工业垃圾奔驰E300L车主试驾雷克萨斯ES有感

试驾的目的是为老婆选一辆通勤车。 目前我自己的座驾是梅赛德斯E300L，经常开死党的新5系525LI。 试驾的车型是雷克萨斯ES300H卓越型。 本来并不准备拿来和BBA的C级车作比较，不过介于ES300H最低配落地都要42W，其实和56E差不了多少，完全一个区间，可以拿来比了。 以下是比较内容： ----------------方便阅读的分割线------------------- 1.隔音 ES300H隔音总体来说和E300L差不多，环境噪音隔绝没E级好，发动机噪音隔绝则略比E级拖拉机好一点。总体略逊于5系，但差距很小，属于汽车发烧友能感受到、女人应该感觉不到的那种。
2.滤震特性 ES300H的滤震和E300L很像，属于不软不硬的类型，平路开着觉得高级感不错，过大坑时冲击感还是有一些。区别就是，ES300H过坑冲击感比E300L更强，E300L则有拉不住晃动的趋势。 5系整体滤震比这两个车都软一些，某些特定的起伏甚至有点晃晃悠悠的感觉了。
3.驾驶流畅性 ES300H的变速箱基本没任何顿挫，比E300L和5系开着都轻松一点，5系低速还是有顿挫，E级则更严重一点。但是，ES300H的刹车手感有点怪，具体就是比你踩的力度反馈更多一些，不熟悉的话容易点头，应该是动能回收的缘故。
4.动力 ES300H是最弱的，但够用，非常够用。
5.后排乘坐舒适度 ES300H的后排座椅非常舒服，坐垫够长，也够软，和5系一样舒服，比E级略好一些，E级主要是坐垫不够长。但是ES300H的后排纵向空间比E级更小一些。
6.内饰的感官 ES300H内饰的用料很好，设计风格也不错，强于5系，但是视觉上的舒适程度仍然没有E级经典，主要是线条繁琐不够清爽。驾驶了E级后再进入ES的驾驶舱时，这种豪华感的落差会更强烈。

7.气味 这是我特别需要着重提出的一点，ES的车内气味很难闻。 那种感觉类似长途大巴车和出租车，或者老的大众车和奥迪车内常常闻到的气味，一种刺鼻橡胶感的味道。这种味道不同于一般的新车味道，属于让人觉得难受的水平。 因为我试驾的时候刚好是阳光充足的下午，试驾车经过暴晒后，这种味道非常强烈，我当时就觉得难受，以至于销售问我是不是身体不适。 我强烈建议每个对ES感兴趣的人都要去感受下自己能否适应这种味道。

---------------------最终总结------------------- ES300H的行驶品质，隔音滤震等方面显然是和E级和5系一个级别的，即便有差距，也是很小很细微的。 混动系统调教很好，燃油机介入无感觉，油耗很低很低，情怀上来讲，这是一种环保的态度；实际利益来讲，混动确实能减少你一半进加油站的时间。 车内气味是ES最大的问题，一种很难闻的独特味道，一定要特别注意，看看自己是否能接受。 总体来说，ES卖得好是有原因的，其产品力是上探到56E这个水平上的，丰田独步天下的混动技术则带给你船新的驾驶体验。当然，作为一个二线豪华品牌，价格也上探到这个水平了。 [ 此帖被射手冯诺依曼在2019-10-17 16:18修改 ]

ES300H的刹车手感有点怪😂楼主用手踩刹车吗🐶

进口为卖点的车也熏人？

帮顶，反正我又买不起。

TMD，谁说过e300是工业垃圾的？别碰瓷这个称号好吗？？？

引用 @猎首 发表的:
进口为卖点的车也熏人？

熏人，而且暴晒后车内的气味简直是毒气，完全不是一般新车常见的新车味，很刺鼻。

E300什么时候被说成工业垃圾了

引用 @射手冯诺依曼 发表的:
熏人，而且暴晒后车内的气味简直是毒气，完全不是一般新车常见的新车味，很刺鼻。

楼主说的对。这气味我都跑了好几年了还是不行。平时还好，最受不了就是夏天。只要一上车就得赶紧开窗。也没办法去掉。这是最不满意的一点。再一个就是这个挺常见，我同事的老款es250也有这熟悉的味道~

