转帖：全新奇骏内饰首曝！全液晶仪表配悬浮大屏，电子挡把科技感十足！

日产奇骏凭借出色的四驱系统以及较高的性价比，在紧凑型SUV市场中销量表现一直不错。不过随着时间的推移，如今这代奇骏在内饰科技感以及配置方面，相比已经完成换代的本田CR-V和丰田RAV4确实略显老旧。 引自汽车之家图库 近日，有外媒拍摄到了全新一代奇骏的内饰谍照，新车采用了大量全新的设计元素，相比现款车型内饰在科技感方面提升显著！
全液晶仪表是一大亮点，界面有一定科技感，同时可以直接显示导航信息。
新车中控采用了悬浮式大屏的设计，与全新天籁等日产新车类似，不过屏幕尺寸与面板样式有所不同。屏幕下方依然保留了实体空调按键，旋钮调节更方便驾驶员操作。中控台前方储物格的空间明显增加，内部还配有USB和type-C两种接口，右侧还保留了12V点烟器接口。
电子档把同样是全新的设计元素，下方镂空的设计十分精致，P挡被设计成了实体按钮位于档把上方。档把后方还配有电子手刹以及自动驻车等按钮，预计全新一代奇骏有望彻底摆脱脚刹。 从中控台上的多地形选择旋钮来看，全新一代奇骏依然会提供四驱系统，支持越野、雪地等多种模式选择，使用体验更为便捷。
那么你觉得全新一代奇骏的内饰设计如何？相较本田CR-V和丰田RAV4等竞品，20多万预算买日系紧凑型SUV你会选择谁？欢迎留言告诉我们！

这个内饰看上去比这一代的好看多了，如果配上这个牛逼的2.0T发动机，又要成为爆款的节奏？

什么时候上市？

引用 @一两猪头肉 发表的:
什么时候上市？

曝光照一出应该是在做测试了，内外设计已经定型，换代的时候应该就要上了，个人感觉最快明年下半年，或者2021年上半年

奇骏亲儿子？天籁怎么不上电子档

引用 @玦心 发表的:
奇骏亲儿子？天籁怎么不上电子档

奇骏可谓是日产的最拳头产品了，同级别奇骏销量是全球第一，可能啥都给奇骏最好的呗

引用 @时光中的肉丸 发表的:
奇骏可谓是日产的最拳头产品了，同级别奇骏销量是全球第一，可能啥都给奇骏最好的呗

好像是紧凑级SUV全球销量第一

这个类似荣放学一下吧，大哥。

电子档把是哪种？和THS那种差不多的吗？如果是的话对于部分人来说用起来可不那么方便

引用 @玦心 发表的:
奇骏亲儿子？天籁怎么不上电子档

项目组或者部门不一样呗

昨天去日产4S，听到销售也在说，貌似会有1.5T的三缸

和新逍客看起差不多啊

是不是日系普通品牌里第一个上电子档的？

引用 @幻影沉浮 发表的:
昨天去日产4S，听到销售也在说，貌似会有1.5T的三缸

我也听说那个1.5T是三缸，这真的是自废武功，安安分分给弄个1.5T四缸可变压缩比，2.0T四缸的可变压缩比两个明星发动机，取代原来的2.0和2.5，怕是没有对手了

引用 @时光中的肉丸 发表的:
奇骏可谓是日产的最拳头产品了，同级别奇骏销量是全球第一，可能啥都给奇骏最好的呗

我记得奇骏的第一是在美国市场用逍客凑的，rogue 和 rogue sport 一起算销量，实际好像卖不过rav4

引用 @wlq0903 发表的:
是不是日系普通品牌里第一个上电子档的？

除了混动，纯汽油车，冠道2.0t也是电子档把。

引用 @我大泡椒无敌 发表的:
这个类似荣放学一下吧，大哥。

荣放 威兰达 丑出新高度。。。唉

配上那个380扭矩的2.0t，完美

按键档也算是电子档的一种了

引用 @yyh1002 发表的:
我记得奇骏的第一是在美国市场用逍客凑的，rogue 和 rogue sport 一起算销量，实际好像卖不过rav4

噢，好像是，逍客就是rouge sport，才注意到

引用 @玦心 发表的:
奇骏亲儿子？天籁怎么不上电子档

都出20款了，19款天籁的智联app还没弄好

引用 @时光中的肉丸 发表的:
我也听说那个1.5T是三缸，这真的是自废武功，安安分分给弄个1.5T四缸可变压缩比，2.0T四缸的可变压缩比两个明星发动机，取代原来的2.0和2.5，怕是没有对手了

