马自达质量还行咋样，cx-4这波测碰你们怎么看

一个车友发的，说是人没事。上图

门都撞扁了，看起来b柱都没变形？还是说因为对手太弱。。。。

这看不出开啥，撞击位置太合理，领动车头吸能也没什么损伤

现代车标质量一流啊

现代牛逼，什么都破损了就车标完好如初

马自达侧气帘没开，标准侧碰没开气帘，还当是好事？

引用 @二小蛋子 发表的:
马自达侧气帘没开，标准侧碰没开气帘，还当是好事？

不知道侧气帘有没有开，但是人没事

引用 @二小蛋子 发表的:
马自达侧气帘没开，标准侧碰没开气帘，还当是好事？

CX4不是全系都有侧气帘

引用 @二小蛋子 发表的:
马自达侧气帘没开，标准侧碰没开气帘，还当是好事？

这款低配是没有侧气帘的

引用 @高尔车夫主 发表的:
门都撞扁了，看起来b柱都没变形？还是说因为对手太弱。。。。

如果是大众系列，估计人报废了，途观L都减配a柱，高尔夫朗逸速腾那种侧面根本撑不住。

不好评价

单照片，没视频和实地测速，没太大参考意义，不过两个车表现都不错，气囊看不清爆没爆。。

这么看俩车都不错

引用 @anAgness 发表的:
这看不出开啥，撞击位置太合理，领动车头吸能也没什么损伤

道理我都懂 但是那不是领动

引用 @虎扑JR1959209276 发表的:
如果是大众系列，估计人报废了，途观L都减配a柱，高尔夫朗逸速腾那种侧面根本撑不住。

你在说啥？前面说减配A柱，后面说高尔夫侧撞不行？
你的逻辑在哪呢？

安全性我现在只认中保研，这种也就嘴炮爽爽。去掉变量的中保研是真的把大家的底裤都掀起来看了。

引用 @二小蛋子 发表的:
马自达侧气帘没开，标准侧碰没开气帘，还当是好事？

不是所有车都有侧气帘的

b柱没减配的水平

马自达车底盘可能受大部分力

引用 @穆拉丁 发表的:
马自达车底盘可能受大部分力

我觉得是前门缓冲了好多

引用 @杨小蛇2012 发表的:
你在说啥？前面说减配A柱，后面说高尔夫侧撞不行？
你的逻辑在哪呢？

你意思大众只爱减配a柱是吗

再来一发cx5的，马自达的安全性一直不错！

还有昂克赛拉的，阿特🐔的没找到！

引用 @虎扑JR1959209276 发表的:
你意思大众只爱减配a柱是吗

这年头说话不讲证据，只会口嗨？

阿特兹的....轻度追尾中石化合作伙伴

引用 @wflytol2014 发表的:
再来一发cx5的，马自达的安全性一直不错！

车门双防撞梁不是白装的啊

引用 @歌尽风花雪雨 发表的:
现代牛逼，什么都破损了就车标完好如初

看了你的回复我还专门回去看了一眼图二......哈哈哈哈

引用 @杨小蛇2012 发表的:
这年头说话不讲证据，只会口嗨？

大众碰撞测试垃圾是口嗨？

引用 @火箭饮水机专员 发表的:
大众碰撞测试垃圾是口嗨？

他的意思可能是大众二十多万垃圾，十多万的会好点，

引用 @火箭饮水机专员 发表的:
大众碰撞测试垃圾是口嗨？

他说减配B柱，你看不见？证据呢？

引用 @虎扑JR1959209276 发表的:
他的意思可能是大众二十多万垃圾，十多万的会好点，

咋？不敢正面回应了？

引用 @杨小蛇2012 发表的:
咋？不敢正面回应了？

不敢，你开高级车，我怕你。

引用 @xhlh8384 发表的:
道理我都懂 但是那不是领动

朗动？分不太清

马自达为什么头铁不降价，主要是因为利润少又不学其它车企减配车身强度，新马3为了节约成本改成扭力梁还被人一通喷

引用 @凌柒7 发表的:
这款低配是没有侧气帘的

我记得第一款昂克赛拉车门那就是2根钢柱的，当时其他的车都是一根，销售特别说过这个事。

引用 @wflytol2014 发表的:
再来一发cx5的，马自达的安全性一直不错！

cx-5不错

引用 @杨小蛇2012 发表的:
你在说啥？前面说减配A柱，后面说高尔夫侧撞不行？
你的逻辑在哪呢？

逻辑考虑，a柱都减了，b柱没道理不减

引用 @铁神.科比 发表的:
我记得第一款昂克赛拉车门那就是2根钢柱的，当时其他的车都是一根，销售特别说过这个事。

两根圆形钢管

引用 @歌尽风花雪雨 发表的:
现代牛逼，什么都破损了就车标完好如初

这个有点斜的碰，标没有正面撞击当然完好啊…况且没有什么都破损吧

引用 @歌尽风花雪雨 发表的:
现代牛逼，什么都破损了就车标完好如初

没准是本田撞歪了🐶

引用 @小行星陨落先生 发表的:
现代牛逼，什么都破损了就车标完好如初

韩系车标都很厉害！像起亚撞乔治巴顿～

引用 @小行星陨落先生 发表的:
现代牛逼，什么都破损了就车标完好如初

类似于 头可以低，👑不能掉？

引用 @yangha666 发表的:
没准是本田撞歪了🐶

你说讴歌撞歪了我都信