ES就是车机太烂，打死不给配CARPLAY，其他的都还可以

引用 @射手冯诺依曼 发表的:
熏人，而且暴晒后车内的气味简直是毒气，完全不是一般新车常见的新车味，很刺鼻。

是不是试驾车里面有脚垫。这玩意儿是车内最大的污染源。
推荐弄个日本原装的纯羊毛地垫。

引用 @猎首 发表的:
进口为卖点的车也熏人？

这是雷车不是沃尔沃。

引用 @猎首 发表的:
进口为卖点的车也熏人？

真的臭。当年和老板去提车，十几公里路，我直接就晕车了。

是不是备胎的气味

ES新车气味确实挺大的 不过综合车友群的情况来看 基本散一段时间就没味了 不会长时间味道大

引用 @huangyaotu 发表的:
楼主说的对。这气味我都跑了好几年了还是不行。平时还好，最受不了就是夏天。只要一上车就得赶紧开窗。也没办法去掉。这是最不满意的一点。再一个就是这个挺常见，我同事的老款es250也有这熟悉的味道~

感谢车主的回复。
其实主要这个味道对我来说就是晕车的激活信号……在我记忆里，小时候坐车晕的一塌糊涂的时候，都是伴随着这种强烈刺鼻的味道。
除此之外，ES300H确实是一辆非常好的车。

顶楼主。足够真实，味道我过段时间体验一次

引用 @wakin2000k 发表的:
ES就是车机太烂，打死不给配CARPLAY，其他的都还可以

目前2020款的已经配了手机投屏了，但是官方指导价格好像也增加了15000左右。

引用 @猎首 发表的:
进口为卖点的车也熏人？

你怕是不知道NX味道多大 差点没熏死我
不过给我37度大夏天暴晒一个月 没味了

引用 @猎首 发表的:
进口为卖点的车也熏人？

确实

其实吧。什么二线一线豪华品牌就是个伪命题。不知道为什么那么多人还当真理了。

引用 @真的咖啡先生 发表的:
ES300H的刹车手感有点怪😂楼主用手踩刹车吗🐶

不懂硬刚啊，哈哈哈

进车之后就是启动，马上开窗，刹车偏软，方向盘超轻，舒适度略差5系1点，加速线性，不深踩油门，感觉不到发动机的声音。低速时模拟的刹车声音有点难受。

引用 @偷猪仔 发表的:
真的臭。当年和老板去提车，十几公里路，我直接就晕车了。

开窗通风

你拿一个亚洲龙精装和C级车比，这也是跨级了

引用 @猎首 发表的:
进口为卖点的车也熏人？

es的味道真的大，其他雷车不知道

引用 @南琴梨 发表的:
你怕是不知道NX味道多大 差点没熏死我
不过给我37度大夏天暴晒一个月 没味了

新车味道确实大，暴晒几天，然后一个月后就没有味道了

刹车脚感得习惯，因为有一段动能回收的过程，开多了就知道顺的那个点了

引用 @射手冯诺依曼 发表的:
目前2020款的已经配了手机投屏了，但是官方指导价格好像也增加了15000左右。

手机投屏没啥用，20款配的gbook作用可能更大

250+的马力都成工业垃圾了?

引用 @永恒伯纳乌 发表的:
你拿一个亚洲龙精装和C级车比，这也是跨级了

价格感觉一个级别的了。
而且雷车的销售怎么说呢，给我感觉有点心高气傲的，不愁卖的感觉，一谈要买ES直接就冷冷的说“没任何优惠，要买就等半年。”，也不会主动积极和客户建立联系比如加微信什么的。
比起奔驰销售的问寒问暖，宝马女销售的制服黑丝美腿，雷车的销售真心高冷吊炸天，至少销售方面是越级BBA了。

引用 @射手冯诺依曼 发表的:
目前2020款的已经配了手机投屏了，但是官方指导价格好像也增加了15000左右。

那个是carlife，不好用的。自己去外面改个carplay3 4000，加个carlife还有啥呀，竟然要一万五，雷克萨斯牛逼

引用 @猎首 发表的:
进口为卖点的车也熏人？

个人300h车主，车行驶15000公里，从事调香工作，对于气味略微敏感，目前驾驶感受下来好像没有过于刺激性的异味，新e300和525都乘坐驾驶过，总体感受下来525大于es大于e300.但由于身边朋友开525太多最终选择e s