我刚定的20款四驱，明天去提车，听到销售说的时候还是觉得怎么我买了就大换代了，后来又听到3缸和国内可能21年上市就觉得还好，哈哈

透了 我刚买完一年多又要整成这样了 我好心水这个设计

引用 @幻影沉浮 发表的:
我刚定的20款四驱，明天去提车，听到销售说的时候还是觉得怎么我买了就大换代了，后来又听到3缸和国内可能21年上市就觉得还好，哈哈

我猜应该也是要21年上半年才换代，如果这样的话，就太晚了，越早来越好

引用 @梦回大唐245 发表的:
好像是紧凑级SUV全球销量第一

其实轴距分级有点扯淡，奇骏只是轴距短点，但是整体尺寸和实际车内空间比好多轴距长的中型suv还大。
按轴距分级，奇骏和探歌是同级别，这不是扯淡嘛

引用 @时光中的肉丸 发表的:
我猜应该也是要21年上半年才换代，如果这样的话，就太晚了，越早来越好

车是好车，改款竞争力肯定更强，但是我真的是等不了那么久了

rav4出来挨打

引用 @时光中的肉丸 发表的:
这个内饰看上去比这一代的好看多了，如果配上这个牛逼的2.0T发动机，又要成为爆款的节奏？

变速箱问题看看怎么样

引用 @一生有你M 发表的:
rav4出来挨打

感觉丰田的内饰设计真是越来越没底线了，现款的RAV4已经是同级最丑了，新RAV4更是让我无语............

引用 @xwpiero 发表的:
变速箱问题看看怎么样

日产最大的软肋还是变速箱，当年放弃了AT变速箱全力发展CVT，虽然CVT也不错，但如果配AT才是最好的

引用 @时光中的肉丸 发表的:
这个内饰看上去比这一代的好看多了，如果配上这个牛逼的2.0T发动机，又要成为爆款的节奏？

国内爆款不爆款和2.0t关系不大，要看外观空间和2.0自吸够不够便宜

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
国内爆款不爆款和2.0t关系不大，要看外观空间和2.0自吸够不够便宜

1.5T发动机如果做成三缸，真是宁愿弄2.0算了

后悔当时家里没有分期上奇骏，只上了逍客

引用 @时光中的肉丸 发表的:
这个内饰看上去比这一代的好看多了，如果配上这个牛逼的2.0T发动机，又要成为爆款的节奏？

安全性也跟上天籁就它了

Rav4你看到了吗！你看到人家的内饰了吗！！

引用 @xwpiero 发表的:
变速箱问题看看怎么样

cvt就是慢了点吧，别的陪2.0t也还好吧，天籁不是也6秒多？

引用 @时光中的肉丸 发表的:
奇骏可谓是日产的最拳头产品了，同级别奇骏销量是全球第一，可能啥都给奇骏最好的呗

电子档比起机械档省事方便，更主要的是美观很多，现在大部分的机械档看着都丑

引用 @时光中的肉丸 发表的:
这个内饰看上去比这一代的好看多了，如果配上这个牛逼的2.0T发动机，又要成为爆款的节奏？

2.0t根本不是买奇骏客户的诉求
空间价格油耗才是重点.

引用 @kingkillgl 发表的:
cvt就是慢了点吧，别的陪2.0t也还好吧，天籁不是也6秒多？

日产的cvt，感觉名声比大众的dsg还臭啊

安个2.0t 加可靠的变速箱 肯定会爆款 如果是1.5三杠 那就是哄傻子

引用 @时光中的肉丸 发表的:
我也听说那个1.5T是三缸，这真的是自废武功，安安分分给弄个1.5T四缸可变压缩比，2.0T四缸的可变压缩比两个明星发动机，取代原来的2.0和2.5，怕是没有对手了

好不容易研发的单缸0.5可变压缩比，当然要好好使用整个3缸1.5T了

引用 @时光中的肉丸 发表的:
这个内饰看上去比这一代的好看多了，如果配上这个牛逼的2.0T发动机，又要成为爆款的节奏？

能不能换个变速箱啊。。

引用 @时光中的肉丸 发表的:
我也听说那个1.5T是三缸，这真的是自废武功，安安分分给弄个1.5T四缸可变压缩比，2.0T四缸的可变压缩比两个明星发动机，取代原来的2.0和2.5，怕是没有对手了

