引用 @EndingPose 发表的:我开着奥迪A4L,原装的音响比我以前十几万的昂克赛拉都差,低音有共振,音质也不咋地,以前的昂克赛拉后排人坐上去还会问你这音响是不是改装过,音质这么好。现在的A4L我都不太在意听的是啥歌啥节目,也懒得去切歌,那音响这么差有办法么?有,4S店花8000块钱加装换BO。。。
引用 @rakofcs 发表的:用核电和普通电音质也不一样
引用 @骗吃骗喝专业户 发表的: 说实话我觉得风电最好,不像核电那么硬,也不像水电那么冷
引用 @中国保险汽车安全指数 发表的:用电池谈什么音效🐶
引用 @o2win 发表的:另外,车除非停下来发动机不起机,否则噪声都挺大的,音响好坏重要的一条就是底噪,所以BBA里与其说谁的音响好,不如比比谁的隔音好,隔音差的音响再好能好到哪去
引用 @xiaoxi456 发表的:我觉着是沃尔沃的BW。听过一次XC60选装的BW,是真的不一样。可能我也没听过什么豪车的音响。
引用 @关心关心关 发表的:沃尔沃隔音差音响巨牛
引用 @炭烧杰尼龟爆炒蒜头王八 发表的: 奔驰的柏林之声只适合用来听古典乐,有个朋友开amg说过,dj 电音 潮流音乐等放起来就是放个响,论车的音效奥迪的B&O 和凯迪拉克的boos就很符合年轻人开车时候放的音乐
引用 @野猪骑士归来 发表的:boos是啥玩意
引用 @去留两无意 发表的:奔驰还有C400?
引用 @永远十八岁 发表的: 同事xc60选装的那个音响不错
引用 @Swaggyzhon 发表的:在设置里面把低音调低就不会共振了 但是音质会更渣…
引用 @夜骑猪去旅游 发表的:凯迪拉克bose音响排不上号吗?
引用 @o2win 发表的:音响这东西可没底...看欣赏品味的,如果只是追求低音蹦蹦蹦那还好说,如果要听高频解析低频下潜,中频表现力等等的,搞不好一套下来和车差不多贵了,当然比车贵也不是完全不可能的...
引用 @若饮一瓢岷江水 发表的:其实按照那帮发烧友的理论,电池才是最好的电源,线性且少波动。当然能听出来的人我都会怀疑他的癔病程度
引用 @最爱御姐 发表的:楼上说的这么多大牌,假货太多了 还不如就去改装店搞一套惠威+DSP 不比你上面的强多了?
引用 @打球的奶爸 发表的: 老Q5的原车音响我觉得还不错,要不我是木耳
引用 @球哥夺冠 发表的: C43的前身
引用 @美国大妹子 发表的: 你坐前排开 有什么共振?
引用 @骑车追大象 发表的: 前排也有共振?
引用 @小超人吃烤鱼 发表的:A4的音响是真的垃圾,后排人都头要震晕了,后面调了低音好点,前两年的C200L的音响我觉得挺好的,我甚至觉得比试驾E300的柏林之声要好,可能是错觉,3系没开过不知道
引用 @xw7321 发表的:三万五的宝华韦健,能不香吗?
引用 @中国保险汽车安全指数 发表的:手摇发电最好,音质纯朴
引用 @凯尔特人忠实走狗 发表的: 风电低频太噪,我还是喜欢太阳能,中频暖,缺点是高频略干。
引用 @LCK你装什么装 发表的:我三系原装的音响,真的垃圾,比我老婆的别克车都差远了。我老婆坐我的车总是嘲讽我音乐怎么不是那个味
引用 @藤原拓海Kevin 发表的:bba如果都是各家最高端的话,感觉是s的大柏林之声最好,然后到奥迪a8的选装的b&o然后到宝马七系的b&w吧,我感觉五系上的bw效果都比7系上面的好(感觉宝马失误了)
引用 @不打铁的24号 发表的: 三系能选b&w吗
🔥 最新回帖
不光a4,我的速腾那音响,还不如我以前那个手动挡锋范
去年的530i,哈曼,也就那样吧,比前者好点
v90cc上的bw我甚至都觉得没啥惊喜,当然这车是我表姐的,我只坐了30分钟左右,时间短也没有调整音效,可能不太准。
核电稳态的时候还可以,但是插拔控制棒的时候就不太稳了🐶
我还是比较喜欢火电那种热情洋溢的感觉
🛋️ 沙发板凳
用核电和普通电音质也不一样
旧款的a4l的标配音响真是差
沃尔沃隔音差音响巨牛
b&w的音响是真的顶,百万以内都算比较可以的
那又有什么用,如果隔音差人还能听出这音响效果好,那只能说先正正听音观吧,底噪一大啥音响都是白扯...
