车的动力只在一种情况下能用到

   就是满载5人+后备箱满货+夏天38度打足5档空调，然后双车道国道上坡借道超时速5，60公里的大货    就只有这种情况下，需要用到动力！ 其余任何情况下都不需要！    如果你是经常跑这种工况的司机，买车的时候可以讲究动力；如果不是，请把“动力”一词放到一边去      就这么简单！       

哦。。。。。。。。。。。

又出来新条件了啊

我之前开五菱1.2排量面包车，在路上我发现很多车比我还肉！我真服了

并道的时候我是感觉出来动力的重要性了，一脚油直接超过去了，大家都不堵，我快速并线了，旁边的车也不用特意让我，要是个动力差一点的，我这一脚油反应个一两秒，再慢悠悠的加速真的耽误事儿，我是觉得开车该快快，该慢慢

楼主你是认真的？

我开2.5自吸 加速快不快不重要，主要是轻踩油门发动机就哄哄声很大受不了。这才是我考虑动力的原因

都那么简单了 你还要发帖

引用 @皇豆豆 发表的:
我开2.5自吸 加速快不快不重要，主要是轻踩油门发动机就哄哄声很大受不了。这才是我考虑动力的原因

开911的时候轻踩油门也哄哄的。。。跑长途难受

是是是，你说的都对。

你开的是老头乐吧

我就喜欢动力强的车子，单位报销加油费我不心疼油钱，不行吗

你说是就是呗，反正我红绿灯如果排第一个，起步直接拉到3500-4000转，要多痛快多痛快，推背感也爽得一批。我经常跑高速，变道超车也很利索，一脚油门，随叫随到。

又来水经验了？

引用 @皇豆豆 发表的:
我开2.5自吸 加速快不快不重要，主要是轻踩油门发动机就哄哄声很大受不了。这才是我考虑动力的原因

盲猜马自达

你这么一说挺吓人的.条件允许的话,再换车肯定得换动力强的.