我现在卖车还来得及吗

引用 @时光中的肉丸 发表的:
这个内饰看上去比这一代的好看多了，如果配上这个牛逼的2.0T发动机，又要成为爆款的节奏？

国内奇骏卖得最多的应该是2.0，动力不是首选，空间配置价格才最重要

确实进步明显

电子档真的比机械挡好很多

引用 @时光中的肉丸 发表的:
我也听说那个1.5T是三缸，这真的是自废武功，安安分分给弄个1.5T四缸可变压缩比，2.0T四缸的可变压缩比两个明星发动机，取代原来的2.0和2.5，怕是没有对手了

上2.0t加at的话，那就起飞了，不用cvt就可以了😂

引用 @时光中的肉丸 发表的:
1.5T发动机如果做成三缸，真是宁愿弄2.0算了

价钱下来了就是真香，市场总是偏向低配

CVT变速箱的车都掂量掂量，但这内饰可真是不错。

引用 @独孤我懂了 发表的:
能不能换个变速箱啊。。

买2.0 T啊！妥妥的！进口变速箱，钢链的。

主要改观其实是外形变的年轻好看了。

引用 @WangLeon 发表的:
好不容易研发的单缸0.5可变压缩比，当然要好好使用整个3缸1.5T了

1.5的好像不是可变压缩比，是跟奔驰一起研发的一款！现在动力还没确定，还有说要上混动的！

2020年10月份中国上市！。外形也变了！年轻化了很多！

引用 @时光中的肉丸 发表的:
我也听说那个1.5T是三缸，这真的是自废武功，安安分分给弄个1.5T四缸可变压缩比，2.0T四缸的可变压缩比两个明星发动机，取代原来的2.0和2.5，怕是没有对手了

1.5的是跟奔驰研发的一款发动机！还有的说可能会有混动版本！反正2.0T可变压缩比的肯定有。

外观只要不是太丑的话拳打新荣放脚踢CRV没问题

看上去确实不错

引用 @时光中的肉丸 发表的:
日产最大的软肋还是变速箱，当年放弃了AT变速箱全力发展CVT，虽然CVT也不错，但如果配AT才是最好的

没事，过几年！汽车电气化进程会把所有的变速箱淘汰的！日产的E_POWER混动技术就蛮值得期待。

引用 @时光中的肉丸 发表的:
曝光照一出应该是在做测试了，内外设计已经定型，换代的时候应该就要上了，个人感觉最快明年下半年，或者2021年上半年

明年10月份！日产那边已经出消息了。

引用 @卡梅隆亠安东尼 发表的:
和新逍客看起差不多啊

逍客在国外本来就是奇骏的运动版。

引用 @kingkillgl 发表的:
cvt就是慢了点吧，别的陪2.0t也还好吧，天籁不是也6秒多？

日产的cvt质量问题很多的

引用 @新疆之鑫 发表的:
2.0t根本不是买奇骏客户的诉求
空间价格油耗才是重点.

加大了！外形也变年轻运动了！

引用 @kingkillgl 发表的:
cvt就是慢了点吧，别的陪2.0t也还好吧，天籁不是也6秒多？

2.0T版本是进口变速箱！链条结构的！普通的是钢带的！

引用 @独孤我懂了 发表的:
能不能换个变速箱啊。。

我也想……

引用 @叫我卡卡西吧 发表的:
2.0T版本是进口变速箱！链条结构的！普通的是钢带的！

都吐槽CVT，其实我想说，CVT并不差，老说CVT加速慢，慢个JB！CVT加速慢是因为配的是弱鸡发动机好嘛？CVT可以调得非常有运动型，响应比AT都要快，说CVT慢的都是没开过CVT配大排量发动机