引用 @真的咖啡先生 发表的:
ES300H的刹车手感有点怪😂楼主用手踩刹车吗🐶

丰田的混动车刹车确实怪，这是ES 凯美瑞就更怪了

进口车，内室用料味道这么大，过分了。日本检验标准能过关？还是有特么中国特供毒气车型？！

引用 @射手冯诺依曼 发表的:
价格感觉一个级别的了。
而且雷车的销售怎么说呢，给我感觉有点心高气傲的，不愁卖的感觉，一谈要买ES直接就冷冷的说“没任何优惠，要买就等半年。”，也不会主动积极和客户建立联系比如加微信什么的。
比起奔驰销售的问寒问暖，宝马女销售的制服黑丝美腿，雷车的销售真心高冷吊炸天，至少销售方面是越级BBA了。

都是被惯的 不愁卖 就这点很恶心

引用 @南琴梨 发表的:
你怕是不知道NX味道多大 差点没熏死我
不过给我37度大夏天暴晒一个月 没味了

具体你是咋暴晒的？窗开多大？
求教

引用 @射手冯诺依曼 发表的:
熏人，而且暴晒后车内的气味简直是毒气，完全不是一般新车常见的新车味，很刺鼻。

做除醛除苯啊！一千块钱给你做的妥妥的！

买530吧

引用 @猎首 发表的:
进口为卖点的车也熏人？

气味这个 确实。上次一个大客户来找我签单子，没下车 让我坐她车里指导填写。新买的RX顶配，那还是一个阴天，那味道真的挺冲 刺鼻的。

顺便说说为啥买这个车：她老公是我们当地上市公司董事长，她自己也做生意，200万/年，相对她老公肯定是差远了，但是也很牛逼啊。自己要买卡宴的，都要下定了，老公非常反对，说太高调了，不行。最后买的这个车，她老公很满意 说可以 又享受 人家也不知道多贵。她老公自己开的A6l，太低调了……一家子都很牛逼 有素质，女儿当年高中前几名考出去的学霸，真的羡慕。

我坐朋友的ux 味道比我的还大。。。

引用 @huangyaotu 发表的:
具体你是咋暴晒的？窗开多大？
求教

这个没什么技术含量，就是在夏天把车放到太阳底下别心疼车漆，打开四个门
晒几天一般就有效果了
我估计你是不舍得把车停在太阳下面

跟e300比，起码得拿530吧，525低了一个档

引用 @ChaosTank 发表的:
这个没什么技术含量，就是在夏天把车放到太阳底下别心疼车漆，打开四个门
晒几天一般就有效果了
我估计你是不舍得把车停在太阳下面

是放太阳下。就是车门没打开。开着车窗。

引用 @huangyaotu 发表的:
具体你是咋暴晒的？窗开多大？
求教

四个窗户全摇下来 就夏天 7 8月的时候 就找空旷的地方 不做任何遮挡 露天暴晒 别心疼车

引用 @huangyaotu 发表的:
是放太阳下。就是车门没打开。开着车窗。

差别不大
晒个几次就差不多了

我在日本开的RX，感觉除了皮的味道完全没有别的味道。
其他的雷车也开过没感觉有啥特别的味道。
难道出口到国内的车用料不同？

引用 @射手冯诺依曼 发表的:
价格感觉一个级别的了。
而且雷车的销售怎么说呢，给我感觉有点心高气傲的，不愁卖的感觉，一谈要买ES直接就冷冷的说“没任何优惠，要买就等半年。”，也不会主动积极和客户建立联系比如加微信什么的。
比起奔驰销售的问寒问暖，宝马女销售的制服黑丝美腿，雷车的销售真心高冷吊炸天，至少销售方面是越级BBA了。

销售不行，售后倒是很贴心

es刚提味道还很大 后来晒下没什么味道了

雷克萨斯整个品牌就是工业辣鸡，没疑问。

引用 @忘不了 发表的:
我在日本开的RX，感觉除了皮的味道完全没有别的味道。
其他的雷车也开过没感觉有啥特别的味道。
难道出口到国内的车用料不同？

中规标准低，就像为啥国产都减配都不影响上市

尽管楼主详细的说了这么多，但是在虎扑 第一原罪车的评论总是出奇的统一

引用 @青子祁 发表的:
丰田的混动车刹车确实怪，这是ES 凯美瑞就更怪了

我爸开亚洲龙也说，估计就是动能回收没习惯

引用 @NBA历史得分王雷霸龙詹姆士 发表的:
我爸开亚洲龙也说，估计就是动能回收没习惯

动能回收的制动和刹车盘的制动前后衔接时脚感不一样

引用 @南琴梨 发表的:
你怕是不知道NX味道多大 差点没熏死我
不过给我37度大夏天暴晒一个月 没味了

有些有毒气体无色无味🐶

很客观。 -300h车主留

其实这股味道也可能是海蜡造成的
一般日本运过来的车都会在发动机舱里涂海蜡，防腐蚀
然后么……就有股怪味道
大太阳底下多晒晒可能会加速海蜡融化，然后开窗通风就会好很多