boos是啥玩意
在设置里面把低音调低就不会共振了 但是音质会更渣…
bose 刚睡醒 发懵了🐶
bose 刚睡醒还有点懵🐶
哥们,是b9吗?为啥我觉得还行呀,没有网上说的那样不堪😂
高配音响来说,也是宝马的哈曼卡顿最差。
7系的宝华韦健没试过,不发表评论。
不是说4s的音响都是贴牌的假货吗
C43的前身
宝华韦健?
a4有点环境基本上都会考虑加bo把,不然后排音响那个共振,受不了
哈哈哈哈哈解答鬼才
前排也有共振?
其实按照那帮发烧友的理论,电池才是最好的电源,线性且少波动。当然能听出来的人我都会怀疑他的癔病程度
感觉很霸气
有点儿林肯的感觉
沃尔沃的那一套顶配的确很厉害
恰好我也有这两台车。说说昂克赛拉吧,据说是三洋提供的喇叭和音响系统。电子科技这方面不得不说日本确实厉害
说实话我觉得风电最好,不像核电那么硬,也不像水电那么冷
还不如就去改装店搞一套惠威+DSP
不比你上面的强多了?
老Q5的原车音响我觉得还不错,要不我是木耳
隔音是一般,不过音响音量开到三分之一就可以忽略噪音了,除非听交响乐
话说昂赛用的什么音响?
我XTS8个喇叭的bose是真的不行,低音轰头,怼的心里慌。
不知道CT6铂金版那个34喇叭的会不会牛逼一点
跟天气也有关系的
你坐前排开 有什么共振?
前段时间不就有个车主,30万的锐界配上了40万的音箱么
沃尔沃真的良心
风电低频太噪,我还是喜欢太阳能,中频暖,缺点是高频略干。
不得不告诉你,以小弟烧了七八年的经历来看,电源对发声效果的影响是很明显的。
任何事都还是要自身感受过再下结论比较好
电池的缺点其实还是电压不能维持在比较高的水平,不过满电量的表现也还是不错。家用平台的话,用电高峰的器材表现也确实不如早上七八点钟的时候好。
车载音响是很好出效果的,因为空间固定,车内的材料也对声波的反射有帮助,本身就是一个比较不错的听音环境,只要用好点的单元合适的前端就能出好声音。
不过大部分所谓的豪车,没有舍得用高级单元。
还真是,虽说名气不如bo bw 哈曼卡顿,但是效果应该能秒了
我能听出来。。再生电源完爆滤波器完爆市电,前提你得有10w级左右的系统
小昂的音箱确实有点东西
我朋友坐我车也是 这种感觉
老q5不错 家里有一台
三万五的宝华韦健,能不香吗?
c43的前前身了,中间还夹了个c450
A4的音响是真的垃圾,后排人都头要震晕了,后面调了低音好点,前两年的C200L的音响我觉得挺好的,我甚至觉得比试驾E300的柏林之声要好,可能是错觉,3系没开过不知道
手摇发电最好,音质纯朴
98号油和95号油的音质也不一样🐶
前排又不是感受不到,再说了,你当这种B级家用车是你一个人用的,后排不用坐人。 [ 此帖被假面骑士Kuuga在2019-10-17 11:51修改 ]
后排有共振前排明显能感受到,再说你当家用车你一个人用的?
3系还阔以的。。。听不出明显毛病
不用3w5
手摇电不行,听着有金属杂质
见仁见智吧,我觉得风电好就是高音甜,低音沉,中音准,两个字:通透~
哈哈哈,幸好全看完了,看了一半的真想回“B&O哪里有你说得那么烂”?
美系良心车
如果同级别的喇叭 只是不同品牌,就看个人喜好了
其实用雷电才是最高享受
2万6洗漱洗漱
三系能选b&w吗
我还是喜欢核电
三系只能原装哈曼卡顿
其实水电音质比较润,其中以葛家坝水电站是其中翘楚
我还是比较喜欢火电那种热情洋溢的感觉
核电稳态的时候还可以,但是插拔控制棒的时候就不太稳了🐶