引用 @dongdong4020 发表的: 这么多车没有一个斑马线减速让行的
引用 @聪葱匆淙 发表的: 交法还规定 机动车行经人行横道时应当减速慢行呢
引用 @三分准过罚球 发表的: 毫无疑问出租车。斑马线，看到就要减速……
引用 @felank_kgb 发表的:自行车斑马线应该下车推行吧，如果撞的是行人，那出租车的确主责
引用 @表白标配士力架 发表的:虽然司机责任大但是行人这么过路是把命完全交给其他驾驶员车让人，是驾驶员素质高。行人过马路还是得看清两边，这种视野不好的地方停下来探头看了再说。 有车速快的车，即使距离看着很远，我也是不会过马路的。没必要。
引用 @Jay丶C 发表的: 这种绿化带就是最大的安全隐患
引用 @PHOENIXDAIZY 发表的:我觉得绿化带种大树挺好，就是相对不好打扫，但是又降低了温度绿化了，又能看清楚比较矮的行人。
引用 @把朕的袈裟拿来 发表的:不可能骑车的全责的，出租车肯定全责，骑车的有可能次则，交通法立法偏向于保护弱者。机动车存在违法驾驶行为，没有避让行人，驾驶员要承担主要责任，一般在70％～80％之间，如有酒驾、毒驾情况的，当然由驾驶员负全责。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
引用 @亚特兰蒂斯湄拉 发表的: 你可以去看看法规 是没有这条规定的 如果你考过驾照 如果你有的话 法律根本没有这条规定 只是很笼统地说要减速慢行。另外，小区内的道路不属于交规规定的机动车道。没有限速5公里这一说，麻烦你别张口就来
引用 @Pudding控 发表的: 大哥过斑马线速度需要30以内，减速让行，你没学科目一吧
引用 @又见猪头 发表的:骑车人主责。交法规定，骑车人过人行横道必须下车推行
引用 @紫紫紫紫紫金 发表的:自行车过斑马线推行，骑行也有问题吧
引用 @超保守的激进分子 发表的: 不是谁责任大吧，出租车应该全责了吧
引用 @凭尔几路来 发表的: 都说国内司机素质相对高，说实话是看在哪！红绿灯有摄像头拍着才知道遵守！有斑马线的地方十辆车里九辆都不让！高个jb！我自己开车，天天碰到这种斑马线不让行人的吊货！这踏马出租车该司全家！这六辆车就两辆车看着还行，减速了。中间那三辆车是赶着投胎！
引用 @scottie1981 发表的:传说中的鬼探头，盲区，我开车遇到这种情况肯定减速。这个事故的士主责没得跑了。
引用 @我老婆鲁代日 发表的:一看你就不是大城市，大城市十几秒的绿灯还让你推着走？怕你推半道就红灯了
引用 @Faranczuk 发表的: 种大树晚上都看不清路面，要我说机动车道与非机动车道间就弄点隔离栏杆就行了，估计绿化挺挣钱的，到处瞎种树
引用 @bjvan 发表的: 出租车也不算快，不过这没等谁知道有斑马线？
引用 @59585556 发表的: 张口就来是你吧，我有说交规规定小区5km嘛。
引用 @PHOENIXDAIZY 发表的:绿化都是城内晚上有灯的，另外间距不是那么密，有时候没有绿化行人也受不了啊，街上像蒸笼一样。但是矮绿化带就完美没有降低温度的作用。
引用 @tenderlee 发表的: 个人感觉主要还是孩子太小缺乏路面骑车经验，一个成年人正常情况下不会看也不看直接骑过去的，另外这个道路设计的问题也是很大，如果非要在这里给路打开一个缺口起码加一个红绿灯
引用 @踩着鲨鱼去冲浪 发表的:小孩子接受的教育是机动车在斑马线要减速男性，他哪知道真实的社会这么操蛋
当然，责任还是出租车更大
你让行，后车还拼命打喇叭催你 所以很多人根本没意识让行！！但此次事故 是绿化带带来的盲区 减速也避不开 只能是减少撞击后的伤害程度 我们这栏杆上还挂假花 又假视线也变差了！！
没记错的话是骑车人过横道线需要下车推行，但这规定我就没看到过有人遵守
肯定司机责任大啦，斑马线不减速，有盲区不减去，没有防范鬼探头的意识和经验，白做老司机了，至于学生，安全意识差，不过看样子年纪还小，经验和意识都欠缺，不过这司机不应该没有这种防范意识
撞行人那叫主责？
大哥过斑马线速度需要30以内，减速让行，你没学科目一吧
这种路况老司机行话叫鬼探头，对于双方谁都是，所以不管开车还是骑车，遇到这种路口，一定要减速
都说国内司机素质相对高，说实话是看在哪！红绿灯有摄像头拍着才知道遵守！有斑马线的地方十辆车里九辆都不让！高个jb！
我自己开车，天天碰到这种斑马线不让行人的吊货！
