引用 @小区长 发表的:我有点不明白,为何国外排放就没那么高 我们却要那么高?
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引用 @老流氓无辜地说 发表的: 中东版好多车把车价打的很低,没了真是挺可惜的。
引用 @o2win 发表的:国六是参考了EPA的标准,部分指标稍微放宽了点参照了欧六,之前一直参照的是欧洲的标准 PS:目前最严苛的标准仍然是EPA T3,国六和EPA T3比部分指标有出入,EPA T3的要求更高
引用 @kaikaikaikai1 发表的: 这都是为了卖车炒的
引用 @asd6165839 发表的:这不是4s店又可以继续猖狂了
引用 @老詹有三个儿子 发表的: 最近去了一趟迪拜,路上全都是霸道,陆巡,qx80,途乐,当然还有lx570。各种皮卡,动不动就是v8。
引用 @轻舟不过万重山 发表的:国六之前基本一致,国六是我们自己独立制定的标准,高于美规欧规
引用 @轻舟不过万重山 发表的:并不是,形势真的如此,建议你可以找一下近期关于开会结果的视频了解一下
引用 @陪吃陪喝 发表的:难道在下一盘很大的棋?
引用 @我的航海日志 发表的:呵呵,不懂不要胡扯
引用 @鼻屎国II 发表的: 比电动车弯道超车 而且故意降低市面上油车比例 原因不是环保 是为未来可能的石油危机做准备 毕竟现在这关系 到时候掐你石油供应 是很有可能的
引用 @陈独秀鲁迅李大钊 发表的: 那最近有没有可能去捡一辆便宜的
引用 @我的航海日志 发表的:我们所有的油耗排放标准都是参考的欧洲的,什么叫最严的,完全胡扯
引用 @钟南海包工头 发表的:得,平行进口车要暴涨了
引用 @带不动客户的大哥就 发表的: 可不敢乱说话
引用 @轻舟不过万重山 发表的:以后的进口车4s可能又要坐地起价了
引用 @随便一逛 发表的:低了,估计又会有人问,别人那么高,我们比别人的低
引用 @175cmMVP 发表的:最差的油品,最垃圾的路政规划,最严苛的排放标准
引用 @tellme717 发表的: 国内油品最好,路政规划最棒,当然要最严格的排放标准。
引用 @kingkillgl 发表的: 还好吧,80年代的美国,随便一个轿车都是v6v8。。。别说SUV 了
引用 @xyfor1234 发表的:确实,奶粉能定个比别人低得多的国标,排放标准倒是要世界最严。看来汽车尾气比小孩子吃的奶重要得多。
引用 @碳烤馒头 发表的:没办法,人家天比我们蓝
引用 @魔兽薅我的 发表的:然后连带合资车价格起飞?
引用 @好久劲 发表的: 然后连带楼市再飞一波?
引用 @火箭23号名宿 发表的:现在澳洲也是啊 路上都是v6v8凯美瑞 皮卡都是v6v8的
引用 @举笔画明日 发表的: 然后照片里一个都没有,你怎么配的图
引用 @随便一逛 发表的:这种你最好先了解清楚再说,奶粉标准目前中国并不比其他国家低,从来就不是标准的问题,是执行的问题。这个我也不能多说……
引用 @dataoran 发表的:对,历史,天津港马上就倒闭了。
引用 @轻舟不过万重山 发表的:老哥,有见解可以说嘛。例如可以帮平行进口商做到国六b的3c认证这些
引用 @dataoran 发表的:国六a还没实施呢,国六b不用你操心
别问?问就是环保。功在当代,利在口袋
可不敢乱说话
这都是为了卖车炒的
低了,估计又会有人问,别人那么高,我们比别人的低
国六是参考了EPA的标准,部分指标稍微放宽了点参照了欧六,之前一直参照的是欧洲的标准 PS:目前最严苛的标准仍然是EPA T3,国六和EPA T3比部分指标有出入,EPA T3的要求更高 [ 此帖被o2win在2019-10-15 15:47修改 ]
国六之前基本一致,国六是我们自己独立制定的标准,高于美规欧规
并不是,形势真的如此,建议你可以找一下近期关于开会结果的视频了解一下
是真的不给进了,我认识的几个平行进口车商都很苦鳖,尤其是丰田雷车专卖。
以后的进口车4s可能又要坐地起价了
因为他们落后,落后就要挨打
还好吧,80年代的美国,随便一个轿车都是v6v8。。。别说SUV 了
没办法,人家天比我们蓝
莫非是把欧标和美标的最高档合并到一起再分别打点折扣?