为啥我会这么说呢，因为我的斯巴鲁一开始也有股怪味，后来查了一下是海蜡的问题……

引用 @KalpaQY 发表的:
是不是试驾车里面有脚垫。这玩意儿是车内最大的污染源。
推荐弄个日本原装的纯羊毛地垫。

xswl

引用 @走着走着这样 发表的:
TMD，谁说过e300是工业垃圾的？别碰瓷这个称号好吗？？？

不这么说没流量啊

引用 @射手冯诺依曼 发表的:
价格感觉一个级别的了。
而且雷车的销售怎么说呢，给我感觉有点心高气傲的，不愁卖的感觉，一谈要买ES直接就冷冷的说“没任何优惠，要买就等半年。”，也不会主动积极和客户建立联系比如加微信什么的。
比起奔驰销售的问寒问暖，宝马女销售的制服黑丝美腿，雷车的销售真心高冷吊炸天，至少销售方面是越级BBA了。

啊？不是传说雷车是跪式服务吗？我看了那么些车下来也是觉得奔驰的销售最让人觉得舒服

引用 @猎首 发表的:
进口为卖点的车也熏人？

熏 不信去提车

你说是就是啰

引用 @NBA历史得分王雷霸龙詹姆士 发表的:
我爸开亚洲龙也说，估计就是动能回收没习惯

相对比本田的刹车 丰田就做得太差了

引用 @jeandja 发表的:
其实这股味道也可能是海蜡造成的
一般日本运过来的车都会在发动机舱里涂海蜡，防腐蚀
然后么……就有股怪味道
大太阳底下多晒晒可能会加速海蜡融化，然后开窗通风就会好很多

为啥我会这么说呢，因为我的斯巴鲁一开始也有股怪味，后来查了一下是海蜡的问题……

感觉……不是。
很像那种开了几十万公里的出租车里的味道，就是橡胶和皮革味很重。
根据我坐滴滴车的统计，大众的车特别容易有这个味道。

引用 @黄豆豆的粑粑 发表的:
啊？不是传说雷车是跪式服务吗？我看了那么些车下来也是觉得奔驰的销售最让人觉得舒服

我感觉雷车的销售是希望我跪下和她说话…

这个级别5系从产品力和销量已经吊打竞品了吧

引用 @射手冯诺依曼 发表的:
价格感觉一个级别的了。
而且雷车的销售怎么说呢，给我感觉有点心高气傲的，不愁卖的感觉，一谈要买ES直接就冷冷的说“没任何优惠，要买就等半年。”，也不会主动积极和客户建立联系比如加微信什么的。
比起奔驰销售的问寒问暖，宝马女销售的制服黑丝美腿，雷车的销售真心高冷吊炸天，至少销售方面是越级BBA了。

哈哈哈跟我去看的时候相反啊，觉得宝马奥迪雷克萨斯的销售都挺好的，但是奔驰的太高冷了，估计是不愁卖吧，问了e300l立标和es300都得等半年

引用 @射手冯诺依曼 发表的:
价格感觉一个级别的了。
而且雷车的销售怎么说呢，给我感觉有点心高气傲的，不愁卖的感觉，一谈要买ES直接就冷冷的说“没任何优惠，要买就等半年。”，也不会主动积极和客户建立联系比如加微信什么的。
比起奔驰销售的问寒问暖，宝马女销售的制服黑丝美腿，雷车的销售真心高冷吊炸天，至少销售方面是越级BBA了。

只是没有优惠等半年，居然没加价加装饰。真香🐶

引用 @窝火第三冠 发表的:
只是没有优惠等半年，居然没加价加装饰。真香🐶

干嘛，非要这么说吗🐶

引用 @上山狂打小松鼠 发表的:
个人300h车主，车行驶15000公里，从事调香工作，对于气味略微敏感，目前驾驶感受下来好像没有过于刺激性的异味，新e300和525都乘坐驾驶过，总体感受下来525大于es大于e300.但由于身边朋友开525太多最终选择e s

