车区天天被喷的双离合这波竟然不差9AT？

这个牌子的双离合貌似奇瑞的星途也在用。

引用 @叶羽晴川 发表的:
这个牌子的双离合貌似奇瑞的星途也在用。

Ljbdb,你眼睛有问题还是脑子不好使？双离合没有液力变速器，属于硬连接，长时间低速情况下两个摩擦片的间隙增大，这是造成抖动顿挫的根本原因，不懂别出来丢人了

引用 @喝椰奶的小光头 发表的:
兄弟顶配高尔夫？

不是，运动版迈腾

引用 @热心市民彭大爷 发表的:
长城的双离合怎么样？🐶

双离合就只有两种，领克与其他

引用 @高尔夫车主 发表的:
现在的双离合换挡本来就比AT平顺。。。AT他妈的换个档动作明显，不管是我之前开的起亚4at还是阿特兹6at还是凯美瑞8at都他妈换挡动作大，双离合平顺多了，比如大众现在的双离合二档以后你感觉不到车在换挡

键盘评车，说的就是你，张口就来

引用 @百事和可口 发表的:
Ljbdb,你眼睛有问题还是脑子不好使？双离合没有液力变速器，属于硬连接，长时间低速情况下两个摩擦片的间隙增大，这是造成抖动顿挫的根本原因，不懂别出来丢人了

？？？？？

引用 @yuen1300 发表的:
变速箱只要做到换挡逻辑精准，与发动机匹配完善，大多数路况平顺绵密，可靠耐用就行了。开双离合的建议在保修期内使劲造离合器，争取出保前用上新的离合器片。

别介意，他就那样，不是所有开大众的都是这德性

引用 @jeandja 发表的:
奔驰9at……你找个宝马8at比比？

我居然有这种感觉 仅仅是个人感觉 开了开朋友的大众 他那7速双离合比宝马8AT 流畅 8AT低速顿挫感很烦

引用 @决定叁 发表的:
➕1。双离合最大的诟病就是寿命，动力性能匹配秒杀at

秒杀这么刺激的词是不是考虑一下

引用 @ERICQAQ 发表的:
我居然有这种感觉 仅仅是个人感觉 开了开朋友的大众 他那7速双离合比宝马8AT 流畅 8AT低速顿挫感很烦

双离合提速比宝马流畅，但是降档真的不在一个档次上

引用 @yuen1300 发表的:
变速箱只要做到换挡逻辑精准，与发动机匹配完善，大多数路况平顺绵密，可靠耐用就行了。开双离合的建议在保修期内使劲造离合器，争取出保前用上新的离合器片。

之前说双离合顿挫 现在又说短命 看看过两年再拿什么黑

引用 @叶羽晴川 发表的:
？？？？？

不好意思，点错了

引用 @猫猫反动派 发表的:
你懂个屁，双离合升挡没问题，问题在降挡

Ljbdb,你眼睛有问题还是脑子不好使？双离合没有液力变速器，属于硬连接，长时间低速情况下两个摩擦片的间隙增大，这是造成抖动顿挫的根本原因，我说顿挫有问题？不懂别出来丢人了

干式双离合适合郊区开，换挡快，动力强，省油

引用 @大侠爱装逼 发表的:
双离合就只有两种，领克与其他

我觉得是大众和其他

引用 @kzm521 发表的:
不是，运动版迈腾

蓝色指针有点厉害，自己改的么

引用 @Llljy26 发表的:
一般6档湿式双离合寿命在多少年，一年开3万公里

放心好了，别听那些人扯淡了，确切的讲，寿命确实不如AT，但只要平时正常行驶不乱整乱草，开到你换车的时候绝逼坏不了！
PS：我说的是湿双，不包含干双

引用 @郭AIR伦13 发表的:
怎么会倒闭了，2.3年就修，活得可滋润了

两三年就修，销量还常年第一，讽不讽刺🐶🐶

引用 @喝椰奶的小光头 发表的:
蓝色指针有点厉害，自己改的么

R36

引用 @神烦大叔 发表的:
这个没人能保证，就算是AT谁又能保证他的寿命，这个很多方面的原因不只是产品。大众出双离合到现在几年了，一年大众多少车？还有除了日系外多少车在用双离合，你听说过那个双离合几年就换的？除了试水那几年集中在干双上！湿的好像就没有出过问题！

湿双换滑阀箱的也有一定数量的

引用 @MACAN辰 发表的:
秒杀这么刺激的词是不是考虑一下

就跟f1过弯一样，秒杀布加迪

大众的双离合换挡快不用说了，动力传导也不错，顿挫主要发生在1/2档
但是真的省油，我换了一年半的速腾，基本就上下班市区代步，坐标成都，均速23到25，空调这些不在乎想开就开，油耗6.8/6.9徘徊，还挺意外的

