颜值而论，锐志真的好看，怎么最后就停产了呢

我觉得 秒杀凯美瑞雷克萨斯和皇冠。为啥这么好看的车停产了 太可惜了

万年不换代，本来还挺好的动力系统到后来已经老掉牙了，任何方面都不突出甚至还有点落后于时代了。

引用 @被大米圈粉的火蜜 发表的:
万年不换代，本来还挺好的动力系统到后来已经老掉牙了，任何方面都不突出甚至还有点落后于时代了。

这都什么年份了还在提这车，以现在的眼光来看这车真没竞争力

这车除了外形和屁股上reiz那几个字母，真的没有任何竞争力，但就是无比吸引我，丰田车能让我这么着迷的就只有这个和陆巡

V6后驱大超跑

V6大后超，价格实惠

动力系统太落后

引用 @用户0671293660 发表的:
这都什么年份了还在提这车，以现在的眼光来看这车真没竞争力

只谈外观。配置我不了解。

锐志是后驱，单独的平台，卖的不多，不合算，停了

一丰没有更新换代，13年的新车还是和10年的一样，日本那边有换代的。

高油耗，龟速，低配。留他何用。。。

引用 @小科比威少 发表的:
一丰没有更新换代，13年的新车还是和10年的一样，日本那边有换代的。

日本本土最后也没有换代，只是进行了一些小改款。在今年春天日本本土也确定正式停产

油耗大，市区12-13个油很正常。加速不快。空间不大。

引用 @波涛汹涌鲶鱼妹 发表的:
这车除了外形和屁股上reiz那几个字母，真的没有任何竞争力，但就是无比吸引我，丰田车能让我这么着迷的就只有这个和陆巡

一个朋友说买不起雷车，看见锐志蛮像雷车的就买了…………

老锐志车主。
已经想换车了

外形不变内饰改改上个2.0t，绝对能行，可惜了。

发动机那真的是老掉牙，十几年前的六缸发动机首先油耗就很不友好，然后加上动力也跟当下很多涡轮机差很多，只剩下后驱情怀了吧

除了好看你还能说出对比同级别的优势之处吗

我家现在这车还没抛弃，因为太好开了，虽然动力很一般，不过后驱和v6的顺滑真的太舒服了。平时出门我一般都开锐志，不愿意开宝马3

唉，丰田的审美一直是个谜
其实锐志是挺好看 但是前脸乍一看很像标志的车

楼主说的颜值，现在的设计来看也是有点落后大多数车企新一代b级车的设计语言的，这车开过花生眼那一代，平顺但是大多数情况动力不如现在20t，油耗较高，后排空间因为地台太高坐四个正好，但空间又比不过同时代的凯，算是那个时代的运动车型

引用 @被大米圈粉的火蜜 发表的:
万年不换代，本来还挺好的动力系统到后来已经老掉牙了，任何方面都不突出甚至还有点落后于时代了。

标榜运动，结果开起来像开船一样……不过是皇冠同平台，也没啥好指责的。只不过国内的消费者越来越懂车了

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
日本本土最后也没有换代，只是进行了一些小改款。在今年春天日本本土也确定正式停产

因为都不出自吸了阿，改涡轮了，不用一套总成了，皇冠是因为牌面还在。

引用 @用户0671293660 发表的:
这都什么年份了还在提这车，以现在的眼光来看这车真没竞争力

说到底还是动力不够猛，标榜运动，加速却甚至不如思域。第一代刚出的时候还不错，后来万年老掉牙的动力总成，可以说就是被时代淘汰了。

锐志看着还行，颜值秒杀雷克萨斯就吹太过了吧，雷车颜值动力是差，颜值还是相当能打的

经过和比亚迪唐的事件后，一蹶不振

姥姥锐车主飘过，目前已经20万公里，这车动力虽然不暴力，但是看参数也有接近200马力，以现在的标准来看确实落后，但是配合爱信的6AT，开起来实在太平顺了，油耗市区开确实高了点，但是高速油耗不高，巡航起来也就我6.5左右的油耗，这车就是底盘比较散了，太适合我这种佛系开车了。我现在家里有新款的a4我都不愿意开，更愿意开锐志，因为双离合顿挫起来真不爽