这踏马出租车该司全家！这六辆车就两辆车看着还行，减速了。中间那三辆车是赶着投胎！
哎百姓的法律意识实在太差了，我觉得作为一个道路交通参与人，最基本的交通法规得懂吧。这里说起来也是985一条街，我作为一个事故民警给你们解答一下。
首先这个监控不能判断事故现场是路段还是路口，
假如是路段事故，交通法里明确规定，非机动车横过道路，哪怕是压着斑马线走，要下车推行，推行了，你就是行人，你可以受到斑马线和法律中对行人的保护，否则你就是车辆，你的行驶权利和机动车是一样的，这个事故撑死了双方同等责任，个人倾向自行车主要责任，机动车在道路上行驶遇人行横道线未减速慢行且未注意安全，自行车横过道路未下车推行未注意安全，这个路权是汽车的，所以自行车责任更大，同责那是照顾了。
如果这个是路口，法律上没有规定非机动车在路口斑马线需要下车推行，所以上述违法行为就不成立了。但是这个路权还是机动车的，因为通过没有信号灯控制，且没有交警指挥的十字路口，车辆在经过路口时许停车瞭望，让右方车辆先行，这个点自行车明显没有做到，汽车的过错依旧是上述违法行为。这个责任我个人倾向同责，但是如果公正一些应该自行车主要责任。
最后根据监控显示的标线来看，这个应该是路段，这个帖子里的高亮都说汽车过错，好歹这也是一个985211一条街啊，开车的人应该也不少吧，基本的交通常识应该有吧。平时工作中大妈大叔难解释一点也就算了，这条街上的年轻人也这么不懂，哎国家普法还是不够啊。
种大树晚上都看不清路面，要我说机动车道与非机动车道间就弄点隔离栏杆就行了，估计绿化挺挣钱的，到处瞎种树
事故定责不能违反路权原则，自行车未下车推行这个路权就已经是汽车的了，斑马线减速违反的是安全准则，这个事故撑死了同责，不信你把视频拿到当地交警大队的事故民警手里，一看一个准
对的，交通法确实没规定社区内限速，这些都是物业规定的，每个小区还都不一样呢，就包括这种斑马线，如果是校区还有明文限速，普通斑马线只告诉你要减速，但是这个减速完全是主观的，你说多慢算慢，这种看不着的20码他该碰也是碰，只不过大家一般劝慢点开是怕把人撞死撞残。就这个视频看，最大的锅应该扣在这个绿化上，但实际情况。。呵呵^_^
你看看没监控的地方有多少是30过的
在没监控的地方能按30过，能让人就是素质高
不要指望开车的个个尊纪守法，命是自己的
这种绿化带，我每次步行都特别小心。
啊，感觉怎么判都不会是骑车主责
一看你就不是大城市，大城市十几秒的绿灯还让你推着走？怕你推半道就红灯了
全责可以走保险。
上海虹桥火车站这里，早上上班人都走到斑马线中间了，右边拐进来个车直接一脚油门在面前冲过去了，这种玩意迟早出事情
我记得前段时间有一个科普防御性驾驶的帖子，就详细说了这种可能遇到鬼探头的地方如何避免出事故，高亮都说“为什么别人不遵守交通规则，反而需要我来让着对方？”说的跟别人遵守交通规则他就不会撞上似的
张口就来是你吧，我有说交规规定小区5km嘛。
不过，无论是行人还是司机，都要对自己的安全和生命负责。
坐标上海，谢谢
老哥说的很对 不管车付多少责任 受伤的还是汽车的学生
绿化都是城内晚上有灯的，另外间距不是那么密，有时候没有绿化行人也受不了啊，街上像蒸笼一样。但是矮绿化带就完美没有降低温度的作用。
50有了，过斑马线推荐30以下的。
个人感觉主要还是孩子太小缺乏路面骑车经验，一个成年人正常情况下不会看也不看直接骑过去的，另外这个道路设计的问题也是很大，如果非要在这里给路打开一个缺口起码加一个红绿灯
哈哈哈哈哈 道理讲不过 开始来这套了
你下次晚上开车观察一下，就是有灯的路段，晚上靠树那条车道也会受影响，除非开远光灯，那又影响对向车道了，要说挡太阳，非机车道与行人道中间种点树就可以了
小孩子接受的教育是机动车在斑马线要减速男性，他哪知道真实的社会这么操蛋
小孩子接收的教育是过马路要左看右看吧，从来没听说过机动车减速是小孩子受的教育，那是科目一。
减个jb。我送外卖经常去医院送，医院大门口有两个这样的路口，从没见过减速让行的。都得自己看车流过，到中间绿化带还得伸着头看看有没有车。
天天骂电瓶车不遵守交通规则没毛病，可在一些灰色规则里，机动车也没好到哪里去。如果没有惩罚措施约束，谁比谁素质也不高
次责：绿化带，这种绿化带真的是害死人！！！无率是驾驶员还是行人，不过有些地方已经在改了，我家门口那块就是靠近人行道两侧大概3米左右的绿化带全部都减短，以避免视线盲区，我觉得全国都应该效仿！