lz这样的驾驶员，在路上就是被人骂的，一个人压住一条车道

就是喜欢急加速的人会用到动力强的车。但其实动力响应不比动力本身重要。论坛就喜欢吹动力而已。

引用 @上海罗主任 发表的:
我之前开五菱1.2排量面包车，在路上我发现很多车比我还肉！我真服了

五菱车轻吧

一本正经的瞎几把扯淡

哈哈哈 哈哈哈

那可能要去一次农村老家就知道了

由此可见跑车只需要摩拜的动力水平

人的体重不要求一下吗

你这么说，只能说明你开的车动力肯定一般。

正常使用中，楼主说的这种情况很难遇到，所以…车不需要动力🐶

引用 @皇豆豆 发表的:
我开2.5自吸 加速快不快不重要，主要是轻踩油门发动机就哄哄声很大受不了。这才是我考虑动力的原因

马自达车主日常

楼主玩过超级玛丽没有？
马里奥没有吃蘑菇不变大也是可以过关的。那你觉得吃了蘑菇好还是不吃蘑菇好。
你如果认为吃蘑菇变大仅仅为的是碰到敌人能抵一下保命么？

楼主抬杠高手……平时大部分时间，动力够用即可，没毛病。但是遇到特殊情况（如高速超车、上山爬坡、高海拔地区等等），动力就是刚需了

对对对

我喜欢从容不迫的超车，我踩到2000转等于你踩到4000转，我的发动机没啥动静，你的发动机发出杀鸡的叫声，所以我选择大马力的车

看来车区又缺流量了，专门来挑口水了

强动力在快速路省道高速上的随心所欲感就是不一样，需要超就超，丝毫不拖沓，就是开起来舒服。弱鸡动力开起来就是心烦，踩着不走，还吼的尴尬。

家里没两个经常开的车，一个大马力， 一个小马力，根本很难体验出大小马力的差别， 一般马力路上够用了，我家里刚好两个差别马力车，自己感觉是很明显

引用 @狂铁 发表的:
我就喜欢动力强的车子，单位报销加油费我不心疼油钱，不行吗

照他这标准，买性能车和跑车的，都是傻子

爪巴

引用 @gankedbynone 发表的:
五菱车轻吧

这不是主因，主因是龟速狗太多。不踩油门

有病，上高速我一脚直接120，你慢慢悠悠磨磨蹭蹭到80还占最左侧车道，你说谁安全？

大车都能开到五六十破，你还在怕超不起来，你一路四五十开的吗

引用 @上海罗主任 发表的:
我之前开五菱1.2排量面包车，在路上我发现很多车比我还肉！我真服了

所以你知道晒超低油耗那帮人为什么越来越多了吧

不需要动力你骑自行车不好么？环保，360全景

去高原你就知道了，普通的车空载超车都费劲

引用 @上海罗主任 发表的:
我之前开五菱1.2排量面包车，在路上我发现很多车比我还肉！我真服了

那些人比车肉

楼主说的都对！
所以劳斯莱斯这种又不拉货，从不坐四个人，安全性顶级，从来不被别车，慢悠悠开也不会被后车滴喇叭，超车都别车都会自动躲开。
就这车，根本不需要动力的，它居然傻不拉叽装v12发动机，难怪一年也卖不出几台，幻影要是换装三缸1.0t那就是彻头彻尾的好车，早就月销过万收割市场了，楼主对吧？

引用 @球哥夺冠 发表的:
你说是就是呗，反正我红绿灯如果排第一个，起步直接拉到3500-4000转，要多痛快多痛快，推背感也爽得一批。我经常跑高速，变道超车也很利索，一脚油门，随叫随到。

我这1.5自吸就不同了，超车特别是国道省道之类的超大货太蛋疼了。。。

引用 @球哥夺冠 发表的:
你说是就是呗，反正我红绿灯如果排第一个，起步直接拉到3500-4000转，要多痛快多痛快，推背感也爽得一批。我经常跑高速，变道超车也很利索，一脚油门，随叫随到。

哆哆嗦嗦，战战兢兢的

真的不打狗头嘛。。。。。

引用 @球哥夺冠 发表的:
你说是就是呗，反正我红绿灯如果排第一个，起步直接拉到3500-4000转，要多痛快多痛快，推背感也爽得一批。我经常跑高速，变道超车也很利索，一脚油门，随叫随到。

莫非你也是小电驴？

楼主那么傻的吗，无力反驳

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
莫非你也是小电驴？

？啥意思，没看明白

真的为了洗es200动力差，而出现了一堆赚经验的帖子

你意思是买超跑性能车的都在浪费钱？

车这个东西，一开始出来看的就是动力

引用 @跟我念四是四十是十 发表的:
所以你知道晒超低油耗那帮人为什么越来越多了吧

然而越慢油耗越高。。。。。

引用 @隔扣小海燕 发表的:
正常使用中，楼主说的这种情况很难遇到，所以…车不需要动力🐶

正常情况下人都是走路的时候楼主不需要车子

你凭什么下这个结论，还就这么简单。

引用 @老渣科很渣 发表的:
我这1.5自吸就不同了，超车特别是国道省道之类的超大货太蛋疼了。。。

开了动力足一点的车以后再也回不去了

。。。。。。。。。水经验而已。。。这论调太搞笑

引用 @霜之星魂 发表的:
然而越慢油耗越高。。。。。

你是没明白他们怎么开车，市区永远没有急加速，笔直大道开40，里红绿灯200米就开始滑行，我也试过，油耗确实低了，可血压高了，玩不了

我喜欢红绿灯跟人家比起步，没动力推着走吗。我喜欢在市区变道超车，没动力你帮我喊让他们给我让道吗。

你要是喜欢出匝道花30秒来加速到安全速度，喜欢3500转巡航，喜欢爬地库前关空调A/C，那是你的事，只要别在高速上压速度，别祸害别人就行

有道理，平时就一两个人在车上1.5自吸超车都很轻松

为什么存在“动力够用”这一说呢，归根到底是钱、是性价比，也是一种自我安慰，不是贬义，但事实就是同款车高功肯定比低功好，只是对大多数人来说性价比低罢了

来西南的路试试

一看就没开过车的……

引用 @豁批侠 发表的:
楼主你是认真的？

楼主要么蠢要么坏，你觉得呢？

引用 @球哥夺冠 发表的:
开了动力足一点的车以后再也回不去了

看人了，对我来说就还好了。只要不是过分肉，只有极个别的路况有区别

引用 @篮筐后面投篮 发表的:
楼主要么蠢要么坏，你觉得呢？

应该是蠢

引用 @球哥夺冠 发表的:
你说是就是呗，反正我红绿灯如果排第一个，起步直接拉到3500-4000转，要多痛快多痛快，推背感也爽得一批。我经常跑高速，变道超车也很利索，一脚油门，随叫随到。