一代锐志真的顶

23333确实锐志跟中国中级车市场八字不合。
放到十年前，车区的帖子可能是“锐志这车也太好看了吧”“锐志这个外观太能打了”，诸如此类的词汇

因为新的tnga平台没有他的位置。。

老锐志10w公里，除了正常保养和自己折腾，都没修过，就是有点耗油，其实换2t+8at的动力总成还是会有市场的

引用 @小科比威少 发表的:
一丰没有更新换代，13年的新车还是和10年的一样，日本那边有换代的。

外观小改，内饰还是那样。

引用 @用户0671293660 发表的:
这都什么年份了还在提这车，以现在的眼光来看这车真没竞争力

二手锐志超级保值

引用 @花哨党 发表的:
除了好看你还能说出对比同级别的优势之处吗

质量稳定，平顺，舒适，转弯半径超小，市区掉头神器

引用 @高尔夫车主 发表的:
高油耗，龟速，低配。留他何用。。。

油老虎是真，龟速就扯了，2.5的零百8.9秒，3.0的零百7秒，现在的b级车入门动力不见得比锐志2.5好

为啥我这边遇到的很多锐志车很慢，开法也很睿智。。。是真的，龟速概率很大

以前好看，现在有点落伍了吧

两代锐志车主路过，表示这车是上一个年代的产物，已经落后现在的主流，满身都有不足，但不好意思，这车就是好开好用。

引用 @用户0671293660 发表的:
这都什么年份了还在提这车，以现在的眼光来看这车真没竞争力

为什么不能提？是不是以后古董车都不能说？作为车主，我也恨这车不更新不换代，黑他落后，但在一个汽车论坛，一辆停产车连提都不能提会不会有点极端？

通姥姥锐志飘过，06年买的车，动力现在看确实没优势，但是也不算差，NA上了转速动力的韧性还是不错的，所以导致了这么多年都没换动力总成，一直吃老本。开的少，十二万多公里，现在发动机变速箱还是丝般顺滑。放在现在这套总成算不上出色，但是放在06年，十几年前的时候真的是非常惊艳了。那时候价格比凯美瑞贵不了多少，还是后驱v6，果断买的锐志，性价比很高了。也有人买2.5回来扩容到3.0的，好像发动机都一样的，只是缸体容积故意做小了？另外上面说锐志开着像船的真的不敢苟同。。

引用 @哟尼丶丶 发表的:
老锐志车主。
已经想换车了

这车咋样阿

引用 @灰灰会飞飞 发表的:
外形不变内饰改改上个2.0t，绝对能行，可惜了。

是啊。我也这么想。可惜了

引用 @小区11712 发表的:
楼主说的颜值，现在的设计来看也是有点落后大多数车企新一代b级车的设计语言的，这车开过花生眼那一代，平顺但是大多数情况动力不如现在20t，油耗较高，后排空间因为地台太高坐四个正好，但空间又比不过同时代的凯，算是那个时代的运动车型

我觉得至少比新凯好看。。当然这种东西比较主观就是了

引用 @sddhkhyy 发表的:
锐志看着还行，颜值秒杀雷克萨斯就吹太过了吧，雷车颜值动力是差，颜值还是相当能打的

雷车前脸不太喜欢。曾经在步行街看到有人说像昆虫口器之后我就再也无法直视了。。。

引用 @yuen1300 发表的:
23333确实锐志跟中国中级车市场八字不合。
放到十年前，车区的帖子可能是“锐志这车也太好看了吧”“锐志这个外观太能打了”，诸如此类的词汇

那会网络不发达。哈哈

引用 @用户0671293660 发表的:
这都什么年份了还在提这车，以现在的眼光来看这车真没竞争力

怎么不能提 开到现在哪里都没坏过

引用 @lvprzhhh 发表的:
这车咋样阿

我是最老款的锐志，07还是08款来着。
感受就是，加速平滑，刹车偏软。6缸发动机真不是盖了，起步太舒服了。

引用 @登顶国服王者 发表的:
V6后驱大超跑

然而超控动力油耗空间都比较差。

引用 @kuangniuniuzi 发表的:
老锐志10w公里，除了正常保养和自己折腾，都没修过，就是有点耗油，其实换2t+8at的动力总成还是会有市场的

那皇冠为毛没市场呢

日本早就换直喷的2.5V6自吸发动机了，国内锐志没有上，否则还是很优秀的。
说锐志操控差的简直好笑。国内丰田设定的问题，太追求舒适了。国内玩家普遍都加上了日本本土有的八件套，底盘的感觉就很紧凑了。
因为同期is250、GS250发现不适应国内的劣质油品，易生故障。直喷的2.5V6动力更强，120后的加速比那个时期的2.0t更优秀，高转速时候声音更好听。日本还有3.5V6装在锐志上，售价才21w rmb，在国内享受不到。锐志还有四驱版，也不贵。