525跟es300 01差不多 不知道实际加速能力感觉怎么样

引用 @偷猪仔 发表的:
真的臭。当年和老板去提车，十几公里路，我直接就晕车了。

对的 我爸刚买来的时候 我以为他放了劣质香水

引用 @潇少 发表的:
跟e300比，起码得拿530吧，525低了一个档

其实是E300高了一档吧，价位上525和300h应该一档

看来这么多年凌志还是熏人啊，我当时的GS300也是有这味道，一直开了3年多才基本上消掉，当年选的车里面味道A6大于GS大于5系。

楼主说的很中肯，但是那个味道问题，真有可能是个别或者对味道比较敏感，我承认新车确实有味道，但是没有夸张到能熏过去那么夸张，我倒是觉得新车奔驰那味道更大一些，当时买车时候新ES还没出，最后还是定的ES…

引用 @走着走着这样 发表的:
TMD，谁说过e300是工业垃圾的？别碰瓷这个称号好吗？？？

哈哈哈，我们家两辆工业垃圾，ES跟smart飘过
◝😎◟

基本感受一致，产品力而言基本没有差距

引用 @真的咖啡先生 发表的:
ES300H的刹车手感有点怪😂楼主用手踩刹车吗🐶

憋说了，有画面了

引用 @射手冯诺依曼 发表的:
价格感觉一个级别的了。
而且雷车的销售怎么说呢，给我感觉有点心高气傲的，不愁卖的感觉，一谈要买ES直接就冷冷的说“没任何优惠，要买就等半年。”，也不会主动积极和客户建立联系比如加微信什么的。
比起奔驰销售的问寒问暖，宝马女销售的制服黑丝美腿，雷车的销售真心高冷吊炸天，至少销售方面是越级BBA了。

雷克萨斯产能有限 就这么多车 爱买不买的意思 所以一直都加价 个人觉得买雷克萨斯不如买亚洲龙 一样的混动 一样的底盘 车也不小 价格却便宜多了 我觉得日系车核心就是混动技术非常好 是真的省油

评价中肯👍

引用 @射手冯诺依曼 发表的:
我感觉雷车的销售是希望我跪下和她说话…

我是5系车主，陪朋友去看rx，从进4s店停好车以后，到半小时后我出门，除了保安没人跟我说过话…店门口四五个销售看着我停好车走进去的，他们在门口抽烟打屁，没人鸟我…进去路过前台也没人理我，然后坐坐摸摸各个车型，自己接了口水喝，上了个厕所，然后走了，没有任何人理我，甚至当看不见我俩？给朋友气的

引用 @起名字是真的难 发表的:
哈哈哈跟我去看的时候相反啊，觉得宝马奥迪雷克萨斯的销售都挺好的，但是奔驰的太高冷了，估计是不愁卖吧，问了e300l立标和es300都得等半年

你想多了，哈哈
4s里 现在雷克萨斯利润是最高的。

引用 @KalpaQY 发表的:
是不是试驾车里面有脚垫。这玩意儿是车内最大的污染源。
推荐弄个日本原装的纯羊毛地垫。

亚洲龙也是一个德行

你们到底是怎样的家庭条件啊

引用 @射手冯诺依曼 发表的:
价格感觉一个级别的了。
而且雷车的销售怎么说呢，给我感觉有点心高气傲的，不愁卖的感觉，一谈要买ES直接就冷冷的说“没任何优惠，要买就等半年。”，也不会主动积极和客户建立联系比如加微信什么的。
比起奔驰销售的问寒问暖，宝马女销售的制服黑丝美腿，雷车的销售真心高冷吊炸天，至少销售方面是越级BBA了。

宝马销售这块，能不能再扩展扩展

引用 @射手冯诺依曼 发表的:
目前2020款的已经配了手机投屏了，但是官方指导价格好像也增加了15000左右。

2020款升级了全速域自适应巡航，车道保持和倒车辅助，还有carlife和G-book智能副驾。如果把carlife换成carplay就好了！

引用 @秋子的海 发表的:
525跟es300 01差不多 不知道实际加速能力感觉怎么样

最主要的差别还是在80以后 es的后劲略显不足，但低速60以内 es更顺滑更适合室内通勤

引用 @射手冯诺依曼 发表的:
我感觉雷车的销售是希望我跪下和她说话…

卧槽真心的。雷车销售太牛逼了。拿我驾照直接单手拿走

同位E级车主说两句，es内饰比5系好不敢苟同，E强于5强于ES

引用 @你爱吃苦瓜吗 发表的:
我是5系车主，陪朋友去看rx，从进4s店停好车以后，到半小时后我出门，除了保安没人跟我说过话…店门口四五个销售看着我停好车走进去的，他们在门口抽烟打屁，没人鸟我…进去路过前台也没人理我，然后坐坐摸摸各个车型，自己接了口水喝，上了个厕所，然后走了，没有任何人理我，甚至当看不见我俩？给朋友气的