反正如果市区拥堵路况跑的多，我肯定不买双离合，不说质量问题，顿挫是真的难受，踩的浅了车不动，踩深一点车就窜出去了，跟车的时候实在是太难受(开过的大众双离合包括朗行，速腾，途观，Q3，如果有不顿挫的大众可能是我开的太少了，反正这几个我开市区都不是很舒服) 。

双离合的特点就是换挡迅速 因为有两个轴 轮流切换 但之前的双离合确实寿命短 4S店几乎天天都有换离合器片和变速箱控制单元的 后面大众给这种变速箱质保十年十六万公里 到了新三包法之后就恢复了三年十万公里了 现在都是湿式的 应该会好点 不过在耐用性上肯定不如大厂的成熟的AT变速箱 宝马的zf在平时开还好 但是一旦激烈驾驶切换手动模式 换挡的时候顿挫就很明显了 不过个人觉得还是耐用靠谱 比较双离合一旦出问题了就要花大价钱维修

引用 @messiah1986 发表的:
？我湿式双离合，11万公里，8年，现在还是很滑爽，我是不是以后不能买彩票了？

试一试激烈驾驶 打方向然后急加速 或者在比较陡的坡上急加速

引用 @休斯敦不再缺后卫 发表的:
我的高尔夫的dsg 二三档之间是经常咯噔一下 在车里都能听到变速箱夸擦一声。

是高6吧

引用 @热心市民彭大爷 发表的:
长城的双离合怎么样？🐶

高尔夫：长城的双离合不是双离合太顿挫了

引用 @AKA邪邪 发表的:
要真是2，3年我估计大众早倒闭了

其实很多喷双离合的人都没真正长期持有过双离合的车。

引用 @陌雾域 发表的:
试一试激烈驾驶 打方向然后急加速 或者在比较陡的坡上急加速

每天出车库那个长坡……有俩，我还经常“半联动”～哈哈哈

引用 @陌雾域 发表的:
是高6吧

16年的高7

引用 @冬季1223289 发表的:
我是13年福特的6速双离合，6年多开了马上7万公里，除了偶尔顿挫和23挡升档异响感觉也没别的啥了。反正我就觉得双离合的换挡逻辑比较矫情，人车相互适应了基本很少能感受到顿挫和异响。不过尽量不要给别人开，不然别人开完了自己再拿回来开，那真是顿挫的让人头疼

福特双离合，使用起来还行，但是身边两个朋友的车，一台12款福克斯，一台13款还是14款的翼搏，都是变速箱出了问题。我15款的翼虎还没有出任何问题，或许年限没到？随便开开吧。没办法。

引用 @冰塞川 发表的:
福特双离合，使用起来还行，但是身边两个朋友的车，一台12款福克斯，一台13款还是14款的翼搏，都是变速箱出了问题。我15款的翼虎还没有出任何问题，或许年限没到？随便开开吧。没办法。

福特12、13年的双离合确实是问题大户，车友群里有不少都是换了变速箱了。我还接到过长安福特官方的快递把前几批车的质保从3万10延后到6年15万公里。我车刚接的时候，可能自己也是新手的关系，那个抖动都受不了，然后去4s给升级了一下程序，感觉改善也有限。剩下的除了更换过一次油封，别的就没弄过了，福特的双离合真看几率

引用 @百事和可口 发表的:
Ljbdb,你眼睛有问题还是脑子不好使？双离合没有液力变速器，属于硬连接，长时间低速情况下两个摩擦片的间隙增大，这是造成抖动顿挫的根本原因，我说顿挫有问题？不懂别出来丢人了

别你妈在网上百度一下来过来装逼，我开了10年双离合，你懂****，你买的起吗

引用 @猫猫反动派 发表的:
你懂个屁，双离合升挡没问题，问题在降挡

哈哈，自己不懂说别人百度？无知就无知呗。还有开一个两个破手动变速箱组成的廉价双离合开十年挺美是吗？真可悲，笑死我了，你father我的变速箱是at的高端货，跟你双离合比那不是欺负人吗？

引用 @猫猫反动派 发表的:
你懂个屁，双离合升挡没问题，问题在降挡

越没什么嘴里越说什么，孤儿，真可怜，回复你我觉得我的智商受到了侮辱，慢慢自己意淫去吧，

引用 @kzm521 发表的:
R36

噗，开始我还没反应过来现在明白了迈腾运动版🐶🐶