引用 @啥都没干过 发表的:
说到底还是动力不够猛，标榜运动，加速却甚至不如思域。第一代刚出的时候还不错，后来万年老掉牙的动力总成，可以说就是被时代淘汰了。

锐志定位从来都不是运动

引用 @用户0671293660 发表的:
这都什么年份了还在提这车，以现在的眼光来看这车真没竞争力

怎么不能提？我甚至把她作为我的二手车的一个备选选择

锐志动力同级别一般，悬挂软塌塌

引用 @KalpaQY 发表的:
日本早就换直喷的2.5V6自吸发动机了，国内锐志没有上，否则还是很优秀的。
说锐志操控差的简直好笑。国内丰田设定的问题，太追求舒适了。国内玩家普遍都加上了日本本土有的八件套，底盘的感觉就很紧凑了。
因为同期is250、GS250发现不适应国内的劣质油品，易生故障。直喷的2.5V6动力更强，120后的加速比那个时期的2.0t更优秀，高转速时候声音更好听。日本还有3.5V6装在锐志上，售价才21w rmb，在国内享受不到。锐志还有四驱版，也不贵。

可惜了。日产的skyline也只在日本有。那车也好帅。

空间小。。。

2.5，v6的后驱十多年不换，也就打打情怀牌。

抖音神车。。。

引用 @波涛汹涌鲶鱼妹 发表的:
这车除了外形和屁股上reiz那几个字母，真的没有任何竞争力，但就是无比吸引我，丰田车能让我这么着迷的就只有这个和陆巡

和我一样，除了陆巡就是锐志，这俩款是真的吸引人

看到朋友锐志的油耗16.2，真是太费油了，不过他也开了11万公里了

引用 @用户0671293660 发表的:
这都什么年份了还在提这车，以现在的眼光来看这车真没竞争力

为啥不能提，又没推荐谁买，不就是讨论这车吗

引用 @就是爆扣 发表的:
和我一样，除了陆巡就是锐志，这俩款是真的吸引人

我就不同，我喜欢supra🐶

引用 @窖藏恒河水 发表的:
油老虎是真，龟速就扯了，2.5的零百8.9秒，3.0的零百7秒，现在的b级车入门动力不见得比锐志2.5好

德系2.0低功不比你好？

引用 @小科比威少 发表的:
因为都不出自吸了阿，改涡轮了，不用一套总成了，皇冠是因为牌面还在。

皇冠难道不是2.0T？

引用 @落落酱 发表的:
皇冠难道不是2.0T？

一丰引进的是皇冠的最低配，2.0t。日本那边还是有2.5l自吸的v6

因为现在有亚洲龙了，亚洲龙在和锐志同价位的基础上，比锐志强的基本上都是中国人最在意的，空间配置都更符合市场需求。其实仔细研究一下就知道了，在中国卖的好的日本车基本上都是主打北美市场的，而锐志是丰田给日本本土设计的，世界上好像只有日本，中国大陆和中国香港有，雅阁 凯美瑞 crv 汉兰达在日本哪有几辆。