非杠，广东4线城市，奔驰宝马凌志的4s店都去过，凌志的服务态度好到我都不好意思，座按摩椅等待时，专人在旁边帮我操控😁。感觉就是宝马的销售人会多一些，凌志销售人最小。服务态度凌志最好。

新的A6也是臭，开着实在受不了

说起服务，以前讲的是凌志销售会蹲下去给客户系鞋带……

好经典的段子~~

引用 @射手冯诺依曼 发表的:
价格感觉一个级别的了。
而且雷车的销售怎么说呢，给我感觉有点心高气傲的，不愁卖的感觉，一谈要买ES直接就冷冷的说“没任何优惠，要买就等半年。”，也不会主动积极和客户建立联系比如加微信什么的。
比起奔驰销售的问寒问暖，宝马女销售的制服黑丝美腿，雷车的销售真心高冷吊炸天，至少销售方面是越级BBA了。

不知道你是什么地区的 在上海跑了几家奔驰4s孤高傲冷约了试车还没给试 宝马好一点但生意太好请的人水平层次不齐 体验也一般 倒是雷克萨斯招待热情大方 形成鲜明对比 可能地方差异吧

引用 @南琴梨 发表的:
四个窗户全摇下来 就夏天 7 8月的时候 就找空旷的地方 不做任何遮挡 露天暴晒 别心疼车

这个一次要晒多久呀？

引用 @你爱吃苦瓜吗 发表的:
我是5系车主，陪朋友去看rx，从进4s店停好车以后，到半小时后我出门，除了保安没人跟我说过话…店门口四五个销售看着我停好车走进去的，他们在门口抽烟打屁，没人鸟我…进去路过前台也没人理我，然后坐坐摸摸各个车型，自己接了口水喝，上了个厕所，然后走了，没有任何人理我，甚至当看不见我俩？给朋友气的

你可以直接投诉这家店。一般雷克萨斯会有销售在门口等你，只要你停好车进店，一定是全程陪同的。

引用 @圣马可飞狮 发表的:
ES新车气味确实挺大的 不过综合车友群的情况来看 基本散一段时间就没味了 不会长时间味道大

是那种很廉价的味道。我老婆甚至说跟我们家里的标致车一个味道，不知道该高兴还是高兴

引用 @sulk 发表的:
你可以直接投诉这家店。一般雷克萨斯会有销售在门口等你，只要你停好车进店，一定是全程陪同的。

真没有。
我进雷克萨斯4S店后，就一个凶巴巴的保安指挥我停车。
停好车后，进了4S店，才有个销售跑过来问我看啥，我说看ES，他立刻告诉我没货要等半年。
这种如同赶人一般的服务品质，我是第一次遇见。

引用 @sulk 发表的:
你可以直接投诉这家店。一般雷克萨斯会有销售在门口等你，只要你停好车进店，一定是全程陪同的。

懒得投诉了，最后买别的车咯。去过丰田看汉兰达也是这样，没人理你，想要询价你得主动找销售，因为他们觉得不愁卖，你上去主动问有没有销售才对。当然有可能是地区问题，我是在北京

引用 @你爱吃苦瓜吗 发表的:
我是5系车主，陪朋友去看rx，从进4s店停好车以后，到半小时后我出门，除了保安没人跟我说过话…店门口四五个销售看着我停好车走进去的，他们在门口抽烟打屁，没人鸟我…进去路过前台也没人理我，然后坐坐摸摸各个车型，自己接了口水喝，上了个厕所，然后走了，没有任何人理我，甚至当看不见我俩？给朋友气的

其实我不需要那种一上来就热情服务，但是我叫你需要你的时候，你要服务好。

引用 @paija 发表的:
哈哈哈，我们家两辆工业垃圾，ES跟smart飘过
◝😎◟

es车本身没问题，就是价格虚高罢了
smart。。。