千万不要换三缸啊

很帅，看实车应该会更有感觉。

什么时候给楼兰也上这套内饰？再换2.0T，优惠到位能干冠道了。

引用 @s282026 发表的:
什么时候给楼兰也上这套内饰？再换2.0T，优惠到位能干冠道了。

日产携带可变压缩比和E–POWER混动技术卷土重来野心可是不小，后面估计所有热销车型都要全部换代！

引用 @铁王德怀特 发表的:
上2.0t加at的话，那就起飞了，不用cvt就可以了😂

那价钱也漂亮

引用 @时光中的肉丸 发表的:
这个内饰看上去比这一代的好看多了，如果配上这个牛逼的2.0T发动机，又要成为爆款的节奏？

想多了
天籁卖的好的，还是自吸
买2.0T的不多

日产外形也有杀马特趋势，cvt老毛病

引用 @脚臭心灵美 发表的:
想多了
天籁卖的好的，还是自吸
买2.0T的不多

2.0T是一个图腾，1.5T才是真正走量的，但如果1.5T搞三缸，真宁愿搞2.0的

引用 @时光中的肉丸 发表的:
1.5T发动机如果做成三缸，真是宁愿弄2.0算了

1.5t三缸加2.0t组合，销量不会过3000

引用 @uumu3 发表的:
安个2.0t 加可靠的变速箱 肯定会爆款 如果是1.5三杠 那就是哄傻子

2.0t也没什么人买，主要还是2.0自吸，千万别换1.5t三缸，换了的话，你配个奔驰内饰也要凉，三缸不要，2.0t嫌贵

引用 @WangLeon 发表的:
好不容易研发的单缸0.5可变压缩比，当然要好好使用整个3缸1.5T了

消费者可不管你什么技术，三缸直接判死刑，除非你卖15w

相比于rav4略显老旧？？？新一代rav4那内饰比这代的奇骏都不如

引用 @时光中的肉丸 发表的:
奇骏可谓是日产的最拳头产品了，同级别奇骏销量是全球第一，可能啥都给奇骏最好的呗

全球第一不是rav4嘛？上次看过报道

引用 @时光中的肉丸 发表的:
曝光照一出应该是在做测试了，内外设计已经定型，换代的时候应该就要上了，个人感觉最快明年下半年，或者2021年上半年

我当时就是因为内饰放弃奇骏选的冠道
如果真是这个新款内饰，冠道可以退订，毕竟省下好几万呐，可以等

比rav4的内饰强多了，奇峻是日产的拳头产品，销量不用愁

引用 @kingkillgl 发表的:
cvt就是慢了点吧，别的陪2.0t也还好吧，天籁不是也6秒多？

cvt顺滑的一批，我就喜欢

引用 @时光中的肉丸 发表的:
我也听说那个1.5T是三缸，这真的是自废武功，安安分分给弄个1.5T四缸可变压缩比，2.0T四缸的可变压缩比两个明星发动机，取代原来的2.0和2.5，怕是没有对手了

用什么可变压缩比这么复杂的结构，老实用类似宝马的双涡管涡轮。

引用 @幻影沉浮 发表的:
我刚定的20款四驱，明天去提车，听到销售说的时候还是觉得怎么我买了就大换代了，后来又听到3缸和国内可能21年上市就觉得还好，哈哈

我的奇骏才开了1年多点，就换了2代了，你说我的心情是什么

引用 @梦回大唐245 发表的:
好像是紧凑级SUV全球销量第一

把紧凑去了也是

引用 @县扫黄办临时工小王 发表的:
我当时就是因为内饰放弃奇骏选的冠道
如果真是这个新款内饰，冠道可以退订，毕竟省下好几万呐，可以等

这个真有点久啊，不好等……

这个内饰装上天籁那台2.0T，定价合理绝对大卖。

引用 @杨家湾卡卡 发表的:
这个内饰装上天籁那台2.0T，定价合理绝对大卖。

天籁2.0T动不动优惠4万，其实很合理了，21-22万买个6秒多加速的大品牌中级车

引用 @时光中的肉丸 发表的:
我也听说那个1.5T是三缸，这真的是自废武功，安安分分给弄个1.5T四缸可变压缩比，2.0T四缸的可变压缩比两个明星发动机，取代原来的2.0和2.5，怕是没有对手了

就不知道颜值怎么样啊，一直觉得奇骏太丑了，像工地上开的车

引用 @时光中的肉丸 发表的:
天籁2.0T动不动优惠4万，其实很合理了，21-22万买个6秒多加速的大品牌中级车

舒适性和空间也有。

奇骏真的不错👍

这内饰有点好看，比天籁轩逸好看多了，也比crv和荣放好看很多

本来打算今年换奇骏的，如果是真的，我要等这个

引用 @时光中的肉丸 发表的:
都吐槽CVT，其实我想说，CVT并不差，老说CVT加速慢，慢个JB！CVT加速慢是因为配的是弱鸡发动机好嘛？CVT可以调得非常有运动型，响应比AT都要快，说CVT慢的都是没开过CVT配大排量发动机

最新款outback 2.5t+钢带cvt的路过……

引用 @javiwater 发表的:
最新款outback 2.5t+钢带cvt的路过……

美国的老哥吧？CVT也是斯巴鲁的传统了，也没见大家吐槽斯巴鲁啊，好像也是杰特科供应的

引用 @我打篮球很帅 发表的:
本来打算今年换奇骏的，如果是真的，我要等这个

现款奇骏内饰一般般，不过换代怕最快也得明年下半年，等得了的话真可以

引用 @时光中的肉丸 发表的:
美国的老哥吧？CVT也是斯巴鲁的传统了，也没见大家吐槽斯巴鲁啊，好像也是杰特科供应的

不是 Subaru的cvt都是博世特供的钢带