确是一代不如一代了。

安全个毛 车只会越来越安全 技术不断提高

引用 @你会等待还是离开 发表的:
我不懂啦，昂科威不是美国车吗？为啥还要出口给美国呢？

因为美国销量不好 停产了 上汽返销

引用 @金属小小胖 发表的:
那平行进口的测了几个呀？

平行进口不就是国外在卖的车，进口车有可能是特供，这不明白？