然而这样并不安全，万一有闯红灯的都来不及刹车

引用 @球哥夺冠 发表的:
你说是就是呗，反正我红绿灯如果排第一个，起步直接拉到3500-4000转，要多痛快多痛快，推背感也爽得一批。我经常跑高速，变道超车也很利索，一脚油门，随叫随到。

我和你一样

开个车非得委屈自己委屈别人。。。

你以为你谁啊？你说是就是？活在自己梦里的人真的可怕

引用 @迷你拉塞尔 发表的:
然而这样并不安全，万一有闯红灯的都来不及刹车

在这边开车大家都很守规矩，起步之前看一眼没啥问题我就直接踩油门了

按您这逻辑，车上装个脚蹬子动力也够用了

弱智贴，建议转水

一般说这种话的人，要不就是没车，要不就是自己的车是小排量的。

引用 @皇豆豆 发表的:
我开2.5自吸 加速快不快不重要，主要是轻踩油门发动机就哄哄声很大受不了。这才是我考虑动力的原因

我3.7自吸的表示声音还能忍受……

你即是全世界？

引用 @Exceedi 发表的:
一般说这种话的人，要不就是没车，要不就是自己的车是小排量的。

我自己的车排量很小 动力很差
但是也开过 2.0T的车 知道差别
更知道 在什么情况下 才能显现出来

就不让你晒车了，楼主你晒出驾照我就服你说的🤣

楼主你是没开过有动力的车

引用 @西决的地板是我的 发表的:
就不让你晒车了，楼主你晒出驾照我就服你说的🤣

太天真了
我这ID不新 车区现身说法过好几次了

引用 @迟钝的猪 发表的:
楼主你是没开过有动力的车

我自己的车排量很小 动力很差
但是也开过 2.0T的车 知道差别
更知道 在什么情况下 才能显现出来

引用 @降A大调Waltz 发表的:
我自己的车排量很小 动力很差
但是也开过 2.0T的车 知道差别
更知道 在什么情况下 才能显现出来

楼主你开车习惯不需要动力不代表所有车主开车不需要动力。就好比你孩子成绩及格就可以了不代表其他孩子学习成绩没有追求。

引用 @降A大调Waltz 发表的:
我自己的车排量很小 动力很差
但是也开过 2.0T的车 知道差别
更知道 在什么情况下 才能显现出来

楼主还是多开开其他车吧。一个朋友以前是八代雅阁，天天说动力好足够用，现在换了辆3.0T的A6，说这才叫车，以前的太垃圾

车的动力是一种体验，动力好不好开起来的感觉完全不一样，就是起步到不超速这段过程那种畅快感

引用 @降A大调Waltz 发表的:
我自己的车排量很小 动力很差
但是也开过 2.0T的车 知道差别
更知道 在什么情况下 才能显现出来

2.0t算个锤子

引用 @霜之星魂 发表的:
然而越慢油耗越高。。。。。

60-80是理想速度？反正高速开120肯定不省油

你这种人完全不知道驾驶乐趣是什么意思

引用 @詹姆斯走步上篮 发表的:
2.0t算个锤子

我的车只有107马力
2.0T 有184马力 差了快一倍了
普通家用车 超过150马力的 不多吧

引用 @AIRmamba 发表的:
你这种人完全不知道驾驶乐趣是什么意思

普通人的车就是用来代步的
要什么乐趣

轩逸 毫无操控性 但销量位居前几 有多少人 买车考虑“”驾驶乐趣”？？

引用 @降A大调Waltz 发表的:
普通人的车就是用来代步的
要什么乐趣

轩逸 毫无操控性 但销量位居前几 有多少人 买车考虑“”驾驶乐趣”？？

不好意思 我考虑 而且车对我也不只是代步

不同经济条件对车有不同的要求，所以我觉得你这么说也没错。

引用 @Beethov3n 发表的:
照他这标准，买性能车和跑车的，都是傻子

事实上 买性能车和跑车的 都不傻
所以。。。只能说有人傻了

好的，楼主你说对了，好了吧！

哦。我一辆280匹，一辆310匹。就这样我拉4个人也觉得动力不足提速不够。 你要说够用我也开过卡罗拉思域，踩5000＋转速也没动力。

引用 @降A大调Waltz 发表的:
我的车只有107马力
2.0T 有184马力 差了快一倍了
普通家用车 超过150马力的 不多吧

嗯，是的。佛系开车吧

引用 @gankedbynone 发表的:
五菱车轻吧

中国人舍不得踩油门，以为费车费油