引用内容由于违规已被删除

舒服个屁，后排中间凸起物高的一笔

引用 @花哨党 发表的:
舒服个屁，后排中间凸起物高的一笔

哪部后驱车后排中间不突？这是理由？

引用 @花哨党 发表的:
舒服个屁，后排中间凸起物高的一笔

劳斯莱斯后排中间还坐不了人呢，劳斯莱斯不舒适？

引用 @小科比威少 发表的:
一丰引进的是皇冠的最低配，2.0t。日本那边还是有2.5l自吸的v6

哎，别拿外国比，越比越伤心

坐过，后排两人还行。三人太挤。

引用 @lvprzhhh 发表的:
雷车前脸不太喜欢。曾经在步行街看到有人说像昆虫口器之后我就再也无法直视了。。。

明显颜值加强版锐志

引用 @灰灰会飞飞 发表的:
外形不变内饰改改上个2.0t，绝对能行，可惜了。

丰田2.0T发动机 估计是里边掺金子了，抠的要命 。

油耗稍高，后排同级较小，都说V6香可是大部分人最后选择，雅阁，凯美瑞，天籁

引用 @落落酱 发表的:
德系2.0低功不比你好？

帕萨特和迈腾入门动力不是1.4T？

好猥琐的嘴
这都叫好看

秒杀雷克萨斯就有点扯淡了。虽然冬季一般般，但是雷车的的外形还是挺好的

真搞不懂丰田怎么想的，其实也不用大动刀，只要像陆寻或者帕杰罗那样定期更新内饰就行了，外形不用怎么变

引用内容由于违规已被删除

那明显RR写的4人车啊

引用 @被大米圈粉的火蜜 发表的:
万年不换代，本来还挺好的动力系统到后来已经老掉牙了，任何方面都不突出甚至还有点落后于时代了。

那就换代然后卖嘛，干嘛停产了

多年前坐过一次，悬挂太软，人一多走乡下很麻烦

引用 @窖藏恒河水 发表的:
帕萨特和迈腾入门动力不是1.4T？

就算这样，那一样也是9秒，很差？

引用 @落落酱 发表的:
就算这样，那一样也是9秒，很差？

原话是“现在的b级入门动力不见得比锐志2.5好”，你是眼睛不好还是语文不及格？是只有德系有B级还是我说8.9秒慢了？

引用 @窖藏恒河水 发表的:
原话是“现在的b级入门动力不见得比锐志2.5好”，你是眼睛不好还是语文不及格？是只有德系有B级还是我说8.9秒慢了？

潜台词不就是锐志比现在的b级好？你语文不及格？不见得是这样用的？

有钱的看不上，看得上的没钱买

不是停产了，其实是呗历史淘汰了

引用 @落落酱 发表的:
潜台词不就是锐志比现在的b级好？你语文不及格？不见得是这样用的？

还要教你不一定和一定的区别吗？

我一直觉得老款比新的好看

后驱在东北这一块并不讨好 而且这车并不便宜

这车烧机油还是挺厉害的，丰田车里面也算不省心的那几个

这一看就是卡罗拉啊

这一代锐志的前后大灯才好看

引用 @听听听听风丶 发表的:
这一代锐志的前后大灯才好看

第一代锐志的后期款，镀铬中网，后尾灯底罩是红色底。

引用 @波涛汹涌鲶鱼妹 发表的:
这车除了外形和屁股上reiz那几个字母，真的没有任何竞争力，但就是无比吸引我，丰田车能让我这么着迷的就只有这个和陆巡

前脸的x也很nb啊

很帅

引用 @听听听听风丶 发表的:
这一代锐志的前后大灯才好看

对!反思没认真找图。说的是这个

进口豪华版锐志车主路过，我就看看结果。。。

引用 @被大米圈粉的火蜜 发表的:
万年不换代，本来还挺好的动力系统到后来已经老掉牙了，任何方面都不突出甚至还有点落后于时代了。

是丰田自己不要了 也不想去继续研发了 我觉得挺好的 既然处在这个价位 不上不下 你说下吧 也未必全方面能赢凯美瑞上吧也不能赢皇冠

05年26万公里使用至今 哈哈一笑

引用 @somewhere 发表的:
姥姥锐车主飘过，目前已经20万公里，这车动力虽然不暴力，但是看参数也有接近200马力，以现在的标准来看确实落后，但是配合爱信的6AT，开起来实在太平顺了，油耗市区开确实高了点，但是高速油耗不高，巡航起来也就我6.5左右的油耗，这车就是底盘比较散了，太适合我这种佛系开车了。我现在家里有新款的a4我都不愿意开，更愿意开锐志，因为双离合顿挫起来真不爽

讲道理 开习惯锐志 再开其他车 哪怕是更贵的玩意儿 总感觉能挑出点刺

引用 @落落酱 发表的:
潜台词不就是锐志比现在的b级好？你语文不及格？不见得是这样用的？