难道在下一盘很大的棋?
其实大家都差不多。 美国标准尤其是加州标准比我们高。
欧六虽然看着排放物限值不如我们严苛,但是和国六A同期的欧六d全面采用RDE测试,循环方面又比我们更严格。
绿水青山就是……
门铃响了我去看一眼
真汉子
那是全面国6以后凉了,和现在没有关系
比电动车弯道超车 而且故意降低市面上油车比例 原因不是环保 是为未来可能的石油危机做准备 毕竟现在这关系 到时候掐你石油供应 是很有可能的
外卖到了吗,我也去看一
呵呵,不懂不要胡扯
那你科普一下吧
石油危机啥啊,整这些东西还不如把开采技术研究突破一下。能源危机就是幌子
这在下去走路都不能放屁了
回来不能上户你哭死
兄弟好样的
还真不是,我有朋友在天津港开公司,确实影响很大
能把库存清了就不错了,还敢涨价?
可以,买车还能看龙
这个问题我有不同观点。
首先,欧美国家也提高了排放标准,并不亚于国六,难道欧美也要大力推进电动车,为了弯道超车嘛?
其次,所谓掐断石油供应,那意味封锁国际航道,或者攻击民用油轮,等于是战争行为,这是国际法的基本常识。世界上绝对没有任何一个国家敢掐断中国的石油贸易,一个都没有。
全球很多国家都在地球峰会签了协议减少温室气体排放 中国因为人太多车太多 基数太大 如果排放要求一高 那么效果是显而易见的 不然排放也是非常高的
国内油品最好,路政规划最棒,当然要最严格的排放标准。
最爱国的人民
然后连带合资车价格起飞?
怎么样都是你的错?
吃点好的老哥
这个时候涨价不是找死嘛
油品太垃圾!
规矩定严点才有可操作的空间不是。规矩越严,搞你的借口越多。
你这是质疑我们亲爱的蒸富
确实,奶粉能定个比别人低得多的国标,排放标准倒是要世界最严。看来汽车尾气比小孩子吃的奶重要得多。
建议多加学习,以后洗地的时候也能说点新鲜的,省得一天到晚就是什么石油危机这老一套。你知不知道电车的电池用的钴锂也都要靠进口?而且对外依赖比石油还厉害。
****?
nhml!
点一首真的汉子给你
跟非洲比吗
然后照片里一个都没有,你怎么配的图
标准 老铁
现在澳洲也是啊 路上都是v6v8
凯美瑞 皮卡都是v6v8的
这种你最好先了解清楚再说,奶粉标准目前中国并不比其他国家低,从来就不是标准的问题,是执行的问题。
这个我也不能多说……
考新闻发言人吗,免试那种
你来科普一下啊?你来做国6b的3c号啊?做不出来就不要敲你的键盘,shabi。
话筒给你
禁 摩 限 号 是 为 了 缓 解 拥 堵
中国要是只卖资源天也蓝
可惜更加重要的车辆质量和安全性却远不如欧美市场
十分畸形 大概就是为了强推大趋势和造车新势力吧
然后连带楼市再飞一波?
刚问了天津专做平行进口和外商自带越野的谭木匠,他说没啥大事。。。。
楼市: 他们的价格不配和我一起飞
没事再撞个袋鼠啥的
哈哈哈,息怒息怒
起不来的,市场不行了。而且现在除了日系越野车,别的平行进口车型并不会对4s产生多大的影响
打顺手了,应该是鲜奶标准。
老哥,有见解可以说嘛。例如可以帮平行进口商做到国六b的3c认证这些
国六a还没实施呢,国六b不用你操心
问题是现在国六a也过不去,需要主机厂授权的。你如果了解的更深入,可以说一下。
???